中国航空发动机生产厂、型号和机型.doc

中国航空发动机生产厂、型号和机型中国航空发动机生产厂、型号和机型1、湖南株洲南方动力公司：【涡扇 WS11】 （仿乌克兰 АI-25）小推力不加力涡扇 ，推力1.6T，2002 年量产，用于教练机 K8（JL8） 、无人机涡扇 WS16】★（引自乌克兰 АI-222-25F）小推力加力涡扇 ，加力推力 4.2T，预计 2012 年批量生产，用于教练机 L15（JL15 猎鹰）系列涡轴 WZ8G】 （引自法国阿赫耶-WZ8A 改） ，小功率涡轴，功率 600千瓦，2005 已年批量生产，用于直升机 Z9（AC312） 、WZ19 系列、Z11（AC311）系列升级涡轴 WZ6】 （仿法国 TM-3C，常州飞翔生产） ，中功率涡轴，功率1250 千瓦，2000 年已批量生产，用于直升机 Z8 系列涡轴 WZ9】 （自研） ，中功率涡轴，功率 1000 千瓦，2009 年已批量生产，用于直升机 WZ10 系列涡轴 WZ10】★（自研在研） ，大功率涡轴，功率 1800 千瓦，预计2015 年批量生产，用于新型直升机（3 发 20T 级） 涡轴 WZ11】★（自研在研、参照加拿大普惠 PT6B-67B） ，中功率涡轴，功率 1500 千瓦，预计 2012 年批量生产，用于直升机Z8F（AC313） 、Z20（9 吨机）系列。

涡轴 WZ16】★（同法国合研阿蒂丹 3） ，中功率涡轴，功率 1200千瓦，预计 2014 年批量生产，用于直升机 WZ10、Z15（6 吨机AC352）系列涡浆 WJ6C】 （仿苏联改型） ， 中功率涡浆，功率 3800 千瓦，2006年已批量生产，用于运输机 Y9（国产 6 桨机、载 20T）系列涡浆 WJ9】 （涡轴 8A 核心改型） ， 小功率涡浆，功率 550 千瓦，1995 年已批量生产，用于运输机 Y12 系列涡浆 WJ5E】 （同通用东安合改 WJ5） ， 中功率涡浆，功率 2000 千瓦，1992 年已批量生产，用于运输机 Y7 系列涡浆 WJ10】★（自研在研） ， 中功率涡浆，功率 5000 千瓦，预计 2014 年已批量生产，用于运输机 Y19（载 30T）系列2、四川燃气涡轮院（预研基地）：【涡扇 WS300、500、700】 ，小推力涡扇 ，推力 300～700KG 千牛，2005 年已批量生产，用于无人机、巡航导弹涡扇 WS15 峨眉】★（自研在研） ，高推重比大推力涡扇，加力推力达 18T，预计 2015 年批量生产，用于未来四代 J20 战机等涡扇 WS17】★（自研在研） ，大涵道比小推力涡扇，推力 3.5T，预计 2013 年批量生产，用于教运 19、海预 19 系列。

3、陕西西安（红旗）航发公司：【涡扇 WS9 秦岭】 （仿改英国斯贝 202） ，中推力涡扇 ，加力推力9.2T，2002 年已批量生产，用于歼轰机 JH7A（飞豹）系列4、贵州安顺垃圾（原文如此，我觉得应该是指黎阳）航发公司：【涡扇 WS13 泰山】★（仿俄罗斯 RD93 改型） ，中推力涡扇 ，加力推力 8.5T，预计 2011 年批量生产，用于 FC1（枭龙） 涡扇 WS12 唐古拉】★（自研在研） ，中推力涡扇，加力推力9.5T，预计 2014 年批量生产， 用于战机 FC1（枭龙）升级换代及未来中四代 J21 战机涡扇 WS12C】★（WS12 核心大涵道比） ，中推力涡扇，推力8.0T，预计 2015 年批量生产， 用于中运 Y21、支客 ARJ-21（C909） 涡喷 WP13F】 （仿苏联改型） ，中推力涡喷 ，加力推力 8.2T，1995年已批量生产，用于战机 J7、J8 系列、教练机 JL95、辽宁沈阳黎明航发公司：【涡扇 WS10A 太行】 （参照美制核心） ，大推力涡扇，加力推力12.5T，2006 年已批量生产，用于战机 J11 系列涡扇 WS10G 太行】大推力涡扇，加力推力 13.8T，全权数控，2011 年批量生产，用于战机 J10、J11 系列。

涡扇 WS118】★（WS10A 核心大涵道比） ，大推力涡扇，推力12.0T，预计 2011 年批量生产，用于大运 Y20、大客 C919涡喷 WP14C 昆仑Ⅲ】 ，中推力涡喷 ，加力推力 8.2T，2005 年已批量生产，用于战机 J7、J8 系列、教练机 JL9（山鹰）升级6、四川成都航发公司：【涡扇 WS18A】 （仿俄罗斯 D-30K2 改型） ，大推力涡扇，推力12.0T，2009 年已批量生产，用于大运 Y20、轰 H6K7、【涡扇 SF-A】★（WS15 核心大涵道比、可能西安航发公司生产） ，大推力涡扇，推力 13.0T，预计 2015 年定型批量生产，用于大运Y20、大客 C919汽船 QC185】★（WS10A 核心、LM25000 级、沈阳黎明航发公司） ，中功率燃汽轮机，功率 18500 千瓦，预计 2012 年批量生产，用于052D（4 发 9000T）大驱系列、054B（2 发 4500T）驱护系列等汽船 QC280】 （引自乌克兰 DA80、西安航发公司） ，大功率燃汽轮机，功率 28000 千瓦，2009 年已批量生产，用于 052B/C（双发6000T）大驱系列等。

备注：带“★”的为在研型号、1 马力等于 0.735 千瓦或 1 千瓦等于 1.36 马力Y20 大运：初期用涡扇 WS18A、涡扇 WS118，后期预计用涡扇 SF-A涡扇发动机ARJ-21（C909）支客：现用的是美国通用电气公司 CF34 涡扇发动机，以后预计用的是涡扇 WS12C 发动机C919 大客：用的是：初期用 CFM 研发 LEAP-X1C，后期预计用涡扇SF-A 涡扇发动机J10 系列战机：现用的是俄制 AL-31FN 涡扇发动机，以后预计用的是涡扇 WS10G 太行、涡扇 WS15 峨眉涡扇发动机FC1“枭龙”战机：现用的是俄制 RD-93 涡扇发动机，以后预计用涡扇 WS13 泰山、涡扇 WS12 唐古拉涡扇发动机新舟 60 支客：现用的是加拿大普惠公司 PW127J 涡轮螺旋桨发动机Z8F、AC313 直升机：现用的是加拿大普惠公司 PT6B-67B 涡轴发动机以后预计用的是涡轴 WZ11 发动机Z15（AC352）直升机：现用的是加拿大普惠公司新一代 PT6C-67E 涡轴发动机，以后预计用的是涡轴 WZ16 发动机。