路基填石施工方案.doc

路基填石方施工填石路堤是利用开采的石料填筑路堤，它与一般填土路堤不同，主要是石料粒径大，强度高，填筑和压实都有特殊要求Ⅰ、施工方法A、恢复路基中线，并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度B、去除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并平整压实经监理工程师认可，实测填前标高后，方可进展填石路基施工C、填石路堤的石料强度不应小于15Mpa〔用于护坡的不应小于20Mpa〕填石路堤石料径最大不宜超过层厚的2/3D、三级公路的填石路堤均应分层填筑，分层压实E、填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚应用粒径大于30m的硬质石料码砌填石路堤高度小于或等于6m时，其码砌厚度不应小于1m；当高度大于6m时，码砌厚度不应小于2mF、逐层填筑时，应安排好石料运输道路，专人指挥，按程度分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平个别不平处应配合人工用细石块，石屑找平G、当块石级配较差，粒径较大，填层较厚，石块间的空隙较大时，可于每层外表的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满H、人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺砌大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。

人工铺填块径25cm以下石料时，可直接分层摊铺，分层压实I、填石路堤的填料如其岩性相差较大，那么应将不同岩性的填料分层或分段填筑如路堑或隧道基岩为不同岩种互层，允许使用挖出的混合料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合标准规定J、离近路床顶面时候不宜采用石方填筑K、填石路堤选用工作质量20t以上的重型振动压路机，为加强工作质量可采用2.5t以上的夯锤或25t以上型振压路机压〔夯〕实，当缺乏上述的压实机具时，可采用减少每层填筑厚度和减小石料粒径方法，其适宜的压实厚度应根据试验确定，但不得大于50cm采用重型振动压路机或夯锤压实填石路堤时，经监理工程师同意可加厚至1.0m填石路堤压实时的操作要求，应先压两侧〔即靠路肩部分〕后压中间，压实道路对轮碾应纵向互相平行，反复碾压对于夯锤应成孤形，当夯实密实度到达要求后，再向后挪动一夯锤位置行与行之间应重叠40—50cm；前后相邻区段应重叠100—150cmⅡ、机械设备：推土机，装载机，压路机，自卸汽车，2.5t以上夯锤等Ⅲ、土石及高填方路堤的压实A、土石路堤：土石路堤的压实方法与技术要求，应根据混合料中巨粒土的含量多少确定当混合料中巨粒土〔粒径大于200mm的颗粒〕含量多于70%时，其压实作业接近于填石路堤，应按填石路堤的方法和要求进展。

当混合料中巨粒土的含量低于50%时，其压实作业接近于填石路堤，应按前述填土路堤的方法和要求进展B、高填方路堤：高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷载很大，因此对基底应进展场地清理，并按照设计要求的基底承压强度进展压实，设计无要求时，基底的压实度不应小于90%当地基松软仅依靠对原土压实不能满足设计要求的承压强度时，应进展地基加固处理，以到达设计要求当基底处于陡峻山坡上或谷底时，应作挖台阶处理，并严格分层填筑压实当场地狭窄时，压实工作应采用小型的手扶式振动压路机或振动夯进展当场地较宽广时应采用自行式20t以上的振动压路机碾压。