江苏某EPS项目介绍课件.ppt

江苏罡阳,转向系统有限公司,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,Click to edit Master title style,http:/,*,江苏罡阳,转向系统有限公司,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,Click to edit Master title style,*,江苏罡阳,转向系统有限公司,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,Click to edit Master title style,*,江苏罡阳,转向系统有限公司,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,Click to edit Master title style,*,EPS,项目介绍,江苏罡阳转向系统有限公司,企业使命,：制造美好生活,核心价值观,：以诚信责任为本，走开放创新之路,企业愿景,：建成集科研与制造为一体的国际化汽摩零部件生产基地,EPS项目介绍江苏罡阳转向系统有限公司企业使命：制造美好生活,EPS,产品核心电控零件,传感器介绍,1.,接触式：性价比高，满足一般市场需求；,2.,感应式（非接触式）：高寿命，高精度，成本相应增加；,EPS产品核心电控零件传感器介绍1.接触式：性价比高，满足,EPS,产品核心电控零件,德国海拉传感器介绍,EPS产品核心电控零件德国海拉传感器介绍,EPS,产品核心电控零件,德国海拉传感器介绍,EPS产品核心电控零件德国海拉传感器介绍,EPS,产品核心电控零件,美国,BI,传感器介绍,EPS产品核心电控零件美国BI传感器介绍,EPS,产品核心电控零件,美国,BI,传感器介绍,EPS产品核心电控零件美国BI传感器介绍,核心电控零件,控制器,ECU,产品,代号,K01/YS01,YS06,YS03,YS04,K06,24V,工作电压,DC12V,DC12V,DC12V,DC12V,DC12V,DC24V,最大电流,35A,35A,60A,45A,60A,60A,通讯形式,K-LINE/CAN,K-LINE/CAN,K-LINE/CAN,K-LINE/CAN,K-LINE/CAN,K-LINE/CAN,工作温度,-40125,-40125,-40125,-40125,-40125,-40125,配合电机,170220W,170220W,270420W,240360W,270420W,270420W,回正控制,模糊回正,角度选配,角度选配,角度选配,角度选配,角度选配,防水等级,不防水,不防水,不防水,不防水,IP67,不防水,核心电控零件控制器ECU产品代号K01/YS01YS06Y,控制器、传感器主要功能介绍,控制器、传感器主要功能介绍,EPS,产品核心电控零件,控制器总成案例介绍,EPS产品核心电控零件控制器总成案例介绍,控制器、电机集成一体式设计,三相无刷永磁同步的控制器电机总成具有精简的体积、弹性搭载接口、,IP69K,防水设计能够轻易的应用于所有,EPS,系统：管柱式（,C,）、小齿轮式（,P,）、双小齿轮（,DP,）、同步轮式（,R,）、其它特种车市场，具有,1.,快速动态相应；,2.,小巧轻便的模块；,3.,更长的使用寿命、无须任何维护和保养；,4.,高效率的产出和低度的电力消耗；,5.,安静且顺畅的运作；,6.,内有高精度霍尔式角度传感器可更精确的定位转子位置,.,控制器、电机集成一体式设计 三相无刷永磁,无刷电机介绍,无刷电机介绍,无刷电机内部结构示意,无刷电机内部结构示意,有刷电机介绍,有刷电机介绍,EPS,乘用车结构型式,罡阳乘用车转向包含,C-EPS(,管柱式）、,P-EPS,（小齿轮）、,DP/EPS,（双小齿轮）、,R-EPS(,齿条助力,),；,满足前桥,6001500Kg,前轴载荷独立悬架底盘应用要求。

EPS乘用车结构型式 罡阳乘用车转向包含C-EPS,产品 规划：新技术,&,新工艺,12,齿,大扭矩涂覆,欧美系四向调节,欧美两向调节,钢球结构,大扭矩,产品 规划：新技术&新工艺12齿欧美系四向调节欧美两向调节钢,产品介绍：电动循环球产品,吉利 商用车：纯电动轻卡系列,E200,物流车型，输出扭矩,1800N.M,，整车减少油路设计，电动泵设计，转向更加轻便灵活（相当于,EPS,与机械式方向机的结合体，单扭杆设计）,适合纯电动物流车布置，提供节能环保 解决方案产品介绍：电动循环球产品 吉利 商用车：纯,产品介绍：电液循环球产品（双扭杆设计）,应用：目前前期研发应用于东风柳汽商用车（重卡车型）以及原理介绍：,1 EPS,系统,ECU,采集车速信号，改变马大电流，提供不同车速下助力；,2 EPS,系统,ECU,采集转角信号，调整马达回正电流，实现方向盘主动回正控制，,改善低速小角度回正感；,3,补偿算法同传统,EPS,控制策略,4,低速模式最大助力，满足手力在,46Nm,区间，高速模式关断,助力或极小电流5,结合方向盘转角信号或,EPS,角度传感器信号，双传感器角度信号可实现主辅检测，,异常判定，,EPS,标定写入直行位置,0,点，整车控制器根据感测信号发送,CAN,指令，发到,EPS-ECU,调整转向速度和目标角度位置；,6,车道保持就是,EPS,维持直行,0,点功能，通过整车摄像头和传感器信号侦测信号,不断修正方向盘，指令都通过,CAN,网络从整车,ECU,发出，,EPS,接受指令；,7,人工接管，,EPS,扭力杆变形，扭矩传感器信号变化，反馈到,ECU,，手动助力模式,开启，与液压助力功能正常协调工作，蜗轮减速机构和液压活塞同时提供助力；,8,当液压功能失效，输出端负载突发增大，,EPS,扭力杆随着负载加大，形变加大，,增大马达助力电流，实现应急转向的目的，手力超过正常区间范围，考虑到马达助力,有限，发热保护策略，临时过渡使用此功能。

9,电动转向,ECU,检测发动机，车速信号，传感信号，电机电流信号，,CAN,网络等,异常采取电流缓降策略，直至切断助力报警，回到液压助力模式，考虑到液压输入轴,设定扭矩略大，加上减速机构摩擦，方向盘转向力矩会略大；,10,二者失效，回到机械循环球助力模式，及时报修或更换处理产品介绍：电液循环球产品（双扭杆设计）应用：目前前期研发应用,产品介绍：电液阀控液压循环球转向器,电控液压转向器总成,比例器总成（电控模块）,比例阀总成,ECU根据汽车的行驶速度采集车速传感器（有的还有转向角速度传感器）信号，向旁通电磁流量,比例,阀发出,比例,信号，,比例,电磁阀口开度从而,比例,旁通流量，以调整向转向器供油的流量车速较低时，,比例,阀关闭，不起作用，转向助力效果明显，当车速较高时，,比例,阀打开起旁通作用，向转向器供油流量减少，转向助力作用降低，转向手力增加，路感明显产品介绍：电液阀控液压循环球转向器电控液压转向器总成比例器总,定滑芯,1,、油口法兰,2,、罩壳,3,，所述的罩壳内设有电磁线圈,5,、所述的电磁线圈,5,内包含隔磁套,4,，调整座,6,及上述的油口法兰,2,形成的密闭腔体，腔体内设有动铁芯,10,、调整弹簧,8,、调整螺钉,7,。

通过改变电流来调节电磁线圈,5,的电磁吸力来克服调整弹簧,8,压迫下的弹簧座,9,及动铁芯,10,，动铁芯,10,通过上下位移改变阀口,13,截面积从而调整液压流量当汽车正常高速行驶时，为保证高速行驶稳定性，通过改变电磁线圈,5,电流大小，来改变电磁线圈,5,的电磁吸力，从而克服调整弹簧,8,形变弹力，当电流增大时，电磁吸力大于形变弹力，此时会继续压迫调整弹簧,8,，将动铁芯,10,往下推动，打开阀口,13,，从而让进油口,11,与回油口,12,接通，油液被旁通，减少转向液压助力，改善高速行驶发飘；反之当汽车原地或者低速行驶时，电磁线圈,5,电流变小，调整弹簧,8,形变弹力克服电磁吸力，动铁芯,10,会被调整弹簧,8,往上推动关闭阀口，此时进油口,11,与回油口,12,断路，阀口,13,关闭，转向器恢复所有液压助力，进入正常工作模式比例阀总成,产品介绍：电液阀控液压循环球转向器,定滑芯1、油口法兰2、罩壳3，所述的罩壳内设有,产品介绍：特种车、观光车、仓储车系列,应用：目前批量使用于春风摩托（输出扭矩,90N.M,，扭杆刚度,12N.M/,度），防水等级,IP67,此产品适用于方向盘转速相对较低，扭矩输出相对较高的场合。

现为杭州叉车设计的仓储车,GYC35A,电动管柱样品已完成，等待送样通知试装验证产品介绍：特种车、观光车、仓储车系列应用：目前批量使用于春风,产品介绍：特种车、观光车、仓储车系列,批量供货：苏州益高、江淮叉车、苏州英格索兰、南通明诺扫地车、林海摩托等主机厂，具有匹配特种车相关经验，以及相关问题的解决,.,产品介绍：特种车、观光车、仓储车系列批量供货：苏州益高、江淮,产品介绍：,C-EPS,电动管柱,适用车型：重庆力帆320,适用车型：五菱荣光，北汽威旺,适用车型：长安商用车,产品介绍：C-EPS电动管柱 适用车型：重庆力帆320适用车,主要客户,主要客户,完善服务网络,完善服务网络,Thankyou!,谢谢！,Thankyou!谢谢！,谢谢观看！,2020,谢谢观看！,。