液压支架千斤顶、油缸维修方案.docx

设备检修项目投标方案超前支护支架部件立柱检修2021 年 其它杂物，再进行装配；1.2.5、阀内所有密封件，一般应更换新件，部分可重复使用的密封件，其 橡胶件要有足够的弹性，且无严重磨损，塑料件要完整无缺，允许有轻微磨损1.3、灵活性要求1.3.1、 各种阀在额定工作压力下应动作灵活，位置准确，不得有阻滞蹩卡 现象；1.3.2、 在额定压力与流量下，各阀分别在开、闭工况下，不得有噪音和振 动；1.3.3、 单向阀的开启压力不得大于lMpa01.4、 密封性能要求1.4.1、 操纵阀在零位时，在额定工作压力下稳压5min,总泄漏量不得大于15ml；1.4.2、 操纵阀在操作位置时，使通液腔分别在额定工作压力和2Mpa压力下 稳压5min,总泄漏量不得大于lOOmlo有泄漏孔者按设计要求；1.4.3、 安全阀分别在额定工作压力的90%和2MPa压力下稳压2min,不得渗 漏；1. 4. 4、液控单向阀高压腔在相应安全阀额定工作压力和2MPa压力下个稳压 2min,不得渗漏1.5、 安全阀压力调定1.5.1、 流量小于161/min的安全阀，其开启、溢流压力最大值不得超过额 定压力15%,最小值不得低于额定压力的90%；1.5.2、 流量在16^321/min的安全阀，其开启、溢流压力最大值不得超过额 定压力20%,最小值不得低于额定压力的90%；1.5.3、 流量大于321/min的安全阀，按设计要求调定。

2、 立柱和千斤顶2. 1、清洁度要求2. 1. 1、各类立柱和千斤顶在拆解之前，均要先去除干净其表面附着的煤灰、 浮尘、浮锈、浮漆、铁丝等多余杂物，杜绝各类立柱和千斤顶附带杂物进入拆解 和装配现场；2.1.2、解体后的各类立柱和千斤顶零部件，必须彻底清洗，清除干净所有 孔道、退刀槽、密封槽及螺纹孔底部等处的积垢、铁屑及其它杂物，并放置在清 洁的容器或台面上，另加遮盖；2.1.3、检修和装配过程中，应保持零部件及所用工具的清洁，以保证装配 后立柱和千斤顶内的清洁度，表面要达到清洁、无杂物的要求2.2、 零部件质量要求2. 2. 1立柱、千斤顶与密封圈相配合的表面有下列缺陷时允许用油石修整：a轴向划痕深度小于0. 2mm,长度小于50mm；b径向划痕深度小于0. 3mm,长度小于圆周的1/3；c轻微擦伤面积小于50mm2；d同一圆周上划痕不多于2条，擦伤不多于2处；e镀层出现轻微锈斑，整件上不多于3处，每处面积不大于25inm202. 2. 2活塞杆的表面粗糙度不得大于0. 8,缸体内孔的表面粗糙度不得大于0.4；2. 2.3立柱活塞杆的直线度不得大于1%千斤顶活塞杆的直线度不得大于2%o；2.2.4各类型缸体不得弯曲变形，内孔的直线度不得大于0.5%o；缸孔直径 扩大，圆度、圆柱度均不得大于公称尺寸的2%0；2. 2. 5缸体不得有裂纹，缸体端部的螺纹、环形槽或其他连接部位必须完整， 管接头不得有变形；2.2.6缸体非配合表面应无毛刺，划伤深度不得大于1mm,磨损、撞伤面积 不得大于2cm2；2.2.7、有轻微损伤的内螺纹可修复使用，新更换的零部件应先去除毛刺及 其它杂物，再进行装配；2. 2. 8、千斤顶内所有密封件，一般应更换新件，部分可重复使用的密封件， 其橡胶件要有足够的弹性,且无严重磨损，塑料件要完整无缺，允许有轻微磨损；2.2.9、其他配合尺寸应能保证互换组装的要求。

2.3、 灵活性要求2.3.1、 立柱与千斤顶在空载工况下逐渐升压，分别测定伸、缩时，活塞腔与活塞杆腔的最低启动压力：活塞腔不得超过3. 5MPa,活塞杆腔不得超过7. 5MPa；2.3.2、 进行上述试验时，活塞杆应能自由平稳的伸缩，无阻滞、爬行等现象，全行程动作三次;2.3.3、双伸缩立柱动作次序应符合设计要求2.4、密封性能要求2.4.1、 单、双伸缩立柱及各类千斤顶，在各级活塞杆伸出全行程1/3的工 况下，用2MPa压力供液，保持2min,压降不得超过0. 5MPa；2.1.2、 在上列工况下，使用泵站规定工作压力进行高压密封试验，不得有 压降现象3、结构件3.1、 外观要求3.1.1、 各部分结构件在拆解和涂漆之前，均要先去除干净其表面附着的煤 灰、浮尘、浮锈、浮漆、铁丝等多余杂物，杜绝各结构件附带杂物进入拆解和装 配现场；3.1.2、 组装完工后的支架各部件应清洁、整齐、有序，无杂物，胶管开曰 端头应有防尘套3.2、 零部件质量要求3.2.1、 平面结构件3.2.1. 1、顶梁、掩护梁、前梁、底座等具有较大平面的结构件，在任一尺 寸上的最大变形量不得超过10%；3.2、 1.2、结构件平面上出现的凹坑面积不得超过100cm2、深度不得超过 20mm；3.2. 1.3、结构件平面上出现的凸起面积不得超过100cm2.高度不得超过10mm；3.2、 1.4、结构件平面上出现的凹凸点，每平方米面积内不得超过两处。

3.2.2、 侧护板3. 2. 2. 1、侧护板侧面与上平面的垂直度不得超过3%；3. 2. 2. 2、复为位弹簧塑性变形不得大于5%；3.2.3、 推移框架的直线度不得超过5%3.2.4、 对焊缝开裂的结构件，均应去除原焊缝后，再重新施焊；开裂严重 导致焊接件之间出现错位的，在去除原焊缝后,对其修整复位，然后再重新施焊， 要求焊缝光滑、平整、牢固3.2.5、对缺损、开裂的结构件，按有关设计要求对其修复补焊完整3.3、装配要求方销、开口销、U形卡、螺栓、螺母、弹簧挡圈、密封挡圈、“0”形圈均 须装配入槽到位，同一部位的各零部件、联结件，均按要求统一规格装配，不得 错装、漏装，开口销开口以45°为宜目录(-)检修装配方案与技术措施 31、 液压支架千斤顶、油缸维修方案 32、 检修安全措施 73、 液压支架修理质量标准 9（-）检修装配方案与技术措施1、液压支架千斤顶、油缸维修方案一、 表面冲洗除锈油缸拆解班组先用高压水枪将立柱、千斤顶、油缸外表的浮锈、浮煤初步清 理干净二、 分解各种立柱、千斤顶、油缸按拆解顺序，采用专用设备进行拆卸，实现导向套、 中缸（活塞杆）、活柱（或加长段）完全分离，并从中缸、活柱和导向套上拆下 各种密封件、导向件及各种金属小件。

检验标准：按照要求必须解体的须彻底分离，外缸上下腔接口不得遗留断头 及报废不用的U行销等，清除遗留的断头螺栓三、立柱及油缸解体工艺项目内容工具、材料立柱1. 用高压水清洗立柱外表面浮煤2. 将清洗好的立柱用2吨吊带吊到立柱拆解工作台上， 用电钻将立柱外缸、中间缸导向套上的定位销钻出3. 拆除外缸导向套：吊立柱到立柱拆卸机中心架上， 用人工转动车床转盘至合适位置，使立柱的外缸筒底 部完全放入专用的工装内，装夹好，移动中拖板，转 动车床转盘至合适位置，使立柱导向套与专用工装可 靠连接4. 启动车床，使车床反向旋转低速（3. 15转/分钟）运 行，使导向套螺纹从外缸筒中完全退出时，停机5. 用吊带吊住立柱，移动中拖板，松开装夹工具，用 天车吊立柱到指定位置6. 给油缸下腔供液打出立柱中间缸组件，立柱外缸筒 转入缸筒布磨程序7. 拆除外缸导向套，并拆除导向套密封8. 拆除活塞杆进液接头，拆除二级缸筒活塞密封组件，手电钻、钻头 专用工装 撬杆、手锤 铜棒、螺丝刀 活扳手、吊带 卡簧钳、螺栓 松动剂、棉纱 液压手动推车 清洗剂拆除底阀9. 安装中间缸导向套拆除专用卡盘10. 吊二级缸筒到立柱拆装机上，用专用的工装和夹具 装夹好；11. 启动车床，转车床反向低速运行（3.15转/分钟）， 待立柱二级缸导向套螺纹完全退出后停车。

12. 用吊带吊住立柱二级缸筒，松开专用夹具和工装，吊二级缸到指定位置13. 向中间缸活塞腔供液打出活塞杆；14. 拆除中间缸导向套，并拆除导向套密封；同时放到 相应的位置15. 拆除活塞杆密封16. 清洗导向套、活柱、中间缸筒、外缸筒17. 将清洗干净的零件分类摆放整齐，待检验18. 二级缸和活柱抛光后进行检测，镀铭面有损伤，起 泡等缺陷时，则进行镀倍19. 解体底阀采煤机油缸1. 用高压水将油缸外表面的煤泥清洗干净2. 拆卸油缸导向套上锁紧螺钉3. 将油缸吊到专用拆卸台上4. 在工作台上夹紧油缸的缸筒5. 用专用扳手拧下油缸导向套6. 松开夹紧装置，用手动搬运车将油缸转运到清洗 区7. 用液压试验台向油缸活塞腔供液，打出活塞杆、 导向套组件8. 在工作台上拆下油缸的导向套、活塞9. 拆除导向套密封和活塞密封手电钻、钻头 专用工装 专用扳手 手锤、铜棒 螺丝刀内六角扳手 螺栓松动剂 清洗剂棉纱、吊带 液压手运推 车10. 用2吨手动搬运车将导向套、活塞、活塞杆、 缸筒运到小件清洗区，并用高温高压清洗液清洗干 净11. 用角向磨光刷将缸筒内表面抛光，转到检测区 待检验12. 用手动搬运车将清洗后的导向套、活塞、活塞 杆、缸筒运到液压检测区待检验。

综掘机油缸1. 用高压水将油缸外表面的煤泥清洗干净2. 拆卸油缸导向套上的锁紧螺钉3. 将油缸吊到专用拆卸工作台上4. 在工作台上夹紧油缸的缸筒5. 用专用扳手拧下油缸导向套6. 松开夹紧装置，用手动搬运车把油缸转运到清洗 区7. 用液压试验台向油缸活塞腔供液，打出活塞杆、 导向套组件8. 在工作台上拆下油缸的导向套、活塞9. 拆除导向套密封和活塞密封10. 用手动搬运车将导向套、活塞、活塞杆、缸筒 运到小件清洗区，并用高温高压清洗机将其清洗干 净11. 用角向磨光刷将缸筒内表面抛光，转到检测区 待检验12. 用手动搬运车将清洗后的导向套、活塞、活塞 杆运到油缸检测区待检验手电钻、钻头 专用工装 专用扳手 手锤、铜棒、 螺丝刀、内六 角扳手、螺栓 松动剂、清洗 剂、棉纱、吊 带液压手动推车转载机油缸1. 用高压水将油缸外表面的煤泥清洗干净2. 拆卸油缸导向套上锁紧螺钉3. 用桥吊把油缸吊到专用拆缸机上4. 用抬底油缸夹紧装置可靠夹紧被拆油缸缸筒手电钻、钻头专用工装专用扳手 手锤、铜棒5.安装拆缸机专用工装，一端与被拆油缸导向套连 接，另一端与专用拆柱机机头连接6反向启动拆缸机，使导向套、缸筒螺纹脱离。

7松开夹紧装置，用桥吊把油缸转运到油缸清洗 区8用液压试验台向油缸活塞腔供液，打出活塞杆、 导向套组件9用桥吊把活塞杆、导向套组件吊到导向套拆除工 作台上10用专用扳手拆除活塞；在工作台上用专用工装 压出导向套11拆除导向套密封和活塞密封13用角向磨光刷将缸筒内表面抛光，转到检测区 待检验螺丝刀内六角扳手 螺栓松动剂 清洗剂 棉纱、吊带 液压手动推 车平衡油缸1用局压水将油缸外表面的煤泥清洗干净2拆卸油缸导向套上锁紧螺钉3用桥吊把平衡油缸吊到专用拆缸机上4用平衡油缸夹紧装置可靠夹紧被拆油缸缸筒5安装拆缸机专用工装，一端与被拆油缸导向套连 接，另一端与拆柱机机头连接6反向启动拆缸机，旋松被拆缸导向套，使导向套、 缸筒螺纹脱离7松开夹紧装置，用桥吊把平衡油缸吊到油缸清洗 区；8用液压试验台向平衡油缸活塞腔供液，打出活塞 杆、导向套组件9用桥吊把活塞杆、导向套组件吊到导向套拆除工 作台上。