毕业设计（论文）-曲轴加工工艺分析.doc

完整设计河南科技学院2009届本科毕业论文（设计）论文题目：曲轴加工工艺分析学生姓名：温航所在院系：机电学院所学专业：机电技术教育导师姓名：李达敏完成时间：2009年5月20日河南科技学院本科生毕业论文（设计）任务书题目名称 曲轴加工工艺分析学生姓名温航所学专业机电技术教育学号20040315043指导教师姓名李达敏所学专业机 电职称副高完成期限2008年12月12日至2009年6月5日一、论文（设计）主要内容及主要技术指标研究内容包括分析介绍曲轴加工工艺的国内外现状；曲轴加工过程中的关键技术及其环 节；阐述曲轴加工的特点；主要对曲轴传统加工方法和先进加工方法的特点以及他们在实 际中运用的优劣进行了理论探讨；介绍了近年来不断涌现的曲轴先进加工方法二、毕业论文（设计）的基本要求1 •阅读主要参考文献和相关资料，完成课题开题报告2. 毕业设计（论文）一份：有300字左右的中英文摘要，正文后有10篇以上的参考 文献3. 论文总字数在6000字以上；4・有不少于2000汉字的与本课题有关的外文翻译资料；5.毕业设计总字数在10000字以上；三、毕业论文（设计）进度安排1.2008年12月16 H-2008年12月21日，下达毕业设计任务书；寒假期间完成英文 资料翻译和开题报告。

2. 2009年2月16-2月27日（第1-2周），指导教师审核开题报告、设计方案和英文 资料翻译3. 2009年3月2日-4月24日（第3-10周），毕业设计单元部分设计4. 2009年4月20日-4月30日（第10-11周），毕业设计中期检查5. 2009年5月4日-5月22日（第12-14周）整理、撰写毕业设计报告6. 2009年5月25-6月5日（第15-16周）上交毕业设计报告，指导教师、评阅教师 审查评阅设计报告，毕业设计答辩资格审查毕业设计答辩，学生修改整理设计报告河南科技学院本科生毕业论文（设计）开题报告题目名称 曲轴加工工艺分析学生姓名温航所学专业机电技术教育学号20040315043指导教师姓名李达敏所学专业机 电职称副高完成期限2009年1月20日至2009年5月25日一、选题的目的意义随着经济的发展，我国的私人汽车拥有率正在逐年提高而作为汽车等内燃机关键部件 的发动机技术，我国还与国外有着巨大的差距在缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴五大发 动机核心部件中，曲轴是内燃发动机中的关键零件之一，也是内燃机中最难加工的工件之一 曲轴在发动机中是将活塞连杆的住复运动变为旋转运动，其在工作过程中会不断承受很大的弯 曲应力和扭转应力，且受力情况异常复杂。

所以对曲轴的抗拉强度、刚度、耐磨性、耐疲劳性 以及冲击韧性等都提出了很高的要求但曲轴作为异性构件，其加工质量又难以保障因此， 对曲轴加工工艺的研究对我国内燃机制造乃至整个汽车行业的发展都具有重要的意义二、国内外研究现状目前车用发动机曲轴材质主要有球墨铸铁和钢两类由于球墨铸铁曲轴成本只有调质钢 曲轴成本的1/3左右，且球墨铸铁的切削性能良好，可获得较理想的结构形状，并且和钢质曲轴 一样可以进行各种热处理和表面强化处理来提高曲轴的抗疲劳强度、硬度和耐磨性所以球 墨铸铁曲轴在国内外得到了广泛应用据统计资料显示，车用发动机曲轴采用球墨铸铁材质的 比例在美国为90%,英国为85%,日本为60%,此外，德国、比利时等国家也已经大批量采用国 内采用球墨铸铁曲轴的趋势则更加明显，中小型功率柴油机曲轴85%以上采用球墨铸铁，而功 率在160kW以上的发动机曲轴多采用锻钢曲轴在加工工艺方面，国外大量采用了 CNC控制 技术，形成半自动或自动生产线，同时应用了许多先进的曲轴加工技术，简化了工艺过程， 提高和稳定了加工质量，同时缩短了单件的加工时间国内旧式曲轴生产线多由普通机床和 专用机床组成，生产效率和自动化程度相对较低。

粗加工设备一般采用多刀车床车削曲轴主 轴颈及连杆轴颈，工序质量稳定性差，容易产生较大的加工应力，难以达到合理的加工余量 精加工多采用普通曲轴磨床粗磨-半精磨-精磨-抛光，通常靠手动操作，加工质量不稳定， 尺寸一致性差而且产品周转线长，场地占用面积大，生产效率完全是靠多台设备分解工序 和余量来提高的三、主要研究内容研究内容包括分析介绍曲轴加工工艺的国内外现状与未来发展趋势；曲轴加工过程中的 关键技术及其环节；阐述曲轴加工的特点；主要对曲轴传统加工方法和先进加工方法的特点 以及他们在实际中运用的优劣进行了理论探讨四、毕业论文(设计)的研究方法或技术路线对该课题的研究，主要是以论述的方式进行研究和探讨，通过期刊、网络、书籍等查阅 相关资料进行了解、思考、分析和掌握曲轴加工的基本工艺环节，并重点研究了传统曲轴加 工工艺与现代先进曲轴加工工艺与设备五、主要参考文献与资料［1］ 吉国光•柴油机曲轴加工中的几个问题［J］,摘自柴油机，1994,2: 40-41［2］ 江学仁•美国车用柴油机曲轴加工工艺［J］，摘自拖拉机与农用运输车,1995,5:2-8［3］ 陈世平•为进一步提高曲轴加工质量所需解决的两个问题［J］，摘自四川兵工学报1996,17(3),20-24［4］ 王一治•介绍几种曲轴加工的先进技术［J］，摘自机械制造•制造工艺1996,11:25-27［5J赵长明.轿车发动机曲轴加工中的新工艺新技术［J］，制造技术与机床.汽车制造技术.2005,9:38-39⑹ 李海国•曲轴加工技术走向高效复合化［j］ ,MC现代零部件机床篇.2006,2:50-52［7］ 李须峰.发动机曲轴加工的新工艺及装备［J］ ,MC现代零部件制造篇.2006,9:87-89［8］ 李海国•张小菊.曲轴加工新技术应用综述［J］,汽车与配件•商用车&发动机•制造工艺篇, 2007,8.9:42-44［9］ 刘丽秋•曲轴加工技术及其特点［J］，机械设计与制造1997,4: 46［10］ 姜洪宇.黄春元•国内外曲轴加工技术的现状及发展［J］，黑龙江科技信息.1999,3: 41［11］ 陈立德•机械设计基础课程设计［M］.高等教育岀版社，2006［12］ 邓文英.郭晓鹏.金属工艺学［M］ •高等教育出版社，2006［13］刘长吉.当代曲轴机械加工工艺探讨［M］.机械工业出版社，2000五、指导教师审批意见签名：年 月 日院（系）名称机电学院专业名称机电技术教育指导教师姓名李达敏（副高）课题名称曲轴加工工艺分析课题来源自选课题立题理由和所具备的条件作为汽车等内燃机关键部件的发动机技术，我国还与国外有着巨大的 差距，曲轴是内燃发动机中的关键零件之一，也是内燃机中最难加工的工 件之一。

曲轴在工作过程中会不断承受很大的弯曲应力和扭转应力，受力 情况异常复杂对曲轴的抗拉强度、刚度、耐磨性、耐疲劳性以及冲击韧 性等都提出了很高的要求，但曲轴作为异性构件，其加工质量又难以保障 因此，对曲轴加工工艺的研究对我国内燃机制造乃至整个汽车行业的发展 都具有重要的意义目前车用发动机曲轴材质主要有球墨铸铁和钢两类 国内旧式曲轴生产线多由普通机床和专用机床组成，生产效率和自动化程 度相对较低产品周转线长，场地占用面积大，生产效率完全是靠多台设 备分解工序和余量来提高的具备条件：1. 学校图书馆提供了大量论文查阅；2. 课题内容基本包容了机电专业的全部专业基础课，以及学生必修 的专业课；3. 有条件运用网络等工具进行实际生产过程查阅教研室 审批意见教研室主任签字： 年 月 日毕业论文（设 计）工作领导 小组审批意见组长签字：： 年 月 日学生姓名温航 班级 机教042 指导教师 李达敏込佥（•洛）翦曰曲轴加工工茹分析河南科技学院本科生毕业论文（设计）课题审核表注：本表存院（系）备查目 前 已 完 成 任 务查阅资料，熟悉相关论文熟悉论文所需的计算机相关软件已完成论文雏形并配备相形的图例说明图。

是否符合任务书要求进度：符合尚需完成的任 务1、 草稿尚未完成2、 草稿尚未送交指导老师审查、定稿.3、 部分图例需要更改、完善4、 论文格式有点不准确能否按期完成论文（设计）：能存 在 问 题 和 解 决 办 法存 在 问 题1、 部分语言、图例需要更改、完善2、 论文格式有点不准确拟 采 取 的 办 法1、 继续查找资料进一步完善2、 进一步与向李老师及经验丰富的老师请教3、 进一步与同学沟通，相互学习指导教师签 字日期年 月 日教学院长意见负责人签字： 年 月 日河南科技学院本科毕业论文（设计）中期进展情况检查表介绍了国内现阶段曲轴机械加工及其强化工艺的现状，并对曲轴加工的未 来进行了展望在工作中，曲轴承受着弯曲、扭转、剪切和拉压等交变应力的 作用，受力状态十分恶劣曲轴本身结构复杂，其横截面沿轴线变化剧烈，应力 分布极不均匀，加之受发动机体积所限，曲轴刚性较差为保证曲轴的工作性能 ,对曲轴设计和加工均提出严格的要求因此对曲轴加工技术的少许改进，都将 能够极大的提高曲轴的使用寿命本文在曲轴加工精度提高方面重点介绍了国内 外先进的圆角滚压技术、钻质量中心孔技术、车拉技术曲轴磨削技术和CNC高速 内外铳技术等。

对这些先进工艺及技术进行论述，希望改进我国在曲轴生产方面 落后设备还被大量应用，设备效率低下，精度不足，更不具备柔性化生产加工能 力的现状，也希望对相关企业及技术人员能够起到重要的借鉴作用，以缩短我国 与世界先进内燃机生产国的差距关键词：曲轴，强化工艺，机械加工The Crankshaft Process AnalysisAbstractThe article the current situation of the machine consolidation of slider shaft in contemporary phase at home and abroad, and envision the future of shaft proceessing.During the operation it withstands the reversal stress and join forces from bending, reversing,shearing, andcompressing in adverse environment. Slider shaft is complicatedly structured and its cross section taode place so drastic changes along the Stem line that the allowable strss is uneqully distrbuted .whats most.engine volume is Very limitet.all of which lead to poor hardness and rigidity. To guarantee its working p Performance, strict requirments are placed on the designing and manufacturing So a li ttle improvement of machining。