秦皇岛港口发展史.doc

秦皇岛港口发展史秦皇岛位于河北省东北部，处东北、华北之要道有着显著的军事、经济战略 地位真是“两京锁钥吴双地，万里长城第一关”、“雄关划内外，地险扼长 安”这里自然风景秀丽而神奇，乃是天然的不冻之港以秦始皇遣人入海寻 求仙丹而得名天开海岳成乐土，人住蓬莱似列仙” 康有为这样赞叹到这 里积淀了人类五千多年的文明，有着人类数十万年的生存足迹，由此构成了这 一地区丰富而独具特色的历史文化和景观如历史名城上海关在秦皇岛卢龙县武山格斯特溶洞发现的肢解兽化石和灰烬，证明了早在远 古时代，人类就在这里从事采集和渔猎活动了秦皇岛港历史悠久，它的前身 是碣石海港，港口兴衰变动史港口兴衰变动史早在远古时代，秦皇岛就充分地发挥了它的港口城作用秦皇岛在西周以后属 燕国所统辖，战国时期，便已经成为中国沿海交通线上著名的海港之一港口 自秦汉开始，迄至明清，几经兴衰、演变于此，如：秦始皇在统一六国之后，此地属辽西郡汉时此地亦归属辽西郡，至汉 献帝建安十年就设置了卢龙郡一代枭雄曹操的著作《观沧海》就是出于此地 隋时，此地属辽西柳城郡，，唐时，此地属河北道营州，李世明征高丽，回朝 曾途经此地辽时此地属中京道迁民县，金废县而改为迁民镇，元时亦如此称 谓。

明洪武十四年设山海卫并建山海关清顺治元年，保留山海卫，撤销了山 海关，后又重新设立山海关清乾隆二年，山海关复又撤销，设置临榆县，山 海关可谓命途多舛以秦皇岛命名替代碣石始于明嘉靖十四年近代清光绪二十四年（1898 年），这才开辟秦皇岛为通商口岸，并开始 借款修建煤运码头，营造铁路等此时秦皇岛才由古代舟船聚泊的自然港口， 发展为经济贸易兴盛的轮船往来不绝的通商口岸直到二十世纪初，秦皇岛港 才正式对外开放秦皇岛港的建立，给清政府和当地人民带来了不菲的收入， 1900 年窥觊已久的八国联军的入侵残忍的摧毁了这一出尘物外的美好乐土于 这一年的下半年，英帝国主义份子威逼利诱开平矿务督办张翼，骗取得此港 港口改名为“开平公司”自 1933 年 1 月 1 日，日本侵略军的入侵，暴力的打 开了华北的门户1933 年 5 月，中华民国政府被迫签订了丧权辱国的《塘沽协 定》，自此秦皇岛居民便遭受了日军长达 13 的野蛮残忍的统治英日两国彼此 窥觊此港，自 1900 年开始，英人控制此港达半个世纪之久新中国成立之后， 英人这才放弃对此港的管制经营港口遂被人民政府代管1948 年 11 月，秦皇岛得以解放，连带山海关、北戴河统称为秦榆市： 一年之后又改名为秦皇岛市，归属河北省直辖，而山海关则规划辽西省。

三年 之后山海关复归秦皇岛市的怀抱秦皇岛海港区位于秦皇岛市区中心，与山海 关和北戴河接壤，南部频临渤海于 1984 廿月，中央始确定秦皇岛为我国对外开放的十四个沿海港口之一据有关资料记载，在新中国诞生之前，港口年均吞吐量 200 万吨左右 民国二十九年（1940）年，港口在日本帝国主义的野蛮统治之下，年吞吐量高 达 459.4 万吨民国三十七年期间则降为 86.3 万吨新中国的成立废除了几千年的封建主义制度，也推翻了帝国主义对我国 长达半世纪的殖民统治，给中华儿女卸下了耻辱的历史，得以扬眉吐气，全国人名为此而欢呼雀跃这给了秦皇岛一个千载难逢的发展好时期，社会主义管 理制的确立，带给了这个几经沧桑港口的无限生机与活力在国民经济尚未恢 复之时，秦皇岛港实行军事管制，废除了封建的管理制度，实施“劳资两利， 发展生产”的方针，事实证明此方案是正确的他的民主制度，极大的调动了 工人阶级的社会主义劳动热情，港口遂迅速兴盛，摆脱了生产经营的困境港口的迅速发展，惊人成果：提前完成“一五：计划规定的 250 万吨指标， 1953 年港口生产计划纳入国名经济发展轨道 “二五”期间秦皇岛港再创辉煌：全员劳动生产率相较于“一五”期间平 均上涨 176.2 万吨的吞吐量（“一五”期间平均吞吐量是 644.2 万吨）。

究其 原因是因为港口开展了技术革新和技术革命运动，局部使用了简易机械化生产 的设备，某些方面很好的解决了人类工作的局限性 历史再创新高：秦皇岛港于 1959 年和 1960 年所创吞吐纪录 510.6 万吨和 542.7 万吨，远超 1940 年的历史记录 在国名经济调整时期，秦皇岛港有迈出了它的重要一步，改变它的单一性 能：国家投资建设了乙码头两个杂货深水泊位这一重要的步伐，使得港口货 物吞吐量再创新高 然好景不长，在“文化大革命”期间，由于左倾之风，严重阻碍了港口的 建设和生产，如 1966 年至 1972 年，这 6 年期间港口货物吞吐量徘徊不前直 到 1973 年以后人民才认识到这一思想的错误，便实施贯彻周总理“三年改变港 口面貌”的方针政策，使得港口的生产和建设重新出现高潮并在此期间，港 口建成了全国第一座管道式原油输出码头 新的纪元：1975 年吞吐量完成 1557 万吨，位居全国海港口的第三位，它的 利润总额到达 1719.4 万元，相比较于 1972 年的 151 万元，增长 1038% 党的十一届三中全会拉开了改革、开放的浪潮，秦皇岛港也借此时期认真 贯彻的进行“调整、改革、整顿”和“对外开放”的方针。

改革十年使得港口 面貌发生了翻天覆地的新面貌，港口的规模不断的得到扩大，经济效益明显提 高港口十年改革业绩显示： 大型现代化煤码头为标志的深水泊位 12 个，其中：煤炭泊位 7 个，原油泊 位 1 个，杂货泊位 4 个，十年之类共新增吞吐量 7000 万吨 秦皇岛港的改革对我国的经济做出了重大贡献，十年改革期间，累计上缴 利润 10.3 亿元1988 年实现利润高达 2.14 亿元它的人均所创利润位居沿海 港口第一位秦皇岛港自新中国成立后的几十年的发展，取得了惊人的业绩，创造聊她 的辉煌篇章，国家对如此的一个天然港湾十分重视，曾先后派遣毛泽东、周恩 来等老辈革命家，视察此地他们也先后对港口的发展提出了许多的美好建议秦皇岛港集历史和文化，被人所怀念避暑胜地北戴河、名城上海关，哪 个不被人民所称谓？！参考资料：秦皇岛地区抗日战争志 秦皇岛地区区域地质考察作者：王建国主编 页数：122 出版日期：2000.4秦皇岛港纪事作者：交通部秦皇岛港务局史志办公室 《秦皇岛港纪事》编写组编 页数：364 出版日期：1989 年 12 月第 1 版。