
汽车发动机复习题:第二章曲柄连杆机构.doc
4页第二章 曲柄连杆机构 一、填空题 1.曲柄连杆机构由_________、_________和_________等三部分构成 2.发动机各个机构和系统的装配基体是_________ 3.活塞连杆组由_________、_________、_________和_________等组成 4.活塞环包括__________和__________两种 5.在安装气环时,各个气环的切口应该______________ 6. 油环分为_________和组合油环两种,组合油环一般由_________和_________组成 7. 在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向__________,外圈切槽向___________, 不能装反 8.活塞销通常做成___________圆柱体 9.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用____________10.连杆由__________、__________和__________三部分组成连杆_________与活塞 销相连。
11.曲轴飞轮组主要由__________和__________以及其他不同作用的零件和附件组成 12.曲轴的曲拐数取决于发动机的_____________和_____________ 13.曲轴按支承型式的不同分为____________和____________;按结构型式的不同分 为__________和__________曲轴;按加工方法的不同分为__________和__________ 14. 曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的____________,驱动风扇和水泵的___________止推 片等,有些中小型发动机的曲轴前端还装有_________,以便必要时用人力转动曲轴 15.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查___________ 正时和___________正时的依据 16.V8发动机的气缸数为________缸 17.V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为________二、选择题(有一项或多项正确) 1.曲柄连杆机构工作条件的特点是( ) A. 高温 B. 高压 C. 高速 D. 化学腐蚀 2.曲柄连杆机构在运动过程中受( )的作用。
A. 气体作用力 B. 摩擦力 C. 运动质量惯性力 D. 外界阻力 3.在作功行程时,面对发动机,气缸的( )磨损严重 A. 左侧 B. 右侧 C. 前部 D. 后部 4.在压缩行程时,面对发动机,气缸的( )磨损严重 A. 左侧 B. 右侧 C.前部 D. 后部 5.在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( ) A. 由中央对称地向四周分几次拧紧; B. 由中央对称地向四周分一次拧紧; C.由四周向中央分几次拧紧; D. 由四周向中央分一次拧紧 6.对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在( )状态下拧紧 A. 热状态 B.冷状态 C. A,B均可 D. A,B均不可 7.一般柴油机活塞顶部多采用( ) A. 平顶 B. 凹顶 C. 凸顶 D. A,B,C均可 8.为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成( )的椭圆形。
A. 长轴在活塞销方向; B. 长轴垂直干活塞销方向; C.A,B均可; D. A,B均不可 9. 在装配开有Π形或T形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后看的( ) A.左面 B. 右面 C. 前面 D. 后面 10.在负荷较高的柴油机上,第一环常采用( ) A. 矩形环 B. 扭曲环 C. 锥面环 D. 梯形环 11.V形发动机曲轴的曲拐数等于( ) A. 气缸数 B. 气缸数的一半 C. 气缸数的一半加1 D. 气缸数加1 12.直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于( ) A. 气缸数 B. 气缸数的一半 C.气缸数的一半加1 D. 气缸数加1 13.按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( ) 行程下止点位置。
A. 进气 B.压缩 C. 作功 D. 排气 14.与发动机发火次序有关的是( ) A. 曲轴旋向 B. 曲拐的布置 C. 曲轴的支承形式 D. A、B、C 15.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( ) A. 60 B. 90 C. 120 D. 180三、判断改错题 1.柴油机一般采用于缸套 ) 改正: 2.当缸套装人气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐 ) 改正:3.在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还没有火花塞座孔 ) 改正:4.有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖 ) 改正: 5.为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形,冷态下必须把它做成上大下小的 截锥体 ) 改正: 6.活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形 ) 改正: 7.扭曲环是在矩形环的基础上,内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽,不能装反。
) 改正: 8.连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧,并用防松胶或其他锁紧装置紧固 ) 改正: 9.曲轴前端的甩油盘的外斜面应向后,以免油被甩出 ) 改正: 10.曲轴后湍回油螺纹的旋向应为左旋 ) 改正: 11.按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气 行程 ) 改正:四、名词解释1.全浮式活塞销2.曲拐3.全支承式曲轴4.扭曲环五、问答题1.曲柄连杆机构的作用是什么?2.气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点?各应用于哪类发动机?3.发动机的气缸有哪几种排列方式?各适用于什么情况? 4.发动机机体镶人气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式?柴油机采用哪种形 式的气缸套?为什么?5.采用湿缸套时,如何防止漏水?6.气缸盖的作用是什么?7.发动机的气缸盖有哪几种类型?它们的优缺点是什么?各用于哪一类的发动机?8.燃烧室应满足哪些要求?9.汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式?各自的特点是什么?10.对活塞的要求是什么?它一般是由什么材料制成的?11.活塞是由哪几部分组成的?各个部分的作用是什么?12.活塞在工作中易产生哪些变形?为什么?怎样防止这些变形?13.为什么有些发动机活塞的裙部采用拖板式结构?14.活塞环包括哪两种?它们的作用是什么?15.试分析矩形环的泵油作用,它会带来什么危害?怎样防止泵油?16.扭曲环装人气缸中为什么会产生扭曲的效果?它有何优点?装配对应注意什么?17.全浮式活塞销有什么优点?为什么要轴向定位?18.为什么连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种?19.曲轴的作用是什么?它由哪几部分组成?20.曲轴有哪几种支撑形式?它们的优缺点是什么?21.曲轴上的平衡重有什么作用?为什么有的曲轴上没有平衡重?22.曲轴的两端是如何实现封油的?23.曲轴为什么要轴向定位?怎样定位?为什么曲轴只能有一次定位?24.在安排多缸发动机发火次序时,应遵循什么原则?为什么? 25.四冲程六缸机的发火间隔角是多少?试画出以1-4-2-6-3-5次序发火时的 工作循环表。
26.曲轴上为什么要安装扭转减振器?其工作原理是什么?有哪些种类?27.飞轮有哪些作用? 28.发动机是怎样固定在车架上的?。












