甘肃省农村公路村道工程技术标准.pptx

甘肃省农村公路村道工程技术标准甘公发[2006]56号文（内部学习资料）第1章 总则1.使用范围本标准适用于新建和改建的村道村道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的，不属于乡道以上（含乡道）的乡与村、村与村之问的公路，并且能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量为400辆以下受限路段的乡道可参照本标准执行2.村道等级的选用村道等级应根据村道发展规划，从全局出发，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定一条公路，可根据自然条件、交通量等情况分段采用不同的车道数或不同的公路等级重要村道可选用部颁四级以上等级公路标准一般村道按本工程技术标准执行村道远景设计年限为8-10年，等级公路按部颁公路工程技术标准执行第2章 一般规定1.公路用地村道路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡脚）以外，路堑坡顶截水沟外边缘（无截水沟时为坡顶）以外不小于1m的土地为公路用地范围高填深挖路段，为保证路基的稳定，或因防风固沙需要种植多行林带时，应根据计算或实际情况确定用地范围村道用地范围还应包括必要的服务、安全、停车设施以及绿化、养护管理等工程的用地范围2.建筑界限村道建筑限界横向为行车道宽度加两侧向宽度（即两侧路肩宽度），公路净高一般采用4.5m，受限路段不低于3.5m。

在建筑限界内，不得有任何部件侵入3.抗震设防地震动峰值加速度系数等于0.10、0.15、0.20、0.30地区村道的人中型构造物应进行抗震设计，路基和小型构造物可采用简易设防第3章 路线1.路线设计基本要求村道路线设计应根据公路的使用任务和功能，合理利用地形，正确运用技术标准，保持线形均衡性，进行不同方案的比选，在条件许可时，应尽量选用较高的技术指标路线设计中，对公路的平、纵、横三个方而应进行综合设计，保证路线的整体协调，做到平面顺适、纵坡均衡、横面合理，并注意与当地环境和景观相协调路线应尽可能避免穿过地质不良地区路线设计贯彻保护耕地、节约用地的原则，少拆房屋，方便农（牧）民出行，依法保护环境、保护古迹2.行车道宽度3.路肩宽度4.错车道村道路基宽度为4.5m时，应在适当距离内设置错车道错车道应设在有利地点，并使驾驶人员能看到相邻两错车道间驶来的车辆设置错车道路段的路基宽度不小于6.5m，有效长度不小于20m在地形良好地段不超过500m应设置错车道，山区路段结合地形应在不超过200m处设置错车道5.平曲线半径村道的最小平曲线半径一般情况下应尽量采用大于或等于表列一般最小半径当受到地形条件或其他特殊情况限制时，方可采用表列极限最小半径。

位于平坡或下坡的长直线尽头不得采用小半径的曲线，如必须采用时，应设置醒目的警示标志6.平曲线超高村道的超高横坡度不应大于8%在积雪冰冻地区，最大超高横坡度不宜大于6%当超高横坡度的计算值小于路拱坡度时，应设置等于路拱坡度的超高7.平曲线加宽平曲线半径等于或小于150m时，应在平曲线内侧加宽双车道路面的加宽值规定如表3.0.9；单车道路面加宽值按表列数值的二分之一采用对通行大型货车较多的村道，可采用第2类加宽一般村道可采用第1类加宽加宽 类型平曲线半径 （m）92填方0~809280~1509015088注：①表列数值以重型击实试验法为准：②特殊干旱或特殊潮湿地区的路基压实度，表列数值可适当降低5.路基排水村道应根据沿线的降水、地质植被及当地水利、集雨设施等具体情况，设置必要的地面排水、地下排水、路基边坡排水等设施，并与沿线桥涵配合，形成良好的排水系统，以保证路基及其边坡的稳定第5章 路面1.路面设计基本要求村道路面应根据交通量及其组成情况、使用功能、当地材料及自然条件，结合路基进行综合设计，做到经济、适用村道路而应具有良好的稳定性和足够的强度，其表而应满足平整、抗滑和排水的要求村道的行车道（包括错车道）均应铺设路面。

2.标准轴载村道路而设计标准轴载为双轮组单轴100KN3.路面结构组成及其类型村道路面结构一般由面层、基层与垫层组成面层一般采用水泥或沥青路面，也可采用砖（块石）路面基层、垫层一般可采用水泥稳定土、石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定土、填隙碎石、天然砂砾石等或其他适宜的当地材料铺筑路面结构层厚度原则上不应小于下表规定的厚度值结构层结构层类型施工最小厚度水泥及沥青路面面层沥青混凝土3.0水泥混凝土18.0沥青碎石3.0沥青贯入式4.0沥青表面处治3.0其他路面面层砂石路面10砖块路面12水泥混凝土块路面10块石路面15路面基层水泥稳定类15石灰稳定类15工业废渣类15柔性基层15各类路面结构层最小厚度4.路拱横坡路肩横向坡度一般应比路面横向坡度大1%-2%路面类型路拱坡度（%）水泥、沥青路面1.5~2.5碎、砾石等粒料路面2.5~3.5其他路面3~45.路面排水村道应根据当地路面水与路面的具体情况设置必要的排水设施，及时将路面水排出，保证行车安全村道路面排水一般由路拱坡度、路肩横坡和边沟排水组成第6章 桥涵1.桥涵设计基本要求村道桥涵设计的基本要求、具体规定、各项技术指标、车辆及人群荷载的计算以及渡口码头的设计等，除桥涵设计洪水频率、桥面净空、车辆荷载外，均按现行部颁《公路工程技术标准中相关章节条文中的四级公路标准执行。

2.桥涵设计洪水频率构造物名称设计洪水频率特大桥1/100大、中桥1/50小桥1/25村道的交通在容许有限度的洪水中断时，可修建漫水桥和过水路面漫水桥和过水路面的设计洪水频率，应根据容许阻断交通的时间长短和对上下游的农田、城镇、村庄的影响以及泥砂淤塞桥孔、上游河床的淤高等因素确定3.桥面净空村道上桥面净空应符合本标准第2.0.4条关于村道建筑限界的规定人桥的侧向宽度可提高等级中、小桥和涵洞宜与路基同宽人行道的宽度为0.75m至1m村道上不设人行道的桥梁及桥头引道，应设置栏杆和安全带小桥和涵洞可仅设缘石或栏杆4.车辆荷载标准村道新建桥涵设计的汽车荷载等级采用公路-II级原有利用的桥涵设计汽车荷载可采用公路-II级车道荷载效应的0.8倍，车辆荷载效应的0.7倍1.村道与公路平面交叉平面交叉路线应为直线并尽量正交当必须斜交时，交叉角应大于45°平面交叉点前后各交叉公路的停车视距长度所构成的三角形范围内，应保证通视当条件受限制时，这两个停车视距均可减少30%，并在适当位置设置限制车速的标志平面交叉范围内的纵坡宜设置为平坡，紧接该段的纵坡，一般不应大于3%，困难地段不应大于5%2.管线与村道交叉电讯线、电力线、电缆、管道、渠道等均不得侵入公路建筑限界，不得妨害公路交通安全，并不得损害公路的构造和设施。

架空送电线路与公路交叉时，宜为正交；必须斜交时，交叉角应大于45 °原油管道、天然气输送管道与公路交叉时，应为正交；必须斜交时，交叉角应大于60°严禁天然气输送管道、输油管道利用公路桥梁跨越河流第7章 路线交叉第8章 沿线设施为保证行车与行人的安全，村道应按规定设置必要的交通安全设施、交通管理设施等村道在宜林路段应进行绿化，美化路容，保护环境在公路交叉范围内和弯道内侧植树，应满足视距要求。