汽车音响安装手册.docx

汽车音响安装手册一. 音响配件及安装工具认识1. 工具螺丝刀钳子套筒扳手剪刀胶布12V试电笔万用表等怎样正确使用工具：2. 线材包含电源线、信号线、喇叭线电源线：依照电流需求不同，可分为10号线、8号线、4号线、2号线及0号线， 号码越小线径越粗信号线：信号线可分为同轴式及平衡式喇叭线：依照电流需求不同，可分为 204号线、203号线、202号线，号码越小 线径越粗3. 配件包括保险丝座、电源分配器、信号转换器、镀金电瓶头、连接端子、 RO分二型接头、杂讯消除器4怎样正确使用工具（讲课）二. 汽车音响系统基本常识1. 音源包括卡带主机、单片CD机、多片CD机、MD VCD DVD^,以上为汽车音响播 放声音讯号的来源大部分主机内含小功率功放，可直接推动喇叭，有些则需要 额外的功放来推动喇叭2. 前级信号强度不足以推动喇叭的信号称为前级信号3. 功率放大器将前级信号放大电压及电流至可以推动喇叭的功率 一般依照需求不同，可分为单声道功放、两声道功放、四声道功放、六声道功放等输出功率一般可为50W 75W 100W 150W 300W • • • • 1000W成者更高的功率4. 喇叭播放声音的器材。

从结构上可分为全音域喇叭、同轴喇叭、分体式喇叭、超低音 喇叭5. 电容电源辅助的器材，依容量可分为 68000 H F、50000 H F、1F、1.5F、2F等小容量电容器一般应用在前级稳压及杂讯消除，大容量电容器则应用在瞬间电压辅助6. 电子分音器电子分音器可分为二音路、三音路、多音路电子分音器、等化器、前级信号处理 器等这些装置连接丁主机和功放之间，用来放大前级信号或分割信号，或均衡 信号等功能三. 基本电学1. 欧姆定律I=U/R R=U/I U=RII :电流R:电阻U :电压2. 输出功率：P=U2 /R3. 电阻申并联计算方法申联：R1、R2申联为R=R1+R2例如：4欧姆+4欧姆=8欧姆并联：两个并联为 R=R仅R2/ （ R1+R2例如：4X4/ （4 +4 ） =16 /8=2 欧姆三个并联为 1/R=1/R1+1/R2+1/R3例如：1/R=1/12+1/12+1/12=3/12=1/4 R=4 欧姆4. 电容器申联或并联计算公式二个电容申联总电容量 C=C仅C2/ （ C1+C2二个电容并联总电容量 C=C1+C2四. 常用汽车音响数据单位1 .伏特：电压单位（勺 1V=1000p V2 .安培：电流单位（A）3. 欧姆：电阻单位或负载单位（Q）4. 分贝：音量单位（db）5 .失真率：以白分比为单位（为6.瓦特：输出功率的单位（W7. 法拉：电容的单位（F）8. 微亨利：电感的单位（mH五. 常用汽车音响连接端标示对照R. FRONT SPK+&前喇叭正端输出R. FRONT SPK寿前喇叭负端输出L. FRONT SPK+^前喇叭正端输出L. FRONT SPK左前喇叭负端输出R. READ SPK+&后喇叭正端输出R. READ SPK-右后喇叭负端输出L. READ SPK+&后喇叭正端输出安装1. 先了解原车系统1）对原车主机空间尺寸大小，对其主机功能了解（如有没有 Cg）,前面喇叭安装位置和尺寸、后面喇叭安装位置和尺寸，有没有原车功放。

2. 了解新加装音响系统3. 线材的选择、附（电源线计算表）最小推荐尺寸番号（Gauge全系统总 电流需求 长度0-4尺长度7-10尺长度10-13尺长度13-16尺长度16-19尺 长度19-22尺长度22-28尺0-20安培20-35安培35-50安培50-65安培65-85安培85-10安培105-125安培125-150安培此计算表适用使有铜制线材且压降不小丁 0.5伏特之状况若使用铝或锡质材 料，则线材之尺寸应适度加大电源线尺寸之计算表已将接点的阻抗因素列入考 虑效率较高的扩大机（不小丁 75窝），可以依照表格上相同线材所对应的线 材尺寸再缩小一号（I gauge ）然而在使用较小尺寸的线材时，参赛者须提出合理的证明，以显示其功率扩大机之效率不小丁 75%4. 拆装时注意事项5. 主机安装时注意事项1）安装稳固且予以足够的支持，周边的面板或组件必须与音源器村密合，不可 留下间隙或产生噪音6. 功放安装时注意事项1） 功放及其支架必须坚固的安装，而不能有松脱的可能性，并且必须提供适当的空间，有空气流动2） 安装功率放大器时，功率放大的固定架应与该空间的体形及外观适当的整合7. 功放连接时注意事项1）先接地线，再接电源线。

信号线过长时不能绕圈，要对接，因为容易产生扩 号干扰（包括电子分音部份）8. 喇叭安装时注意事项1）.喇叭的安装必须使其不受外力的伤害，喇叭应装在坚表面，或制作良好的喇 叭箱上9. 通电前线路检查确认1）当你完成配线之后，请再次检查电源线、并用万能表测量正负有没有短路再 送电，检查电路，如无异常声音，热机十分钟后，用手触摸功率放大器有没有异 常温度10. 功放分音器的设置二.超低音1. 何为超低音？振动频率在90赫兹以下的声音称为超低音，因为它的波长很长，所以没有方向性以70HZ为例波长约等丁 4米，因为频率、振幅比较大2. 为什么需要超低音喇叭？一般车上的喇叭多为五英寸或六英寸半，它的低频响应有限，对丁更低的频率只 能交给尺寸更大的超低音喇叭才能胜任， 因为更低的频率需要更大的冲程；五英 寸或六英寸半的喇叭冲程较短，彳艮难获得更低的频率响应，所以加装超低音喇叭 可以增加音场宽度，就像一个乐团少了低音吉它或大提琴，声音会变得单调乏味 而无充满整个空间3. 装超低音需要哪些器材？超低音喇叭的尺寸一般可分为：8寸、10寸、15寸、18寸等，除了喇叭之外你 还需要一个功率放大器及电子分音器、功率放大器是用来推动喇叭的而分音器的 功能则是划分频率，确认范围。

将超低频以上的声音滤除，只有超低频的讯号进 入功率放大器去推动喇叭1. 超低音喇叭的形式除了无限障板式的超低音喇叭之外，都有需要装在音箱里面音箱形式依照特性 不同一般可分为下列几种：1）.密闭式这是最容易制作的音箱体积最小承受功率大，失败率很低2）.反射式（透气式）这种类型的音箱体积较大，频率响应较低，音量比较大3） .频段式这种音箱声音输出只有某一频段而已更低或更高的频率切除4） .推挽式这种音箱的效率很高，两个喇叭相位是相反的，体积不大5）.自由空间式这一种不用制作音箱，选择自由空间的喇叭，直接吊在后尾箱顶上2. 加装超低音喇叭应注意事项推动超低音喇叭的功率放大器所消耗的电流很大， 所以电源线的线径（蕊）必须加 大如果是装在四门车上，后障板的透气情况影响喇叭功率， 喇叭相位的较正会 影响整体表现5. 低音箱的设计 音箱的容积计算方法1 .正方形及长方形2 .梯形W HX D=A （ E+D 士 2X MW H=A平■衡式信号传送器一个高级的音响系统有两个最重要的基本条件， 那就是很宽的动态范围，和很低 的杂讯，在汽车音响里想的到很宽的动态范围则必须有很低的杂讯， 其中包涵音响坏境及电器杂讯必须很低。

0但是电信局的结他们则是毫无 你在在中听到60HZ的AC杂讯 即使传送了几公里长都不会引来杂在过无去几年中，装配者为了达到这个标，他们开始降低引擎噪音，并使用吸音 材料，但是汽车总是会有很多杂音很幸运的新的科技，将改变这一切所有的装配者都知道信号线必须远离电源线， 选择的必须延著高压电线并排走了几白公里， 吗？电信公司是最先发展平衡式的信号线的，讯什么是平■衡式的线？在一个非平衡式的汽车音响系统，每个声道的信号连接都有是由两条线所组成 的从主机到扩大器）一般的同轴线中心的俗称火线，隔部分则称为地线，而 地线部分都与车上铁壳连接，所有车上的配件：如灯，发电机，电子电路都透过 铁壳回到电池的负端，此时感应的杂讯会被一起放大，因为非平■衡式的扩大机无 法辩别讯号及杂音平衡式的线，它有各别的地回路，放大器部份就像差动式放大 器，输入信号一个正相反，另一个是反相，而杂讯则是同相位，所以无法通过简单的说平衡式传送器及接收器，可以消除杂讯及提高动态范围基本上它是由三个组件所组成：1. 发射器2. 平衡式信号线3. 接收器最先进的扩大机则是将接收器放置在内部， 如果是旧式的扩大机则须要上述三元 件汽车音响调音入门一套昂贵的汽车音响系统，即使您装上高级的器材，如未经调教或调教不当，整 套音响系统可能比原车音响还糟。

调音的成败基础则建立在施工品质之上， 不正确的安装方式及配线途径，调音工 作就愈困难其实调音的内容有大半以上是在纠正错误，这些错误来自系统设计、 器材搭配、安装方式及配线方法如不把这些错误纠正，调音工作则无法进行每位从事汽车音响工作的人都有调音的经验，只是大部分的人都还在摸索，从失 败中获得经验，事实上即使你觉得你已经完成工作，但你自己也许觉得还不满意， 因为它还可以更好很多人在音响系统调节过程中都有可能遇到各种各样的问题，这些问题不解决， 音响系统就很难有好的表现基本器材的功能：1. 主机：控制音响系统的灵魂中心，提供音源给音响系统，好的音源可使系统更好听2. 前级放大器：未经扩大及放大的信号，称为前级信号，一般 RCA言号线所传达的信号就是前级信号有些主机它的输出信号较小，对丁后段喇叭驱动较为不 利，且容易引起杂讯干扰，所以需要前级放大器将主机输出信号由 0.5V放大到3V 或 7V3. 扩大机：将前级信号扩大去推动喇叭，依电路结构，基本上可分为 A类、B 类、AB类、D类等一般产品所标示的输出功率为瞬间功率，而越高级的产品所标示的功率则为实际有效功率4. 电子分音器：它的基本功能就是划分频率，依照扩大机连接的喇叭作不同的频率范围分配，一般可分为两音路、三音路和多音路混合式、有些则附带多种功 能或合并在扩大机上。

5. 等化器：修整频率响应不平■整的地方，因为车内环境不同，由喇叭发声所得到的响应也不同，所以需要修整，一般可分为 5波段、7波段、15波段、30波段及参数型等化器6. 稳压电容器：储存电能、快速放电、供应系统所需、过滤电源杂波、降低失 真率依照容量一般可分为50万微法拉、100万微法拉及200万微法拉7. 喇叭：连接扩大机发声的器材，依照扩大机输出的交流信号作振动而发出声响8 .线材：连接这些音响器材需要很多种不同的线，一般可分为电源线、信号线、喇叭线，电源线的线径粗细影响着扩大机的表现，而信号线的品质则影响系统的 频率响应，喇叭线的粗细机铜线的品质一样影响声音表现调音基本步骤：当你完成配线之后，请再次检查电源配线，并用三用电表测量正负极有没有短路，确定无误再接通电源；将音量调至最小，然后开启主机，如听到任何异常声音请立即关机，检查电路，如无异常声音，热机十分钟后，用手触摸扩大机有没有异常温度1. 主机+同轴喇叭的调音方法：将首量开大，测试有没有提早失真的声首，局速左右平■衡，检查有没有 180 的相位差，找一张人声、乐器单调的卡带或 CD将主机LOUND OFF BASS及TREMBLE置丁中间，然后测试每一支喇叭对人声表现是不是相同，如有频谱测 试器，则测试一下高低音的比率，如没有就得靠耳朵来听。