探究航运与经济的关系.docx

    探究航运与经济的关系    摘要：交通运输是国民经济和社会发展的重要产业，是沟通社会生产和消费的重要环节航运作为交通运输业的重要组成部分，也是拉动社会经济的重要力量本文以长江航运发展为基本研究对象，结合长江流域实际发展情况，在分析流域经济与长江航运发展关联和长江航运发展优劣势的基础上，就如何实现长江航运和地域经济的和谐发展进行策略分析关键词：航运;交通运输;社会经济;关系;影响：F551文献识别码：A：2096-3157（2020）10-0110-02航运作为现代化运输综合体系的重要组成，在发展的过程中它主要承担着连接内陆、沿海城市和海外地区的责任航运具备比其他运输方式较突出的成本价格优势，且对促进当地区域经济发展有着十分重要的影响上海位于黄浦江和长江流域的重要汇合位置上，是一个地理位置良好的国际性港口，同时也是重要的经济、科技、金融和航运中心2016年我国启动实施了上海市推进国际航运中心建设条例，对我国航运中心建设提出了新的见解，开始承担地区航运发展和社会经济之间的关联为了更好地探究航运和社会经济之间的发展关联，本文以上海地区为代表的长江航运的发展为基本研究对象，就航运与经济的关系问题进行探究。

一、长江流域发展实际情况分析长江流域贯穿我国东中西部地区，是当前世界范围内最大的通航河流，从国家启动《长江干线航道发展规划》以来，长江航运进入到快速发展阶段特别是在2013年的时候，习近平总书记在湖北地区考察的时候提出要大力发展现代物流业，强化长江流域各地区的沟通合作，充分发挥出内河航运在带动社会经济发展方面的作用长江航运主要是指长江干线航道，共流经七个省和两个市长江干线沿岸流域经济随着长江航道的发展而发展，且长江干线周围航运的快速发展也使得各个省市之间的合作日益密切流域经济是一种特殊类型的经济，其发展以江河作为基本枢纽，通过对资源、经济、技术、信息等因素的多种整合能够打造出一个优势互补、分工合作的经济区域长江流域对地区经济的影响不仅是客观存在的，而且在优化地区资源利用方面也起着十分重要的作用二、流域经济增长和长江航运发展的相互作用流域经济的快速发展会加大一个地区对货物运输的需求，长江河道的发展提升了长江航运的市场竞争力，由此还能够带动当地经济发展，在社会范围内形成一个经济发展循环流程想要发展流域经济需要优先发展长江航运流域经济增长和长江航运发展的相互作用具体表现在以下几个方面：1.流域经济的发展促进长江航道通道完善第一，促进黄金水道设施建设。

黄金水道建设要始终做到统筹规划、深化沟通、做好衔接，并在利用一切资源力量的情况下提升干线航道通运能力第二，更新长江航运船只型号长江流域的快速发展对船只型号提出了更高的要求，即要求新型船只载量大、耗油少、设备新，同时还需要引入最新的科学技术来实现船型的标准化、规范化建设第三，拉近各个区域之间的合作交流区域经济的发展优势在于形成产业一体化力量，目前长江流域内部各个省会之间的竞争超过合作，借助流域经济能够进一步拉近各个地区的合作交流2.长江航运拉动流域经济发展长江流域经济增长对航运建设提出了更高的要求，加大了航运之间的竞争力，在航运之间的良性竞争下最终会提升长江流域的经济实力长江航运和流域经济发展之间的效应具体表现如下：（1）网络辐射长江流域范围内的黄金水道连接了成都、重庆、南京、上海等地区的经济发展，并在辐射促进这几个地区经济发展同时也拉动了周围乡村的发展长江流域范围内的产业群会使得各个经济主体界限變得异常模糊而又彼此关联2）稳定器效应长江航运是拉动中西部交通运输的重要纽带，通过对各个地区资源的合理优化配置能够在区域范围内形成产业链长江航运的进一步发展势必会加大各个产业的关联度，进而充分发挥出各个产业的优势互补作用，从而更好地促进地区产业链发展，达到稳固产业链的发展目的。

3）产业优化效应当前我国社会发展处于重要的转型升级时期，长江流域地区拥有雄厚的资源和经济基础，产业转型升级势必是其未来发展趋势且从发展实际情况来看，这种产业承接发展转移和以往的产业转移存在本质区别，因为长江流域本具备一定的规模，由此决定其在进行产业转移的时候会引进一些缺乏的产业，从而弥补当地产业发展的不足4）经济极化效应水运运输和铁路运输相比最大的不同是运输范围局限性，伴随航海运输事业快速发展，航运的运输优势作用将会进一步凸显出来越来越多的产业和行业会集中在长江地区，而这种聚集是规整的、有计划的，通过这种聚集能够更好地促进地区经济发展，增强各个区域之间的配合程度三、长江航运的发展潜力1.丰富的自然资源长江干流区域的渔业、农业、林业、矿产资源丰富多样，其中流域耕地就占据了3.5亿亩，占据全国总体面积的1/4长江流域耕地面积占据地区总体耕地的63%，占据全国范围内耕地面积的30%另外，长江流域的粮食产品和鱼类产量巨大，占据全国首位不仅如此，长江地区还具备丰富的矿产资源，其中，有色金属、磷、盐、硫等化学矿产为地区产业发展提供了有力的支持2.特殊的区位优势长江干线集合黄金水道和内陆海岸线为一体，和其他航运相比具备独特的区位优势和水路运输优势，横跨我国中西东三个地区，拥有整个国家范围内最多的直流和最大的内河。

不仅如此，从发展实际情况来看，长江流域还是我国原材料、机械设备、高新技术的重要集中地，在拉动地区经济发展方面起到了十分重要的作用3.国家发展重点的转移国家重点转移一般体现了两个倾向，一种是政策倾向，另外一种是产业重心发展倾向国家逐渐将长江地区的航运建设纳入到国家战略，旨在通过长江地区的经济发展辐射周围西部地区发展另外，沿海产业经过二十多年的发展，逐渐进入转型升级的行列，怎样进一步开发和高效率利用资源成为急需思考和解决的问题四、长江航运发展困境1.水路交通航运发展较慢在社会经济和科技的发展支持下，商品货物的运输方式发生了深刻的变化，特别是在公路、铁路、航空航天事业的深化发展下，商品货物运输渠道增多从发展实际情况来看，公路和铁路是常见的两种货物运输方式，在公路和铁路的快速发展下，水路运输比例日益减少2.中西部地区的航运发展不平衡国家经济发展重心在经济发展开始时期多偏向于沿海地区，对东部地区的扶持度较大，而对西部地区的扶持力度较小，由此在无形中加大了东西部以及中东西三个地区经济发展不平衡3.流域经济利益发展不统一对于长江地区资源的开发利用现阶段缺乏一个统一的决策机构和标准，即使有的政府部门下发了一些合作小组规划，但是整个政策的协调依然归于当地政府部门，区域之间的竞争超过彼此的合作交流，因而也就无法在真正意义上共同开发长江流域地区的资源。

五、提升长江航运和地域经济互动发展的策略1.进一步发挥出社会主义经济市场的作用长江流域范围内经济和航运发展缺乏活力的本质是发展模式问题，以往在政府部门主导下的市场作用在一定程度上压制了流域范围内经济市场发展活力，而在指导职能作用发生转变之后，航运发展也需要将政府主导下的有限作用转变为市场主导下的政府有效作用，充分发挥出政府在社会主义经济配置中的重要作用，通过调节供需平衡问题来最大限度激发市场发展活力2.提升政府部门的服务价值提升长江航运和流域范围内的经济互动除了要发挥出市场经济的重要作用之外，而且还需要采取必要的配套措施提升长江流域辐射区域范围内政府部门的服务价值其中所产生的正效价值是政府系统对社会发展所起到的支撑作用，负效价值是政府系统对社会发展产生阻碍的价值和过程从当前发展实际情况来看提升政府部门服务价值的策略包含以下三种：一是政府部门将其管理职能转变为服务职能和监督职能二是政府部门在发展的过程中要积极发挥出自身的正效价值，为社会公共产品建设提供充足的资金支持三是为了避免政府负效价值应最大限度地减少腐败行为，在社会范围内打造有效的防腐败机制3.强化长江航运自身建设长江航运自身建设发展对当地流域经济发展起着十分重要的作用，为此，在基本满足当地流域经济发展的基础上，长江航运还需要调动一切积极因素加快打造完善的综合信息服务系统，在这个系统的作用下来优化和完善国际航运接轨模式，为长江流域范围内的航运发展提供源源不断的科技支持，从而有效提升船舶通过效率和文化航运发展成效，使得当地航运发展和流域经济相适应，最终实现彼此的互利共赢。

六、结语综上所述，从发展实际情况来看世界范围内的各个金融中心和航运中心是密切关联的，航运业在发展的过程中能够带动金融业的发展，同时也在更深层次的方面带动地区经济发展本文以长江航运和经济发展为基本研究对象，就这个地区的金融业和航运业发展关联来看，流域经济增长和长江航运发展的相互作用，突出表现为流域经济的发展促进长江航道通道完善、长江航运拉动流域经济发展及其发展拥有足够的潜力但是从发展实际情况来看，长江航运在发展建设的过程中也面临较多的困境，突出表现为水路航运发展较慢、中西部地区的航运发展不平衡、流域经济利益发展不统一，针对以上问题需要从发挥市场经济带动作用、强化长江航运自身建设、发挥政府部门主导作用思考怎样更好地发展地区航运，旨在通过航运更好地促进地区经济发展参考文献：[1]吴鼎新，周桂良.运河航运与江苏运河沿线城市经济发展关系研究[J]中国水运（下半月），2012，（12）：35～37.[2]甘爱平，曲林迟，真虹等.从经济增长与航运周期波动关系看我国“十二五”航运发展对策[J]水运管理，2011，33（7）：5～8+39.[3]游士兵，任静儒，彭东方.长江航运与流域经济互动影响研究[J]区域经济评论，2014，（04）：64～70.作者簡介：李家慧，供职于中远海运能源运输股份有限公司。