汽车修理与检测模块十二(2课时).ppt

单击此处编辑母版标题样式,*,*,/27,日照高级技工学校,-,汽车系,汽车检测与维修技术,焦安提,模块十二（课时：,2,课时）,1,单元三 汽车整车检测,项目,301,：,汽车动力性的检测,项目,302,：汽车燃料经济性的检测,项目,303,：汽车制动性能的检测,项目,304,：,汽车侧滑量的检测,项目,305,：汽油机尾气排放的检测,项目,306,：柴油机尾气排放的检测,项目,307,：汽车噪声的检测,项目,308,：汽车前照灯的检测,项目,309,：车速表指示误差的检测,2,项目,304,汽车侧滑量的检测,检测前轮侧滑量的目的是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当当二者配合恰到好处时，汽车前轮保持稳定的直线行驶状态有些汽车,(,如上海桑塔纳等,),的后轮也有前束和外倾，因此也应进行后轮侧滑量检测然而，相当一部分汽车的后轮是没有车轮定位的当检查这部分汽车的后轮侧滑量时，可以确知后轴是否弯曲变形和轮毂轴承是否松旷车轮侧滑量检测，须采用侧滑试验台3,项目,304,汽车侧滑量的检测,学习目标,1,能够正确描述汽车侧滑量的检测原理2,能够正确描述侧滑试验台的结构与工作原理3,能够用滑板式侧滑试验台检测汽车的侧滑量。

4,项目,304,汽车侧滑量的检测,学习任务,学习任务一,汽车侧滑量的检测原理，侧滑试验台的结构与工作原理学习任务二,用滑板式侧滑试验台检测汽车的侧滑量,练习,5,学习任务一 汽车侧滑量的检测原理，侧滑试验台的结构与工作原理转向轮前束值引起的侧滑,6,车轮外倾引起的侧滑,7,侧滑试验台结构原理,汽车侧滑检验设备按其测量参数可以分为两类：一类是测量车轮侧滑量的滑板式侧滑试验台，另一类是测量车轮侧向力的滚筒式侧滑试验台滑板式侧滑试验台，按其结构又可分为单板式侧滑试验台和双板式侧滑试验台两种形式它们一般均由,测量装置,、,指示装置,和报警装置等组成,8,测量装置,按滑动板位移量传递给指示装置方式的不同，测量装置可分为机械式和,电测式,两种9,测量装置,10,电位计式测量装置,11,差动变压器式测量装置,12,侧滑试验台指示装置（指针式）,2,报警器,3,电源灯,4,导线,5,电源开关,13,侧滑试验台指示装置（数字式）,1,、,2,电源通断,3,显示,4,电源灯,5,打印,6,复位,7,报警,14,检测方法,1),检测前的准备工作,(1),轮胎气压应符合汽车制造厂之规定2),轮胎上粘有油污、泥土、水或花纹沟槽内嵌有石子时，应清理干净。

3),检查侧滑试验台导线连接情况，在导线连接良好的情况下打开电源开关，察看指针式仪表的指针是否在机械零点上，并视必要进行调整；或察看数码管是否亮度正常并都在零位上15,检测方法,1),检测前的准备工作,(4),检查报警装置在规定值时能否发出报警信号，并视需要进行调整或修理5),检查侧滑试验台上表面及其周围的清洁情况，如有油污、泥土、砂石及水等应予清除6),打开侧滑试验台的锁止装置，检查滑动板能否在外力作用下左右滑动自如，外力消失后回到原始位置，且指示装置指在零点16,检测方法,2),检测方法,(1),汽车以,3,5 km,h,的速度垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮,(,或后轮,),平稳通过滑动板2),当前轮,(,或后轮,),完全通过滑动板后，从指示装置上观察侧滑方向并读取、打印最大侧滑量3),检测结束后，切断电源并锁止滑动板17,检测方法,3),使用注意事项,(1),不能让超过试验台允许轴荷的车辆通过侧滑试验台2),不能使车辆在侧滑试验台上转向或制动3),保持侧滑试验台内、外及周围环境清洁4),其他注意事项见侧滑试验台使用说明书4),诊断参数标准,不超过,5 m,km,18,检测方法,5),检测后轴技术状况,对于后轮没有车轮定位的汽车，可用侧滑试验台按下列方法检测后轴是否弯曲变形和轮毂轴承是否松旷。

1),使汽车后轮从侧滑试验台滑动板上前进和后退驶过，如两次侧滑量读数均为零，表明后轴无任何弯曲变形19,检测方法,5),检测后轴技术状况,(2),如两次侧滑量读数不为零，且前进和后退驶过侧滑板后，侧滑量读数相等而侧滑方向相反，表明后轴在水平平面内发生弯曲若前进时滑动板向外滑动，后退时又向内滑动，说明后轴端部在水平平面内向前弯曲；,若前进时滑动板向内滑动，后退时又向外滑动，说明后轴端部在水平平面内向后弯曲20,检测方法,5),检测后轴技术状况,(3),如两次侧滑量读数不为零，且前进和后退驶过侧滑板后，侧滑量读数相等而侧滑方向相同，表明后轴在垂直平面内发生弯曲若滑动板向外滑动，说明后轴端部在垂直平面内向上弯曲；,若滑动板向内滑动，说明后轴端部在垂直平面内向下弯曲21,检测方法,5),检测后轴技术状况,(4),后轮多次驶过侧滑试验台滑动板，每次读数不相等，说明轮毂轴承松旷对于后轮有定位的汽车，仍可按上述方法检测后轴是否变形和轮毂轴承是否松旷，只是在检测结果中减去定位值，剩余值即为后轴弯曲变形造成的22,练习,选择,1.,下列（）不可能是前轮定位不准确引起的现象A.,转向沉重,B.,转向灵敏性差,C.,轮胎磨损严重,D.,转向回正性差,2.,转向轮有了前束后，在滚动过程中（）。

A.,有向内收拢的趋势,B.,有向外张开的趋势,C.,沿直线方向滚动的趋势,D,、没有任何影响,23,练习,选择,3.,转向轮由于有外倾角的存在，在滚动过程中（,）A.,有向内收拢的趋势,B.,有向外张开的趋势,C.,沿直线方向滚动的趋势,D.,没有任何影响,4.,侧滑试验台的滑动板长度为,800mm,，指针指示为,0.8mm,，表示汽车的侧滑量为（）,m/km,A.1 B.0.8 C.0.5 D.0.1,5.,经检测汽车的侧滑量为,4m/km,，则汽车的侧滑量值处于（）区域A.,良好,B.,可用,C.,不良,D.,超出仪表指示范围,24,练习,判断,（）,1.,汽车侧滑量的检测就是检测前轮定位情况2.,用检测车轮侧向力的方法也可判断侧滑情况。