1000MW空预器知识解析课件.ppt

空气预热器培训2培训目的1.了解空预器基本知识2.掌握空预器构造3.掌握空预器各辅助系统4.了解空预器常见故障及处理方法3主要内容一、空预器工作原理二、台山B厂空预器介绍三、空预器常见故障及处理措施4一、空预器工作原理一、空预器工作原理工作原理：从锅炉尾部烟气中吸收热工作原理：从锅炉尾部烟气中吸收热量，通过连续转动特殊加工的金属薄板传热元件，将热量传递给进来的冷空气，转子转动一圈就完成了一次热交换循环5空预器基本知识空预器基本知识空预器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需空气的一种热交换装置由于它工作在烟气温度最低的区域，回收烟气热量，降低了排烟温度，因而提高了锅炉效率同时由于燃烧空气温度的提高，有利于燃料的着火和燃烧，减少燃料不完全燃烧损失空预器按传热方式可分为两大类，即导热式和回转式（或称再生式）前者为管式预热器，烟气和空气各自有自身的通路；后者为烟气和空气交替流过受热面进行热交换因该种预热器是美国容克发明，故又称容克式6回转式空预器结构紧凑、体积小、金属耗量较少，故在大容量锅炉上广泛采用但回转式空预器结构较复杂，制造工艺要求高，另外由于流通截面较窄，稍有积灰将使其阻力大为增加。

回转式空预器又分为两种不同的设计形式，一种受热面转动，另一种是风罩转动目前国内600-1000MW 机组锅炉多数采用受热面转动的三分仓回转式空预器三分仓是指空预器有三部分流通截面，即烟气、一次风、二次风气体点是将低压头、大流量的二次风与高压头、小流量的一次风分别加热，有利于经济性的提高7空预器简图空预器简图烟气入口烟气入口二次风出口二次风出口一次风出口一次风出口8二、台山电厂空预器介绍二、台山电厂空预器介绍台山电厂6、7号锅炉各装有两台上海锅炉厂生产的容克式三分仓空气预热器，型号为：2-34VI（T）-2300 SMRC2—安装数量34—产品系列型号，表示空预器直径大小的代号VI—烟气流向下，立式2300—受热面高度mm9空气预热器主要由转子、蓄热元件、壳体、梁、扇形板、烟空气预热器主要由转子、蓄热元件、壳体、梁、扇形板、烟风道、密封装置、传动装置、轴承、润滑系统、红外线检测系统、风道、密封装置、传动装置、轴承、润滑系统、红外线检测系统、吹灰和清洗装置等部分组成空气预热器的圆筒形外壳和烟风道均不能转动，内部的圆筒形转子是转动的一、二次风仓分隔布置，不能转动，内部的圆筒形转子是转动的。

一、二次风仓分隔布置，一次风仓角度为一次风仓角度为50°，二次风仓角度为 130 °，烟气仓角度为180 °°1、转子转子是装载传热元件（波纹板）并可旋转的圆筒形部、转子转子是装载传热元件（波纹板）并可旋转的圆筒形部件，为减轻重量，便于运输及有利于提高制造、安装的工艺质量，件，为减轻重量，便于运输及有利于提高制造、安装的工艺质量，转子采用组合式结构，它主要由空心转轴、转子采用组合式结构，它主要由空心转轴、 18个独立的扇形模块个独立的扇形模块框架（或称模数仓格）及传热元件（大量波纹板构成）等所组成传热元件为篮子框架结构，便于检修和调换传热元件为篮子框架结构，便于检修和调换102、传动装置传动装置是提供转子转动动力的组件，空预器的传动装置主要是由主电机（主驱动设备）、辅助电机、气动马达、磁力联轴器、超越离合器、减速机、传动齿轮、围带和支架等组成主电机经磁力联轴器传动减速机，后依靠减速机输出端的齿轮和转子外周下部的围带上的销柱啮合面驱使转子转动主电机主要是在空预器正常运行时使用，辅助电机的作用是在主电机故障时维持空预器转子继续缓慢运转，以免转子停转而因受热不均产生严重变形以及其它不良后果，气动马达是用于空预器的启动。

此外，在安装、清洗、检修期间盘车，也可利用气动马达启动时，一定要先启动气动马达，再启动辅助电机，然后再启动主电机并同时关闭气动马达113、密封装置对于回转式空预器，漏风是个很重要的问题这是因为空预器产生漏风会直接影响锅炉机组的安全经济运行，漏风不仅会使送、一次风机的电耗增加，而且严重时还将使锅炉的出力被迫降低和加剧空预器的低温腐蚀，以及由此引起的其它不良后果造成空预器漏风的情况有两种：间隙漏风和携带漏风空预器是转动机械，其转动的转子和静止的机壳之间总是存在一定的间隙，由于空预器内的空气区呈正压，而烟气区为负压，空气区和烟气区之间存在压差，导致一部分空气通过空气区与烟气区的交界处的间隙漏到烟气中去，这种经动静之间间隙的漏风称为间隙漏风12当空预器工作时，随着转子不断旋转，不可避免的要将存在转子当空预器工作时，随着转子不断旋转，不可避免的要将存在转子容积中的空气携带到烟气中去，同时也有一部分烟气随转子转动而被容积中的空气携带到烟气中去，同时也有一部分烟气随转子转动而被带入空气区，这种被旋转的转子容积所携带的漏风，称为携带漏风带入空气区，这种被旋转的转子容积所携带的漏风，称为携带漏风转子的转速越快，携带的漏风量相应也越大。

为了提高换热的效转子的转速越快，携带的漏风量相应也越大为了提高换热的效果，满足加热空气温度的需要，回转式空预器的转速均设计较低，约为为1r/min，因此携带漏风在总漏风量中所占比例很小因此回转式空，因此携带漏风在总漏风量中所占比例很小因此回转式空预器的漏风主要是间隙漏风预器的漏风主要是间隙漏风按照回转式空预器在结构上对烟气区的分割，产生漏风的间隙主按照回转式空预器在结构上对烟气区的分割，产生漏风的间隙主要分径向、轴向和环向三部分要减少空预器漏风的关键在于要设法减小上述三部分的动静间隙，即采用能减少各向间隙、性能良好的密减小上述三部分的动静间隙，即采用能减少各向间隙、性能良好的密封装置和密封间隙的调整装置主要有：径向密封装置、轴向密封装封装置和密封间隙的调整装置主要有：径向密封装置、轴向密封装置和环向密封装置置和环向密封装置131）径向密封装置径向密封装置主要由密封扇形板、径向密封片以及间隙调整装置等组成在转子的径向隔板的上、下端，各装有一列密封片，沿转子的径向分成数段，用螺栓固定在转子模数仓格的径向隔板上径向密封片随转子一起旋转，径向密封装置的密封区域即为扇形板与其上面（或下面）2列密封片端面相接壤的区域（称双密封）。

运行时，间隙调整装置跟踪转子的热变形，调整扇形板的高低位置，以达到尽量减少径向密封间隙的目的142）轴向密封装置轴向密封装置主要由轴向密封片和轴向密封板组成轴向密封片通过螺栓固定在转子外圆周的所有径向隔板上，随转子一起转动沿转子的高度，轴向密封片分两段布置，位于围带销柱上面的为热端轴向密封片，围带销柱下面的为冷端轴向密封片轴向密封板装置有3块，沿周向它们分别装设在转子3个密封区的外侧而位于机壳之中轴向密封板主要由弧形密封板、支架、调整螺栓及保护罩等组成，每块轴向密封板上各有4只调整螺栓，分两层布置，可调整轴向密封间隙弧形密封板经支架及调整螺栓支承在机壳上153）环向密封装置环向密封装置包括转子外周上、下端处的旁路密封和中心筒密封两部分旁路密封亦称周向密封，主要由旁路密封片和 T型钢所构成，冷、热端的旁路密封片系由许多短折角片拼接而成为清除密封片连接处的槽隙和增强其刚度，整体密封片由相互错开的二层密封片叠置而成，并用螺栓固定在旁路密封的角钢上中心筒密封片固定在转子中心筒的热端和冷端端板的圆周上，并随转子一起旋转密封片与固定在机壳的环形密封盘或密封盖的凸缘之间保持一定的间隙16由径向、轴向和环向密封装置联合构成的是一个封闭和可调由径向、轴向和环向密封装置联合构成的是一个封闭和可调的密封系统，是保证空预器具有较小漏风率的主要结构措施。

的密封系统，是保证空预器具有较小漏风率的主要结构措施在回转式空预器上述三种密封间隙中，漏风量最大的是径向间隙漏风（一般约占总漏风量的隙漏风（一般约占总漏风量的 2/3)；其次是环向的密封间隙漏风；；其次是环向的密封间隙漏风；最小的是轴向间隙漏风在间隙及漏风通流截面积相同的条件下，冷端处的漏风量较热端为大，这是因为空气区与烟气区的压差，冷端要比热端的大；且冷端的空气温度低，密度大，故冷端的漏风量也为较大，通常约为热端漏风的二倍左右也为较大，通常约为热端漏风的二倍左右174、轴承及润滑系统1）轴承回转式空预器的转子采用冷端支承方式，在转子的上、下端各设置导向轴承和支承推力轴承导向轴承采用SKF公司双列向心球面滚柱轴承，型号为：SKF 23192 CAK/W33 ，除用作固定转子上端轴的旋转中心外，还承受由风烟压差所引起的侧向推力以及转子转动时因偏摆晃动而产生不均衡的径向推力在导向轴承的轴承座套上，装设有3根支吊螺杆，其下端与中心密封筒相连，以使中心筒能与轴承座套同时随转子一起胀缩而上下移动导向轴承采用“油浴循环”的润滑方式，润滑油为美孚gear SHC 680在导向轴承箱上，除设有进油、吸油管外，还有油位指示孔。

18导向轴承示意图导向端轴气封组件导向轴承座连接套管高强度螺栓拆 卸 轴 承 高压油接口导向轴承扇形板19支承轴承采用球面滚子推力轴承型号 SKF 294/800EF，其作用主要是用作支承转子的全部重量，同时还用来确定下端的旋转中心和承受由风烟压差所引起的侧向推力以及转子晃动所引起的径向推力支承轴承装设在转子下端轴的端面上，轴承座支承在机壳上，机壳与冷端连接板中间梁连成一体轴承座与底部机壳之间衬有垫板与垫片，轴承座的标高可通过调整垫片厚度得到确定支承轴承也采用“油浴循环”的润滑方式，所用润滑油与导向轴承相同在支承轴承座的上面（在轴承座盖上）和底部设有进油、回油和放油孔20支承轴承示意图212）润滑油循环系统润滑油循环系统支承轴承和导向轴承的润滑要求很高，为此每台空预器的支承和导向轴承都配置有独立的润滑油循环系统（或称稀油站）润滑油系统为不带油箱的稀油润滑系统，型号为： OCS-8B 它是由油泵及电机、双筒过滤器、油冷却器、管道阀门以及压力表、温度表等组成油泵只设一台，为三螺杆泵，型号：3GR25x4 稀油站运行方式：当导向轴承润滑油温度超过 60度（支承轴承50度）时，润滑油泵自动启动，进行循环降温，当温度低于50度（支承轴承45度）时，油泵停止。

225、红外线检测系统红外线检测系统检测转动的传热元件表面及其内部的小区域（称为热点）从现场实践经验表明，许多空预器着火，就是由小面积的热点引起的这些热点是由于未完全燃烧的燃料沉积在传热元件表面而引起的再燃烧红外线检测系统就是通过红外线辐射，来检测传热元件内部金属温度，当热点温度150-200 度时报警另外，当传感器探头污染，检测温度过低时，也会引起报警；或者传热元件堵塞引起温度过低时，也会引起报警236、吹灰、冲洗、消防系统、吹灰、冲洗、消防系统回转式空预器由于波纹板布置的较紧密，波纹板之间的流通通道狭窄，因而在空预器运行时气流的流动阻力较大，且烟气中的飞灰容易粘积在波纹板上，引起波纹板的腐蚀和气流通道的堵塞这样不仅会使送、一次风机的电耗增加，而且还会因换热条件变差，使一、二次风温降低，排烟温度升高，影响锅炉效率同时，流动阻力的增加，使风量减小满足不了要求，限制锅炉的出力此外，在锅炉启动阶段，因炉内温度低，如果油燃烧器雾化不好，燃料不易完全燃烧，于是从炉膛随烟气带出的未燃油滴和炭黑易沉积在波纹板上，而这些可燃物在一定条件下会再次燃烧，从而使空预器烧损24为保持空预器波纹板表明的洁净，回转式空预器设置了为保持空预器波纹板表明的洁净，回转式空预器设置了专门的吹灰器和清洗装置。

每台空预器在烟气侧冷、热端各装设一台伸缩式吹灰器每台空预器烟气侧的冷、热端各装一根固定式的清洗管，清洗管上装有一系列的不同直径的喷嘴，使空预器转子内不同部位的受热面都能获得均匀的水量每台空预器有两根固定式消防管，分别布置在空预器烟气侧的进、出口处，管上也有许多喷嘴，保证消防水能覆盖整个受热面25三、空预器常见故障及采取的措施1、驱动电机电流异常升高正常运行时主电机的电流应稳定在 50-75% 额定电流范围内如果电流指示突然出现大幅度升高，一般有如下可能：1）壳体变形当外壳保温不好或雨水进入等都会造成空预器外壳冷却收缩过快、动静密封间隙减小；在启动阶段，外壳局部区域焊接有限制其自由膨胀的构件，会使外壳向内变形与转子异常接触，这些都会造成空预器的电流摆动措施：检修后的首次启动，务必认真全面的检查外壳是否与有影响其自由膨胀的问题；在大风、大雨天气时易出现外壳变形问题，解决此问题需要做好空预器外壳的防雨和保温。