钢结构的加工过程..doc

一、钢结构的制作加工1．钢结构构件的制作加工 1）钢材的储存 （1）钢材储存的场地条件 钢材的储存可露天堆放，也可堆放在有顶棚的仓库里露天堆放时，场地要平整，并应高 于周围地面，四周留有排水沟；堆放时要尽量使钢材截面的背面向上或向外，以免积雪、 积水，两端应有高差，以利排水堆放在有顶棚的仓库内时，可直接堆放在地坪上，下垫 楞木 （2）钢材堆放要求 钢材的堆放要尽量减少钢材的变形和锈蚀；钢材堆放时每隔 5~6 层放置楞木，其间距以不 引起钢材明显的弯曲变形为宜，楞木要上下对齐，在同一垂直面内；考虑材料堆放之间留 有一定宽度的通道以便运输 （3）钢材的标识 钢材端部应树立标牌，标牌要标明钢材的规格、钢号、数量和材质验收证明书编号 钢材端部根据其钢号涂以不同颜色的油漆钢材的标牌应定期检查 （4）钢材的检验 钢材在正式入库前必须严格执行检验制度，经检验合格的钢材方可办理入库手续钢材检 验的主要内容有：钢材的数量、品种与订货合同相符；钢材的质量保证书与钢材上打印的 记号符合；核对钢材的规格尺寸；钢材表面质量检验 2）钢结构加工制作的准备工作 ⑴详图设计和审查图纸 一般设计院提供的设计图，不能直接用来加工制作钢结构，而是要考虑加工工艺，如公差 配合、加工余量、焊接控制等因素后，在原设计图的基础上绘制加工制作图（又称施工详 图） 。

详图设计一般由加工单位负责进行，应根据建设单位的技术设计图纸以及发包文件中 所规定的规范、标准和要求进行加工制作图是最后沟通设计人员及施工人员意图的详图， 是实际尺寸、划线、剪切、坡口加工、制孔、弯制、拼装、焊接、涂装、产品检查、堆放、 发送等各项作业的指示书 图纸审核的主要内容包括以下项目：①设计文件是否齐全，设计文件包括设计图、施工图、 图纸说明和设计变更通知单等②构件的几何尺寸是否标注齐全③相关构件的尺寸是否 正确④节点是否清楚，是否符合国家标准⑤标题栏内构件的数量是否符合工程和总数 量⑥构件之间的连接形式是否合理⑦加工符号、焊接符号是否齐全⑧结合本单位的 设备和技术条件考虑，能否满足图纸上的技术要求⑨图纸的标准化是否符合国家规定等图纸审查后要做技术交底准备，其内容主要有：①根据构件尺寸考虑原材料对接方案和接 头在构件中的位置②考虑总体的加工工艺方案及重要的工装方案③对构件的结构不合 理处或施工有困难的地方，要与需方或者设计单位做好变更签证的手续④列出图纸中的 关键部位或者有特殊要求的地方，加以重点说明 ⑵备料和核对 根据图纸材料表计算出各种材质、规格、材料净用量，再加一定数量的损耗提出材料预算 计划。

工程预算一般可按实际用量所需的数值再增加 10%进行提料和备料核对来料的规 格、尺寸和重量，仔细核对材质；如进行材料代用，必须经过设计部门同意，并进行相应 修改 ⑶编制工艺流程 编制工艺流程的原则是操作能以最快的速度、最少的劳动量和最低的费用，可靠地加工出 符合图纸设计要求的产品内容包括：1）成品技术要求 2）具体措施：关键零件的加工方 法、精度要求、检查方法和检查工具；主要构件的工艺流程、工序质量标准、工艺措施 （如组装次序、焊接方法等） ；采用的加工设备和工艺设备 编制工艺流程表（或工艺过程卡）基本内容包括零件名称、件号、材料牌号、规格、件数、 工序名称和内容、所用设备和工艺装备名称及编号、工时定额等关键零件还要标注加工 尺寸和公差，重要工序要画出工序图 ⑷组织技术交底 上岗操作人员应进行培训和考核,特殊工种应进行资格确认,充分做好各项工序的技术交底工 作技术交底按工程的实施阶段可分为两个层次第一个层次是开工前的技术交底会，参 加的人员主要有：工程图纸的设计单位，工程建设单位，工程监理单位及制作单位的有关 部门和有关人员技术交底主要内容有：1）工程概况；2）工程结构件的类型和数量；3） 图纸中关键部位的说明和要求；4）设计图纸的节点情况介绍；5）对钢材、辅料的要求和 原材料对接的质量要求；6）工程验收的技术标准说明；7）交货期限、交货方式的说明； 8）构件包装和运输要求；9）涂层质量要求；10）其他需要说明的技术要求。

第二个层次 是在投料加工前进行的本工厂施工人员交底会，参加的人员主要有：制作单位的技术、质 量负责人，技术部门和质检部门的技术人员、质检人员，生产部门的负责人、施工员及相 关工序的代表人员等此类技术交底主要内容除上述 10 点外，还应增加工艺方案、工艺规 程、施工要点、主要工序的控制方法、检查方法等与实际施工相关的内容 ⑸钢结构制作的安全工作 钢结构生产效率很高，工件在空间大量、频繁地移动，各个工序中大量采用的机械设备都 须作必要的防护和保护因此，生产过程中的安全措施极为重要，特别是在制作大型、超 大型钢结构时，更必须十分重视安全事故的防范 进入施工现场的操作者和生产管理人员均应穿戴好劳动防护用品，按规程要求操作 对操作人员进行安全学习和安全教育，特殊工种必须持证上岗 为了便于钢结构的制作和操作者的操作活动，构件宜在一定高度上测量装配组装胎架、 焊接胎架、各种搁置架等，均应与地面离开 0.4~1.2m 构件的堆放、搁置应十分稳固，必要时应设置支撑或定位构件堆垛不得超过二层 索具、吊具要定时检查，不得超过额定荷载正常磨损的钢丝绳应按规定更换 所有钢结构制作中各种胎具的制造和安装，均应进行强度计算，不能仅凭经验估算。

生产过程中所使用的氧气、乙炔、丙烷、电源等必须有安全防护措施，并定期检测泄漏和 接地情况 对施工现场的危险源应做出相应的标志、信号、警戒等，操作人员必须严格遵守各岗位的 安全操作规程，以避免意外伤害 构件起吊应听从一个人的指挥构件移动时，移动区域内不得有人滞留和通过 所有制作场地的安全通道必须畅通 3）钢结构加工制作的工艺流程 ⑴样杆、样板的制作 样板可采用厚度 0.50～0.75mm 的铁皮或塑料板制作,其精度要求见表 6-2样杆一般用铁皮 或扁铁制作,当长度较短时可用木尺杆样杆、样板应注明工号、图号、零件号、数量及加 工边、坡口部位、弯折线和弯折方向、孔径和滚圆半径等样杆、样板应妥善保存，直至 工程结束后方可销毁 ⑵号料 核对钢材规格、材质、批号，并应清除钢板表面油污、泥土及赃物号料方法有集中号料法、套料法、统计计算法、余料统一号料法四种 若表面质量满足不了质量要求,钢材应进行矫正,钢材和零件的矫正应采用平板机或型材矫直 机进行,较厚钢板也可用压力机或火焰加热进行,逐渐取消用手工锤击的矫正法碳素结构钢 在环境温度低于-16℃,低合金结构钢在低于-12℃时,不应进行冷矫正和冷弯曲。

矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面和损伤,表面划痕深度不得大于 0.5mm，且不应大于 该钢材厚度负允许偏差的 1/2 ⑶划线 利用加工制作图、样杆、样板及钢卷尺进行划线目前已有一些先进的钢结构加工厂采用 程控自动划线机,不仅效率高,而且精确、省料划线的要领有二条： ①划线作业场地要在不直接受日光及外界气温影响的室内,最好是开阔、明亮的场所 ②用划针划线比用墨尺及划线用绳的划线精度高划针可用砂轮磨尖,粗细度可达 0.3mm 左右划线有三种办法：先划线、后划线、一般先划线及他端后划线当进行下料部分划 线时要考虑剪切余量、切削余量 ⑷切割 钢材的切割包括气割、等离子切割类高温热源的方法,也有使用剪切、切削、摩擦热等机械 力的方法要考虑切割能力、切割精度、切剖面的质量及经济性 本篇文章来源于《中国注册岩土师考试网》[] ；原文链接地址： 发运的构件,单件超过 3t 的,宜在易见部位用油漆标上重量及重心位置的标志,以免在装、卸 车和起吊过程中损坏构件；节点板、高强度螺栓连接面等重要部分要有适当的保护措施,零 星的部件等都要按同一类别用螺栓和铁丝紧固成束或包装发运 大型或重型构件的运输应根据行车路线、运输车辆的性能、码头状况、运输船只来编制运 输方案。

在运输方案中要着重考虑吊装工程的堆放条件、工期要求来编制构件的运输顺序运输构件时,应根据构件的长度、重量断面形状选用车辆；构件在运输车辆上的支点、两端 伸长的长度及绑扎方法均应保证构件不产生永久变形、不损伤涂层构件起吊必须按设计 吊点起吊,不得随意 公路运输装运的高度极限 4.5m,如需通过隧道时,则高度极限 4m,构件长出车身不得超过 2m ⑶构件的堆放 构件一般要堆放在工厂的堆放场和现场的堆放场构件堆放扬地应平整坚实,无水坑、冰层, 地面平整干燥,并应排水通畅,有较好的排水设施,同时有车辆进出的回路 构件应按种类、型号、安装顺序划分区域,插竖标志牌构件底层垫块要有足够的支承面,不 允许垫块有大的沉降量,堆放的高度应有计算依据,以最下面的构件不产生永久变形为准,不 得随意堆高钢结构产品不得直接置于地上,要垫高 200mm 在堆放中,发现有变形不合格的构件,则严格检查,进行矫正,然后再堆放不得把不合格的变 形构件堆放在合格的构件中,否则会大大地影响安装进度 对于已堆放好的构件,要派专人汇总资料,建立完善的进出厂的动态管理,严禁乱翻、乱移 同时对已堆放好的构件进行适当保护,避免风吹雨打、日晒夜露。

不同类型的钢构件一般不堆放在一起同一工程的钢构件应分类堆放在同一地区，便于装 车发运 2．钢结构构件的焊接 1）焊接方法 (1)焊接方法概述 焊接是借助于能源,使两个分离的物体产生原子(分子)间结合而连接成整体的过程用焊接 方法不仅可以连接金属材料,如钢材、铝、铜、钛等,还能连接非金属,如塑料、陶瓷,甚至还 可以解决金属和非金属之间的连接,我们统称为工程焊接用焊接方法制造的结构称为焊接 结构,又称工程焊接结构根据对象和用途大致可分为建筑焊接结构、贮罐和容器焊接结构、 管道焊接结构、导电性焊接结构四类,我们所称的钢结构包含了这四类焊接结构选用的结 构材料是钢材,而且大多为普通碳素钢和低合金结构钢,常用的钢号有 Q235、16Mn、16Mnq、15MnV、15MnVq 等,主要的焊接方法有手工电弧焊、气体保护焊、 自保护电弧焊、埋弧焊、电渣焊、等离子焊、激光焊、电子束焊、栓焊等 在钢结构制作和安装领域中，广泛使用的是电弧焊在电弧焊中又以药皮焊条手工电弧焊、 自动埋弧焊、半自动与自动 CO2 气体保护焊和自保护电弧焊为主在某些特殊应用场合， 则必须使用电渣焊和栓焊 (2)手工电弧焊 依靠电弧的热量进行焊接的方法称为电弧焊,手工电弧焊是用手工操作焊条进行焊接的一种 电弧焊,是钢结构焊接中最常用的方法。

焊条和焊件就是两个电极,产生电弧,电弧产生大量 的热量,熔化焊条和焊件，焊条端部熔化形成熔滴,过渡到熔化的焊件的母材上融合,形成熔 池并进行一系列复杂的物理—冶金反应随着电弧的移动,液态熔池逐步冷却、结晶,形成焊 缝在高温作用下,冷敷于电焊条钢芯上的药皮熔融成熔渣,覆盖在熔池金属表面,它不仅能 保护高温的熔池金属不与空气中有害的氧、氮发生化学反应,并且还能参与熔池的化学反应 和渗入合金等,在冷却凝固的金属表面,形成保护渣壳 (3)气体保护电弧焊 又称为熔化极气体电弧焊,以焊丝和焊件作为两个极,两极之间产生电弧热来溶化焊丝和焊件 母材,同时向焊接区域送人保护气体,使电弧、熔化的焊丝、熔池及附近的母材与周围的空气 隔开,焊丝自动送进,在电弧作用下不断熔化,与熔化的母材一起融合,形成焊缝金属这种焊 接法简称 GMAW(Gas Metal Arc Welding)由于保护气体的不同,又可分为：CO2 气体保护电 弧焊,是目前最广泛使用的焊接法,特点是使用大电流和细焊丝,焊接速度快、熔深大、作业 效率高；M1G(Metal-Inert-Gas)电弧焊,是将 CO。