美猴王练习机说明书.doc

美猴王练习机说明书（赛斯纳）美猴王练习机说明书（赛斯纳）初学者练习方法指南初学者练习方法指南初学者要选择无风和小风的天气放飞,电动模型的起飞方式在国内大都采用手上起飞， 可由助手和操纵者本人放飞放飞者的正确姿势应当是将机身摆平对准风向快速跑步直 到感觉飞机略有上浮时用力将模型沿水平方向推出可以使机头稍微抬高一点，但不能太 高，否则会引起模型失速出手时必须对准风向，在大风天气时也是如此可在发射机的 天线顶端装上一根柔软的飘带用来判别风向起飞时，操纵者与放飞者应保持适当距离， 这样有助于找准风向，并且在大风场合下有助于避免一出手就转弯而进入下风区的被动局 面模型出手后要操纵它顶风直飞操纵者可面对着风盯着模型尾部并注意它的上升姿态 如模型出现左右倾斜的趋势，应立即操纵方向舵来纠正，以保持模型顶风直线飞行的姿态 练习时要掌握好操纵量（即舵面偏转量乘以持续时间） ，尤其要注意不宜过大当打了方向 舵并见到模型已听从指挥向一边倾斜时，即可收杆让舵面回中，同时注意观察模型的动向 如果发现刚才操纵得过猛应立即打反舵（即进行同原来相反的方向操纵）来加以纠正反 之，如果感到刚才操纵量不足，则可补充操纵 开始阶段的任务是使模型顶风爬升到上风区的一定高度，有了一定高度后再调头转弯 就比较安全。

有些动力比较弱的滑翔机，往往在飞出较远距离后其上升高度仍偏低，但这 时又必须调头转弯，故在转弯时出现掉高度的现象这种模型往往给人以飞不起来的感觉 其实，只要操纵手法得当，多半还是可以飞上去的这里要注意的是转弯时舵量不能太大， 只要模型出现转弯的趋势便可松杆，宁可让模型来一个大半径的转弯采用这种简单的方 法可使模型在转弯时不掉高度更为科学的处理方法是利用升降舵与方向舵互相配合进行应注意的是升降舵在模型处于倾斜状态时，它所产生的操纵力矩既有水平方向的俯仰 力矩，也有垂直方向的转向力矩也就是说，它不仅影响模型的俯仰运动，也会影响模型 的飞行方向因此可以用拉杆来带动并加快模型在倾斜状态下的转弯对于没有副翼的飞 机，操纵转弯动作的较好方法是先打方向舵，当模型开始出现一定程度的倾斜时再松开方 向舵操纵杆，同时略微拉杆到转弯将完成时再松手采用这种办法，即使在大风场合也能 使模型完成小半径转弯而不掉高度，但具体操纵量和打舵的时机要适当爱好者摸熟了自 己模型的“脾气”后是完全可以办到的在模型顺风飞回到操纵者面前 15-20 米处（大风 时更早些） ，便可进行第二个转弯注意，不宜让模型飞过操纵者的头顶而进入下风区再转 弯。

这点对初学者很重要转弯后可让模型继续顶风直飞，一直爬升到较高处再进行其它 动作调整到适当位置初学者切记勿让模型飞机飞到下风区去，一旦如此，再要它飞回 来就不容易了因为模型逆风飞行的速度很慢，特别是模型机头对着操纵者飞行时，左右 舵面的操纵方向与眼睛观察到的模型倾斜姿态呈相反方向，初学者往往很难适应而操纵 稍有不当便会使模型调头顺风直下，要再转弯顶风回来如此几次不当，会使模型向下风 区飞得更远，以至失控或摔下的事故屡见不鲜因此敬告初学者切莫大意，在风速较大时 尤其要警惕此类事故的发生尽管如此，在学到一定程度之后倒可有意让模型飞到下风区 去锻炼并考验一下你的操纵技术这也是必要并富有趣味的事这时，应选择小风天进行 先将模型飞到下风区的高处，在近距离范围内进行训练，然后再逐步飞远些经验告诉我 们，只要模型在高处，事情就会好办些如果遇到大风，模型顶着风较难飞回来，可微微 拉点杆，让模型在比较小的迎角下以小角度俯冲飞回来最危险的飞行区域是在下风区的 远处，即使是老练的运动员也要尽量避免飞到这种地方去万一模型不慎进入了这种区域， 模型又飞得很低，那么宁可关掉电动机让其早些平稳着陆以求保全飞机当模型的操纵发生任何一种不正常的情况时，都应当考虑是否立即关掉电动机。

因为滑翔状态下的模型要 比有动力时听话得多因此，当出现可能摔飞机的危险情况时，就应当及早关掉电动机， 否则带动力摔下的后果要严重得多 盘旋飞行和 8 字飞行是最基本的飞行动作，正斤斗也不难只是由于电机动力比较小， 必须先推杆让模型俯冲加速然后再拉杆翻过来要作翻斤斗的模型机翼中段必须具有足够 的强度，否则作动作时有折断机翼的危险想用电动飞机来作横滚之类特技动作的人不少， 但国内成功者极少因为这种模型必须装有副翼，而目前市场上缺乏功率足够大的电机 波状飞行是在操纵飞机时经常遇到的，如不及时改出往往会摔坏飞机遇此情况简单有效 的办法是：在 模型向下俯冲到最低点并即将抬头之时加以适量的推杆，并维持到模型机头 摆平又有下冲趋势时松手熟练者用这种手法只需一次操作即可从波状飞行中改出关键 是掌握适当的推杆量，多练几次就会熟练还有一种方法是在模型开始向下俯冲时就拉杆， 而在冲到底时改为推杆这种方法在理论上较完善，但实际用起来好处并不大因为俯冲 开始时模型速度很慢，拉杆的作用很小笔者建议初学者采用第一种简单纠正方法操纵 杆和手指的关系应当作到“松而不离” 手指不能离开操纵杆是为了可以及时作出反应，但 也不宜紧紧地压住（初学者自觉不自觉地常犯这种毛病） ，否则引起手部肌肉紧张容易疲劳 或僵硬，从而失去细微操纵的敏感性。

如在操纵过程中由于太紧张而出现慌乱，甚至不能 明确手中操纵杆的偏转量，就应先松一下手让操纵杆自动回中，然后再把手指压上进行适 量的操纵 飞行过程中，每进行一次较猛的打舵后都需要密切注意观察模型的反应，并随时作好 下一步修正的准备这种修正往往需要一定量的反向操纵当然，也会因有上次操纵量不 够而需要继续顺方向打舵的情况对初学者而言，只有经过反复的实践磨炼，才能作到使 自己的模型非常听话，操纵自如地面练习有好处，即在家里拿了遥控器不打开开关进行 训练可设想模型遇到什么情况，该如何进行操纵并用手 拨弄操纵杆作模拟操纵这样作 有助于正式飞行时的操纵反应目前，国外已出现利用电脑进行模拟训练的方法广大模 型爱好者也可以享受这一科技成果，从而缩短训练周期，减少损失，提高成功率 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 飞机控制系统电路连线路图：飞机控制系统电路连线路图：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 安装开始：安装开始：从木片中取下 6 个固定座，并插到孔位中用 502 胶水固定，如图红圈所示 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 起落架组装：起落架组装：前轮起落架：把机轮放到轮罩中，钢丝穿过轮罩和机轮，并用螺丝固定，如图红圈所示装好后整体图尾轮起落架：把机轮套入钢丝，并用 1.6MM 轮档固定，上紧螺丝即可。

如图红圈所示把起落架固定件套入尾轮起落架，如图所示 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------把水平固定座插入机尾，并用螺丝固定把水平固定座插入机尾，并用螺丝固定把水平尾翼把水平尾翼 2 个孔对准固定座套入，再把垂尾固定座插入水平尾翼，并插入舵角（舵角插个孔对准固定座套入，再把垂尾固定座插入水平尾翼，并插入舵角（舵角插 在两小凹槽中间）用一滴在两小凹槽中间）用一滴 502 胶水固定胶水固定水平尾翼背面的舵角插入卡扣用一滴 502 胶水固定，用尖角在垂尾固定座插搓一个孔垂直尾翼并插入舵角（舵角插在两小凹槽中间）用一滴 502 胶水固定垂直尾翼背面的舵角插入卡扣，用一滴 502 胶水固定用螺丝固定用螺丝固定尾起落架穿过垂尾固定座插小孔尾起落架穿过垂尾固定座插小孔把起落架固定件安装到机身上，用螺丝固定把起落架固定件安装到机身上，用螺丝固定把起落架方向摇臂（红圈）把起落架方向摇臂（红圈） ，调到与方向舵同行，调到与方向舵同行并套入限位件，用并套入限位件，用 502 胶水固定胶水固定把方向舵面插入固定座，红线位置用把方向舵面插入固定座，红线位置用 502 胶水固定胶水固定把把 2 条长条长 550MM 左右的左右的 1.2MM 钢丝一端折成钢丝一端折成““Z””字型，用于套入舵机摇臂（升降和方字型，用于套入舵机摇臂（升降和方 向舵机）向舵机） 。

再把再把 1 条长条长 270MM 的的 1.0MM 钢丝对分成两段，钢丝一端折成钢丝对分成两段，钢丝一端折成““Z””字型，用于套入舵机字型，用于套入舵机 摇臂（副翼方向舵机）摇臂（副翼方向舵机） 把木板装入机身，有舵机位的在后面，木板卡在凹圈与凹条之间，把木板装入机身，有舵机位的在后面，木板卡在凹圈与凹条之间，6 个固定座对准相应的个固定座对准相应的 凹圈即可凹圈即可把螺丝上到把螺丝上到 6 个凹圈中个凹圈中电池盖的固定方法电池盖的固定方法把两条长把两条长 550MM 钢插入机身尾部的孔位中钢插入机身尾部的孔位中把把 2 条木棒插入机身条木棒插入机身用螺丝把舵机固定到木板上，钢丝套入舵机摇臂用螺丝把舵机固定到木板上，钢丝套入舵机摇臂钢丝另外一端插入夹头，夹头夹住舵角（水平尾翼）钢丝另外一端插入夹头，夹头夹住舵角（水平尾翼）钢丝另外一端插入夹头，夹头夹住舵角（垂直尾翼）钢丝另外一端插入夹头，夹头夹住舵角（垂直尾翼）T 字木片套入机头，椭圆孔对准机身椭圆孔，并上螺丝固定就可以字木片套入机头，椭圆孔对准机身椭圆孔，并上螺丝固定就可以 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 电机及电机座的安装：电机及电机座的安装：电机安装到电机座电机安装到电机座电机座安装到机身电机座安装到机身套入头罩，并用螺纹固定套入头罩，并用螺纹固定 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 前起落架安装：前起落架安装：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 机翼的安装机翼的安装先切机翼四周的护边先切机翼四周的护边切掉副翼与机翼（切掉副翼与机翼（左右左右 2 处处）连接的泡沫）连接的泡沫上下轻轻摆动副翼几次上下轻轻摆动副翼几次在副翼与机翼的连接处，贴上透明胶带。

在副翼与机翼的连接处，贴上透明胶带 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 副翼舵机安装：副翼舵机安装：把舵角插头入副翼，并用泡沫胶水固定把舵角插头入副翼，并用泡沫胶水固定副翼舵位涂上副翼舵位涂上薄薄薄薄泡沫胶水泡沫胶水3 分钟后把舵机装入分钟后把舵机装。