百色站改建工程总体施工方案.doc

百色站线下工程总体施工方案云桂4标百色站改工程主要包含站前线下工程的路基及附属工程、桥涵 及附属工程（地道）、路内外迁改工程、站内房屋（不含站房）、站台、站场 给排水及防护栅栏，不包含路内四电改建工程、轨道工程，现将百色站改线 下工程施工及拆迁方案简述如下：一、南昆车场进站端线施工及拆迁方案（-）百色改建既有南昆线施工方案改建既有南昆线起讫里程为GNKK204+250〜GNKK206+500.75,全长2250.75 米1、施工方案笫一步：施工对既有南昆线及既有机务折返段无影响的涵洞、路基及路 基附属工程，计划于2014年7月31 口完成优先施工GNKK205+674.655改 建线下穿云桂线框架桥第二步：新机务折返段启用、既有机务折返段拆除后，施工受既有机务 段影响的改建既有线路基工程受JDK205+885涵洞影响部分在涵洞施工完 成后进行计划于2014年9月30日完成第三步：各段路基施工完成并验收合格后立即开始轨道工程施工，计 划于2014年月31日拔接，开通线路2、影响改建既有南昆线施工的问题如下：（1）、房屋拆迁：需拆除7栋房屋，面积500m2 （编号2、2-1> 3、4、 30、31> 32）；图上无显示的平房8栋、砖混民房（3层）2栋，面积780 m2； 涉及六料屯房屋拆迁7户2906 m2,安置房现已基本建设完毕，有1户已搬 迁，其余6户正在修建装修，计划于3月15日前全部搬迁。

2) 、三电迁改：临近既有线终点位置右侧有接触网支柱及接触网线； 高压线1条；低压供电线路2条(一条为民用电，另一条为原机务折返段用 电)；中国移动通信光缆1条(百色至ID阳)；现场未迁改3) 、机务折返段迁改：原机务折返段房屋及4条线路、道岔(机1、 机2、机3)；(4) 、管道迁改：在既有K206+222.2涵洞内有1条①500自来水管道并 有其支线引至原机务折返段内，现场未迁改5) 、已完成新征永久征地74.39亩，剩余永久征地14.75亩，现已完 成土地丈量公示工作，计划于3月15日前补偿完毕6) 、施工图：路基GNKK205+500〜GNKK206+500.75段图纸未出， GNKK205+602.5涵图纸未出二)还建机务折返段施工方案1、施工方案根据现场情况及工期要求，拟分五步进行施工第一步：I ■牵2线及新机务折返段与既有线无关且无拆迁影响的部分 先施工1) JDK205+950~JDK206+400段既有牵出线北侧I ■牵2线路堑开挖 计划于2014年6月10日完成2) 新机务折返段JDK205+400~JDK205+950段场坪此段内有35KV高 压线1条、中国移动光缆1条、蓄水池1座、民用建筑9栋及配套水电管线 尚未迁改，先施工与其无影响部分，重点先施工还建生产、生活房屋、JDK205+885涵洞部分场坪，待拆迁工作完成后施工剩余部分。

第二步：房建、涵洞施工（1） 房建场坪完成后，进行机务段生产房屋还建施工，计划于2014年 9 J J 10 H 完成2） 施工JDK205+885涵洞无影响部分，计划于2014年6月29日完成.（3） K206+211.7 （既有里程）既有涵接长施工，计划于2014年5月30 口完成第三步：I •牵2线及无影响部分新机务折返段轨道工程施工1） 2014年6月10 FI涵洞、I ■牵2线路基施工完成后,轨道工程施 工单位进行［■牵2线轨道工程施工，计划于2014年6月30日完成驳接并 开通启用I •牵2线同时拆除既有牵出线2） JDK205+400~JDK205+950无影响部分新机务折返段路基、涵洞施工 完成后，轨道工程施工单位进行轨道工程施工第四步：新机务折返段部分开通（1） 既有牵出线拆除后，施工受其影响的新机务折返段路基计划于 2014年7月20日完成2） 新机务折返段路基、涵洞施工完成后，轨道施工单位进行轨道工 程施工，计划于2024年8月10日拔接开通新机务折返段（受既有机务折返 段影响的机3~机5线除外）3） 拆除既有机务折返段第五步：新机务折返段全段开通（1）既有机务折返段生产房屋（办公楼、食堂、油脂发放间、信号测试间、油库）拆除后，施工受其影响的部分JDK205+885涵洞及路基工程。

计划于9月20 口完成2） JDK205+885涵洞施工完成后，轨道施工单位进行机3~机5线轨道 工程施工，并于计划2014年9月30 H开通2、影响施工的项目如下（1） I 一牵2线路基：需迁改国家级水准点1处；（2） 新建机务折返段路基：需拆除房屋6栋（编号4、30、31、32、33、34）、蓄水池1座（30n?）拆除牵出线一条；高压线路2条，中国移动 通信光缆1条（百色至口阳），地下光缆3条（横穿K205+222涵洞）；需改 建一条村道（该村道经南昆既有线K205+643立交涵后，穿云桂正线、改建 南昆线、新建机务折返段后通往北侧的村庄）3） 施工图未出4）地方改路方案未确定三）、还建网工区、工务工区及改建工区线路1、施工方案（1） 场地平整施工，计划于2014年6月10日完成;（2） 还建房屋施工；计划于2014年9月18 口完成;（3） 室外给排水及圉墙施工4） 设备安装、调试、驳接施工2、影响施工的问题（1）网工区和工务工区场地平整：位于南昆车场南宁端咽喉区与工1线之间，未出场地平整标高2）新建网工线、工务线路基：需先行改建既有（17#）至（51#）道岔之间的线路3）施工图未岀。

四）还建供电段、牵引变电所、配电所施工方案1、施工方案（1） 场地平整施工，计划于2014年6月20日完成；（2） 还建房屋施工，计划于2014年10月10 口完成;（3） 室外给排水及围墙施工4） 设备安装、调试、驳接施工2、影响施工的问题：（1）供电段、牵引变电所、配电所：需新征用地；需拆除：图上无显 示的平房2栋，约120 m2,铁路贯通线（百-永线）1条，高压线路1条2）征地图及施工图未出二、南昆车场昆明端施工及拆迁方案（一）、施工I ■牵1线：计划于2014年7月1日至2014年10月31日施工I •牵1线影响施工的问题：（1）施工图未出；（2）需迁移地下综合通信光缆;拆除房屋8栋；拆迁养鸡场一处二）、拆除既有牵出线，修建102#道岔及其相关线路的路基、安全线 路基三、云桂客车场线下工程施工及拆迁方案（-）先施工综合站房场坪及DK223+668旅客地道（新1-3站台部分）施工前在原菜市场位置修一条道路连接车站广场小里程侧道路和站前广 场道路，旅客进出站通道设在车站广场大里程侧，既有车站上下车维持现状 运行工期计划：2014年4月1日开始，2014年6月30日完成场坪施工， 2014年12月31 H完成旅客地道。

1） 拆迁工作：影响施工的建筑物有百色铁路公安派出所平房1栋、铁 路培训中心招待所大楼1栋、菜市场1座、店铺6栋、列检所空压机房1栋、 材料棚1座、车务段材料室1栋、广场灯塔1座，管线有低压线路1条（站 西线）、自来水管道1条、通信光缆若干详见附图lo以上拆迁工作需在 2014年3月底完成2） 通道设置：在原菜市场位置修一条道路连接车站广场小里程侧道路 和站前广场道路；旅客进出站通道设在车站广场大里程侧并在广场出口处设 置1道防撞柱，禁止车辆进入3） 施工围挡：综合站房场坪及旅客地道施工范围设置全封闭式施工围 挡施工围挡全长644米4） 影响施工的问题：施工图未出；现场拆迁工作未进行二）云桂客车场站场路基1、DK223+900-DK225+100段路基、涵洞工程及DK224+079行包地道施 工（1）拆迁工作百色站货场需拆除：站台2座，货运仓库5座，平房1栋，货物线6条 及道岔6组，低压线路1条（站0 10-13），地下水管「条那楼屯房屋拆迁53户，共15820平方米；及其附属电力、通信、给水等管线水务公司①400给水管道1条2）拆迁工作完成后，施工DK223+900-DK225+100段路基、涵洞工程 及DK224+079行包地道。

计划于2014年6月1日开始，2015年2月28日 完成3）影响施工的问题：施工图未出；拆迁工作正在开展，货场完成部分 拆除，其它拆迁工作还未进行2、 DK222+400-DK223+645段路基、涵洞工程施工（1） 拆迁工作铁路局综合大楼及其他路内生产房屋还建完毕后，拆除铁路局站段生产 生活房屋123栋，民房59栋，高压线路1条，低压线路5条（东单线、站 东线、百工线、通信线、信号线）、其他通信光缆2） 拆迁工作完成后，施工DK222+400-DK223+645段路基、涵洞工程 计划于2015年3月20日开始，2015年7月15日完成3） 影响施工的问题：受综合大楼完成时间制约3、 DK223+645-DK223+900 段路基（II-I、II、3、4、5、7 道）、人行 天桥、及1、2、3站台施工（1） 综合站房、旅客地道（新1-3站台部分）及信号楼建成启用后， 拆除既有站房、出站口、运转家等剩余既有建筑物，保留既有1#、2#站台, 旅客利用新旅客地道进出站台施工云桂客车场大里程人行天桥、11-1、 II、3、4、5、7道线路及1、2、3站台2） 计划于2015年7月1开始，2015年9月30日完成。

3） 影响施工的问题：施工图未出；拆迁工作未进行4、云桂客车场剩余的II-6、8、10道、4站台、旅客地道和天桥剩余部 分以及南昆货车场I - I、3道施工云桂客车场11-1、II、3、4、5、7道线路及1、2、3站台建成并启用 后(南百开通)，拆除既有(1)、(2)道线路及既有1#、2#站台，施工云桂 客车场剩余的11-6、8、10道线路、4站台、旅客地道和天桥剩余部分以及 南昆货车场I - I、3道线路工期计划：2016年7月1日至2016年11月 30 口1) 接触网过渡：南昆场接触网过渡利用空闲时间浇制接触网支柱基础, 利用天窗点时间立杆，分步架设调整影响施工的接触网2) 拆迁工作：接触网过渡完成后，拆除既有(1)、(2)道线路及既有 1#、2#站台3) 通道设置：新旅客地道和天桥的1、2、3站台部分启用，进站台走 天桥，出站台走旅客地道4) 施工围挡：在新3站台既有线侧设置施工围挡1道，从站台小里程 端DK223+464至站台大里程端DK224+014,全长约550米5)施工11-6、8、10道线路、新4站台、南昆货车场1-1、3道线路 及剩余部分旅客地道和天桥6)影响施工的问题：受综合站房完成时间制约。

四、疏解线南昆货车左线及南昆客车左线施工及拆迁方案1、拆迁工作：(1)涉及强立家禽养殖厂、松香厂、种苗站、百林林场、 森泰木业、天香物流、等单位共计49416. 17平方米拆迁安置工作2)百 色市水务公司DN800主供水管道、DN400给水管道、铁路贯通线、低压民用电等管线迁改2、 涵洞工程施工：疏解线下有既有涵接长4座、新建涵8座，共计12座计划于2014年5 月1 FI开始，2015年7月20 FI全部完成3、 路基工程施工：根据拆迁工作进度，适时安排路基工程施工1) 南昆货车左线路基工程计划于2014年8月1 口开始，2015年6月 30日完成2) 南昆客车左线路基工程计划于2014年9月1 FI开始，2015年7月 31日完成4、 轨道工。