自动空调系统及检修.doc

学习领域 汽车电器系统 学习情景 打开空调开关无空 调风吹出主 题 途胜自动空调系统检修 课题时间 理论 4+实训 16课题需要教具：自动空调试验台架、途胜车、检测仪、万用表、工具车应知 内容：自动空调的结构组成及工作原理应会 内容：自动空调系统的故障检测与维修一、相关理论知识、1、 自动空调概述（1）空调的作用汽车空调是指汽车车厢室内空气质量调节的简称，它的内涵是指保持汽车室内空气温度、湿度、流速、洁净度、噪声和余压等舒适性的参数指标，有利于保护司乘人员的身心健康，提高工作效率和生活质量，对增加行驶安全性具有积极作用2）手动空调和自动空调系统区别自动空调系统基本还承用手动空调系统的基础部件主要差别在于操纵系统，自动空调系统能保持预先设置的舒适程序，如手动空调驾驶员选择的那样而它是利用传感器确定当前的温度，然后系统能够按需要调节暖风和冷风自动空调电脑指挥执行机构开、闭气流混合门以达到适宜的车内温度自动空调系统分两类；半自动空调系统和全自动空调系统，两者的主要差别在于是否有自诊断功能，半自动空调系统没有提供故障码存储器，全自动空调系统具有监控系统，监控系统的随机存取器(RAM)存储诊断码，其次的差别是所用的执行机构形式和传感器数量。

虽然两类系统的工作方式有不同，但它们都设计成按预先设置的舒适程度控制车内的温度、湿度，使车内保持的温度与湿度与车外的气候条件无关车内的湿度保持在 45％～55％全自动空调系统分两类，由 BCM 控制的系统和单独计算机控制的系统这也是现在空调的主流总之，手动空调与自动空调的根本区别在于自动空调具有恒温的功能( 车内温度不会变化)也就是说若环境温度，阳光强度，乘员人数的变化，空调电脑都能识别出来，并通过调节鼓风机的转速，混合门的位置，甚至进气门的位置，使车内温度维持在设定温度不变，全自动空调控制精度更高，控制范围更广，更加智能化3）根据以前所学知识并参考图 1 复述一下手动空调的工作原理，仿制表 1 填写表 1 手动空调的工作原理结构 作用 检修方法压缩机冷凝器蒸发器膨胀阀储液干燥器图 1 空调制冷原理图压缩机低压侧高压侧膨胀阀 冷空气热空气冷凝器冷空气蒸发器图 2 自动空调控制原理图（4）看图 2 填写图中数字所标的部件是什么？1、______________ 2、_____________ 3、_______________4、______________ 5、_____________ 6、_______________7、______________ 8、_____________ 9、_______________10、_____________2、自动空调的基本功能（1）鼓风机转速控制1）自动控制空调电脑根据室内温度、环境温度、设定温度等，控制鼓风机转速。

一般来说，室内温度与设定温度之差越大，鼓风机转速就越高若室内温度为 40℃，鼓风机工作电压为 12V(高速)；若室内温度为25℃，鼓风机的工作电压为 7V(低速) 2）极速控制有些车型，在设定温度处于最低(18℃) 或最高(32℃)，鼓风机转速会固定处于高速转动3）鼓风机起动控制鼓风机在起动时，工作电流会比稳定工作时大很多，为了防止烧坏鼓风机控制模组，不论鼓风机目标转速多少，在鼓风机起动时都为低速运转然后才逐步升高，直到达到理想的转速，整个过程大约花5s 时间，如图 3 所示 图 3 时滞气流控制 图 4 时滞气流控4）时滞控制夏天，车辆长时间驻在炎热太阳下，若马上打开鼓风机，此时吹出是热风而不是想要的冷风因此鼓风机不能马上工作，而是滞后一段时间工作，如图 4 所示5）车速补偿在车速时鼓风机的转速可适当降低，以补偿由于散热的影响，使之与低速时具有一样觉，如图 5 所示图 5 车速补偿6）预热控制冬天，车辆长时间停放后，若马上打开鼓风机，此时吹出是冷空气而不是想要的暖风因此，鼓风机要在水温升高时，才能逐步转向正常工作。

2）温度控制空调电脑根据室内温度、环境温度、设定温度，自动调节混合门的位置一般来说，室内温度越高、环境温度越高、阳光越强，混合门就越处于“冷”的位置若室内温度处于 35℃，混合门处于最冷位置；若温度处于 25℃，混合门处于 50％的位置3）进气控制1）手动模式在手动模式中，进气门只有两种位置：内循环、外循环2）自动模式在自动模式中，很多车型进气门有三种位置：内循环、20％新鲜空气、外循环空调电脑根据室内温度、环境温度、设定温度，自动调节进气门的位置若室温为 35℃，进气门处于内循环位置；若温度为 30℃，进气门处于 20％新鲜空气的位置，室内温度处于 25℃，进气门处于外循置某些车型，进气门的位置还受车速影响在车速低于 10Km/h,进气门强制处于内循环位置；在车速 20km／h，进气门处于自动模式4)模式门控制1)手动控制在手动模式中，模式门有五种位置：吹脸、双层、吹脚、吹脚／除雾、除雾2)自动控制 在自动模式中，模式门一般只有三种位置，吹脸、吹脚、双层空调电脑根据室内温度、环境温度、设定温度，自动调节模式的位置若车内温度为 30℃，模式门处于吹脸位置；车内温度处于 20℃，模式门处于双层位置；若室内温度处于 15℃，模式门处于吹脚位置。

5）压缩机控制1）基本控制空调电脑根据室内温度、环境温度、设定温度，自动决定压缩机是否工作2）低温保护一般车型，在环境温度低于某值(3℃或 8℃)，压缩机不会工作3）高速控制在发动机转速超过某转速，压缩机不会工作，来保护压缩机4）加速切断在发动机处于急加速工况，为了提供足够的动力，压缩机会暂时停止工作5）高温控制在发动机水温超过某值(109℃) ，压缩机是不会工作的，以防止发动机水温进一步上升6）打滑保护有些车型，发动机外围只有一根皮带，若压缩机卡死，会使该皮带负荷过大而断裂，而水泵、发电机等都不能工作因此，在皮带打滑时，压缩机是不能工作的7）低速控制在发动机转速低于某转速(600r／min)，为了防止发动机失速，压缩机不会工作8) 低压保护为了防止压缩机在系统没有制冷剂条件下工作，使压缩机损坏，在系统压力低于某值(500kPa)，压缩机是不工作的9) 高压保护在系统压力超过某值(2800kPa)，压缩机继续工作，会使空调系统瘫痪，因而在系统高压一不会工作二、能力实训1、KC-6A/C ES300 自动空调故障试验台架实训准备知识（1）空调系统的组成及特点1）操纵面板：图 6 为 ES300 轿车电控自动空调系统的操作面板，各键的功能如表 2 所示，请同学们根据功能填写键名。

图 6 ES300 轿车电控自动空调系统的操作面板表 2 ES300 轿车电控自动空调系统的操作面板各键的功能键符 键名 功能关闭风机、压缩机及温度指示压下该旋扭可将出风温度、风机转速、进风方式、和压缩机的控制设置成自动模式，旋转该旋扭可改变出风温度车外新鲜空气导入与车内空气循环转换调节按钮前风挡除霜模式后后挡除霜模式吹脸、吹脚、吹脸及脚、吹脚及除霜模式选择按钮选择风机低、中、高俗运转模式，同时启动压缩机开启或关闭压缩机，若风机不转，则此键不起作用2）冷却和送风系统总成如图 7 所示图 7 冷却和送风机总成3）ES300 轿车电控自动空调系统故障试验台架实物如图 8 所示4）空调系统电路图冷却风扇系统电路图如图 9 所示，空调系统电路图如图 10 所示图 8 ES300 轿车电控自动空调系统故障试验台架图 9 冷却风扇系统电路图图 10 ES300 空调系统电路图2、ES300 自动空调系统电控部分主要部件的结构及测试请同学们根据 ES300 实训台架的实物和上述资料填写表 3 所缺内容表 3 自动空调传感器一览表传感器 作用 安装位置影响到出风口空气的温度，出风口风量，模式门的位置，进气门的位置。

．仪表板某处（利用电动机吸气式使室内空气流经该传感器）影响到出风口空气的温度，出风口风量，模式门的位置，进气门的位置车外温度传感器一般都是安装在前保险杠内或水箱之前，或位于车辆前减振器下面的前护栅部位阳光温度传感器阳光传感器测量阳光的强弱，来修正混合门的位置与鼓风机的转速安装在仪表板正上方，阳光易照到的位置（本车型未装）(1)测量蒸发器表面温度，修正混合门位置2)测量蒸发器表面温度，控制压缩机，在蒸发器表面温度低于 0℃时，使压缩机不防止蒸发器表面结霜蒸发器温度传感器就是安装在蒸发器的表面1)测量加热芯温度修正混合门的位置有些车型采用发动机水温传感器代替2)保护功能，防止发动机在高温下压缩机工作有些车型采用发动机水温传感器代替，也有些车型采用水温开关代替3)控制鼓风机在水温过低，系统会启动鼓风机的预热控制也就是在水温太低，且取暖工况，为了防止吹出的风是冷风，在水温低于系统设定温度，鼓风机会低速工作或不工作有些车型采用发动机水温传感器代替一般可以安装在暖风装置里面或发动机冷却水道上空气质量传感器（多功能传感器）注意是检测空气中的水份(空气湿度)、环境温度、外界空气污染程度(通过测量空气中的 CO、CO 2、NOx：含量)，空调电脑采用以上的测量结果，去控制压缩机的工作负荷与进气门的位置安装在发动机仓烟雾传感器当接通点火开关且空调处于 AUTO 方式，烟雾传感器开始检测烟雾。

则将信号发送空调电脑，使后送风机电机按低速运转保持车内空气清新烟雾传感器设在后空调装置内门灯开关 某些空调系统中，驾驶员和乘客车门开关将车门信号送至空调电脑汽车停下以后只要汽车有任何一扇门一开始就开着，车门半开开关信号即送到空调电脑，在使它打开抽风机电动机，热空气便经车内温度传感器吹出这个动作只有在车内温度高于某一规定值时才产生发动机电 在很多系统中，一些输人信号先送到 PCM 发动机电脑脑输入 模块，然后转送到空调电脑这些输入信号包括发动机冷却液温度、发动机转速、车速以及空调系统压力等在某些汽车上，这些输入信号用数据线在PCM 模块和空调计算机之间传送用于检测压缩机的转速，如果压缩机的转速与发动机的转速之比小于规定值，则空调电脑使压缩机停转，指示器以 1s 间隔闪光一次安装在空调压缩机的内部压力开关 当制冷剂压力降的太低或升的太高时，开关信号发送给空调电脑空调电脑输出信号给发动机和自动变速器电脑，通过它们断开压缩机继电器，并使电磁离合器断开一般装在储液干燥器上3、请同学们根据 ES300 自动空调故障试验台架的实物或书中图表，填写表 4 所缺的内容表 4 自动空调执行器一览表执行器 作用 安装位置进风控制伺服电动机电动机的转子经连杆与进风挡风板相连，当驾驶员使用进风方式控制键选择“车外新鲜空气导人”或“车内空气循环”模式时，空调 ECU 即控制进风控制伺服电动带动连杆顺时针或逆时针旋转，从而带动进风挡风板闭合或开启，达到改变进方式的目的。

该伺服电动机内装有一个电位计随电动机转子转动，并向空调电脑反馈电动机活动触点的位置情况空气混合风门伺服电动机进行温度控制时，空调 ECU 首先根据驾驶员设置的温度及各传感器送入的信号，计算出所需要的出风温度并控制空气混合伺服电动机连杆顺时针或逆时针转动，改变空气混合挡风板的开启角度，从而改变冷暖空气混合比例，调节出风温度与计算值相符电动机内电位计的作用是向空调 ECU 输送空气混合挡板的位置信号送风方式控制伺服电动机当按下操作面板上的某个送风方式键时，空调 ECU 将电动机上的相应端子搭铁时，由此电动机内的驱动电路将电动机连杆转动，将送风控制挡风板转到相应的位置上，打开内或外。