屋面找坡厚度计算.docx
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屋面找坡层厚度计算公式一般把屋面坡度小于5%的屋顶称为平屋顶，由于钢筋混凝土梁、板的普遍应用和防水 材料不断革新，平屋顶已被广泛应用它与坡屋顶相比，具有节约材料、减少建筑体积、提 高预制装配程度、便于使用与维修等诸多优点一、控制找坡层最薄处厚度的计算方法公式：找坡层工程量（V）=屋面面积（S） *平均厚度（H）平均厚度（H）=坡宽（L） *坡度系数（i） *1/2+最薄处厚度以下面实际案例为例，来陈述平屋顶找坡层厚度的计算方法已知平屋顶形式及尺寸如下图，屋沿最薄处厚为30mm，计算屋面找坡层工程量£go1rd 諾IJ11叫ahfclF C■J tI50D01、计算平均厚度A 区：面积：15*4 = 60m2平均厚度：4.0*2%* 1 /2+0.03 = 0.07mB 区：面积：12*5 = 60m2平均厚度：5.0*2%* 1 /2+0.03 = 0.08mC 区：面积：8* (5+2) =56m2平均厚度：7.0*2%* 1/2+0.03 = 0.10mD 区：面积：6* (5+2-4) =18m2平均厚度：3.0*2%* 1 /2+0.03 = 0.06mE 区：面积：11* (4+4) =88m2平均厚度：8.0*2%* 1/2+0.03 = 0.11m(1) 算数平均厚=0.07+0.08+0.10+0.06+0.11/5 = 0.084m(2) 加权平均厚=60*0.07+60*0.08+56*0.10+18*0.06+88*0.11/60+60+56+18+88 = 25.36/282=0.0899u0.09m2、屋面找坡层工程量（1） 屋面工程量（算术平均厚）=282*0.084 = 23.69m3（2） 屋面工程量（加权平均厚） =282*0.09=25.38m33、 小结： 通过上述计算分析，因其计算找坡层厚度不同，屋面找坡层工程量有两个结果，一是以算术平均厚为基础计算的屋面找坡层工程量，另一个是以加权平均厚为基础计算的屋面找坡 层工程量。
从实际设计角度出发，以哪种平均厚为基础更精确呢？应该以加权平均厚为基础 计算的屋面找坡层工程量，所以建议屋面工程量计算时，应多采用以加权平均厚为基础计算 的屋面找坡层工程量4、 存在的问题： 通过对以上控制找坡层最薄处厚度的计算方法的探讨分析，可以知道这种计算方法根据屋面坡宽的不同，把平屋顶屋面划分了（A）、（B）、（C）、（D）、（E）五个区，设计 时以各区为独立单位，在保证屋面坡度不变的前提下，各区不在同一坡面上，即各区坡面高 低不平，屋脊处即各区最厚部位高低也不同，使（A）、（B）、（C）、（D）、（E）五区 厚薄不均，区与区之间出现高低不同的棱，从而造成在各区交接处施工困难，也容易造成积 水和渗漏积于上述问题，笔者提出了在保证屋面坡度不变的前提下，控制最厚处厚度的屋 面找坡层计算方法二、控制最厚处厚度的屋面找坡层计算方法公式：找坡层工程量（V）=屋面面积（S） *平均厚度（H）平均厚度（H）=坡宽（L） *坡度系数（i） *1/2+最厚处厚-坡宽*坡度系数已知平屋顶形式及尺寸如上图，在保证屋沿最薄处厚为30mm的前提下，采用控制最 厚处厚度的屋面找坡层计算方法，计算屋面找坡层工程量。
1、 确定屋面最厚处厚度在（A）、（B）、（C）、（D）、（E）五区中找出坡宽最大（E）区，坡宽8000mm, 以（E）区最厚处厚为基础确定屋面整体最厚处厚度最厚处厚度=0.19取0.2mm2、 计算平均厚度（A）区：面积：15 *4=60m2平均厚度：4.0*2%* 1 /2+0.2-4.0*2%=0.16m（B）区：面积：12* 5 = 60m2平均厚度： 5.0*2%*1/2+0.2-5.0*2%=0.15m(C) 区：面积：8* (5+2) =56m2平均厚度：7.0*2%*1 / 2+0.2-7.0*2%=0.13m(D) 区：面积：6* (5+2-4) =18m2平均厚度：3.0*2%*1 / 2+0.2-3.0*2%=0.17m(E) 区：面积：11* (4+4) =88m2平均厚度：8.0*2%*1 / 2+0.2-8.0*2%=0.12m(1) 算数平均厚=0.16+0.15+0.13+0.17+0.12/5 = 0.146m(2) 加权平均=60*0.16+60*0.15+56*0.13+18*0.17+88*0.12/60+60+56+18+88=39.50/282=0.14m3、 屋面找坡层工程量(1) 屋面工程量(算术平均厚) =282*0.146=41.17m3(2) 屋面工程量(加权平均厚) =282*0.14=39.48m34、 小结 通过上述计算分析，控制屋面最厚处厚度的计算方法，是在保证屋面坡度不变和控制屋面最薄处厚度的前提下，能保证屋面在同一坡面内，屋脊处高度统一，各区段之间不存在高 低不平、厚薄不均的现象，从而避免了各区段交接处裂缝渗漏等情况的出现。
