公路养护机械TPM设备管理.docx

公路养护机械TPM设备管理随着时代的发展，人们生活水平的不断提高，对交通设备的需求量越来越大，这就促进了我国公路建设的步伐加快，同时公路交通在国民经济中的地位越来越重要同样对于公路的保养维护工作也是十分重要的，对于对公路进行保养维护工作的机械设备管理则是重中之重TPM管理主要谈谈现代公路养护机械设备管理中存在的一些问题一、公路养护机械设备管理中存在的问题1、资金投入不足，设备更新缓慢随着公路等级的越来越咼，人工养护从功效、质量、时间等都不能适应公路养护的需要，公路的等级化要求公路养护实行机械化、专业化从2000年开始，由于资金投入不足，近几年各段在计提设备折旧费时不能按规定要求及时足额提取，配套资金不能落实，废旧机械不能按时报废，使维修使用成本增大，且不符合安全生产要求，近几年更新的机械设备仅占设备的5%2、机械配置规划滞后，不够科学，不切合实际近年来养护管理部门由于主观上存在着重建设，轻养护，重购置，轻管理的思想，致使养护机械无论在数量上还是质量上都不如工程施工机械高等公路建成后，出现病害后用老工艺，老工具不能及时处理时，方才购置和使用新机械、新工艺，且购置存在盲印性，不切合实际，有些是重复购置部分机型陈旧落后，使机械难以发挥低成本，高效益的功能，有时反而照成设备完好率低，利用率不高，更有甚者有些设备从购进到调入到目前仅使用过一两次，就成了闲置的“死机”。

3、机械设备人员素质不高(1) 不重视机械设备管理工作因管理理念陈旧，不少分局对机械设各管理工作重视不够，很多机管人员，都是由非专业人员兼职，虽然近几年随着机械设备的增加，有不少专业技术人员担任了机械管理员但不是专职的也不少2) 未能充分发挥专业知识的科学管理与指导作用因受养护机械化程度低、养护方式陈旧落后和养护经费不足的影响，养护单位为了降低养护成本，宁可采用人力养护，也不采用机械养护，这淡化了机械管理人员主动参与管理意识，未能充分发挥专业知识的科学管理与指导作用不少养护单位的操作人员文化水平低，有的连说明书都看不懂，而不少养护单位的领导较注重眼前效益，忽视了长远利益，缺乏对特种机械操作人员的培训在机管中，放任自流，有的一人多机，既操作压路机，又操作装载机，还操作摊铺机.结果一样也不专，特别是养管站的小农用车，养护工谁都上去开，更没有培养熟练的维修工人4、管理方式落后，办法不健全各地养护机械一般由基层养护工区使用管理由于基层养护点多、线长、面广、量大，作业流动分散，机务管理部门难以及时掌握养护机械的运行状况及分布动态，对机械维修、保养、使用、核算、管理等各个环节难于形成一体化管理，只得听任于基层养护部门自行维护，使操作与管理脱节，不利于从整体上提高机械的系统性和相互协调性。

二、公路养护机械设备管理对策随着公路建设的发展和养护运行机制改革的不断深入，公路养护队伍向机械化、专业化发展局势日益加快针对上述问题，强化养护机械管理，推进公路养护机械化必须从以下几个方面入手：1、提高机械管理人员素质，加强机械操作人员培训机械管理人员的素质与机械操作人员的技能直接影响着公路养护行业的劳动生产力水平继续加强管理人员和操作人员的教育和业务培训，不断提高管理水平和操作技能培养一支能操作、会修理、善保养的养护职工队伍是推进养护机械化进程的根本当前，应首先建立一支专职的养护机械操作队伍，在对操作手培训过程中增加养护机械应知、应会课程，加强对机械操作能力的考核，使一批养护机械操作骨干做到一专多能，满足驾驶、操作、维修、保养等多个岗位工作需要对于专职养护机械操作人员应落实经济责任制，把工作质量、数量与个人经济收入挂钩2、科学规划，合理配置首先，要一改过去不管养护单位急需什么机械，上级单位都统购统配的做法，建立“谁投资、谁管理、谁使用、谁受益”的管理新模式把设备购置费在下达养护经费时单列下达到市一级公路处公路处按养护工作的需要，通过深人调查研究，分析论证后，提出科学的或短期或中长期的配置规划，通过少量购置试用后招标采购，按养护里程、养护等级配置到各公路段或养护公司。

其次，在机械选型时要有前瞻性，力求克服盲印性，同时也要注重机械设备的实用性，避免只求“高、新、全”的作法过去购置的部分设备技术含量太高，功能全面，功率过大，荷载过高，使用起来成本太高，却不实用像有些山区和特殊的地区更适合一些小型的养护设备，如：小型振动压路机，小型拖式保温沥青撒布车，小型农用自卸运输车，沥青路面铣刨机和沥青路面养护车等3、转变观念，强化管理俗话说的好，“管理出效益”，越是资金紧张越要加强设备管理通过转变观念，强化管理，树立新的管理理念，改掉过去“大锅饭”的管理模式首先要加强机械设备的固定资产管理，建立健全科学完善、操作易行、行之有效的机械管理办法不管是单位自有资金购置的，上级下达机具购置费购置的，还是职工集资入股购置的机械设备都要纳入统一的机械管理之中公路处、公路段、公路站三级管理的机械设备都要列人统一的机械管理之中公路处、公路段、养路站三级管理的机械设备物、账、卡要三相符不仅要建立固定资产账，还应建立机械设备的技术档案，包括原始机械技术文件，交接登记表，运转记录，维修记录，技术改造资料其次是加强机械设备的单机考核与效益核算如油料使用，维修换件，月完好率，日工作量，台班成本与利润的核算等等。

只有这样才能使现有机械更好的发挥经济效益，以达到降低养护工劳动强度，降低机械使用成本，提咼机械使用效率，提咼公路养护质量的目的4、加快设备更新速度，但要避免盲目配置机械设备情况的发生近年来，山东省开展了事企分离的试点工作，公路养护企业作为试点单位之一，其设备管理的组织结构与模式也必须适应整体改草的需要，不但要从提高企业经济效益和实现质量第一的原则出发，还应充分引入市场化的竞争机制例如，成立养护公司并单独设立养护机械租赁经营处，把所有的养护机械设备实行统一管理、分散经营、租赁使用和经费承包在配备r精通机械知识、善于管理和组织能力强的管理人员基础上，对上述设备实行有计划的调配、使用、维修和管理对暂时闲置的机械设备，在不影响当前工作和应急储备的前提下，借鉴租赁企业和机械使用单位互相协作的模式，依据集中与分散相结合原则，对其进行集中与分散相结合的网状化管理，建立专业的机械化养护队伍为了便于进行资金的集中管理和避免盲目配置机械设备，各基层养护部门可根据施工和养护工作的实际需要，在上报公路养护机械设备的使用计划和交纳一定费用后，即可办理相关的设备租赁或调拨手续实施TPM管理对公路养护机械设备进行强化管理能够提高养护机械化水平，提升养护单位资质，实现公路养护施工的质量、速度和效益的统一的前提。

同时公路养护团队朝专业化方面的发展也符合公路事业飞速发展的需求。