船舶柴油机考试题21.docx

第二十一套1.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为（C ） A．燃烧室容积B．气缸总容积C．气缸工作容积D．存气容积2.柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比，其原因是（D ） A．进气阀在下止点后关闭，使压缩始点滞后B．缸套下部设气口，使有效压缩行程减少C．气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响D．A＋B＋C3.四冲程柴油机在进行燃烧室扫气时，它的（C ） A．气缸与进气管是相通的B．气缸与排气管是相通的C．气缸与进、排气管是相通的D．气缸与启动空气管相通4.对于二冲程横流扫气式柴油机的进、排气口定时有（D ） A．扫气口先开，排气口后开，扫气口先关，排气口后关B．扫、排气口同时启闭C．排气口先开，扫气口后开，排气口先关，扫气口后关D．排气口先开，扫气口后开，扫气口先关，排气口后关5.按增压压力的高低，中增压的增压力为（绝对压力）（A ） A．0.15～0.25 MPaB．0.2～0.27 MPaC．0.22～0.30 MPaD．0.25～0.32 MPa6.现代船用柴油机的结构特点有（ D ） Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用“薄壁强背”结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ7.关于现代筒形活塞式船用柴油机结构说法不正确的是（ C ） 。

A．柴油机无机座B．气缸体与机架铸成一体C．气缸套与气缸体铸成一体D．主轴承采用倒挂式结构8.十字头式柴油机采用中隔板将（C ）隔开A．曲轴箱与油底壳B．气缸与油底壳C．气缸与曲轴箱D．气缸与扫气箱9.关于活塞的材料下列各项正确的是（B ） Ⅰ.组合式活塞的头和裙用不同的材料制造 Ⅱ.组合式活塞的活塞头用耐热合金钢 Ⅲ.组合式活塞的活塞裙用锻钢 Ⅳ.小型柴油机多用铝合金活塞 Ⅴ.铝活塞与气缸间的安装间隙大A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ10 关于活塞冷却下列正确的说法是（B ） A．强制冷却式活塞冷却主要是径向散热B．强制冷却式活塞冷却主要是轴向散热C．径向散热活塞用于高增压中小型柴油机D．径向散热的活塞顶很薄11 刮油环的作用是（C ） A．散热B．气密C．刮油、布油D．磨合12 筒形活塞的裙部在工作中产生的变形是（ D ） A．在侧推力作用下使裙部直径沿活塞销轴线方向伸长B．裙带销座附近金属堆积多，受热后沿销轴方向有较大的热胀变形C．作用在活塞顶上的气体力使裙部直径沿销轴线方向伸长D．A＋B＋C13 大型二冲程弯流扫气柴油机的活塞均具有长裙，其作用是（C ） 。

A．导向B．承担侧推力C．防止新气经排气口流失D．散热14 中、高速柴油机采用浮动式活塞销的主要目的是（D ） A．提高结构刚度B．加大承压面，减小比压力C．利于减小间隙，缩小变形D．降低销与衬套之间相对速度，减小磨损15 关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（ A ） A．气缸套都受活塞侧推力作用B．气缸套都受活塞的敲击作用C．气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D．气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用16 为了降低缸套振动以提高其抗穴蚀能力的错误做法是（D ） A．增加缸套壁厚B．提高缸套支撑刚度C．减小活塞与气缸套的装配间隙D．增加缸套的轴向支撑距离17 为保证气缸套上部凸肩区工作可靠，在结构上可采取的措施是（D ） A．燃烧室上移B．减少凸肩部位的壁厚C．采用高凸肩钻孔冷却结构D．A和C18 大型柴油机气缸盖紫铜圈的主要作用是（B ） A．调整压缩比B．保证密封C．防止缸套与缸盖黏结D．便于缸盖安装19 气缸盖缺乏足够高的热疲劳强度，可能产生的故障是（A ） A．气缸盖底座孔之间出现裂纹B．气缸盖冷却水腔裂纹C．冷却水腔泄漏D．穴蚀20 对气缸盖的要求主要有（B ） 。

Ⅰ.抗腐蚀 Ⅱ.抗穴蚀 Ⅲ.热疲劳强度高 Ⅳ.刚性好 Ⅴ.抗磨损 Ⅵ.机械疲劳强度高A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥC．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ21 容易引起连杆损坏的是（A ） A．柴油机飞车B．紧急制动C．螺旋桨绞渔网D．各缸负荷严重不均22四冲程柴油机连杆螺栓在工作中主要受力是（ D ） A．惯性拉力B．惯性压力C．预紧拉力D．A＋C23关于连杆杆身的正确说法是（D ） A．杆身截面均为圆形B．杆身截面均为“ 工”字形C．杆身要有足够的抗拉强度D．杆身要有足够的抗弯强度24在四冲程柴油机的诸多连接螺栓中， （ A ）最受到轮机管理人员的重视A．连杆螺栓B．气缸盖螺栓C．机体地脚螺栓D．排气阀体固定螺栓25 柴油机曲辆臂与曲柄销的抗弯强度比较是（A ） A．曲柄臂比曲柄销弱B．曲柄臂比曲柄销强C．两者相同D．随曲轴结构而定26下列设备须由柴油机曲轴带动的是（ C ） A．电子控制柴油机的喷油泵B．电子控制柴油机的液压气阀机构的传动器C．离心式调速器D．柴油机润滑油泵27 某四冲程六缸柴油机，发火顺序为：1-2-3-6-5-4，当第2缸活塞位于进、排气上止点时，第1缸活塞位于（ A ）位置。

A．进气B．压缩C．膨胀D．排气28 根据有关统计资料连杆螺栓断裂的部位大多是（ A ） A．螺纹部分B．凸台圆角处C．螺杆与螺栓头部连接处D．螺栓开口销孔处29 柴油机曲轴产生疲劳损坏是由于（C ） A．曲轴在交变负荷作用下“疲劳”的结果B．材料内部晶体变成某种“ 脆性”结构C．裂纹的产生与发展的结果D．曲轴被磨损腐蚀结果30 进行曲轴中线检查时，可能的测量内容是（ D ） A．桥规值B．开挡差C．定时值D．A＋B31 下列不是贯穿螺栓断裂的原因的是（C ） A．各缸最大爆发压力严重不均B．机座、机架严重变形C．贯穿螺栓发生纵向震动D．上紧力不均或过大32 船舶柴油主机的地脚螺栓中必须装设一部分紧配螺栓，数量不应少于总数的（ ） ，且任何情况下不应少于（ C ） A．25%/4个B．20%/8个C．15%/4个D．10%/4个33 船用柴油机广泛使用的喷油泵形式是（A ） A．回油孔式B．回油阀式C．分配式D．蓄压分配式34 关于喷油泵的出油阀下列说法不正确的是（ D ） A．等容卸载式结构简单B．等压卸载式性能好C．等容卸载式易使喷射系统内产生穴蚀D．等压卸载式应用广泛35 采用等压卸载式出油阀的优点是（B ） 。

A．能有效地阻止高压油管中的燃油回流B．既可避免重复喷射，又可避免穴蚀的发生C．可使高压油管的长度减小D．维护管理方便36 喷油泵出油阀密封锥面泄漏，造成的不良影响是（D ） A．喷油定时延迟，喷油量不变B．喷油压力下降，喷油定时不变C．喷油压力下降，喷油量下降，喷油定时不变D．喷油量下降，喷油定时延后37 某些新型柴油机的喷油泵不设出油阀，但须在泵腔顶部装进油阀，其主要目的是（ D ） A．防止高压油管回油B．加强泵腔吸油能力C．防止柱塞穴蚀D．保证能对喷油器使用燃油循环冷却38 当柴油机负荷降低时，等容卸载出油阀使高压油管残余压力的变化是（B ） A．增大B．降低C．不变D．无规律39 检查柴油机喷油泵的喷油定时的方法中不正确的是（ D ） A．冒油法B．标记法C．照光法D．拉线法40 柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是（B ） A．当负荷不变时，喷油量增加，转速下降B．当转速不变时，负荷增加，喷油量增加C．当喷油量不变时，负荷减少，转速降低D．当负荷不变时喷油量减少，转速上升41 柴油机喷油泵密封性的检查方法，普遍采用（A ） A．泵压法B．透光法C．自由下落法D．煤油渗漏法42 通常在船舶上对喷油泵供油定时的检查方法有（ A） 。

Ⅰ.照光法 Ⅱ.冒油法 Ⅲ.标记线法 Ⅳ.千分表法 Ⅴ.示功图检测法 Ⅵ.光电频闪法A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥD．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ43 在柴油机喷油泵（B ）密封性的检查中，应该取出出油阀A．出油阀B．柱塞C．综合D．B＋C44 带止回阀的喷油器的阀的动作次序是（B ） A．针阀先开，止回阀后开B．针阀先关，止回阀后关C．止回阀先关，针阀后关D．针阀和止回阀同时关闭45 大型低速柴油机一般采用的喷油器均为（ D ） A．开式B．单孔式C．轴针式D．多孔式46 在闭式喷油器中，所谓启阀压力指（ D ） A．喷油器的预紧力B．喷油泵抬起针阀时的喷油压力C．喷油泵的排油压力D．抬起针阀的最低燃油压力47 柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在开启位，则该缸将发生（ A ） A．单缸熄火B．单缸超负荷C．气缸安全阀打开D．拉缸48 柴油机换气过程是指（ D ） A．排气行程B．进气行程C．进、排气行程D．进、排气过程49 气阀启闭时刻的动作规律直接是由（ C ）控制A．气阀机构B．气阀传动机构C．凸轮D．凸轮轴传动机构50 有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大，主要是为了（ C ） 。

A．区别进排气阀B．气缸盖结构需要C．提高充量系数D．冷却进气阀51 关于带阀壳的气阀机构说法正确的是（B ） A．结构简单B．检修方便C．用于小型柴油机D．阀壳和阀座一体制造52 一台四冲程柴油机，经气阀定时测定发现，进气阀提前开启角相对活塞上止点落后一个β角，要把它恢复到正常值应把凸轮（ C ） A．顺凸轮轴转动方向转动β角B．逆凸轮轴转动方向转动β/2角C．顺凸轮轴转动方向转动角β/2D．逆凸轮轴转动方向转动β角53 液压式气阀传动机构的液压油系统安全阀开启的原因有（A ） Ⅰ.气阀漏气 Ⅱ.气阀卡死 Ⅲ.顶头卡死 Ⅳ.气阀上部液压传动器柱塞卡死 Ⅴ.顶头上部液压传动器柱塞卡死A．Ⅱ＋ⅣB．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ54 气阀和阀座的工作条件中，说法错误的是（C ） A．高温B．腐蚀C．穴蚀D．撞击55 气阀阀杆卡死通常的原因是（C ） A．撞击B．烧蚀C．滑油高温结炭D．间隙过大56 关于调整气阀间隙说法中，错误的是（ A ） A．间隙过大会造成气阀关不死B．调整间隙应在机器冷态下进行C．调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上D．间隙有大小，则排气阀大，进气阀小57 在离心式压气机中，实现动能变为压力能的主要部件是（ B ） 。

A．叶轮B．扩压器C．进气道D．排气蜗壳58 增压器转子采用滑动轴承的优点有（ A ） A．构造简单B．加速性好C．适用于高转速D．摩擦损失小59 增压器在运转中用水清洗涡轮，一般清洗时间约为（ B） A．5 minB．10 minC．15 minD．20 min60 干洗增压器涡轮在（A ） A．全负荷时效果最好B．全负荷时效果最差C．低负荷时效果最好D．50%负荷时效果最好61 在柴油机中按液体静压润滑工作的运动件是（B ） A．活塞销轴承B．十字头销轴承C．推力轴承D．活塞与气缸套62在筒形活塞柴油机运转中，其曲轴箱油的有机酸与SAN变化是（ A ） A．有机酸与SAN均增加B．有机酸增加，SAN 减小C．有机酸减小，SAN 增加D．有机酸与SAN均减小63 柴油机所使用的润滑剂大致有（A ） Ⅰ.气缸油 Ⅱ.曲轴箱油 Ⅲ.透平油 Ⅳ.齿轮箱油 Ⅴ.冷冻机油 Ⅵ.润滑脂A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ64 正常使用时曲轴箱油的碱值（ C ） A．靠定期加入添加剂维持B．靠更换滑油维持C．靠补新油维持D．靠水洗滑油中的酸维持65 在正常工作条件下，十字头机与筒形活塞式柴油机曲轴箱油消耗率的比较是（B ） 。

A．十字头式柴油机较大B．筒形活塞式柴油机较。