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建筑工程管理路面施工方案路面 施工方案 建筑工程管理路面施工方案路面 施工方案 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、工程概况一、工程概况 本工程为滨州市公共卫生中心综合楼室外路面沥青摊铺工程 和人行道石材铺装路面沥青路面长度为 524m，宽度为 7.0m 横断面设计 道路标准横断面：4.0m 人行道+7.0m 沥青主路面，道路总宽 度为 11 m 路面结构设计 道路机动车道结构：5cmAC-13I 细粒式沥青砼+lcm 沥青下封 层+18cm 4：6 石灰土 +40cm 水泥灰土稳定路基（3:1:6=白灰： 水泥：素土） 人行道 ： 5cm 马路块+8cm 干硬灰+15cmC25 砼垫层石灰土+40cm 水泥灰土稳定路基 本次工程中仅为路面结构层中的沥青砼摊铺，即 5cmAC-13I 细粒式沥青砼+lcm 沥青下封层，净宽度为 7.0m 二.测量放样方案：二.测量放样方案： 1.1 控制点复测：控制点复测是施工测量必不可少的准 备工作它包括导线控制点和路线控制桩的复测；另外还要 对丢失的导线控制点和路线控制桩进行补测；有的导线点若 在路线以内，则需将其移至路线以外 1.2 导线控制点和路线控制桩的复测： 1.2.1 导线控制点的复测主要是检查它的坐标和高程是 否正确。

用全站仪复测导线如图： 1 3 N-1 N+1 3 N-1 S1 2 S2 S3 4 S4 SN-1 N SN 2 4 N 第一步：根据导线点 1N 的坐标反算转角2 和导线边长 第二步：实地观测各转角i1 及导线边长 Si，角度 观测可按一个测回平均值，边长测量按连续观测次的 平均值当观测满足要求时，则认为点的平面坐标和位置是 正确的 第三步：水准点高程的检测：在使用水准点之前仔细校 核，并与国家水准点闭合，道路水准点闭合差按四等水准控 制（）大桥附近的水准点闭合差按公路桥涵施工 技术规范的规定办理 1.2.2 导线点的布设：在施工路线两旁布设导线点，高 程和坐标都在同一点上在复测坐标的同时利用三角高程测 量的方法检测高程 1.2.3 水准点的布设 1.2.4 路线控制桩的复测 1.3 导线控制点的补测与移位 1.4 路基路面施工测量 三、路基施工方案三、路基施工方案 1.填方路基施工方案 1.1 路基填方 1.1.1 路基填土方： （1）实验段施工： 铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案。

影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、 土的含水量、 铺层厚度、 土的级配以及底层的强度和压实度 路基碾压时，并不是这些因素独立起作用，而是这些因素共 同起作用因此公路进行路基施工时，应用不同的施工方案 做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案 取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量 和最大干密度dmax，并绘制干密度与含水量的关系曲线 根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量确定 铺层厚度和碾压遍数一般可根据压路机械的功能及土质情 况确定铺层厚度，一般应按松铺厚度 30cm 进行试验，以确 保压实层的匀质性 通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告， 最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含 水量，以利施工中掌握控制 实验段施工时，所有机械、仪器设备均采用投入本合同 段施工的机械、仪器设备，机械要满足施工要求并由监理 工程师现场监督施工过程，派专业技术员指挥施工 填土松铺厚度控制在有关设计要求的规范内，用推土机 整平，采用冲击压路机进行冲击压实 （2）填方路基施工 路基填筑工程可用配套的机械化施工形成挖、装、 运、摊、平、压机械化流水作业，可保证路基填筑高质量， 高速度的完成。

具体施工方法如下： A. 恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩， 桩上注明桩号，标上填筑高度 B.清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松， 平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能 上土填筑路基 C.选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作 好标准击实试验并经监理工程师批准 D.采用网格法控制的方法填筑路堤，根据压实设备和技 术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度 25cm E.土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装 机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推 土机把土摊开，平地机整平 F.当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒 也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车 洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度 标准 G.当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压 路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压压实遵照先轻 后重的原则，直到达到设计的压实度为止 H.根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度， 每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站 I.在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加 大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型， 防止填土被雨水泡软。

J.进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进 行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾 压成型 K.达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边 坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性 L.设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧 填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背 填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实 机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后 填台背要挖台阶，保证压实度合格 M.路基压实度采用重型击实标准 （3）台背回填处理 对结构物的台背回填，必须严格按照规范处理，分层填 筑,分层厚度为 100200mm （4）含水量的检测与控制 强度与稳定性主要是通过压实得以提高，压实度受含水 量的制约，保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度，也 就是有效地控制含水量后，才能可靠地压实到压实度标准 土的含水量控制在高于压实最佳含水量碾压是确保正常施 工的条件，但不能超过最佳含水量 1%，这时所得效果最好， 施工中当需要对土采用人工加水达到最佳含水量时 需要加的水宜在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面， 使其均匀渗入土中，也可将土运至路堤上后，用水车均匀适 量地浇洒在土中，并用拌和设备拌和均匀。

2.挖方路基施工方案 2.1 施工要求： 2.1.1 要根据土方调配设计，确定开挖的方式及位置， 尽量做到以挖作填，避免废方，不得已废方时，要做到堆弃 合理，少占土地，并考虑路容、路貌整体美观 2.1.2 用推土机配合装载机或挖掘机，根据测量数据进 行路堑开挖 2.1.3 弃土堆应尽量少占草地 2.1.4 开挖中发现土层性质变化时，应报监理工程师， 考虑修改施工方案及挖方边坡坡度 2.1.5挖方边坡的坡度要严格按照设计要求开挖及整修， 做到坡面光滑、顺直 2.2 土方开挖 2.2.1 土方开挖采用挖掘机开挖作业，开挖时采用横挖 法或纵挖法自上而下分台阶进行对于零星土方可用推土机 推土堆积再用装载机或挖掘机配合自卸汽车运土在施工中 要根据边坡桩及时刷坡，避免超欠挖 3.取弃土方案 3.1 取土 在该施工设计文件中，路基取土采用由挖方弃土纵向调 配、结合农田改造规划取土、设置取土场集中取土但是严 禁用原路基挖余废弃土和原公路弃土堆上的土在施工中应 当按照设计的位置及调运范围进行施工当设计取土场出现 与实际不相符时，应当报请监理工程师，并按监理工程指定 的位置进行取土取土坑宜采用浅挖式进行规划取土，取土 场坑壁应挖成弧形，并在完成后进行清理，及时恢复植被。

3.2 弃土 3.2.1 在有弃方的路段开工前，应提出开挖、调运施工 方案报监理工程师批准该方案包括挖方及弃方的数量、调 运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统 的布置以及有关计划安排等 3.2.2 当弃土场的位置堆放形式或施工方案有更改时， 必须在更改前不少于 14d 将更改方案报监理工程师批准 3.2.3 弃土堆应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免土堆 对的建筑物、排水及任何设施产生干扰或损坏，避免对环境 造成污染 4.排水及防护工程 4.1 排水工程的施工 4.1.1 边沟、排水沟施工 沟壁修整：铺砌之前，对边沟、排水沟、截水沟进行 修整，保证沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合 图纸要求 铺砌：放样后，沿沟壁纵向挂线，先铺砌沟底，再铺 砌侧壁，保证铺砌时座浆饱满、勾缝平顺，铺砌成型的排水 沟平整密实，沟底顺畅，不积水，并按设计或现场具体情况 将沟内流水与原有农田排水灌溉相结合，合理导流 浅蝶形边沟施工：挖方段纵坡小于 3%时每隔 5 米设加 固段长度 0.5 米，大于 3%为全部加固，浅蝶形边沟采用 M7.5 浆砌，每隔 10 米设伸缩缝，缝宽 2 厘米，缝内填塞沥青木 板。

4.1.2 拦水梗施工 路堑顶部有汇水的路段，在坡顶以外部小于 5m 处设置 梯形土质拦水梗 4.2 防护工程的施工 路基防护与加固，为防治路基病害，保证路基稳定，改 善环境景观的重要措施，防护的种类和方法多种多样，设计 的原则是因地制宜、就地取材，改善景观采用的形式有： 种草等，以绿色防护和工程防护与种草相结合为主的防护形 式 4.2.1 路堤边坡防护 根据路基边坡高度、土质及当地气候，为保证路基稳定 并美化路容，采用工程防护和植物防护相结合的措施，对路 堤边坡进行加固防护 四、石灰水泥稳定土基层施工方案（3:1:6）四、石灰水泥稳定土基层施工方案（3:1:6） 1、原材料的技术要求 石灰的消解 为防止成型后的基层出现“ 蘑菇”现象，石灰必须在 使用前 710 天充分消解，且把消解后的石灰过 1cm 筛子， 并尽快使用如果石灰的堆放时间过长应该采取覆盖封存措 施妥善保管，以防它的风化 土、砂砾 土应选则塑性指数大于 12 的粘性土，天然砂砾的最大 粒径小于 4cm，对其不做压碎值、级配要求 配合比的控制 通过试验段确定施工方法、各种材料的虚铺厚度，在施 工时对四种材料的虚铺厚度进行准确控制，在计量每一种材 料时，都要多考虑一些增加量：一是要考虑施工时的各种损 耗；二是要注意水泥石灰土综合稳定砂砾的表面修整时宜刮 不宜填，最好要保证压实前比正常虚铺值高 1cm2cm，以利 整平压实。

配合比一般不宜调整，如遇特殊原因必须调整的 则必须重新进行试验、验算，以保证基层强度质量 拌和与整理 在拌和时一定要注意拌和的深度及搭接部位，既要控制 好不能把下承层的土拌上来，也不能出现素土夹层，更不能 出现拌和不匀的死角，特别是在拌和机的转弯调头部位，作 业段落的新旧接茬部位，要错环搭接，容易发生漏拌的隐患 部位，多遍拌和以拌好拌匀为度 整理是控制结构层厚度、顶面高程、横坡度、平整度等几何 尺寸的关键在整理过程中要一次找够，宁多勿少，宁高勿 低 含水量的控制 含水量对石灰、土综合稳定基层能达到的密实度起非常 重要的作用通常最佳含水量由试验室通过室内击实试验得 出，而粒料及混合料的含水量可在工地按酒精燃烧称重法快 速测定，以确定现场所加水量，混给料含水量现场检查标志 一般以能用手握成团，但不帽浆沾手，落地能散为宜，在经 过拌和后的混合料现场应检查其含水量 如遇雨天应晾晒， 并检查含水量的变化工地应有专人抽查混合料含水量变化 情况中，一般情况下控制含水量较最佳含水量大 23%. 平整度的检查 基层平整是路面使用性能及路面质量的重要指标对其 控制的好坏直接影响施工的成败。

这样就把平整度提到一个 不可忽视的高度，因而在施工中采用 3m 直尺进行大面积的 检测并控制其平整度尤为重要 对于超范围的进行人工处理， 必须达到要求 养生 综合稳定砂砾早期强度高。