施工组织设计46053.doc

宁杭高速公路南京至溧水段NH-NJ21标段 主线收费广场施工技术方案宁杭高速公路二期NH-NJ21合同段主线收费广场施工组织设计一、工程概况宁杭高速公路二期NH-NJ21合同段工程项目，起讫里程桩号为K0+610.137-K9+800,长9.19公里.采用高速公路标准建设，计算行车速度为120km/h，K0+610137—K7+000采用双向八车道标准，K7+000—K9+800采用双向六车道标准，中央分隔带宽3米1、收费广场设计收费广场路面结构为28cm水泥砼面层+30cm水泥稳定碎石基层（分两层施工）2、收费岛设计收费广场收费车道宽32m，外侧加宽车道宽4收费岛分入口单向收费岛长28m、出口单向收费岛37m和双向收费岛45m收费岛采用现浇砼船型岛，岛头、岛尾、岛缘石采用C25砼现浇收费亭基础砼采用C25号砼现浇,其顶面为水平，高程按最低点控制设备基础均采用C25号砼现浇，收费岛内管道均采用φ60×3镀锌钢管，一端至设备基础，另一端至收费亭基础布线槽内,其埋深为岛面至管中心15cm3、人手孔设计匝道收费广场共有17个收费岛下人孔，8个收费岛上手孔。

二、施工组织机构根据本合同段特点，项目部设有项目经理1人，项目总工1人，项目副经理2人同时设立“四部一室”，即综合部、工程计划部、机安部、财务部、试验室(详见项目部组织机构图）三、收费广场施工方案1、施工准备①设备，材料准备配备齐全的施工机械，做好开工前的保养、试机工作，保证施工机械的完好率.主要施工设备为：振动梁1付、切缝机1台、平机振动器1台、插入振动棒3台、刻槽机1台、提浆辊1根、圆盘式抹面机1台、灌缝机1台及路面、收费岛钢模材料:砼采用天宝商品砼钢材采用符合现行国道标准《钢筋砼用热带带肋钢筋》GB1449和《钢筋砼用热轧光园钢筋》GB13013的规定路面及收费岛砼配合采用试配确定的配合比配制砼②现场，图纸，技术的准备根据设计图纸，复测中心线、桩号、高程，放出广场中心线、道路中心线及砼路面起点线、终点线及边线、收费岛位置线、人手孔位置线③配合比设计收费工程所用砼配合比设计由天宝商品砼公司设计2、水泥路面施工①立模首先根据设计图纸准确放出每车道，每板块线，用钢钉标注，便于立模定线.钢模立纵向线立模，首先用电锤钻在基层面上打洞，用铁杆固定模板，高度需局部调整地段用楔块调整.②钢筋制作及埋设砼路面始、终端与埋板均设φ25拉杆，拉杆长70cm，间距40cm；纵向缝均设φ16拉杆，拉杆长80cm，间距50cm；横向缩缝、施工缝均设φ32传力杆钢筋，传力杆长60cm，间距30cm,所有传力杆均设支架一一对应，但胀缝和缩缝支架形式不同,支架均应焊接固定，传力杆用细铁丝绑扎于支架上。

砼板钢筋提前将钢筋网片及角隅钢筋制作好③砼采用天宝商品砼④砼浇筑浇筑前清除表面浮尘,洒水湿润水泥稳定碎石基层,拉杆、传力杆、钢筋网片准备好砼混合料应分层摊铺对于不设加强钢筋和没有一层补强钢筋网的板块，应分两层摊铺，下层捣实厚度与钢筋网位置相同；每一板块浇筑完成后再推向下一板块施工借助脚手架供翻斗车行驶卸料,架高应稍高于面板顶面高程,便于混合料摊铺、捣实和钢筋网的铺设卸料高度应不超过1摊铺混合料应采用铁铲人工翻扣，严禁抛甩⑤砼振捣做面先用插入式振动棒振实,后用平板式振捣器拖振,保证砼振捣密实注意板边、板角的振捣工作，振捣器不应碰撞传力杆和拉杆，防止改变其正确位置用振动梁振平砼面层，用提浆辊对砼表面提浆；在砼表面铺吸垫进行真空吸水，控制脱水量和脱水时间，在施工中严格控制，不得随意改变用园盘式抹面机进行砼表面抹面，后用人工收面二至三次，直到砼表面无砂眼，平整为止⑥砌逢、刻槽、灌缝应根据气温变化和大气湿度，合理掌握缩缝锯缝时间，过早锯缝将把石子带出，形成毛边；锯缝过迟，将引起断板.砌逢深度、宽度必须符合设计要求；即缝宽06CM，缝深3—4CM灌缝采用机械或人工进行,缝隙必须填满、填实⑦砼养生洒水养生不少于7天,养护期间不得行驶车辆，砼路面土工布进行保温养护。

3、收费岛施工①收费岛施工应与砼路面施工同步进行，具体施工方法同水泥砼路面，收费岛砼浇注前应检查所有预留预埋管线，基础、手孔是否准确，并做好防护工作 ②收费岛下人孔之间采用钢管相联接，预埋管铺设完毕后应试通试通合格后，管孔应用木木塞堵严，防止泥砂进入管孔③收费岛上预埋管线与其它专业有冲突时，应注意协调解决，并满足管线预埋要求④入口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、收费岛上车道摄像机和自动栏杆出口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、控制箱、收费岛上车道摄像机、称重显示屏（信号灯、补光灯）和自动栏杆双向收费岛在入口方向设有雾灯、手动栏杆、收费岛上车道摄像机和自动栏杆，在出口方向设有雾灯、手动栏杆、控制箱、收费岛上车道摄像机、称重显示屏（信号灯、补光灯）和自动栏杆⑤单向收费亭基础顶面坡度同路面,顶面坡度通过铺装层来实现，顶面至路面的距离为35cm双向收费岛在横断面方向水平，纵断面方向与路面坡度一致，顶面至路面的距离为35cm⑥收费岛上所有管线及设备基础、手孔位置均应预留准确,以便后期收费岛设备安装,设备详细尺寸由设备商提供,若设备结构形式和基础与《收费土建施工图设计》图纸不符,则《收费土建施工图设计》需相应改动,请指挥部及早通知以便妥善解决。

⑦设备基础均采用C25号砼现浇，收费岛内管道均采用φ60×3.0mm镀锌焊接钢管,一端至设备基础，另一端至收费亭基础布线槽内，其埋深为岛面至管顶15cm管道需拐弯时，其弯曲半径不得小于管径的10倍，管道铺设完成后应加穿φ3mm镀锌钢丝⑧其它设备人（手孔）施工应满足邮电部《通信管道工程及验收技术规范》（YDJ39-90）中的有关规定.四．工程计划项目部根据工程特点,本工程计划工期从2007年12月10日开始，2008年04月25结束，具体施工安排见附表二.五、交通管制与安全文明生产为保证路面工程施工期间的交通畅通,正常施工，我们将组建专门的交通管制小组，为做好安全文明生产,项目经理部成立安全生产领导小组1、安全生产组织领导项目经理部成立由项目经理为组长，工程队队长和安全职能部门负责人为成员的安全生产领导小组，日常具体管理工作扎口在办公室，定期和不定期地召开安全生产会议,布置总结安全生产工作，各工程队交通管制小组设立专门人员2、加强安全教育，利用板报、宣传标语、横幅和各种会议教育全体施工技术人员，树立“安全第一”的思想，不断提高他们的安全意识3、建立安全例会制度，对机械操作手、安全员每月例会一次,进行安全总结、安全教育、违章事故分析、布置下期工作，做了各种安全台帐.4、建立安全用电管理制度,按规定配备触电开关设施，安排专职电工。

加强宣传，提高全体人员的用电安全意识.5、建立健全安全保卫体系，责权明确到人，并签订责任状六、环境保护的措施保护环境,防止污染是整个工程施工过程中应认真对待的问题，为此我们在考虑施工方案时对环境保护作了如下措施:（1）环保工作按国家或当地有关部门的要求执行2）拌合场设置尽可能远离居民区，减少施工噪音及粉尘污染3）选用除尘性能好的拌合设备4）水泥有覆盖措施，防治污染环境5)尽可能减少夜间施工,减少噪音七、工程质量目标争创国优工程,保证收费岛部分，单位工程优良率全部达100％.八、质量保证体系在建筑市场竞争日益激烈的今天，工程质量对于施工企业的社会信誉和生存、发展具有特别重大的影响质量是企业的生命线，在本工程施工中，为争创国优工程目标，使各分部，单位工程优良率全部达100％质量保证体系的具体措施:1、建立健全内部质保体系，实行项目经理负责制，整个工程的质量由项目经理对业主负责，内部则由工程计划部、试验室对项目经理、项目总工程师负责,做到密切配合并严格按照监理工程师的指令进行施工2、建立以项目经理为首的，由质量管理职能部门负责人、工程计划部和直接负责施工的工程队队长参加的质量管理网络在工程队配备专职质量控制人员,对工程的整个过程进行巡回质量检查，并配合各工序监理旁站人员，严格控制各工序的质量。

项目经理和项目总工每天不定时到施工现场巡视3、在建立严格的工程内部质保体系后，制订详细可行的质保制度, 并下发至各工程队,要求制度上墙,责权利层层分解,具体落实到每个人，，分级签订创优责任状，奖罚分明,真正做到组织落实，措施落实,责任到人，检查到位九、工程中应注意的问题１、把好原材料质量关面层砼用原材料,包括商品砼、钢筋和填缝料的质量必须符合相应技术标准,不合格的材料不准使用；２、砼设计配合比应以设计抗折强度为依据，按正交试验法或经验公式法作配合比设计，并以试配确定设计配合比确定后，不应随意改变砼抗折试件的制备和试验，应按JFJ053—94，《公路工程水泥砼试验规程》进行3、必须采用钢模板模板宽度应与面层厚度相同;模板安装应牢固，顶面应与面层设计标高一致，立模的平面位置，应符合设计要求允许偏差:平面位置为5mm，高程为±10mm相邻板高差为2mm模板底面与下封层间的空隙应用同标号的小石子砼填塞，不得用泥土或砂浆填堵模板间联结牢固，模板内侧应涂刷砼隔离剂，以免拆模时粘结砼拆模时不得损坏砼面层的边角和损伤传力杆、拉杆、拉杆周围的砼4、砼混合料应分层摊铺.对于设有一层补强钢筋网的板块，应分两层施工，下层捣实厚度与钢筋网位置相同;每一板块浇筑完成后再推向下一板块施工，借助脚手架供翻斗车行驶卸料，架高应稍高于面板顶面高程,便混合料摊铺、捣实和钢筋网的铺设。

卸料高度应不超过1.5米随施工向前摊铺，脚手架亦应向前搬移摊铺混合料应采用锹铲人工翻扣,严禁抛甩5、砼混合料应分层捣实，插入式振捣器和平板式振捣器配合使用，特别注意板边、板角的振捣工作，振捣器不应碰撞传力杆和拉杆,防止改变其正确位置6、传力杆钢筋必须顺直，两端截面呈圆形,绑扎在预制的钢筋托架上，安放在胀缝处后，再浇筑混合料；不得将翻斗车中混合料直接倒在传力杆上,应用锹铲人工摊铺.传力杆应与行车道轴线和面层表面平行，任何不平行将导致面层的断裂；传力杆应设在面层厚度的中部,涂沥青端交错排列7、面层表面压纹深度、宽度和间距均匀一致，且与横向接缝平行;平均构造深度必须符合规范规定不准采用拉毛法做面.应采用刻槽机刻槽.8、每天上午、下午分别取样各制备一组砼抗折试件，试件真空脱水量与面板砼相同,标准养护28天测定抗折强度，作为面层施工质量检验评定的依据江苏捷达交通工程集团有限公司 创建一流企业，造就一流人才，作出一流贡献 - 2 -。