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红河钢铁厂40ｔ转炉炼钢车间起重机安装施工方案编制：　　　汪树恩　　　十四冶工程安装公司红钢工程项目部2004年9月28日目录一、本工程使用法规、标准、规范…………………………….…3二、工程简介……………………………………………………4三、起重安装施工方法………………………….………… 5四、质量控制和保证措施……………………………………..20五、安全措施…………………………………………………….22六、附起重设备安装质量证明书……………………………….23第一节 工程使用的标准、规范序号技术规范及设计文件、资料名称1特种设备安全监察条例（国务院颁发）2国家质量技术监督局令（第13号）《特种设备质量监督与安全监察规定》3起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-984冶金建筑工程质量检验评定标准YBJ232-915建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20016施工现场临时用电安全技术规范JGJ146-887建筑施工安全检查标准JGJ59-998建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-919建筑机械使用安全技术规程JGJ33-8610建筑施工安全检查评分标准JGJ59-9911建筑施工高处作业技术规范JGJ80-91二、工程简介昆钢红河钢铁厂40t转炉炼钢车间工程，为新建二台40t转炉及配套设施，一期工程先建成一台40t转炉为年产50×104吨炼钢规模。

40ｔ转炉炼钢车间出坯跨：安装Q=20/5 LK=31.5m A6桥式起重机四台浇铸跨：安装Q=20/5t LK=28m A6桥式起重机一台、Q=50/10t LK=28m A6桥式起重机一台钢水接受跨：安装Q=100/32t四梁铸造机LK=22m A7二台,安装标高18.93ｍQ=50/10t桥式起重机LK=22m A6一台，安装标高18.93ｍ转炉除尘跨：安装Q=10t LK=11m A6桥式起重机二台加料跨：安装Q=100/30t四梁铸造机，LK=19m 二台、安装标高为19ｍ20+20t A6一台、双小车桥式起重机，LK=19m A6一台，安装标高为19ｍQ=10t LK=19m电磁桥式起重机翻渣跨：Q=50/10t LK=19m A6桥式起重机二台、Q=10/3.2t， LK=19m A6电磁桥式起重机一台共计安装各类型起重机十八台三、起重机安装施工方法1. 桥式起重机安装工艺流程图基础检查验收轨道安装机重机开箱检查组装桥架的检查主梁上拱度F的偏差检查主梁旁弯度f检查起重机跨度S1S2的相对差检查起重机跨度S检查同一端梁下大车车轮同位差检查同一截面上小车轨道高低差C检查大车车轮的水平偏斜检查对角线L1L2的相对差检查起重机清洗检查并加足润滑油小车轨距K检查大车传动装置同心度检查调整大车传动装置清洗检查并加足润滑油小车安装检查小车传动装置同心度检查调整小车传动装置清洗检查并加足润滑油操作室安装电气安装盘柜、动力系统安装及配线控制系统、信号系统安装及配线主卷扬钢绳及主吊钩安装试运行调整副卷钢绳及副钩安装主卷扬制动器安装及调试副卷扬制动器安装及调试 主吊钩提升下降限位器调试副吊钩提升下降限位器调试空载及负荷试运行2主要施工工艺和技术要求2.1.起重机械设备出厂时必须附有：制造企业关于该起重机械产品或部件的出厂合格证、使用维护说明书装箱清单等出厂的随机文件。

合格证上除标有主要参数外还应当标有主要部件的型号和编号起重机械设备的超载等安全保护装置必须具有试验合格证2.2.根据起重机械设备随机技术文件清单及设备装箱清单，对技术资料及设备进行清点，并做好记录及办理好有关的签证手续技术文件中必须附有：起重机总图，起、升机构装配图，大车运行机构装配图，小车运行机构装配图，产品合格证，电气原理图，主要焊缝探伤报告，吊钩合格证，钢丝绳合格证2.3.办理起重设备安装开工告知手续填写《国家质量检验检疫总局制特种设备安装改造维修告知书》在进行施工告知时，准备好相应的资料到工程所在地区质量技术监督部门办理开工告知手续2.4.起重机轨道安装2.4.1.确定轨道安装中心线位置及车挡安装位置，按图纸要求，用经纬仪在吊车梁上表面测出轨道中心线位置，并在吊车梁面上相距3米左右位置上（钢吊车梁）用洋冲打孔点或者油漆涂（钢吊车梁）砼梁可用油漆以作相应的标记，定位轨道安装中心线2.4.2.钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查校正，合格后方可进行安装2.4.3.吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线为吊车梁的定位轴线2.4.4.轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10mm；且不应大于吊车梁腹板厚度的一半。

2.4.5.轨道的实际中心对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机，通用门式起重机和装卸桥不应大于5mm；对于梁式悬挂起重机不应大于3mm2.4.6.起重机轨道跨度的允许偏差符合下列要求：2.4.6.1.当起重机轨道跨度小于或等于10ｍ时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm2.4.6.2.当起重机轨道跨度大于10ｍ时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，最大不应超过±15mmΔS＝±［3＋0.25（S－10）］式中：ΔS------起重机跨度的允许偏差（mm）；S------起重机轨道跨度（m）2.4.7.轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，对于通用桥式起重机不应大于1/1000；对于通用门式起重机不应大于3/1000；每2m测一点，全行程高低不应大于10mm2.4.8.轨道顶面基准点标高相对设计标高的允许偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm；对于梁式悬挂起重机不应大于±5 mm2.4.9.同一截面内两平行轨道的标高相对差，通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于10mm；对于梁式悬挂起重机不应大于5mm2.4.10.用于水平导向的起重机，其轨道沿长度方向在水平面内的弯曲，每2m测量长度内允许偏差为±1mm。

2.4.10.两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离应等于起重机前后车轮的轮距2.4.11.轨道接头应符合下列要求：2.4.11.1.当接头采用焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑2.4.11.2.当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2 mm2.4.11.3.伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±1mm；2..4.12.当在钢吊梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10～20mm，每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接固定2.4.13.轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓应无松动现象2..4.14.轨道上的车档宜在吊装起重机前安装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触2.5.工字钢轨道2.5.1.轨道基准中心线与安装中心线偏差允许偏差≤3mm2.5.2.工字钢横向不水平度允许偏差≤1/10002.5.3.接头接口处偏差允许偏差≤1mm2.5.4.固定工字钢轨道的螺栓应加斜方垫圈，并用双螺母拧紧。

2.5.5.轨道上的车档在设备吊装前后应及时安装，车档与电葫芦缓冲器接触应均匀2.6.电葫芦安装2.6.1.电葫芦轮缘内侧与工字钢钢翼间的间隙应为3～5 mm见下图所示2.6.2.链式电葫芦的链条槽应保持在同一铅垂面上，链条在运行时不得有歪扭、卡住或严重磨损现象2.6.3.空负荷试验时，电葫芦小车制动距离应满足下列要求：2.6.3.1.吊运一般物品的电葫芦：S1＝2.6.3.2. 吊运液态金属等危险品的电葫芦：S1＝式中：S1-------------小车制动距离（m）； V1-------------小车运行速度（m/mim）；K1-------------系数，宜为2800～3900；2.6.4.电葫芦额定负荷2.6.4.1.电动葫芦在额定负荷试验时，在制动时间内下滑距离，SC＝式中：S1-------------下滑距离（m）； Vｃ-------------起升速度（m/mim）；2.7.起重设备桥架组装2.7.1.桥架联接为高强螺栓联接，故桥架组装时先用定位销将联接板定位后对主梁上挠度，大车对角线，主梁旁弯度及小车轨道等进行检查各组装尺寸经检查无误后，按高强螺栓的扭紧要求对联接副进行扭紧联接。

各联接副终扭后，重新对组装尺寸进行复核，并作好记录2.7.2.起重机械设备大车运行机构小车运行机构安装检查按规范要求对起重机跨度、同一端梁下车轮同位偏差、行走轮垂直偏斜、水平倾斜偏差、大车、小车传动装置及同心度进行检查调整，如设备加工面上有锈蚀或加工面涂有防锈漆，应采用适当的方法清除，清洗检查干净后并加足润滑油2.7.2.组装桥架时，应按下表中的规定进行检查安装组装桥架检查名称及代号允许偏差（ｍｍ）简　　　　　　图主梁上拱度F＋0.3F－0.1F对角线L1、L2的相对差|L1－L2|正轨箱形梁5偏轨箱形梁单腹板和桁架梁10连接板间距差|S1－S2|主、端梁铰接＋3小车轨距K正轨箱形梁端　梁±　跨中S≤19.5ｍ＋5＋1S＞19.5ｍ＋7＋1偏轨箱形梁、单腹板梁、半偏轨箱形梁、桁架梁±3同一截面上小车轨道高低差CK≤2.0ｍ32ｍ＜K≤6.6ｍ0.0015KK＞6.6ｍ10主梁旁弯度ｆ正跨箱形梁端　梁±　偏轨箱形梁、单腹板梁和桁架梁S≤19.5ｍ＋5＋1S＞19.5ｍ＋7＋12.8.电动单梁悬挂起重机安装2.8.1.电动单梁悬挂起重机安装前，应按下表中的规定进行复查架设到轨道上以后,其因轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的宜为3～5mm.电动单梁悬挂起重机的检查名称及代号允许偏差（ｍｍ）简　　　　　　图起重机跨度S主、端梁绞链±4主、端梁刚接S≤10ｍ±2S＞10ｍ±[2＋0.2·（S－10）]连接板间距差|S1－S2|。