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故障实例迈腾涡轮增压.ppt

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  • 卖家[上传人]:M****1
  • 文档编号:592010363
  • 上传时间:2024-09-19
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    • 故障实例故障实例迈腾1.8TSI 涡轮增压器故障2024/9/19 车辆信息:车辆信息:车型:型:迈腾1.8TSI行行驶里程:里程:11000KM 故障现象:故障现象:车速最高仅能达到80Km/h,加不起油 故障诊断:故障诊断: 故障诊断:故障诊断:1、用、用VAS5051 读取故障码,存有故障码读取故障码,存有故障码“17957 P1549 增压压力限制电磁阀增压压力限制电磁阀-N75 断路断路/对地短路对地短路”故障可能原因:故障可能原因:1)、线束或线束连接器故障;、线束或线束连接器故障;2)、)、增压压力限制电磁阀增压压力限制电磁阀-N75 故障2、看数据流,进入发动机地址、看数据流,进入发动机地址01-08-115 组数据组第组数据组第 3、、4 区 01-08-115-4 进气压力实际值正常车应该在1500mbar 以上,而此车值为780mbar,没有增压效果 无增压可能原因:无增压可能原因:1)、进气系统堵塞;2)排气系统堵塞;3)、涡轮增压器失效 3、将涡轮增压器压力单元的压力软管断开,故障依旧、将涡轮增压器压力单元的压力软管断开,故障依旧 4、断开、断开N75 插头,电路插头,电路图如图图如图11.1,用万用表,用万用表测量测量T2gx/1 号线正常,号线正常,为为12.2V。

      检查插头和线检查插头和线束无异常互换涡轮增束无异常互换涡轮增压压力限制阀压压力限制阀-N75,故,故障依旧 5、将空气滤清器、进气歧管、中冷器的连接拆开检查,未见发现异物堵塞进气道 6、拆下涡轮增压器空气循环阀N249,插头电压12.2V 正常,对N249 进行通电试验,能正常吸合 7、拆除氧传感器,、拆除氧传感器,增加排气量,故障增加排气量,故障依旧,说明三元催依旧,说明三元催化器未堵塞化器未堵塞 8、拆下涡轮增压器,经拆检发现废气侧涡轮轴的调节垫片、拆下涡轮增压器,经拆检发现废气侧涡轮轴的调节垫片断裂将废气侧涡轮轴卡死,废气涡轮不能转动,故无涡轮增断裂将废气侧涡轮轴卡死,废气涡轮不能转动,故无涡轮增压,如图压,如图11.2、、11.3 所示 处理方法:处理方法:更换涡轮增压器总成 案例点评:案例点评:1、对于大众涡轮增压系列发动机,在维修动力不足问题的过程,建议大家注意涡轮增压器的故障更要注意发动机相关数据流2、动力不足是维修站日常工作中常遇到的问题,维修过程中要依据实际的故障表现进行分析。

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