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世界港口码头缩写(2008-01-13 14:19:38)转载L3标签： 分类：业务资料杂谈世界港口码头缩写ATI — Asian Terminals Incorporated .ph马尼拉南港唯一的集装箱集散和多种货物港口经营者为了增强南港的集散能力， ATI始终坚持发展和管理遍布全国的战略港口和物流中心DPI - Adelaide 南澳大利亚唯一的集装箱码头这里拥有完善的港内公路和铁路直运系统此外还配有汽车处理设备JNPT — Jawaharlal Nehru Port Trust 印度最繁忙的港口孟买的贾瓦哈拉尔 "尼赫鲁港，码头每年可处理 1百万个以上标准集装箱的货物，并正在参与一项散装货物码头的重新开发计划，该计划拟将其货物吞吐能力增加 130万个标准集装箱NSICT — Nhava Sheva In ternatio nal Co ntainer Termi nal,Pvt., Ltd http://www. nsict.co.inNSICT是印度第一个私人运营的集装箱港口它由 Peninsular and Oriental Steam NavigationCompany的子公司英国铁行港口公司 (P&O Ports)运营。

孟买新港国际集装箱码头( NSICT )该港口的建设成本为 2亿5千万美元，是同等规模港口建设项目中花费时间最短的项目目前，根据Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT)与印度政府的建设一运营一移交协议，该港口由 Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT)进行管理NSICT 包括 600 米长的船埠线、 13.5 米深的船舶泊位和 30 公顷的集装箱堆场货物吞吐量可达 110 万个标准集装箱，并能满足第五代船只的运输需求LCIT － Laem Chabang International Terminal Co., Ltd. 成立于 1996 年，投入成本超过 8200 万美元，是泰国最先进的集装箱码头该合资公司目前的股东主要是大力投资于运输和物流企业的泰国和海外机构它们包括 CapitalRice Co., Ltd. 、 Marita Marine Co., Ltd. 、 Siam Auto Parts Co., Ltd. 、P&O Australia Ports Pty.Ltd. 、 P&O Netherlands B.V. 和 Neptune Orient Lines Ltd. 。

Lyttelton Port Of Christchurch 利特尔顿港 http://www.lpc.co.nz利特尔顿港位于新西兰南岛东岸，占据了该岛屿所具有的为国内和国际市场供应初级产品的得 天独厚的优势利特尔顿港口公司 (Lyttelton Port Company) 有三个主要运营特色 －海事服务、货物处理和港口设施作为南岛的集装箱转运港，利特尔顿凭借其新颖的经营模式和一流的技 术，在众多港口中脱颖而出Ports of Auckland http://www.poal.co.nzPorts of Auckland 拥有和运营北岛东岸的奥克兰港与西岸的奥尼汉格尔港口北岛 Marsden Point 炼油厂的产品也依托他们的油轮外运 Ports of Auckland 是新西兰最大和最繁忙的港口运营公司，向 73 个国家的 160 个港口提供运输服务奥克兰这一通往国内最大城市和人口最密 集地区的海路要道，在 Ports of Auckland 的经营下更是发挥着繁忙的枢纽作用Port of Napier http://www.portofnapier.co.nz位于新西兰北岛中部东海岸物产丰富的霍克斯湾区中心，其地理位置十分优越。

作为新西兰最 大的集装箱港口之一， Port of Napier 可提供全球各类班轮运输服务和国内运输服务，它的业务 处理能力足以与澳大拉西亚的任一港口和集装箱港口相媲美该公司能够处理以下各类运输业 务：包括非机动船尾跳板滚装货物的散装货物、零担集装箱船，自带起重机的轮船和可装载 4100 个标准集装箱的巨轮此外， Port of Napier 还拥有三台机动集装箱起重机和各类货物处 理设备，可以满足各种货物和产品的特殊需要新西兰发展最快的港口，其成功关键在于注重发展该港的核心业务竞争力，与此同时不断扩展 新的业务，使新西兰港口地区的运输服务传统为之改观Port of Tauranga 的目标不仅仅是成为新西兰首选的单一货物航线而是通过提供众多的优先货 物航线和运输解决方案，其中当然包括我们在丰盛湾的历史基地，在此基础上开拓进取，打造 这一新西兰主要港口Northport .myNorthport 是马来西亚最大的多功能港口经营业者，可承担国内 60% 的贸易运输任务该港口 也是马来西亚最早建设的港口，已拥有 103 年之久的港口航运历史去年， 81 个航运公司下属船只、 44 条集装箱两用船和 502 条集装箱船停靠该港近 8,000 次， 向来自世界大部分地区的 300 个港口提供了服务。

Northport 是主要的转运港，同时也是所在地区运输航线的重要组成部分随着与中国和东亚 港口的日益紧密的联系以及陆续增加的美国、地中海地区和欧洲港口航运服务， Northport 不 断与全球港口网络紧密融合，这是任何其它马来西亚港口所不能匹敌的，它已一跃成为地区中 最重要的转运港之一PTP － Port of Tanjung Pelepas .my从 2000 年开始营运以来，丹戎帕拉帕斯港 (PTP) 已成为东南亚发展最快的港口 PTP 位于马 来西亚半岛南端的柔佛州，由于其处于国际主要运输航线会合处，这种战略要冲的位置决定着 它正逐渐成为东南亚主要的转运港口 PTP 的现代化港口设施以最新的港口设备和便于用户使 用的一流 IT 基础设施为特色，可将所有的港口用户和相关机构紧密相连，从而提供快速、可 靠和高效的一流服务这一具有天然屏障的深水港口占地 783 公顷，每年标准集装箱的吞吐量 可达 350 万个SAGT － South Asia Gateway Terminals, Pvt., Ltd. .lk位于科伦坡港，占据主要东西航线上的重要战略位置该港口由英国铁行港口公司管理，是SAGT 的首选，可经由这里向南亚地区提供快速、可靠和高效的运输服务。

拥有 ' 未来世界转运 中心 '的美誉http://www.bct.lvBCT － Baltic Container Terminal （波罗的海集装箱码头有限公司） 私有的集装箱码头，其营业范围为拉脱维亚的里加商务港的自由港地区 里加位于跨西伯利亚铁路的西端 BCT 将自己定位为波罗的海地区和 CIS 的门户和集散中 心BCT恰位于一个无海关干涉、不征收关税的自由贸易区DPA － Dubai Ports Authority （迪拜港务局） 全球领先的船舶中心之一，现为超过 125 家航运公司提供服务ECT － Europe Container Terminals （欧洲集装箱码头公司） http://www.ect.nl成立于 1966 年，是欧洲最大、最先进的集装箱码头运营商，鹿特丹港近四分之三的集装箱都 由它处理去年， ECT 处理了 350 万个标准集装箱GSCCO － Gulf Stevedoring Contracting Company （海湾码头装卸承包公司） http://www.gscco- 成立于 1985 年，目前负责运营英国最大的 3 个港口项目，并且正在开发吉达伊斯兰港（沙 特）的北部集装箱码头。

HHLA （汉堡港务仓储股份公司） http://www.hhla.de成立于 1885 年，是德国最大的海运公司该公司是汉堡港最主要的运营商KICT － Karachi International Container Terminal （卡拉奇国际集装箱码头） .hk/business/ports/asia/kict.htm巴基斯坦最主要的集装箱处理机构巴基斯坦 80％以上的国际贸易须经过卡拉奇港，其中，集装箱业务的比重逐渐加大KICT 有 3 个泊位（ 28、 29 和 30），累计泊位长度超过 600 米，吃水深度多达 11 米，可同时 处理两艘大型船舶马耳他自由港于 1988 年 1 月由马耳他政府设立自开始运营以来，马耳他自由港逐渐成为地 中海主要的海运物流中心，其 2003 年吞吐量达到 130 万个标准集装箱三项主要事务已紧密 整合，包括两个集装箱码头、一个油产品码头和物流园区基础设施Marport Terminals .tr1996 年， Limar Kumport 码头更名为 Marport 东码头，并于 2001 年与 Marport 主码头一起扩 建，于 2003 年于 Marport 西码头一起扩建。

Marport 西码头的现代化改造项目计划于 2006 年 竣工Marport 主码头年吞吐量达到 65 万个标准集装箱，能够容纳 4,000 个标准集装箱级别的超巴拿 马型船2004 年， Marport 西码头的吞吐量达到 146,336个标准集装箱到 2006 年，其作业能力计划达 到年吞吐量 65 万个标准集装箱1996 年， Marport 东码头成为伊斯坦布尔第一个私有集装箱码头运营商 2004 年，其作业量达到 307,647 个标准集装箱计划到 2006 年年中时， Marport 码头总处理能力达到 1,300,000 个标准集装箱NTB － North Sea Terminal Bremerhaven GMBH & Co. (北海码头不来梅港有限责任公司) http://www.ntb-bremerhaven.de北海码头不来梅港有限责任公司成立于 1998 年 7 月开始营业的第一年里， NTB 就完成对 538,382 个集装箱 (TEU) 的处理到 2004 年，该数字已 达到 1,857,505 个集装箱 2005 年， NTB 计划超过 200 万个标准集装箱。

NTB 拥有一个近 70 万平方米的集装箱储存区和 3 个大型船舶泊位NTB 使用现代化的高效码头 IT 系统 (N***IS SPARCS/Express) ，达到北欧顶级的集装箱处理效 率记录集装箱处理设备包括： 10 台 Super-Post-Panmax 集装箱起重机、 1 台移动式港口起重 机和 4 台高架跨运车PPA － Pireaus Port Authority （比雷埃夫斯港务局） http://www.olp.gr1999 年，比雷埃夫斯港务局转型为有限责任公司，同时重组管理结构，以适应其码头发展的 需要，并加速成为全球性港口PPA 的首要目标是制定和实施一个长期计划，旨在增强其竞争力和在地中海的战略地位、升级 基础设施，并实施高效的资源和人力管理，从而满足不断。