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深度解读新花冠深度解读新花冠5 月 14 日，新花冠在西青工厂顺利下线，经过各工程和品管部的共同努力，经过两次 号试和品质确认，相关评价指标达到标准，最终顺利投产此次的改型项目是 TFTM R&D 成立以来担当的首个重要项目，承载了 R&D 全体设计人员的梦想和汗水，该项目自 08 年 8 月立项以来，历时 22 个月之久本次改型的主要项目包括车灯及保险杠、格栅等外装件业界习惯把整车研发技术分为五个层次：一是零部件开发及整车商品化改进；二是整 车内外部结构局部改进，也叫小改型；三是全新车身开发，也叫大改型；四是平台开发 （底盘加动力总成） ，也叫平台升级；五是全新整车开发，也叫产品换代此次花冠的改型 就属于第二种，车身小改型关注汽车市场的人知道，目前中国汽车消费市场中有越来越 多的改型车推出，一般销量很大的大品牌都会每 2 到 4 年就会对市场反馈较好的车型进行 小改型，也就是我们俗称的某某车型某年款，那么改型车为什么会这么受到消费者的欢迎 呢？我们看到很多改款车在以前市场价格和官方指导价格之间选取一个价格推出新车型， 与改款之前的市场价格做一个呼应，通过配置或者外形上的变化来重新拉动市场消费的聚 焦度，谁不希望在价格变化不大的情况下，既得到了实惠，又为自己心仪的车换一身新装 呢？ 那么，此次花冠又换了哪些新装呢？在前脸设计方面，新花冠的进气格栅进行了重新的设计，新式蜂窝式格栅取代了老款 车型竖条的镀铬设计，饰条也进行了加宽，高配置车型的上格栅采用先电镀后涂装的工艺， 散发着深蓝色的金属光泽，低配置车型则完全为黑涂装工艺；下格栅采取了分体式设计， 造型与凯美瑞相似；保险杠轮廓也更加突出，更加大气；大灯相比老款的圆润也变得更加 的锐利，一周银色的饰圈十分抢眼；雾灯则采用了和丰田家族通用的圆形设计，前脸的整 体感觉给人惊喜。

尾部的设计变化也很明显，加长的镀铬饰条装饰感十足，视觉上给人车身更加宽大的 感觉，尾灯突出于钣金平面的设计也更加立体，整体辨识度更加出色在车身侧围没有明显的变化，而在车身内部，吸能块的重新设计也使得车辆在轻微的 碰撞中对行人形成更安全的保护，同时也使保险杠变形一定程度后恢复原状内饰方面也有部分改动后视镜由顶棚移至前风挡玻璃，遮阳板、门内饰板装饰布材 质及座椅面料也进行了改善总体评价：这次新花冠的变装可谓惊喜连连，在保持优良驾驶性能的同时造型也更加 吸引眼球，相信这一款深得消费者信赖的优秀车型将会在市场的检验中继续引领 A 级车的 风潮！产品设计部 第一设计课 田思源 2010-6-2。