海事局航海仪器模拟试卷1参考答案.doc

上 海 海 事 大 学 试 卷国家海事局三副适任证书统考《 航海仪器 》 （模拟卷）参考答案何谓自由陀螺仪( ) A．重心与其中心相重合的三自由度陀螺仪 B．主轴可指向空间任意方向的陀螺仪 C．不受任何外力矩作用的平衡陀螺仪 D．高速旋转的三自由度陀螺仪 c 在垂直于陀螺仪主轴方向上加外力矩，陀螺仪主轴将产生进动，其进动角速度( ) A．外力矩成正比，动量矩成正比 B．外力矩成反比，动量矩成反比 C．外力矩成正比，动量矩成反比 D．外力矩成反比，动量矩成正比 c 三自由度陀螺仪在高速转动时，其主轴将指向( )，若在垂直主轴方向上加外力矩，主轴将 ( ) A．空间某一方向，产生进动 B．真北，指向真北 C．空间某一方向，保持指向不变 D．A和C对 A 在北纬自由陀螺仪主轴相对于午面向东做视运动，这是由于( )作用 A 地球自转角速度 B．地球自转角速度的水平分量 C．地球自转角速度的垂直分量 D．主轴高速旋转的角速度 c 若在赤道上，陀螺仪主轴位于子午面内，随地球自转罗经主轴指北端将( ) A．向东偏 B．向西偏 C．保持在子午面内 D．保持一定的高度角 c 陀螺罗经必须具有控制力矩，其作用是( )。

A．克服陀螺仪主轴在高度上的视运动 B．消除纬度误差 C．克服陀螺仪主轴在方位上的视运动 D．消除速度误差 c --------------------------------------------------------------------------------------装 订 线------------------------------------------------------------------------------------ 机械摆式罗经等幅摆动的轨迹为一椭圆，若罗经结构参数不变，船位不变时( ) A．椭圆扁率不变 B．椭圆扁率随机变化 C．长半轴增大，短半轴相应地减小 D．以上均错 A 把自由陀螺仪改造为陀螺罗经，关键是要( ) A．克服地球自转 B．克服地球自转角速度垂直分量所引起的主轴视运动 C．克服地球自转角速度水平分量所引起的主轴视运动 D．克服陀螺仪的定轴性 B 液体连通器式陀螺罗经在起动过程中，当主轴指北端向水平面靠拢时，阻尼力矩起到( )的作用； A 增进其靠拢 B．阻止其靠拢 C．不起作用 D．以上都不对 A 当陀螺罗经结构参数( )定时，罗经等幅摆动的周期为84． 4分钟所对立的纬度被称为( )。

A．标准纬度 B．设计纬度 C．20度 D．固定纬度 B 舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为( )，陀螺罗经不存在第一类冲击误差 A．6小时 B．90分钟 C．84，4分钟 D．60分钟 c 下列罗经中( )罗经采用长轴阻尼法；( )罗经采用短轴阻尼法 A．阿玛一勃朗系列；安许茨系列 B．斯伯利系列；阿玛一勃朗系列 C．阿玛一勃朗系列；斯伯利系列 D．安许茨系列；斯伯利系列和阿玛一勃朗系列， D 因采用控制力矩的方式不同，安许茨型罗经动量矩指向( )，而液体连通器式罗经动量矩指向( )A．北，北 B．南，南 C．北，南 D．南，北 c 斯伯利37型罗经速度误差经外补偿后，罗经主轴在方位上将( ) A．位于子午面内 B．位于水平面内 C．仍然偏离子午面 D．以上均错 c 下列( )因素会影响陀螺罗经的速度误差 A 航向、船速 B．地球半径、纬度 C．地球自转角速度 D．A+B+C D 阿玛一布朗型罗经采取( )方法，获得控制力矩 A．重心下移 B．安装水银器 C．加电磁力矩 D．偏西加重物 c 若陀螺罗经不产生冲击误差，船舶应处在( )运动状态。

A．变速变向 B．恒速变向 C．变速恒向 D．恒速恒向 D 陀螺球采用扭丝加液浮支承方式的罗经是( ) A．阿玛一勃朗10型 B．斯伯利 37型 C．斯利斯37型，阿玛一勃朗10型 D．安许茨4型 A 位于南纬某处静止基座上的斯伯利37型罗经，其主轴的稳定位置为( ) A．子午面之东，水平面之上 B．子午面之东，水平面之下 C．子午面之西，水平面之上 D．予午面之西，水平面之下 D 检查安许茨型陀螺罗经的陀螺球高度时，罗经应满足的条件是( ) A．待罗经稳定 B．支承液体温度正常 C．罗经桌水平状态 D．A+B+C 在船舶纬度和速度变化多大范围时，应重新凋整罗经的纬度误差和速度误差校正器( ) A．根据船舶的瞬时纬度和航速进行校正 B．每当纬度变化1()ã，航速变化1节校正一次 C．每当纬度至多变化5()ã，航速至多变化5节校正一次 D．对纬度和航速的变化无具体要求 c 因安许茨系列罗经采用了( )，则罗经不产生纬度误差 A．陀螺球重心下移 B．双转子 C．液浮支承 D．水平轴阻尼法 D 陀螺罗经第一类冲击误差是指( )而产生的误差。

A．惯性力矩作用在罗经重力控制设备上 B．惯性力矩作用在罗经阻尼设备上 C．惯性力矩作用在罗经几何中心上 D．罗经在船舶摇摆时 A 船舶在海上转向后，船上罗经会有( )误差 A 纬度和冲击 B．速度和纬度 C．冲击和摇摆 D．速度和冲击 D 为什么安许茨系列罗经的陀螺球要采用双转子结构( ) A．纬度误差 B．第一类冲击误差 C．摇摆误差 D．速度误差 c 陀螺罗经配备航向记录器的目的是( ) A 检查过去某段时间的航向 B．判断罗经的性能 C．读取航向并加记录 D．以上三者均是 D 在船舶恒向恒速运动时，陀螺罗经将产生( ) A．速度误差 B．摇摆误差 C．冲击误差 D．纬度误差 A 陀螺罗经的速度误差随船航向变化，在( )航向上速度误差最大 A．045度和225度 B．090度和270度 C．000度和180度 D．135度和315度 c 陀螺罗经的速度误差与罗经结构( )，与纬度的符号( ) A．有关，有关 B．有关，无关 C．无关，无关 D．无关，有关 c 斯伯利MK37型罗经用以产生和传递随动信号的元件是( )。

A．信号电桥 B．8字型线圈和电磁铁 C．E型变压器和衔铁 D．电磁摆 c 以安许茨罗经为例，三相交流电电流小时，可能的原因是( ) A．支承液体的导电率太小 B．支承液体，陀螺球及随动球等的导电部位太脏 C．变流机输出的三相电压小于110伏 D．A或B或C均可 D 下列( )与陀螺罗经的速度误差无关： A．航速 B．航向 C．船舶所在纬度 D．罗经结构参数 D 船用回声测深仪在设计制造时，以( )米／秒作为标准声速，对水中声波影响最大的是 ( ) A．330，温度 B．1500，含盐量 C 330，含盐量 D．1500，温度 D 船用回声测深仪采用超声波进行测深，其主要优点是( ) A．传播速度高 B．能量损耗小 C．抗可闻声干扰性好 D．绕射性强 C 回声测深仪的测量深度与( )因素无关 A．发射触发重复周期 B．触发脉冲宽度 C 发射功率 D．发射触发方式 D 测深仪换能器的工作面不能涂油漆，是因为油漆( )，会影响测深仪正常工作。

A．腐蚀换能器的测深工作面 B．对换能器工作面起隔离作用 C 使换能器工作面及其周围形成汽泡 D．对声能的吸收很大 D 回声测深仪的最小测量深度取决于( ) A．脉冲周期 B．发射频率 C．声波传播速度 D．发射脉冲宽度 D 在船舶倒车时，不宜使用回声测深仪的原因是( ) A．船舶摇摆角太大 B 换能器表面附有杂物 C．海底反射变弱 D．水中产生气泡影响 D 何谓船用测深仪的基线误差( ) A．发射和接收换能器之间的距离引起的误差 B．船舶吃水计算不准引起的误差 C．换能器不在龙骨上引起的误差 D．A、B、C均是 A 回声测深仪实际上是测定超声波往返海底的( ) A．速度 B．深度 C．时间 D．距离 C 回声测深仪所测得的水深是自( )至海底的水深 A．测深仪推动器 B．换能器发射面 C．船舶吃水线 D．海面 B IMO规定，测深仪的显示装置必须具有( ) A．记录式 B．数字式 C．闪光式 D．指针式 A 测深仪工作频率是指( ) A．脉冲重复频率 B．发射脉冲的间隔时间 C．每秒钟发射脉冲次数 D．发射超声波的频率 D 绝对计程仪与相对计程仪的主要区别是( )。

A．适用航速大 B．可测时地速度 C．可以测深 D．可测横向速度 B 你船静水船速10节，现顶风、顶流各2节，则相对计程仪显示的航速为( )节，实际航速为( )节 A．10，10 B．6，6 C．6，8 D．8，6 D 利用测深仪测量水深时，若超声波实际传播的速度大于设计声速，则测深仪显示的水深与实际水深 相比—— A．变小 B．变大 C．相等 D．无影响 A 声相关计程仪的特点是测量精度不受( )的影响 A．海洋噪声 B．海底性质 C．声能吸收 D．水温和盐度 D 根据多普勒计程仪的测速原理公式，船速是下列( )，( )参数的函数 ①发射频率；②脉冲重复频率；③脉冲宽度；④多普勒频移；⑤声波传播速度 A．①②③ B．①②④ C．①④⑤ D．③④⑤ C 声速的变化对( )计程仪的测速精度有影响 A．多普勒 B．声相关 C．A和B对 D．A和B错 A 声相关计程仪是应用相关技术处理( )来测量船舶航速和航程的仪器 A．回波相位差 B．回波信号包络 C．多普勒频移 D．电磁波信号 B 声相关计程仪不仅用于计程，而且可用来( )。

A．测量水深 B．探测海底性质 C．测量鱼群 D．测危险物方位 A 绝对计程仪所测定的航速是( ) A 船舶相对于水的速度 B．船舶相对于地的速度 C．船舶相对于流的速度 D．A和C B 电磁计程仪传感器的作用是检测船相对水流速度，并输出( ) A．一个与速度成正比关系的电信号 B．一个与速度成反比关系的电信号 C．一个与速度成正比或反比的电信号 D．一个与速度成正弦关系的电信号 A 对于目前船用的多普勒计程仪，下面说法中最恰当的是( ) A．测量船舶对地速度 B．测量船舶对水速度 C．浅水测量船对地速度，深水可测量船对水速度 D．深水测量船对地速度，浅水测量船对水速度 C 目前多普勒计程仪采用双波束系统的目的是为了( )的影响 A．消除海底的性质不同给反射带来 B．抑制海洋噪声 C 克服声能被吸收的现象 D．消除风浪所引起的船舶垂直运动和船舶摇摆 D 能够指示航速、航程和水深的计程仪是( ) A．电磁计程仪 B．多普勒计程仪 C．水压计程仪 D．声相关计程 D 磁罗经自差是指( )与( )的水平夹角。