铁路线路工试题(共39页).doc

精选优质文档-----倾情为你奉上第六部分 共性规章类一、 铁路线路工作性规章练习题（一）选择题1、维修作业 （ ），并在车站办理相关登记手续A）必须纳入施工计划 （B）应纳入维修天窗计划 (C)应利用列车间隔进行 (D)应纳入施工天窗计划 2.维修天窗原则上应安排在（ ），并满足作业轨温条件.（A）昼夜 （B）夜间 （C）春秋季 （D）冬夏季 3.线桥大、中修及大型机械作业的施工天窗不应少于（ ）A）60 min (B)90min (C)120min (D)180min4.影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑，整治路基病害等较复杂的大型施工，由（ ）担任施工负责人A）职务不低于班长的人员 （B）职务不低于工长的人员（C）职务不低于车间主任的人员 （D）段级领导 5、需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后不限制列车速度的施工，由（）担任施工负责人A）职务不低于班长的人员 （B）职务不低于工长的人员（C）职务不低于车间主任的人员 （D）段级领导6、需办理慢性手续，设置移动减速防护信号，限制列车速度的施工，由（）担任施工负责人。

A）职务不低于班长的人员 （B）职务不低于工长的人员（C）职务不低于车间主任的人员 （D）段级领导7,、设置作业标防护的作业和使用轻型车辆及小车时，由（）担任施工负责人A）路工 （B）工（班） （C）车间主任 （D）段级领导8、在区间装、卸轨料的作业，由（）担任施工负责人A）职务不低于班长的人员 （B）职务不低于工长的人员（C）职务不低于车间主任的人员 （D）段级领导9、凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由（）负责巡查养护，保证行车安全A）设备管理单位 （B）施工单位（C）设备管理单位和施工单位共同负责（D）施工完成后24小时自行交由设备管理单位10.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（） （允许速度 Vmax=120km/h）容许偏差管理值A）临时补修 （B）经常保养 （C）作业验收 （D）TQI评定11、施工阶段放行列车限速Vmax≤45 km/h时，轨枕每隔（）（A）1根可空1根 （B）2根可空1根 （C）4根可空1根 （D）6根可空1根 12、施工阶段放行列车限速Vmax≤45 km/h时，半径小于或等于800m曲线地段，混凝土可每隔（），木枕可每隔1根钉紧6根。

A）1根拧紧6根 （B）1根拧紧3根 （C）1根拧紧1根 （D）2根拧紧1根 13、施工阶段放行列车限速Vmax≤45 km/h时，半径大于800m曲线地段，混凝土可每隔（），木枕可每隔1根钉紧1根A）1根拧紧6根 （B）1根拧紧3根 （C）1根拧紧1根 （D）2根拧紧1根 14、在路大、中修，在封锁线路施工前限速Vmax≤45 km/h的慢行时间内，允许每隔（）轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动A）6根轨枕（板结地段4根）挖开1根（B）6根轨枕（板结地段4根）挖开2根（C）4根轨枕（板结地段4根）挖开2根（D）1根轨枕（板结地段4根）挖开1根15、双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为（）A）2个 （B）4个 （C）6个 （D）8个16、单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为（） （A）2个 （B）4个 （C）6个 （D）8个17、双线区段线桥工区、巡道巡守小组应配备的响墩数量为（）（A）2个 （B）4个 （C）6个 （D）8个18、双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为（）（A）2条 （B）4条 （C）8条 （D）12条19、单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为（）（A）2面 （B）4面 （C）8面 （D）12面20、双线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为（）（A）2面 （B）4面 （C）8面 （D）12面21、在电气化铁路线路上作业单股一次起到高度不得超过（）（A）10mm （B）20mm （C）30mm （D）40mm22、在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过（）。

A）±10mm （B）±20mm （C）±30mm （D）±40mm23、在电气化铁路线路上拨道作业，一侧拨道量年度累计不得大于（），并不得侵入限界A）40mm （B）80mm （C）100mm （D）120mm24、在电气化铁道线路上作业的起道量超出有关规定时，必须先通知（）予以配合A）工务工区 （B）电务工区 （C）接触网工区 （D）车站25、在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件，桥梁上一侧年累计拨道量不得大于（）A）50mm （B）60mm （C）70mm （D）90mm26、120 km/h＜线路允许速度Vmax≤200 km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于（）A）50mm （B）60mm （C）70mm （D）90mm27、路上使用小型养路机械作业时，应由（）担任施工负责人A）线路班长 （B）线路工长 （C）车间主任 （D）段级领导28、小型养路机械上道作业时，（）应确认设置好防护A）施工负责人 （B）驻站联络员 （C）车间值班员 （D）现场防护员29、小型养路机械上道作业时，应设置（）防护；防护设备应采用自动报警器或无线通信等设置。

A）移动停车信号 （B）移动减速信号 （C）行车故障 （D）作业标30、使用小型机械作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于（）A）50m （B）30m （C）20m （D）15m31、小型养路机械、机具、防护和自动报警器等如在作业中发生故障，应（）A）设置移动停车信号防护 （B）当即派专人检查 （C）设置故障防护 （D）停机下道进行检修32、靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的坡度不得陡于（）（A）1：1 （B）1:1.25 （C）1:1.5 （D）1:1.7533、靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，钢轨顶面外侧到坡角的水平距离不得少于（）A）500mm （B）800mm （C）810mm （D）860mm34、无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨应该在（）A）路肩上 （B）道床肩上 （C）到心里 （D）枕木头上35、每根换出的长钢轨的长度一般不得大于（）（A）50mm （B）100mm （C）500mm （D）800mm36、距梁中心2.45m以内道砟桥面人行道上的竖向静活载，在任何情况下不得超过（）（A）2kpa （B）4kpa （C）8kpa （D）10kpa37、距梁中心2.45m以外道砟桥面人行道上的竖向静活载，在任何情况下不得超过（）（A）2kpa （B）4kpa （C）8kpa （D）10kpa38、明桥面在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过（）（A）2kpa （B）4kpa （C）8kpa （D）10kpa39、在两线间堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的高度不得高于钢轨顶面（）（A）100mm （B）200mm （C）300mm （D）500mm40、新工人、临时工必须提前进行（）教育，未经教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。

A）安全常识 （B）技术技能 （C）管理知识 （D）安全技术41、当160 km/h＜允许速度Vmax≤200 km/h时， 作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（）（A）2m （B）2.5m （C）3.0m （D）3.5m42、当120 km/h＜允许速度Vmax≤160 km/h时， 作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（）（A）2m （B）2.5m （C）3.0m （D）3.5m43、当允许速度Vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（）（A）2m （B）2.5m （C）3.0m （D）3.5m44、当160 km/h＜允许速度Vmax≤200 km/h时，本线来车作业人员应不小于（）下道完毕A）800m （B）1100m （C）1400m （D）2000m45、当120 km/h＜允许速度Vmax≤160 km/h时，本线来车作业人员应不小于（）下道完毕A）800m （B）1100m （C）1400m （D）2000m46、当60 km/h＜允许速度Vmax≤120km/h时，本线来车作业人员应不小于（）下道完毕。

A）800m （B）1100m （C）1400m （D）2000m47、在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（）（A）300m （B）500m （C）800m （D）1400m48、绕行停留车辆时其距离应不小于（），并注意车辆动态和邻线上开来的列车A）2m （B）2.5m （C）5m （D）10m49、线上作业和上道检查，遇有雾、暴风雪（雨）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，（）（A）应停止作业，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定距离下道（B）必须停止作业 （C）只要设置防护可照常作业 （D）只能上道检查，不能线上作业50、线路允许高度（ ）的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意查看线路状态（A）Vmax大于80km/h （B）Vmax大于80km/h （C）Vmax大于120km/h （D）Vmax大于200km/h 51.作业前，施工作业负责人和（）应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用A）工长 （B）班长 （Ｃ）防护员　　（Ｄ）机具使用人员52.多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（），走行应保持同步。

（A）2m （B）3m （C）5m （Ｄ）10m53.分组打道钉时，前后距离应不小于（）木枕A）3根 （B）5根 （C）6根 （D）8根54.在地面（）以上的高处及陡坡上作业，必须到好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿戴钉或易溜滑的。