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【2017年整理】五桥游客服务中心工程PHC管桩施工方案.doc

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  • 上传时间:2017-07-16
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    • 株洲市五桥游客服务中心工程 PHC 管桩施工方案 湖南省第五工程有限公司第 1 页 共 17 页株洲市湘江风光带物业经营管理有限公司五桥游客服务中心工程 PHC管桩施工方案一、编制依据1、本工程建筑、结构设计施工图;2、本工程的地质勘察报告;3、本工程施工组织设计;4、现行有关的施工质量验收规范、强制性标准、操作技术规程及安全生产、文明施工的标准:序号 标准名称 标准编号1 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-20132 工程测量规范 GB50026-20073 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-20024 建筑桩基技术规范 JGJ94-20085 建筑工程基桩检测技术规范 JGJ106-20036 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002(2011 版)7 先张法预应力混凝土管桩 GB13476-20098 建筑施工安全检查标准 JGJ59-20119 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-200510 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80—9111 建筑工程绿色施工评价标准 GB/T50640-20105、我国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准;6、公司关于质量、安全、环境“三位一体”管理体系的有关文件。

      二、工程概况一)建设简介工程名称:五桥游客服务中心工程地址:湖南省株洲市五桥西北侧建设单位:株洲市湘江风光带物业经营管理有限公司勘察单位: 设计单位:湖南省株洲市规划设计院监理单位:株洲市新凯工程监理有限责任公司监督单位:株洲市建筑工程质量安全监督管理处施工单位:湖南省第五工程有限公司株洲市五桥游客服务中心工程 PHC 管桩施工方案 湖南省第五工程有限公司第 2 页 共 17 页二)设计概况株洲市五桥游客服务中心位于天元区芦淞大桥西北侧,南向琳滨江北路,北侧为湘江工程为一栋 2 层旅游观光办公建筑,平面较为方正,两向最大尺寸分别为28.80 米和 22.20 米,底部架空,主屋顶采用木结构瓦屋面建筑面积 752.75㎡,占地建筑面积 595.11㎡本工程±0.000 相当于绝对高程 45.30 米(黄海高程) ,室内外高差 0.60m,一、二层高均为 4.20m,建筑高度 13.50m主体为框架结构,抗震等级为非抗震本工程基础采用桩筏基础,基础设计等级为丙级,桩基安全等级为二级本 工程 管 桩 设 计 为 摩 擦 端 承 型 挤 土 桩 , 桩型为预应力钢筋混凝土管桩,共计 38 根,分别为柱下单桩或双桩,承台顶标高为▽-4.000 和▽-5.200,桩端持力层为圆砾,其端阻力特征值为 3400KPa,具体如下:桩 表桩型 桩外径(㎜) 壁厚(㎜)桩有效长度(m)桩端持力层单桩承 载 力特 征 值Ra( KN)桩靴类型锤型冲程(m)最后贯入度控制值(㎜/10 击)桩数PHC-A 400 95 12~18 圆 砾 1200 A D60 2.0 40 38工程桩施工完毕,设计要求应及时按规范要求进行桩身完整性动载检测及单桩竖向静载荷检测,检测数量不少于总桩数的 20%和 1%,且总数不少于 10 根和 3 根。

      三)场地地貌、水文地质1、地形地貌该工程地处于湘江下游南岸,是典型的河流堆积地貌,拟建场地位于湘江南岸防洪堤临江一侧湘江风光带上,为湘江二级阶地,防洪堤高约 6~8 米,临江一侧边坡采用自然放坡,坡率约为 1:1.25,边坡中部有宽约 2.5 米的观光小道,观光小道一侧已用片石挡墙支护,片石挡墙高约 1 米,现状稳定,拟建场地标高介于39.34~43.83 米,相对高差约 4.4 米2、土岩层分布及工程性能该场地由上至下共出现下列岩土层:(1)素填土:红褐色,松散-稍密,稍湿成分主要为粉质粘土、粉土,该土层系填筑路堤形成,填土年限约为 5 年,自重固结已基本完成,层顶标高株洲市五桥游客服务中心工程 PHC 管桩施工方案 湖南省第五工程有限公司第 3 页 共 17 页38.24~43.83 米,层顶埋深 0.00~1.10 米,层厚 1.20~4.80 米2)杂填土:杂色,松散-稍密,稍湿成分主要为粉质粘土、混凝土砖块及建筑垃圾,由人工填压形成,层顶标高 39.34~40.12 米,层顶埋深 0.00~3.70 米,层厚 1.10~1.40 米。

      3)粉土:黄褐色,稍密,稍湿,无光泽,摇振反应迅速,韧性及干强度低层顶标高 31.63~39.48 米,层顶埋深 2.10~8.60 米,层厚 1.20~3.80 米4)粉细砂:黄褐色,稍密-中密,稍湿主要成分由石英砂、云母片等组成层顶标高 30.43~36.32 米,层顶埋深 5.20~9.80 米,层厚 1.80~8.40 米5)圆砾:黄褐色,中密状为主,湿-稍湿,下部饱和圆砾成分主为石英质砂岩,砾径一般 0.2~2.0 厘米,最大达 8 厘米,含 50~60%,次圆状,砂质充填为主层顶标高 27.13~28.63 米,层顶埋深 11.50~16.20 米,未穿透,控制层厚3.10~5.90 米3、水文地质条件该场地地下水主要为孔隙型潜水孔隙型潜水主要赋存于圆砾中,其水量相对丰富初见水位埋深介于 11.40~16.20 米,标高介于 27.33~28.73 米;稳定水位埋深介于 11.60~16.30 米,标高介于 27-74-28-52 米地下水主要来源为大气降水及湘江侧向补给,丰水期湘江水补给地下水,枯水期地下水补给湘江水四)现场条件现场交通方便,但从滨江北路下到自行车道,需到交警、市政管理部门办理相关占道施工、毁损恢复手续;同时在防洪堤处施工,同样需办理相关手续。

      施工用水可利用滨江北路绿化带的绿化用水管头装表驳接施工用电需从五桥配电箱驳接,但容量不能满足打桩要求(200KW) ,需另行配备柴油发电机现场分高低两个区域,尚需分别平整;施工场地较为狭窄,且风光带早晚锻炼的游人较多,需做好封闭围挡施工和保卫工作 三、施工组织部署一)施工组织机构及职责本工程拟按“项目法”施工,由我公司新组建的项目经理部负责组织实施基桩施工各工种岗位职责如下:1、班长株洲市五桥游客服务中心工程 PHC 管桩施工方案 湖南省第五工程有限公司第 4 页 共 17 页(1)上班提前到岗,与前班班长和测量工交接工作,包括正在施工的桩号、桩段、记录2)检查设备运转情况,发现隐患停机维修,严禁设备带病工作3)白班下班前要对灯光、钢丝绳、卷扬机刹车、顶魁、油路接头作一次认真检查4)对本班要施工的桩位带领测工和检尺工提前寻找,了解沉桩范围内场地情况,对地表障碍物提前清除5)带领、检查本班职工安全、文明施工2、测量工(1)上班提前到岗,会同班长接收前班工作,尤其是仪器转点、沉桩完成流程做到心中有数,并会同主机工制定本班沉桩流程,决不允许沉“封闭桩“。

      踏勘准备施工的桩位样桩是否可以找到2)为保证桩位准确,对技术员的“放样计算书”要进行动手计算复核3)沉桩时由于桩位复核必须作到三次复核:复样桩---桩对点后复偏差---沉完两行程时复偏差4)沉桩时要留心卷扬工操作,避免误操作沉桩完成后指挥走机5)现场指挥驳桩,随沉随驳,严禁一次驳桩过多,尤其当桩段长度不同时,一次驳桩只能一套桩身质量要检查,坚决不用有裂缝桩和主筋外露的桩6)标高控制在-50~+30mm 之间,最好不要出现负误差,光线不足时要求检尺工指示标高线,当同一工程桩顶标高不同时一定要区别清楚7)及时对已沉桩进行图纸标注,遇有障碍未沉桩位要注明并向下一班和技术员汇报每沉两根桩检查一次经纬仪后视角度交班前仪器要整平,度盘要配好,控制点要交代清楚8)下班前要同主机工校对沉桩数量和桩位,按要求向技术员汇报清楚;同时对沉桩过程中出现的异常情况及时汇报,寻求解决方案,不得对施工中出现的安全、质量问题隐瞒不报9)爱护测量仪器,雨天施工时要做好保护工作,强光下施工必须撑测伞,测伞雨湿后要凉干收藏3、主机工(1)在测工指挥下调直打桩大架,整平操作台水平仪,行走桩机株洲市五桥游客服务中心工程 PHC 管桩施工方案 湖南省第五工程有限公司第 5 页 共 17 页(2)交接班时首先交清本班沉完的桩位、特殊情况未沉的桩位,打桩机使用中有无不正常和运转毛病。

      3)沉桩对点后首先把打桩机调平,等测工复完桩位后打桩,沉桩时要同卷扬工密切配合,防止造成设备损坏;打下节桩开始时遇到阻力突然增大,桩难以下沉,说明遇到障碍物,立刻停止打桩,否则桩会别断,造成质量和安全事故4)沉桩过程中原则上不准行走打桩机,如遇桩位偏差不大但桩身在限位轮上摩擦严重时,可对桩机作轻微移动5)沉桩时一定要注意同卷扬工的配合,以免拉断吊桩绳和压头绳,发生事故;顶魁指示灯异常时及时修理,其他职工指示停机时立刻停机,弄清情况,排除故障6)焊接桩时间,循环检查打桩机各部位,尤其是钢丝绳和打桩锤7)喂桩时一定要同卷扬工配合密切,防止锤头急下导致桩端上翘击伤人或剧烈晃动造成桩身断裂砸伤人;拖吊桩时打桩机不得行走和顶升8)做好记录、标清流程,随时同测工对照桩位,特殊情况及时记录4、卷扬工(主机吊工)(1)为了防止桩在起吊时破坏桩身或发生不安全事故,卷扬工(主机吊工)操作时一定要稳、轻、慢2)机身上必须加挂废轮胎,做好对桩身的保护,卷扬工予以检查3)吊桩时要慢,桩端越过桩坑时要加废轮胎防震,卷扬机要“点”操作,桩身接触桩机的瞬间也要“点”操作4)打桩机行走和顶升时不得把桩拖离地面,必要时需将已拉起的桩靠在打桩机平台或插入大架限位轮内,此时桩体离地不要过高。

      5)喂桩时同主机工密切配合,防止动作过猛,造成事故,桩头喂入桩帽后主机工要“点”操作,卷扬工连续下桩,需要时同时停止6)每节桩在前两个行程不得脱钩,只能下放拉桩滑轮;操作人员不得站在桩架正下方7)对点时注意指挥检尺工和主机工之间的配合8)送桩时送桩杆必须压在桩端板中间,拉、挂送桩杆时要轻、准、可靠拉桩和送桩杆时钢丝绳不允许扭结9)注意对桩机各部位的例行检查,尤其是卷扬机刹车和钢丝绳不允许远距株洲市五桥游客服务中心工程 PHC 管桩施工方案 湖南省第五工程有限公司第 6 页 共 17 页离、斜拉桩,不允许一次拖两节及其以上桩10)桩机平台上不应该堆放其他物品,必须时要堆放整齐,不得影响正常操作5、焊工(1)接桩时,电焊机电流不能太大,焊条行走速度不能太快,严禁发生“咬肉”现象2)如果桩帽或角钢锈蚀严重,必须先除锈再焊接3)每道焊完后,焊渣要清除干净,夹渣和气泡要补焊焊缝最终厚度为高出坡口 1mm4)焊接完成交质检员、监理或总包方验收,合格后方能沉桩5)在测量工指挥下驳桩,每次驳一套尤其是遇到桩段长度不同时,必须正确配置,夜班更要注意。

      驳桩时两端吊钩要挂在吊环上或按规定捆桩,防止扭坏吊钩6)堆桩和驳桩时要注意次序和加好垫木,防止桩体损坏7)捆桩要防止过高或过底,要求为桩长的 0.293 倍处,但要避让拉桩滑轮组与压头、分配阀之间的擦挂、碰撞8)工作时间随时观察和处理机器漏油现象、设备各部位固定螺栓等是否松脱6、汽车吊司机(1)班前班后要对吊机进行检查和及时维护,不得使设备带病作业2)上班首先通过测量工了解驳桩位置,踏勘吊机行走路线和工作范围,清理障碍3)起吊时听从指挥,注意观察,慢起慢落慢旋转,谨防伤人和损坏被吊物堆桩材料不到位时不得随意落下桩体,防止折断二)施工部署本工程管桩选用标准图集《。

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