活塞式制冷压缩机的工作原理及结构.docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑活塞式制冷压缩机的工作原理及结构 活塞式制冷压缩机的工作原理及布局 第一节活塞式制冷压缩机工作原理 1、 活塞压缩机的分类 按使用的制冷剂来分，有氨压缩机和氟利昂压缩机两种按压缩级数来分，有单级压缩和双级压缩两种按汽缸中心线的位置分，有直立式、V型、W型和S（扇）型按压缩机的总体布局来分，有开启式、半封闭式、全 封闭式三种2、活塞式压缩机的工作过程1)梦想工作过程在分析活塞式压缩机的工作过程中，可以先把实际过程简化成梦想过程简化时假定：a. 压缩机没有余隙容积；b.吸、排气过程没有容积损失；c.压缩过程是梦想的绝热过程；d.无泄漏损失这样，压缩机的梦想工作过程可用图2-1所示的P—V图来表示纵坐标表示压力P，横坐标表示活塞在汽缸中移动 时形成的容积V在图中，4→1表示吸气过程，活塞从上止点开头向右移动，排气阀（片）关闭，吸气阀（片）开启，在压力P1下吸入制冷剂气；1→2 表示压缩过程，活塞从下止点向左移动，制冷剂从压力P1绝热压缩到P2，此过程吸、排气阀均关闭；2→3表示排气过程，活塞左行至2位置时排气阀开启，活塞继 续左行，在压力P2下把制冷剂排出汽缸。

由于假设没有余隙容积，活塞 运行到3点时制冷剂全部排出当活塞再次向右移动时举行下一次的吸气过程 2)实际工作过程压缩机的实际工作过程与梦想工作过程有很大不同实际过程存在余隙容积；吸排气阀有阻力，工作时存在压力损失；汽缸壁与制冷剂之间有热交换，非绝热过程；有漏损失a.余隙容积的影响（容积系数λV）余隙：活塞运动到上止点位置时，活塞顶与阀座之间保持确定的间隙，称为余隙，余隙所形成的容积称为余隙容积造成余隙的主要理由是：防止曲柄连杆机构受热延迟时不至于使活塞撞击阀座而引起机器损坏；排气阀的通道占据确定的空间；运动部件的磨损使零件合作间隙变大；活塞环与阀盖之间的环型空间余隙容积的存在，在排气过程终止时不能将汽缸内的气体全部排净，有一片面高压气体残留在余隙容积内，这样在下一次吸气开头前，这一片面气体首先膨胀减压，在压力降低到低于吸气压 力才能开头吸气所以，由于余隙容积内的气体膨胀，占据了片面工作容积，使吸气量裁减，称为余隙损失压比越大使，余隙损失越大b.吸排气阀 （片）阻力的影响(压力系数λP) 由于阀门（片）开启时务必抑制阀片的惯性力和压在阀片上的弹簧力，以及气体通过阀门的滚动阻力，使得实际吸气压力低于P1，产生节流损失；而排气压力高于P2，这使得余隙损失增大。

汽缸内部压比大于外部压比c. 汽缸壁与制冷剂的热交换影响(温度系数λT) 吸气时低温气体吸收被排气加热了的汽缸的热量，体积膨胀，压缩机吸气量裁减，称为预热损失d.压缩机泄漏损失的影响（气密系数λg）压缩机运行时，由于密封不严和磨损会造成漏气损失，它常发生在活塞环和汽缸壁之间的不密封处，使得气体从高压腔向低压腔泄漏此外，吸、排气阀片关闭不严或关闭滞后，也会造成汽缸内气体泄漏这片面损失叫作泄漏损失由于这些实际因素的影响，压缩机的实际输气量总是小于理论输气量实际耗功总是大于梦想过程的 耗功而影响这些因素最大的外界条件就是压缩比，即冷凝压力和蒸发压力的差值其次节活塞式制冷压缩机的布局1、我国系列活塞制冷压缩机 的特点高速：转速在960～1450r/min；多缸：开启式压缩机通常有2、4、 — 3 —。