车工实习全套指导书.doc

课题一、车床操纵、工件装夹、刀具刃磨和测量练习 §1.1车床操纵练习一、实习要求1． 了解车床型号、规格、主要部件的名称和作用2． 了解车床各部件传动系统3． 熟练掌握床鞍（大拖板）、中滑板（中拖板）、小滑板（小拖板）的进退刀方向4．根据需要，按车床铭牌对各手柄位置进行调整5．懂得车床维护、保养及文明生产和安全技术的知识二、相关工艺知识1．车床各部分名称及其作用 图1-1（1）主轴部分①主轴箱内有多组齿轮变速机构，变换箱外手柄位置，可以使主轴得到各种不同的转速②卡盘用来夹持工件，带动工件一起旋转2）挂轮箱部分 它的作用是把主轴的旋转运动传送给进给箱变换箱内齿轮，并和进给箱及长丝杠配合，可以车削各种不同螺距的螺纹3）进给部分①进给箱 利用它内部的齿轮传动机构，可以把主轴传递的动力传给光杠或丝杠得到各种不同的转速②丝杠 用来车削螺纹③光杠 用来传动动力，带动床鞍、中滑板，使车刀作纵向或横向的进给运动4）溜板部分①溜板箱 变换箱外手柄位置，在光杠或丝杠的传动下，可使车刀按要求方向作进给运动②滑板 分床鞍、中滑板、小滑板三种床鞍作纵向移动、中滑板作横向移动，小滑板通常作纵向移动。

③刀架 用来装夹车刀5）尾座 用来安装顶尖、支顶较长工件，它还可以安装其它切削刀具，如钻头、绞刀等6）床身 用来支持和安装车床的各个部件床身上面有两条精确的导轨，床鞍和尾座可沿着导轨移动7）附件 中心架和跟刀架，车削较长工件时，起支撑作用2．车床各部分传动关系电动机输出的动力，经皮带传给主轴箱带动主轴、卡盘和工件作旋转运动此外，主轴的旋转还通过挂轮箱、进给箱、光杠或丝杠到溜板箱，带动床鞍、刀架沿导轨作直线运动见图1-1三、操纵练习步骤1．床鞍、中滑板和小滑板摇动练习（1）中滑板和小滑板慢速均匀移动，要求双手交替动作自如2）分清中滑板的进退刀方向，要求反应灵活，动作准确2．车床的启动和停止练习主轴箱和进给箱的变速，变换溜板箱的手柄位置，进行纵横机动进给练习四、注意事项1．要求每台机床都具有防护设施2．摇动滑板时要集中注意力，做模拟切削运动3．倒顺电气开关不准连接，确保安全4．变换车速时，应停车进行5．车床运转操作时，转速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免发生事故§1.2卡盘装拆练习一、实习教学要求 1．了解自定心卡盘（三爪卡盘）的规格、结构及其作用2．能掌握自定心卡盘零部件的装拆3．能根据装夹需要，更换正反卡爪。

4．能在主轴上装卸自定心卡盘和懂得装卸时的安全知识二、相关工艺知识自定心卡盘是车床上的常用工具，它的结构和形状见图1-2当卡盘扳手插入小锥齿轮2的方孔中转动时，就带动大锥齿轮3旋转大锥齿轮3背面是平面螺纹，平面螺纹又和卡爪4的端面螺纹啮合，因此就能带动三个卡爪同时作向心或离心移动图1-21.卡盘的规格常用的公制自定心卡盘规格有：150、200、2502．自定心卡盘的拆装步骤（1）拆自定心卡盘零部件的步骤和方法：①松去三个定位螺钉6，取出三个小锥齿轮2；②松去三个紧固螺钉7取出防尘盖板5和带有平面螺纹的大锥齿轮32）装三个卡爪的方法:装卡盘时，用卡盘扳手的方榫插入小锥齿轮的方孔中旋转、带动大锥齿轮的平面螺纹转动当平面螺纹的螺口转到将要接近壳体槽时，将1号卡爪装入壳体槽内其余两个卡爪按2号3号顺序装入，装的方法与前相同3．卡盘在主轴上装卸练习（1）装卡盘时，首先将连接部分擦净，加油确保卡盘安装的准确性2）卡盘旋上主轴后，应使卡盘法兰的平面和主轴平面贴紧3）卸卡盘时，在操作者对面的卡爪与导轨面之间放置一定高度的硬木块或软金属，然后将卡爪转至近水平位置，慢速倒车冲撞当卡盘松动后，必须立即停车，然后用双手把卡盘旋下。

三、注意事项1. 在主轴上安装卡盘时，应在主轴孔内插一铁棒，并垫好床面护板，防止砸坏床面2．安装三个卡爪时，应按逆时针方向顺序进行，并防止平面螺纹转过头3．装卡盘时，不准开车，以防危险§1.3工件装夹找正练习一、教学要求：1. 懂得工件的装夹和找正的意义2. 掌握工件的找正方法和注意事项二、相关知识：1.工件找正的意义(1)、找正工件就是将工件安装在卡盘上，使工件的中心与车床主轴的旋转中心取得一致，这一过程称为找正工件2）找正的方法：图1-3①目测法：工件夹在卡盘上使工件旋转，观察工件跳动情况，找出最高点，用重物敲击高点，再旋转工件，观察工件跳动情况，再敲击高点，直至工件找正为止最后把工件夹紧，其基本程序如下：工件旋转----观察工件跳动，找出最高点----找正----夹紧一般要求最高点和最低点在1--2㎜以内为宜②使用划针盘找正：车削余量较小的工件可以利用划针盘找正方法如下：工件装夹后（不可过紧），用划针对准工件外圆并留有一定的间隙，转动卡盘使工件旋转，观察划针在工件圆周上的间隙，调正最大间隙和最小间隙，使其达到间隙均匀一致，最后将工件夹紧此种方法一般找正精度在0.5～0.15以内③开车找正法：在刀台上装夹一个刀杆（或硬木块），工件装夹在卡盘上（不可用力夹紧），开车是工件旋转，刀杆向工件靠近，直至把工件靠正，然后夹紧。

此种方法较为简单，快捷，但必须注意工件夹紧程度，不可太尽也不可太松三、注意事项及安全：1. 找正较大的工件，车床导轨上应垫防护板，以防工件掉下砸坏车床2. 找正工件时，主轴应放在空挡位置，并用手搬动卡盘旋转3．找正时敲击一次工件应轻轻夹紧一次，最后工件找正合格应将工件夹紧4．找正工件要有耐心，并且细心，不可急噪，并注意安全§1.4车刀刃磨练习一、实习教学要求1.懂得车刀刃磨的重要意义2.了解车刀的材料和种类3.了解砂轮的种类和使用砂轮的安全知识4.初步掌握车刀的刃磨姿势及刃磨方法二、相关工艺知识1.车刀的材料（刀头部分） 常用的车刀材料，一般有高速钢和硬质合金两类2.车刀的种类 常用的车刀有外圆车刀、内孔车刀、螺纹车刀、切断刀等3.砂轮的选用 目前常用的砂轮有氧化铝和碳化硅两类1）氧化铝砂轮 适用于高速钢和碳素工具钢刀具的刃磨2）碳化硅砂轮 适用于硬质合金车刀的刃磨砂轮的粗细以粒度表示，一般可分为36粒、60粒、80粒和120粒等级别粒数愈细则表示砂轮的磨料愈细，反之愈粗粗磨车刀应选粗砂轮，精磨车刀应选细砂轮4．刀的刃磨 现以刀尖角为80°的外圆车刀为例介绍如下：（1）粗磨①磨主后面，同时磨出主偏角及主后角，见图1-4-1a。

②磨副后面，同时磨出副偏角及副后角，见图1-4-1b③磨前面，同时磨出前角，见图1-4-1c 图1-4-1（2）精磨①修磨前面；②修磨主后面和副后面；③修磨刀尖圆弧，见图1-4-1d3）刃磨车刀的姿势及方法①人站立在砂轮侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人②两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，这样可以减小磨刀时的抖动③磨刀时，车刀应放在砂轮的水平中心，刀尖略微上翘约3°～8°车刀接触砂轮后应作左右方向水平线移动当车刀离开砂轮时，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂轮碰伤磨主后面时，刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度，见图1-4-1a；磨副后面时，刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度，见图1-4-1b修磨刀尖圆弧时，通常以左手握车刀前端为支点，用右手转动车刀尾部，见图1-4-1d.5.检查车刀角度的方法（1）目测法 观察车刀角度是否合乎切削要求，刀刃是否锋利，表面是否有裂痕和其他不符合切削要求的缺陷2）量角器和样板测量法 对于角度要求高的车刀，可用此法检查，见图1-4-2 图1-4-2三、看生产实习图和确定练习刀的刃磨步骤图1-4-3刃磨步骤：1.粗磨主后面和副后面。

2.粗、精磨前面3.精磨主、副后面4.刀尖磨出圆弧四、注意事项1.车刀刃磨时，不能用力过大，以防打滑伤手2.车刀高低必须控制在砂轮水平中心，刀头略向上翘，否则会出现后角过大或负后角等弊端3.车刀刃磨时应作水平的左右移动，以免砂轮表面出现凹坑4.在平形砂轮上磨刀时，尽可能避免磨砂轮侧面5.砂轮磨削表面须经常修整，使砂轮没有明显的跳动对平形砂轮一般可用砂轮刀在砂轮上来回修整，见图1-4-4图1-4-46.刀时要求戴防护镜7.刃磨硬质合金车刀时，不可把刀头部分放入水中冷却，以防刀片突然冷却而碎裂刃磨高速钢车刀时，应随时用水冷却，以防车刀过热退火，降低硬度8.在磨刀前，要对砂轮机的防护设施进行检查如防护罩壳是否齐全；有托架的砂轮，其托架与砂轮之间的间隙是否恰当等9.重新安装砂轮后，要进行检查，经试转后方可使用10.结束后，应随手关闭砂轮机电源11.刃磨练习可以与卡钳的测量练习交叉进行12.车刀刃磨练习的重点是掌握车刀刃磨的姿势和刃磨方法§1.5量具的测量练习一、教学要求： 1.了解游标卡尺、千分尺的结构形状 2.了解游标卡尺、千分尺的读数原理及读数方法 3.掌握游标卡尺、千分尺的测量方法 4.掌握游标卡尺、千分尺的维护、保养方法。

二、相关知识： 轴类工件的尺寸常用游标卡尺或千分尺测量 1.游标卡尺游标卡尺的式样很多，常用的有两用游标卡尺和双面游标卡尺以测量精度上分又有0.1㎜（1/10）精度游标卡尺，0.05（1/2）精度游标卡尺和0.02（1/51）精度游标卡尺1）0.1㎜（1/10）精度游标卡尺刻线原理尺身每小格为1㎜，游标刻线总长为9㎜，并等分为10格，因此每格为9/10=0.9㎜，则尺身和游标相对一格之差为1－0.9=0.1㎜，所以它的测量精度为0.1㎜2）0.05㎜（1/20）精度游标卡尺刻线原理尺身每小格为1㎜，游标刻线总长为39㎜，并等分为20格，因此每格为39/20=1.95㎜，则尺身和游标相对一格之差为2－1.95=0.05㎜，所以它的测量精度为0.05㎜3）0.02㎜（1/50）精度游标卡尺刻线原理尺身每小格为1㎜，游标刻线总长为49㎜，并等分为50格，因此每格为49/50=0.98㎜，则尺身和游标相对之差为1－0.98=0.02㎜，所以它的测量精度为0.02㎜4）游标卡尺读数方法：首先读出游标零线，在尺身上多少毫米的后面，其次看游标上哪一条刻线与尺身上的刻线相对齐，把尺身上的整毫米数和游标上的小数加起来，即为测量的尺寸读数。

5）游标卡尺的使用方法和测量范围：游标卡尺的测量范围很广，可以测量工件外径、孔径、长度、深度以及沟槽宽度等，测量工件的姿势和方法见图1-5： 图1-52.千分尺千分尺（或百分尺）是生产中最常用的精密量具之一，它的测量精度一般为0.01㎜，但由于测微螺杆的精度和结构上的限制，因此其移动量通常为25㎜，所以常用的千分尺测量范围分别为0～25㎜，25～50㎜，50～75㎜，75～100㎜…每隔25㎜为一档规格根据用途的不同，千分尺。