2022年机械设计基础简答题.docx

精品学习资源与齿轮等啮合传动相比较，带传动的优点有哪些？答案 1.因带有良好的弹性 ,可缓和冲击及振动 ,传动平稳 , 噪声小 .2. 靠摩擦传动的带 ,过载时将在轮面上打滑 ,起到安全爱护作用3. 可用于两轮中心距较大的场合4. 传动装置结构简洁 ,制造简洁 ,修理便利 ,成本较低 . 2 简洁 C 与齿轮等啮合传动相比较，带传动的缺点有哪些？答案 1.靠摩擦传动的带传动 ,由带的弹性变形产生带在轮上的弹性滑动 ,使传动比不稳固 ,不精确 .2. 带的寿命短 ,传动效率低 , V 带传动的效率约为 0.95.3. 不能用于恶劣的工作场合 .3 简洁 C V 带传动的主要参数有哪些？答案小带轮直径 d,小带轮包角 ,带速 v,传动比 i, 中心距 a,初拉力 F,带的根数 z,带的型号等 . 4 简洁 C 带传动中，以带的外形分类有哪几种形式？答案平带 ,V 带,多楔带 ,圆带和活络带传动 .5 简洁 C 按材料来说，带的材料有哪些？答案棉织橡胶合成的 ,尼龙橡胶合成的和皮革等 .6 简洁 C 带传动的打滑常常在什么情形下发生？答案当拉力差值大于摩擦力极限值时 ,带与轮面之间的滑动在整个包角内显现 ,此时主动轮转动无法传到带上 ,就带不能运动 ,带传动失去工作才能 ,此时打滑情形发生.7 简洁 C 带传动时，带的横截面上产生那些应力？答案拉应力 ,离心应力和弯曲应力 .8 简洁 C 在 V 带传动中，拉力差与哪些因素有关？答案主动轮包角 ,当量摩擦系数 ,带轮楔角 ,材料摩擦系数有关 .9 简洁 C 带传动为什么要限制带速，限制范畴是多少？答案因带速愈大 ,就离心力愈大 ,使轮面上的正压力和摩擦力减小 ,带承担的应力增大 ,对传动不利 ,但有效圆周力不变时 , 带速高有利于提高承载才能 ,通常带速在5~25m/s 范畴为宜 .10 简洁 C 带传动中，小带轮的直径为什么不宜太小？答案因带轮的直径愈小 ,带愈厚 ,就带的弯曲应力愈大 ,对带传动不利 ,所以带轮直径不宜过小 . 11 简洁 C V 带传动的主要失效形式有哪些？答案主要失效形式有打滑 ,磨损 ,散层和疲惫断裂 .12 简洁 C 带传动的设计准就是什么？答案设计准就为防止打滑和保证足够的使用寿命 .13 简洁 C V 带传动设计运算的主要内容是确定什么？答案带的型号 ,根数,基准长度 ,带轮直径 ,中心距和带轮的结构尺寸 ,以及选用何种张紧装置 .14 简洁 C V 带的型号有哪几种？答案型号有 Y,Z,A,B,C,D,E 七种15 简洁 C 带传动中，增大包角的主要方法有哪些？答案加大中心距和带的 松边外侧加张紧轮，可提高包角 . 16 简洁 C 带传动中，为什么常设计为中心距可调剂？欢迎下载精品学习资源答案一是调整初拉力 ,提高带的传动才能 .二是可加大中心距 ,增大包角 ,提高传动才能 .三是便于修理 .17 简洁 C 带传动中的工况系数 K 与哪些主要因素有关？答案 K 与带传动中的载荷性质 ,工作机的类型 ,原动机的特性和每天工作时间有关 . 18 简洁 C 带传动为什么要核验包角？答案小带轮包角愈大 ,接触弧上可产生的摩擦力也越大 ,就带传动的承载才能也愈大 ,通常情形下 ,应使包角大于 120o.19 简洁 C 为什么要掌握初拉力的大小？答案 初拉力过小 ,极限摩擦力小 ,易打滑；初拉力过大 ,磨损快，增大压轴力 . 20 简洁 C 在带传动设计时，当包角过小应实行什么措施？答案可采纳如下措施 :1) 增大中心距；2) 掌握传动比；3) 增设张紧轮装置 . 21 简洁 C 与带传动相比较，链传动有什么优点？答案由于链传动是啮合传动 ,故传动比精确 ,工作牢靠性好 ,承载才能大 ,传动尺寸较紧凑 ,可以在恶劣条件下工作 〔如工作高温 ,多尘,易燃等 〕，压轴力较小 .22 简洁 C 与带传动相比较，链传动有什么缺点？答案链传动的瞬时传动比不恒定，噪声较大 .23 简洁 C 与齿轮传动相比较，链传动有什么优点？答案链传动的中心距较大、成本低、安装简洁；24 简洁 C 与齿轮传动相比较，链传动有哪些缺点？答案由于轮齿与链穴之间有间隙 ,随着磨损间隙加大 ,不宜用于正反转急速变化的传动中 . 25 简洁 C 链传动的主要失效形式有哪几种？答案节距磨损伸长、胶合破坏、链条疲惫断裂、链条静力拉断、轮齿磨损；26 简洁 C 为什么说链轮齿数愈多，传动愈平稳？答案 当链轮直径不变时 ,选节距小的链，就链轮齿数增多 ,多边形效应减弱 ,使传动平稳 ,振动和噪声减小 .27 简洁 C 带传动中，小带轮齿数为何不宜太小也不能过大？答案 因齿数越少 ,传动越不平稳 ,冲击、磨损加剧；小链轮齿数过多 ,大链轮齿数也随着增多 ,使传动装置的尺寸增大；同时 ,节距因磨损加大后 ,简洁产生脱链 .28 简洁 C 链传动中，为什么链节数常取偶数？答案链节数必需圆整为整数 ,一般应为偶数 ,以防止采纳影响强度的过渡链节 . 29 简洁 C 链传动的中心距为什么不宜太小也不能过大？答案 在肯定链速下，中心距过小 ,单位时间内链绕过链轮的次数增多 ,加速磨损；同时也使小链轮的包角减小 ,轮齿的受力增大 ,承载才能下降；中心距过大 ,链条的松边下垂量增大 ,简洁引起链条的上下跳动；30 简洁 C 链传动的已知条件是哪些？答案传动的用途和工作情形 ,原动机的种类 ,传递的功率 ,主动轮的转速 ,从动轮的转速 〔或传动比 〕,以及外廓安装尺寸的等 .31 简洁 C 链传动为什么要限制链速？答案 为了不使链传动的动载荷和噪声过大 ,一般限制链速 v＜ 15m/s. 32 简洁 C 单排链的结构由哪些零件组成？答案由内链片 ,外链片 ,销轴,套筒及滚子组成 .33 简洁 C 某滚子链 "12A-2 × 84GB1243-83"各数字符号说明什么？欢迎下载精品学习资源答案 GB1243-83 国标代号 ,84 节,2 为双排 ,A 系列 ,12 为链号 . 34 简洁 C 在链传动中，为什么尽量不用过渡链节？答案 当链节为奇数时 ,需要用过渡链节才能构成环状 ,过渡链节的链板在工作时 ,会受到附加弯曲应力 ,故尽量不用 .35 简洁 C 链传动的瞬时传动比是否恒定，为什么？答案不恒定；由于链节是刚体 ,只能在节点处相互转动 ,链条绕在轮上成多边形，主动轮等速转动 ,在直边上各点的链轮速度也不相等 ,使链速在变化 ,从动轮的转速也不恒定 ,瞬时传动比不恒定；36 简洁 C 链传动中，链条为什么是疲惫断裂？答案 链传动由于松紧边拉力不同 ,在运转时链条各元件处在变应力状态 ,经多次反复下 ,链条将发生疲劳断裂 .37 简洁 C 为什么链传动的链条需要定期张紧？答案链条的滚子 ,套筒和销轴磨损后 ,链的节距增大 ,简洁产生跳齿和脱链 ,故需定期将链条张紧 . 38 简洁 C 为什么在链传动中，当转速很高和载荷大时会发生胶合？答案 当转速和载荷大时 ,套筒和销轴间产生过热而发生粘附 ,表面较软的金属被撕下 ,即发生胶合 .39 简洁 C 滚子链的主要尺寸有哪些？答案节距 ,排数 ,滚子外径 ,链节数 ,销轴长度 .40 简洁 C 链轮的材料应满意什么条件？答案链轮材料应满意强度和耐磨性的要求 ,小链轮的啮合齿数多 ,宜用更好的材料制作 . 41 简洁 C 与齿轮传动相比较，蜗杆有哪些优点？答案蜗杆传动平稳、无噪声、传动比大而精确、蜗杆的导程角较小，有自锁性能 .42 简洁 C 与齿轮传动相比较，蜗杆传动有哪些缺点？答案蜗杆与蜗轮齿面间沿齿向有较大的滑动 ,不发热多 ,且简洁产生胶合和磨损 ,传动效率低；43 简洁 C 为什么说蜗杆传动可视作螺旋传动？答案由于蜗杆视为螺杆 ,蜗轮视为局部螺母 ,当转动螺杆时 ,如螺杆不能轴向移动 ,就螺母只能轴向移动；44 简洁 C 试述蜗杆与蜗轮正确啮合条件是什么？答案 中间平面上蜗杆的轴向模数与蜗轮的端面模数相等 ,蜗杆的轴向压力角与蜗轮的端面压力角相等，蜗杆螺旋线升角与蜗轮分度圆柱螺旋角相等且方向相同 .45 简洁 C 蜗杆传动中，圆柱蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动各有什么特点？答案圆柱蜗杆传动加工简洁 ,但承载才能低；圆弧面蜗杆传动加工难 ,但承载才能较高 . 46 简洁 C 阿基 M 德圆柱蜗杆传动的中间平面有什么特点？答案 此平面通过蜗杆轴线 ,并与蜗轮轴线垂直；在中间平面上 ,蜗杆的齿廓与齿条相同 ,蜗轮的齿廓为渐开线，蜗杆与蜗轮犹如齿轮与齿条啮合一样 . 47 简洁 C 在蜗杆传动中，为什么要规定标准模数系列及蜗杆直径系列？答案通常 ,蜗轮轮齿是用与蜗杆相同尺寸的滚刀进行加工的 ,蜗杆头数与模数都是有限的数量，而蜗杆分度圆直径 d 将随着导程角而变 ,任一值就应有相应的 d 值,这样会有无限量的刀具 ,故为了经济 ,削减刀具量 ,规定了标准模数和蜗杆直径系列 .48 简洁 C 蜗杆传动为什么比齿轮传动平稳？答案蜗杆传动由蜗杆与蜗轮组成 ,可以看作是螺旋传动 ,蜗杆视为螺杆 ,蜗轮视为局部螺母 ,从而传动平稳、无噪声 .49 简洁 C 蜗杆传动的相对滑动速度对传动性能有何影响？答案相对滑动速度 V S 大,简洁形成润滑油膜 ,但由于热量不能散发 ,使磨损加剧 ,对传动非常不利 .欢迎下载精品学习资源50 简洁 C 蜗杆传动的失效形式是什么？答案绝大多数失效形式发生在蜗轮齿面上；由于相对滑动速度大，齿面简洁磨损与胶合；51 简洁 C 为什么蜗杆传动尺寸只对蜗轮轮齿进行强度运算？答案通常蜗杆需采纳机械强度较高的材料制作 , 为了削减摩擦系数和抗磨损、抗胶合的才能；蜗轮就采纳青铜材料 ,因它强度较低 ,故只对蜗轮轮齿进行强度运算 .52 简洁 C 为什么蜗杆传动要进行热平稳运算？答案由于蜗杆传动效率低 ,故发热大 ,温上升 ,假如破坏润滑 ,就产生胶合而失效；进行热平稳运算以限制工作温度 ,以免破坏润滑而胶合失效 .53 简洁 C 闭式蜗杆传动的设计准就是什么答案由蜗轮表面接触强度运算得出主要参数 ,仍需校核运算其刚度 . 54 简洁 C 蜗杆传动时，蜗杆常采纳哪些材料？答案一般采纳碳钢，如 40， 45 等；对高速重截的传动，常用合金钢，如 20CR、40CR、20CRM NTI等.55 简洁 C 蜗杆传动时，蜗轮一般采纳哪些材料？答案一般采纳青铜，如 ZCUAL10F E3、ZCU ZN38、M N2PB2 等；对于重要场合 ,采纳锡青铜；56 简洁 C 蜗杆传动时，如油温过高，常用散热措施有哪些？答案最简洁的方法是增加散热面积 ,另外加装风扇 ,通冷却水 ,强制冷却等措施 ,应充分留意到各自的结构和安装特点 .57 简洁 C 蜗杆传动的总效率与哪些因素有关？答案啮合效率与蜗杆导程 ,当量摩擦角有关，总效率仍与搅油效率、轴承效率的连乘积有关58 简洁 C 蜗杆传动中，蜗杆为什么通常与轴做成一体？答案由于蜗杆径向尺寸较小 ,有时铣制蜗杆齿部两端的直径可大于根径，车削时 ,蜗杆齿部两端的直径小于蜗杆根径；59 简洁 C 蜗杆结构为什么常采纳齿圈与轮芯组合式？答案因齿圈用珍贵金属青铜 ,轮芯用铸铁制造 ,可节约材料 ,降低成本 . 60 简洁 C 蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮分别受了哪些力？答案蜗杆轴向力、径向力、圆周力，蜗轮轴向力、径向力、圆周力；61 简洁 C 轴按外形分类有哪几种？答案。