国际航空货运业务课件.ppt

第一第一节 国国际航空航空货运方式运方式一、班机运一、班机运输班机运班机运输类似于海运中的班似于海运中的班轮运运输，有，有相相对固定的航班固定的航班时刻表、相刻表、相对固定的航固定的航线（始（始发站、停站、停经站、目的站）、相站、目的站）、相对固定的运固定的运费价格，但往往价格，但往往还要有相要有相对固固定的机型（定的机型（货物被装上何种型号的物被装上何种型号的飞机机在空运中是一个重要在空运中是一个重要问题） 有客运有客运和和货运班机，但以客、运班机，但以客、货运混合班机常运混合班机常见因此舱位有限班机运班机运输具有其特点：具有其特点：1 1．迅速准确．迅速准确2 2．方便省事．方便省事3 3．．应控制控制货物重量和体物重量和体积 二、包机运二、包机运输包机运包机运输指指货主包用民航主包用民航飞机，在民机，在民航同意运航同意运输的航的航线上上载运客运客货，适用，适用于大批量于大批量货物运物运输（所（所谓大批量大批量货物物是相是相对班机运班机运输而言，但仍比海而言，但仍比海陆运运输的的货量少得多）可以一个量少得多）可以一个货主主单独包一架或数架独包一架或数架飞机（整架包机），机（整架包机），也可以几个也可以几个货主合包一架主合包一架飞机（部分机（部分包机）。

航空包机）航空货运代理人有运代理人有时也以也以货主身份出主身份出现进行或参与包机行或参与包机￿包包机机费用用随随行行就就市市，，一一次次一一议包包机机放放空空费（（空空机机飞往往装装货机机场或或卸卸货后后空空机机返返回回））一一般般按按正正常常运运费80%80%计收收，，因此，最好来回都有因此，最好来回都有货可运 三、集中托运三、集中托运集中托运指航空集中托运指航空货运代理公司化零运代理公司化零为整，整，积少成多，把少成多，把许多多单独独发运的运的货物合并物合并为一整批一整批货物向航空公司托运，物向航空公司托运，既方便了既方便了货主，又主，又赚取了整零运取了整零运费差差价但不是什么但不是什么货都可以搞集中托运都可以搞集中托运例如放射性例如放射性货物，爆炸品、物，爆炸品、强烈腐烈腐蚀性性货物，活的物，活的动物、物、过于昂于昂贵的的货物物等，一般不能集中托运等，一般不能集中托运￿ 四、四、陆空空联运运陆空空联运指包括空运和运指包括空运和陆运两种运运两种运输方方式式组成的成的联合运合运输（一般以一份运（一般以一份运输契契约涵盖全程）常涵盖全程）常见的的陆空空联运形式有：运形式有：火火车——飞机机——汽汽车，汽，汽车——飞机机——汽汽车，汽，汽车——飞机机——火火车等。

等陆空空联运是一种非常运是一种非常实用的运用的运输方式，方式，运用非常广泛，而且运用非常广泛，而且发展潜力巨大展潜力巨大陆空空联运与运与纯空运相比，全程运空运相比，全程运杂费用可用可能降低很多，运送速度不一定降低很多，能降低很多，运送速度不一定降低很多，甚至有所提高甚至有所提高￿五、航空快五、航空快递航空快航空快递业务又称快件又称快件业务、快、快递业务、、速速递业务即指具有独立法人即指具有独立法人资格的快格的快递公司将公司将进出境的小批量出境的小批量货物或物品，物或物品，从从发件人所在地起运，通件人所在地起运，通过自身或代理自身或代理人的物流网人的物流网络，以最快速度送达收件人，以最快速度送达收件人的一种快的一种快递运运输方式快递公司一般与公司一般与航空公司合作，并有自身的地面运航空公司合作，并有自身的地面运输工工具，派具，派专人取送小件物品，通人取送小件物品，通过航空公航空公司司递送，并代送，并代办通关，以求最快速度通关，以求最快速度￿第二第二节￿￿￿￿国国际航空运航空运输货运运单一、国一、国际航空运航空运输货运运单的性的性质、作、作用和用途用和用途（一）国（一）国际航空运航空运输货运运单的性的性质国国际航空运航空运输货运运单（通称航空（通称航空货运运单），是），是进行国行国际航空航空货物运物运输必不必不可少的可少的单证。

是承运人与托运人之是承运人与托运人之间的运的运输契契约，是由承运人或其代理人，是由承运人或其代理人出具的出具的货物收据航空航空货运运单不同于海运提不同于海运提单，航空，航空货运运单不是物不是物权凭凭证，不可，不可转让，不可，不可议付，上面特付，上面特别印有印有““Not Negotiable”字字样每一批货物，均物，均应有相有相应的航空的航空货运运单，集中托运的，集中托运的货物，除整批物，除整批货物的航空物的航空货运运单外，外，还应有其中各批有其中各批货物的航空物的航空货运分运运分运单国际航空航空货物运物运输不采用具有物不采用具有物权凭凭证性性质的运的运输单据￿国国际航航空空运运输货运运单正正本本一一般般随随机机同同行行因因为航航空空运运输已已经是是最最快快的的运运输方方式式了了，，采采用用其其他他运运输方方式式，，运运单正正本本都都要要迟于于货物物到到达达目目的的地地，，会会影影响响货物物交交接接国国际航航空空运运输中中当当然然也也就就不不能能像像海海洋洋运运输中中那那样，，使使用用海海运运提提单到到出出口口国国银行行结汇，，通通过出出口口国国银行行转往往进口口国国银行行，，再再由由进口口商商赎单后后提提货了了。

这也也是是航航空空货物物运运输不不使使用用物物权凭凭证性性质的的货运运单据的主要理由据的主要理由 （二）国（二）国际航空运航空运输货运运单的作用和的作用和用途用途1 1．运．运输合同合同2 2．．货物收据物收据3 3．运．运费帐单4 4．．报关关单证5 5．保．保险证明明6 6．承运企．承运企业内部内部业务交接依据交接依据二、国二、国际航空运航空运输货运运单的种的种类航空航空货运运单有主运有主运单和分运和分运单之分一般之分一般由航空由航空货运代理人运代理人签发的航空的航空货运运单为分分运运单，由航空公司，由航空公司签发的航空的航空货运运单为主主运运单即，航空即，航空货运代理人运代理人签发给货主的主的运运单是分运是分运单，航空，航空货运代理人把各运代理人把各货主主的的货物集中起来向航空公司集中托运物集中起来向航空公司集中托运时，，航空公司航空公司签发给航空航空货运代理人的运运代理人的运单是是主运主运单￿三、国三、国际航空运航空运输货运运单的格式的格式国国际航空运航空运输货运运单实行全世界行全世界统一一编号，其号，其编号由两部分号由两部分组成，第一成，第一组（前（前3 3位）是航空公司代位）是航空公司代码，每一航空公司都，每一航空公司都有固定代有固定代码，如中国民航，如中国民航为999999，日本航，日本航空公司空公司为131131，法国航空公司，法国航空公司为057057等。

等第二第二组（后（后8 8位）也是数字，其中第一到位）也是数字，其中第一到第七位是航空第七位是航空货运运单的的顺序号，第八位序号，第八位检查号航空公司在收到号航空公司在收到货物物时将将标有有航空航空货运运单编号的小号的小标签一式二份黏一式二份黏贴或栓挂在相或栓挂在相应货物的外包装上，以便物的外包装上，以便查找和区找和区别￿东方航空公司（方航空公司（编号号781781）运）运单各各联作用作用 ：第一第一页：正本：正本3 3 蓝色色 托运人托运人联第二第二页：正本：正本1 1 黄色黄色 开票人开票人财务联第三第三页：副本：副本7 7 红色色 第一承运人第一承运人联第四第四页：正本：正本2 2 黄色黄色 收收货人人联第五第五页：副本：副本4 4 白色白色 货物交付物交付联第六第六页：副本：副本5 5 白色白色 目的站目的站联第七第七页：副本：副本6 6 白色白色 第二承运人第二承运人联第八第八页：副本：副本8 8 白色白色 代理人代理人/ /承运人开承运人开票存根票存根联填制填制说明明要要全全英英文文，，按按栏目目填填写写、、打打印印，，有有专门规范。

范四、国四、国际航空运航空运输货运运单的合同条款的合同条款航空航空货运运单的合同条款印刷在正本航空的合同条款印刷在正本航空货运运单背面，背面，类似提似提单背面条款，把大背面条款，把大多数情况都考多数情况都考虑到了主要内容有：到了主要内容有：专有名有名词的定的定义，与，与““统一国一国际航空运航空运输某些某些规则的公的公约””，即，即““华沙公沙公约””的关的关系，与各国法律法系，与各国法律法规的关系，的关系，规定了当定了当事人的事人的责任、任、义务、、权力等 五、航空公司代五、航空公司代码（用于运（用于运单编号）号）参参见教材教材第三第三节￿￿￿￿国国际航空航空货运运价与运运价与费用用国国际航空航空货运区域（航运区域（航协区）区）在充分考在充分考虑了世界上各个不同国家、地区了世界上各个不同国家、地区的社会的社会经济、、贸易易发展水平后，国展水平后，国际航空航空运运输协会（即国会（即国际航航协，，IATA）将全球）将全球分成三个区域，分成三个区域，简称称为航航协区（区（IATA Traffic Conference Areas），航），航协区下区下又可分若干又可分若干亚区国际航航协按区制定运按区制定运费标准。

各区内部，各区和各准各区内部，各区和各亚区之区之间有不有不同运同运费标准￿一区（一区（TC1）：包括北美、中美、南美、）：包括北美、中美、南美、格陵格陵兰、百慕大和夏威夷群、百慕大和夏威夷群岛二区（二区（TC2）：由整个欧洲大）：由整个欧洲大陆（包括（包括俄俄罗斯的欧洲部分）及毗斯的欧洲部分）及毗邻岛屿，冰，冰岛、、亚速速尔群群岛，非洲大，非洲大陆和毗和毗邻岛屿，，亚洲的伊朗及伊朗以西地区洲的伊朗及伊朗以西地区组成本区也成本区也是和我是和我们所熟知的政治地理区划差异最所熟知的政治地理区划差异最多的一个区，它主要有三个多的一个区，它主要有三个亚区1．非洲．非洲亚区：含非洲大多数国家及地区：含非洲大多数国家及地区，但北部非洲的摩洛哥、阿区，但北部非洲的摩洛哥、阿尔及利及利亚、、突尼斯、埃及和突尼斯、埃及和苏丹不包括在内丹不包括在内2．欧洲．欧洲亚区：包括欧洲国家和摩洛哥、区：包括欧洲国家和摩洛哥、阿阿尔及利及利亚、突尼斯三个非洲国家和土、突尼斯三个非洲国家和土耳其（既包括其欧洲部分，也包括其耳其（既包括其欧洲部分，也包括其亚洲部分）俄洲部分）俄罗斯斯仅包括其欧洲部分包括其欧洲部分3 3．中．中东亚区：包括巴林、塞浦路斯、区：包括巴林、塞浦路斯、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、沙特、沙特阿拉伯、阿拉伯、苏丹、叙利丹、叙利亚、阿拉伯、阿拉伯联合酋合酋长国、也国、也门等。

等三区（三区（TC3）：由整个）：由整个亚洲大洲大陆及毗及毗邻岛屿（已包括在二区的部分除外），澳大利（已包括在二区的部分除外），澳大利亚、、新西新西兰及毗及毗邻岛屿，太平洋，太平洋岛屿（已包括在（已包括在一区的部分除外）一区的部分除外）组成其中：成其中：1 1．南．南亚次大次大陆亚区：包括阿富汗、印度、区：包括阿富汗、印度、巴基斯但、斯里巴基斯但、斯里兰卡等南卡等南亚国家2 2．．东南南亚亚区：包括中国（含港、澳、区：包括中国（含港、澳、台）、台）、东南南亚诸国、蒙古、俄国、蒙古、俄罗斯斯亚洲洲部分及土部分及土库曼斯坦等独曼斯坦等独联体国家、密克体国家、密克罗尼西尼西亚群群岛等地区3 3．西南太平洋洲．西南太平洋洲亚区：包括澳大利区：包括澳大利亚、、新西新西兰、所、所罗门群群岛等4 4．日本、朝．日本、朝鲜亚区：区：仅含日本和朝含日本和朝鲜由于航由于航协区的划分主要从航空运区的划分主要从航空运输业务的角度考的角度考虑，依据的是不同地区和不同，依据的是不同地区和不同国家的不同国家的不同经济、社会及商、社会及商业条件，因条件，因此和我此和我们熟悉的世界行政区划有所不同熟悉的世界行政区划有所不同。

二、国二、国际航航协运价手册运价手册1975年前，一些航空公司各自出版其运年前，一些航空公司各自出版其运价手册，其中的内容大致相同，但格式价手册，其中的内容大致相同，但格式却相差甚却相差甚远为了避免浪了避免浪费，并使运价，并使运价手册更加具有手册更加具有实用性，国用性，国际航航协决定共决定共同出版一本通用的运价手册同出版一本通用的运价手册TACT(The Air Cargo Tariff) TACT主要分主要分为三个部分：三个部分：TACT Rules；；TACT Rates-North America；；TACT Rates-Worldwide￿三、国三、国际航空航空货运运计费重量重量国国际航空航空货运运运运费主要与主要与计费重量、重量、单价、声明价价、声明价值、附加、附加费等有关计费重重量是指据以量是指据以计算运算运费的的货物重量，它不物重量，它不一定就是一定就是货物的物的实际重量，而是在重量，而是在货物物实际重量和体重量和体积重量两种中重量两种中选择一个一个较大的作大的作为计费重量货物物实际重量以千克重量以千克为计量量单位，位，货物物体体积重量以立方厘米重量以立方厘米为计量量单位，以位，以实际重量重量为计费重量的重量的货物是重物是重货，以体，以体积重量重量为计费重量的重量的货物是物是轻货。

（一）（一）实际重量重量实际重量重量应连同同货物包装在内，即物包装在内，即货物物的毛重实际重量重量应0 0．．5 5千克的整倍数，千克的整倍数，不足不足0 0．．5 5千克的部分按千克的部分按0 0．．5 5千克千克计费最小最小计费重量重量为0 0．．5 5千克少数以英制千克少数以英制单位位计量的国家，量的国家，货物的毛重用磅表示，物的毛重用磅表示，实际重量重量应为1 1磅的整倍数，不足磅的整倍数，不足1 1磅的磅的部分按部分按1 1磅磅计费，最小，最小计费重量重量为1 1磅 体体积重量重量货物体物体积的的计量按量按货物的最物的最长、最、最宽、、最高部分三者相乘最高部分三者相乘计算，通常以厘米算，通常以厘米计量，小数点后四舍五入；一般以每量，小数点后四舍五入；一般以每6 6，，000000立方厘米立方厘米货物折算物折算为1 1千克体千克体积重量，重量，也有以每也有以每7 7，，000000立方厘米立方厘米货物折算物折算为1 1千千克体克体积重量的少数以英制重量的少数以英制单位位计量的量的国家，国家，货物的体物的体积以立方英寸表示，一以立方英寸表示，一般以每般以每366366立方英寸立方英寸货物折算物折算为1 1千克体千克体积重量，也有以每重量，也有以每427427立方英寸立方英寸货物折算物折算为1 1千克体千克体积重量的。

重量的 （三）（三）计费重量重量比比较实际重量与体重量与体积重量，取数重量，取数值较高者高者为计费重量集中托运重量集中托运货按整体按整体实际重量与体重量与体积重量决定重量决定计费重量四、国四、国际航空航空货物运价物运价（一）公布直达航空（一）公布直达航空货物运价（物运价（简称公称公布直达运价）布直达运价）公布直达运价指航空公司在运价本上直公布直达运价指航空公司在运价本上直接注明接注明货物由始物由始发地机地机场运到目的地机运到目的地机场的航空运的航空运输的价格公布直达运价种公布直达运价种类：：1 1．普通．普通货物运价：物运价：除除另另有有规定定者者外外，，都都属属普普通通货物物用用得得最最广广有有计费重重量量分分界界点点，，一一般般以以45KG45KG为分分界界点点，，当当一一批批货计费重重量量在在45KG45KG以以下下时，，运运价价类别代代号号为N N，，在在45KG45KG以以上上时，，运运价价类别代号代号为Q Q，，Q Q有有时又可又可细分分为45—100KG45—100KG，，100—200KG100—200KG，， 200—300KG200—300KG，， 300—500KG 300—500KG 各各档档次次。

一一批批货计费重重量量档档次次较大大者者，，运运费单价价较低 2024/8/2935￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿Routing：：BJS - FRA Commodity ：： SHOES Gross Weight ：： 2 PCS ,EACH 31.6Kgs Dimensions ：： 61×58×33CM ×2 计算其航空运费计算其航空运费. .(3062.61)BEIJING CN BJSY.RENMINBI CNY KGSfrankfurt GE M 320.00 N 50.37 45 48.23 100 45.212024/8/2936￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿Routing：：BJS - LON Commodity ：： CLOTH Gross Weight ：：3PCS，，EACH 93.6Kgs Dimensions ：： 124×58×66CM ×3 计算其航空运费计算其航空运费. .BEIJING CN BJSY.RENMINBI CNY KGSLONDON BA M 320.00 N 50.37 45 48.23 100 45.21 300 38.542024/8/2937￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿Routing：：BJS - NYC Commodity：：ELECTRONIC EQUIPMENT Gross Weight ：：4.6Kgs Dimensions ：： 42×31×19CM 计算其航空运费计算其航空运费. .BEIJING CN BJSY.RENMINBI CNY KGSNEW YORK US M 320.00 N 48.56 45 43.73 100 39.21 300 30.542 2．等．等级货物运价物运价 等等级货物物运运价价是是某某些些指指定定等等级的的货物物在在某某些些指指定定的的航航线上上所所适适用用的的运运价价，，等等级货物物运运价价以以普普通通货物物运运价价为基基础，，予予以以调整整，，增增加加或或减减少少一一定定百百分分比比，，反反映映出出航空公司航空公司对某些某些货物的喜好、物的喜好、厌恶。

等等级运价加价运价加价￿￿￿￿￿￿S S等等级运价减价运价减价￿￿￿￿￿￿R R 3 3．特种．特种货物运价物运价特特种种货物物运运价价低低于于普普通通货物物运运价价，，是是一一种种对货主主的的优惠惠价价特特种种货物物运运价价要要由由参参加加国国际航航空空运运输协会会的的航航空空公公司司提提出出申申请，，有有足足够理理由由，，经国国际航航空空运运输协会批准 4 4．起．起码运运费各不同国家和不同地区，可能会有不同各不同国家和不同地区，可能会有不同起起码运运费 （二）非公布的直达航空（二）非公布的直达航空货物运价（物运价（简称非公布直达运价）称非公布直达运价）在在TACTTACT的的费率里，如果率里，如果货物的始物的始发地与地与目的地之目的地之间没有公布的直达运价没有公布的直达运价时，可，可以采取比例运价或分段相加运价的以采取比例运价或分段相加运价的计价价办法，法，组成最低的全程运价，成最低的全程运价，这些些统称称为组合非公布的直达航空合非公布的直达航空货物运价其物运价其中分段相加运价的各段运价中分段相加运价的各段运价为公布直达公布直达运价(1)(1)比例运价比例运价: :★★为一一具具体体金金额或或比比例例，，不不得得单独独使使用用，，附加在公布直达运价一起使用。

附加在公布直达运价一起使用★★用用于于始始发地地、、目目的的地地间无无公公布布直直达达运运价价时，如：，如：莫莫斯斯科科到到南南昌昌无无公公布布直直达达运运价价，，但但莫莫斯斯科科到到北北京京有有公公布布直直达达运运价价，，莫莫斯斯科科到到南南昌昌的的总运运价价应为莫莫斯斯科科到到北北京京的的公公布布直直达达运运价价加加上上北北京京到到南南昌昌的的比比例例运运价价这样的的总运运价价可可作作为等等级货物物运运价价的的基基础（在此基（在此基础上上涨价或打折）价或打折）★只有国只有国际运运输才可使用比例运价才可使用比例运价★★同同一一批批货在在公公布布直直达达运运价价和和比比例例运运价价中中的的等等级应相相同同如如；；同同为N N、、同同为Q Q、、同同为S S等(2)(2)分段相加运价分段相加运价★★如始如始发地到目的地地到目的地间无公布直达运无公布直达运价，也无法采用比例运价来构成全程价，也无法采用比例运价来构成全程运价，可运价，可选择始始发地到目的地地到目的地间的合的合适地点作适地点作为运价运价计算点，分段相加算点，分段相加运价运价计算点可算点可选若干个，分若干个，分别计算全算全程运价，程运价，择低低计费选用。

用★各各段段适适用用的的计费重重量量不不同同，，应在在运运单中中说明★★分分段段相相加加运运价价可可作作为等等级货物物运运价价的基的基础★★国国内内国国际运运价价相相加加时，，国国际运运价价的的规定适用于相加后的全程运价定适用于相加后的全程运价几几种种运运价价均均可可适适用用，，先先用用特特种种货物物运运价价，，再再用用等等级货物物运运价价最最后后用用普普通通货物运价，一般物运价，一般择低低计收注注意意有有的的运运价价有有最最低低运运量量，，达达不不到到最最低运量低运量时，按最低运量特种，按最低运量特种货物运价只适用只适用单一方向，反方向另一方向，反方向另计运运费只只是是基基本本运运费，，包包括括装装卸卸费，，但但不不包包括括燃燃油油附附加加费、、安安全全附附加加费等等附附加加费用币种以起运地当地种以起运地当地货币为准费率率以以承承运运人人或或其其代代理理人人签发航航空空运运单的的时间为准原原则上公布直达运价与上公布直达运价与飞行路行路线无关无关五、航空附加五、航空附加费（一）声明价（一）声明价值附加附加费 按按《《华沙沙公公约》》，，承承运运人人如如有有过失失，，每每KGKG最最多多赔2020美美元元或或相相当当于于2020美美元元的的当当地地货币。

托托运运人人如如向向承承运运人人或或承承运运人人的的代代理理人人声声明明了了货物物价价值，，并并交交了了声声明明价价值附附加加费，，一一旦旦货物物出出事事，，可可获较多多赔偿，，声声明明价价值是是承承运运人人应负赔偿责任任的的上上限限声声明明价价值附附加加费一一般按超般按超值部分的千分之五收取部分的千分之五收取声声明明价价值时，，应按按整整批批货办理理，，不不能能只只办理理一一部部分分，，也也不不能能办理理两两种种或或更更多多声声明明价价值有有最最低低声声明明价价值附附加加费标准准，，航航空空公公司司最最少要收少要收这么多五、航空附加五、航空附加费（一）声明价（一）声明价值附加附加费 托运人如向承运人或承运人的代理人声明托运人如向承运人或承运人的代理人声明了了货物价物价值，并交了声明价，并交了声明价值附加附加费，一，一旦旦货物出事，可物出事，可获较多多赔偿，声明价，声明价值是是承运人承运人应负赔偿责任的上限任的上限 （二）其它附加（二）其它附加费主要有燃油附加主要有燃油附加费、中、中转手手续费、地面运、地面运输费、、仓储费、制、制单费、到付运、到付运费服服务费、、安全附加安全附加费等。

如需附加服等如需附加服务，要交相，要交相应附加附加费第四第四节￿￿￿￿国国际航空航空货运代理运代理业务一、航空一、航空货运出口代理运出口代理业务航空航空货运出口代理运出口代理业务指航空指航空货运代运代理公司从理公司从发货人手中接人手中接货到将到将货物交物交给航空公司承运航空公司承运这一一过程所需通程所需通过的的环节、所需、所需办理的手理的手续以及必以及必备的的单证航空公司往往只航空公司往往只负责专业飞行工行工作航空航空货运出口代理运出口代理业务主要有：主要有：（一）航空（一）航空揽货（二）（二）订舱（三）接（三）接单接接货（四）装板装箱（四）装板装箱（五）制（五）制单（六）出口（六）出口报关关（七）（七）发运运（八）（八）费用用结算算（九）信息（九）信息传递二、航空二、航空货运运进口代理口代理业务航空航空货运运进口代理口代理业务主要有：主要有：（一）接（一）接单接接货（二）分（二）分类编号号（三）（三）发到到货通知或通知或查询单（四）制（四）制单和和进口口报关关（五）送（五）送货或或转运运第五第五节￿ ￿ 国国际航空航空货运运业务流程流程参看教材参看教材（以出口工作基本流程（以出口工作基本流程为例）例）出口国银行出口国银行出出口口商商起起运运机机场场出口国商检局出口国商检局进口国银行进口国银行进进口口商商410371421995152123进口国海关进口国海关13251620出出口口货货代代17出口国海关出口国海关到到达达机机场场1824221航航空空公公司司86进口国商检局进口国商检局1211进进口口货货代代1——到到银行交押金开立信用行交押金开立信用证2——开立信用开立信用证3——通知出口商境外信用通知出口商境外信用证已开到已开到￿ ￿4——办理商理商检5——放行放行￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿6——委托委托办理全程运理全程运输7——上上门取取单收收货￿ ￿8——送送货到机到机场9——报关关￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿10——放行放行11——签发航空分运航空分运单12——结汇13——付款付款￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿14——寄寄单15——付款付款￿ ￿16——签发航空航空总运运单托运人托运人联17——空中运空中运输￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿18——交交单交交货19——发到到货通知通知￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿20——报关关21——放行放行￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿22——前来提前来提货23——提走提走货物物￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿24——办理商理商检25——放行放行。