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汽车性能检测与故障诊断一体化教程学习领域六--试验课件.ppt

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  • 卖家[上传人]:夏日****8
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  • 上传时间:2022-07-29
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    • 学习领域六学习领域六 试验试验学习项目学习项目6.1 汽车动力性道路试验汽车动力性道路试验学习项目学习项目6.2 汽车经济性能道路试验汽车经济性能道路试验学习项目学习项目6.3 汽车制动性能道路试验汽车制动性能道路试验学习项目学习项目6.1 汽车动力性道路试汽车动力性道路试验验 汽车加速性能是汽车动力性能的直接体现,加速性能一般要汽车加速性能是汽车动力性能的直接体现,加速性能一般要通过试验评定,加速性能试验可分为最高挡或次高挡的加速通过试验评定,加速性能试验可分为最高挡或次高挡的加速性能试验和起步连续换挡加速性能试验,若按试验环境不同性能试验和起步连续换挡加速性能试验,若按试验环境不同可分为道路试验和室内台架试验这里主要介绍最高挡或次可分为道路试验和室内台架试验这里主要介绍最高挡或次高挡和起步连续换挡加速性能的道路试验方法高挡和起步连续换挡加速性能的道路试验方法一、一、试验目的试验目的(1)测定有关加速性能试验参数,以评价汽车动力性能;测定有关加速性能试验参数,以评价汽车动力性能;(2)学习试验方法学习试验方法下一页返回学习项目学习项目6.1 汽车动力性道路试汽车动力性道路试验验二、二、仪器设备与主要测量参数仪器设备与主要测量参数(1)五轮仪或相应速度、时间、距离测量装置五轮仪或相应速度、时间、距离测量装置测量加速测量加速过程中的速度、时间和距离;过程中的速度、时间和距离;(2)风速风向仪风速风向仪测风速与风向;测风速与风向;(3)大气压力计大气压力计测环境气压;测环境气压;(4)干湿温度计干湿温度计测环境温度与相对湿度;测环境温度与相对湿度;(5)标杆、钢卷尺。

      标杆、钢卷尺三、三、试验条件试验条件(1)一般试验条件按一般试验条件按GB/T 125341990汽车道路试汽车道路试验方法通则验方法通则中有关规定执行中有关规定执行2)试验车检查试验前检查汽油发动机化油器的阻风阀和试验车检查试验前检查汽油发动机化油器的阻风阀和节气阀,以保证应能全开;柴油发动机喷油泵齿条行程应能节气阀,以保证应能全开;柴油发动机喷油泵齿条行程应能达到最大位置达到最大位置(必要时进行调整必要时进行调整);允许更换空气滤清器和燃;允许更换空气滤清器和燃油滤清器的滤芯油滤清器的滤芯上一页 下一页返回学习项目学习项目6.1 汽车动力性道路试汽车动力性道路试验验(3)试验车装载量按该车技术条件规定的额定装载量装载试验车装载量按该车技术条件规定的额定装载量装载四、四、试验方法试验方法 1 最高挡或次高挡加速性能试验最高挡或次高挡加速性能试验(1)在试验道路上,选取合适长度的路段,作为加速性能试在试验道路上,选取合适长度的路段,作为加速性能试验路段在两端各竖立标杆作为记号,安装预热,调试试验验路段在两端各竖立标杆作为记号,安装预热,调试试验仪器,测量有关车辆和环境参数仪器,测量有关车辆和环境参数(试验前后各测一次,取两次试验前后各测一次,取两次试验结果的均值作为本试验的环境条件试验结果的均值作为本试验的环境条件),并记录在,并记录在表表7-4-1。

      上一页 下一页返回学习项目学习项目6.1 汽车动力性道路试汽车动力性道路试验验(2)汽车在变速器预定挡位,以预定的车速汽车在变速器预定挡位,以预定的车速(从稍高于该挡最从稍高于该挡最低稳定车速起,选低稳定车速起,选5的整数倍之速度如的整数倍之速度如20 km/h、25 km/h、30 km/h、35 km/h、40 km/h)作等速行驶,作等速行驶,用第五轮仪监督初速度当车速稳定后用第五轮仪监督初速度当车速稳定后(偏差土偏差土1 km/h),驶入试验路段迅速将油门踏板踩到底,使汽车加速行驶至该驶入试验路段迅速将油门踏板踩到底,使汽车加速行驶至该挡最大车速的挡最大车速的80以上,对于轿车应达到以上,对于轿车应达到100 km/h以上用第五轮仪记录汽车的初速度和加速行驶的全过程,试验往用第五轮仪记录汽车的初速度和加速行驶的全过程,试验往返各进行一次,往返加速试验的路段应重合将测量参数记返各进行一次,往返加速试验的路段应重合将测量参数记入入表表7-4-12 起步连续换挡加速性能试验起步连续换挡加速性能试验(1)在试验道路上,选取合适长度的路段,作为加速性能试在试验道路上,选取合适长度的路段,作为加速性能试验路段。

      在两端各竖立标杆作为记号,安装预热,调试试验验路段在两端各竖立标杆作为记号,安装预热,调试试验仪器,测量有关车辆和环境参数仪器,测量有关车辆和环境参数(试验前后各测一次,取两次试验前后各测一次,取两次试验结果的均值作为本试验的环境条件试验结果的均值作为本试验的环境条件),并记录在,并记录在表表7-4-1上一页 下一页返回学习项目学习项目6.1 汽车动力性道路试汽车动力性道路试验验(2)汽车停于试验路段之一端,变速器置入该车的起步挡位,汽车停于试验路段之一端,变速器置入该车的起步挡位,迅速起步并将油门踏板快速踩到底,使汽车尽快加速行驶,迅速起步并将油门踏板快速踩到底,使汽车尽快加速行驶,当发动机达到最大功率转速时,力求迅速无声地换挡,换挡当发动机达到最大功率转速时,力求迅速无声地换挡,换挡后立即将油门打开,直至最高挡最高车速的后立即将油门打开,直至最高挡最高车速的80以上,对于以上,对于轿车应加速到轿车应加速到100 km/h以上用第五轮仪测定汽车加速行驶的全过程,往返各进行一次,用第五轮仪测定汽车加速行驶的全过程,往返各进行一次,往返试验的路段应重合将测量参数记入往返试验的路段应重合将测量参数记入表表7-4-1。

      五、五、试验数据处理与试验结果表达试验数据处理与试验结果表达1 加速性能曲线加速性能曲线根据记录数据,分别绘制试验车往返两次的加速性能曲线根据记录数据,分别绘制试验车往返两次的加速性能曲线(vT和和vS)取两次曲线取两次曲线 的平均值绘制汽车的加速性能的平均值绘制汽车的加速性能曲线,见曲线,见图图7-4-1、图图7-4-2上一页 下一页返回学习项目学习项目6.1 汽车动力性道路试汽车动力性道路试验验2 试验结果试验结果从加速性能曲线对应点取值填入从加速性能曲线对应点取值填入表表7-4-2、表表7-4-3、表表7-4-4即为试验结果即为试验结果上一页 返回学习项目学习项目6.2 汽车经济性能道路汽车经济性能道路试验试验汽车燃料消耗量是衡量汽车燃料经济性的指标汽车燃料消耗量是衡量汽车燃料经济性的指标,燃料消耗量试燃料消耗量试验即是在特定的汽车工况下测量汽车的燃料消耗量,以评价验即是在特定的汽车工况下测量汽车的燃料消耗量,以评价汽车的燃料经济性汽车的燃料经济性汽车燃料消耗量试验通常有以下内容:汽车燃料消耗量试验通常有以下内容:(1)直接挡全油门加速燃料消耗量试验;直接挡全油门加速燃料消耗量试验;(2)等速燃料消耗量试验;等速燃料消耗量试验;(3)多工况燃料消耗量试验;多工况燃料消耗量试验;(4)限定条件下的平均使用燃料消耗量试验。

      限定条件下的平均使用燃料消耗量试验这里主要介绍直接挡全油门加速燃料消耗量试验、等速燃料这里主要介绍直接挡全油门加速燃料消耗量试验、等速燃料消耗量试验和多工况燃料消耗量试验,其余试验参考有关国消耗量试验和多工况燃料消耗量试验,其余试验参考有关国家标准家标准(GB/T 125451990汽车燃料消耗量试验方法汽车燃料消耗量试验方法)下一页返回学习项目学习项目6.2 汽车经济性能道路汽车经济性能道路试验试验一、一、试验目的试验目的(1)测定汽车燃料消耗量,以评价汽车的燃料经济性;测定汽车燃料消耗量,以评价汽车的燃料经济性;(2)学习试验方法学习试验方法二、二、仪器设备与主要测量参数仪器设备与主要测量参数(1)燃料流量计燃料流量计(流量传感器和流量显示记录仪流量传感器和流量显示记录仪)测量燃测量燃料消耗量;料消耗量;(2)计时器计时器测量时间;测量时间;(3)车速测定仪器车速测定仪器测量车速;测量车速;(4)风速风向仪、干湿温度计、大气压力计;风速风向仪、干湿温度计、大气压力计;(5)标杆、钢卷尺标杆、钢卷尺上一页 下一页返回学习项目学习项目6.2 汽车经济性能道路汽车经济性能道路试验试验三、三、试验条件试验条件(1)试验车辆必须清洁,关闭车窗和驾驶室通风口,只允许试验车辆必须清洁,关闭车窗和驾驶室通风口,只允许开动为驱动车辆所必须的设备。

      由恒温器控制的空气流必须开动为驱动车辆所必须的设备由恒温器控制的空气流必须处于正常调整状态处于正常调整状态除有特殊规定外,试验车辆载荷:轿车为规定乘员数的一半除有特殊规定外,试验车辆载荷:轿车为规定乘员数的一半(取整数取整数),城市客车为总质量的,城市客车为总质量的65,其他车辆为满载,乘,其他车辆为满载,乘员质量及其装载要求按员质量及其装载要求按GB/T 125341990汽车道路试汽车道路试验方法通则验方法通则的规定2)其他试验条件按其他试验条件按GB/T 125341990汽车道路试汽车道路试验方法通则验方法通则中有关规定执行中有关规定执行四、四、试验方法试验方法1 直接挡全油门加速燃料消耗量试验直接挡全油门加速燃料消耗量试验(1)在试验路段量取在试验路段量取500 m作为测量路段,在两端竖立标杆作为记号作为测量路段,在两端竖立标杆作为记号2)安装、调试仪器,测量记录有关环境参数和车辆参数,安装、调试仪器,测量记录有关环境参数和车辆参数,测量燃料密度测量燃料密度(试验前后各测一次,取两次试验结果的均值作试验前后各测一次,取两次试验结果的均值作为本试验的环境条件为本试验的环境条件),记入,记入表表7-5-1。

      上一页 下一页返回学习项目学习项目6.2 汽车经济性能道路汽车经济性能道路试验试验(3)汽车挂直接挡汽车挂直接挡(没有直接挡可用最高挡没有直接挡可用最高挡),以,以30 km/h1 km/h的初速度稳定通过的初速度稳定通过100 m的预备段,在测的预备段,在测试路段的起点开始,油门全开,加速通过测试路段测量并试路段的起点开始,油门全开,加速通过测试路段测量并记录通过测试路段的加速时间、燃料消耗量及汽车在测试路记录通过测试路段的加速时间、燃料消耗量及汽车在测试路段终点时的速度,记入段终点时的速度,记入表表7-5-24)往返各进行两次,测得同方向加速时间的相对误差不大往返各进行两次,测得同方向加速时间的相对误差不大于于5取测得四次加速时间试验结果的算术平均值作为测定取测得四次加速时间试验结果的算术平均值作为测定值,且要符合该车技术条件的规定;值,且要符合该车技术条件的规定;(5)本项试验后,做其他燃料消耗量试验时,汽车发动机不本项试验后,做其他燃料消耗量试验时,汽车发动机不得调整上一页 下一页返回学习项目学习项目6.2 汽车经济性能道路汽车经济性能道路试验试验2 等速行驶燃料消耗量试验等速行驶燃料消耗量试验(1)在试验路段量取在试验路段量取500 m作为测量路段,在两端竖立标杆作为测量路段,在两端竖立标杆作为记号;作为记号;(2)安装、调试仪器,测量记录有关环境参数和车辆参数,安装、调试仪器,测量记录有关环境参数和车辆参数,测量燃料密度测量燃料密度(试验前后各测一次,取两次试验结果的均值作试验前后各测一次,取两次试验结果的均值作为本试验的环境条件为本试验的环境条件),记入,记入表表7-5-1;(3)汽车用常用挡位,等速行驶,通过汽车用常用挡位,等速行驶,通过500 m的测试路段,的测试路段,测量通过该路段的时间及燃料消耗量;试验指定车速从测量通过该路段的时间及燃料消耗量;试验指定车速从20 km/h(最小稳定车速高于最小稳定车速高于20 km/h时,从时,从30 km/h)开开始,以始,以10 km/h的整数倍均匀选取车速,直到最高车速的的整数倍均匀选取车速,直到最高车速的90,至少测定,至少测定5个试验车速;个试验车速;同一车速往返各进行两次,试验时间间隔尽可能短,以保持同一车速往返各进行两次。

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