二衬注浆施工技术交底-隧道地铁.doc

交底内容一、 工程概况****-**** 站区间线路出暗挖车站后，先后下 ****-****-****-**** 本区间隧道整体埋深较大，隧道拱顶埋深38〜159m,设计起讫里程为 YDK19+415.3〜YDK21+263.57,长度1848.27m全隧结构为双洞单线形式，均 米用矿山法施工由于隧道衬砌混凝土凝固过程中具有收缩性及施工原因， 导致衬砌混凝土与防水板之间（主要在拱顶）存在空隙根据设计和规范的 要求，需利用一衬施工前预留的注浆管进行注浆施工二、 设计参数：二次衬砌支护参数表衬砌类型二次衬砌单线人防段P12、C35防水钢筋砼，厚40cm单线IV型衬砌P12、C35防水钢筋砼，厚35cm单线V型衬砌P12、C35防水钢筋砼，厚40cm交叉口加强型衬砌二、衬砌注浆施工工艺流程如下：四、施工步骤及方法1、 衬砌强度检测、敲击检测当衬砌混凝土强度达到设计强度后方可进行背后注浆施工对敲击检测出来的脱空、不密实部位进行注浆补强2、 注浆设备及注浆管布设将钻孔平台推至预埋或拟钻设注浆孔的位置，就位稳定，对埋设注浆管（注浆管米用 巾50mm的PVC管，长度为衬砌厚度加外漏 200mm，如右进 行钻孔，需对钻杆应有限深装置，防止钻破防水板。

连接气管、水管到达注 浆位置，安设注浆设备注浆机械 采用二相异步注浆机进行注浆，浆液搅拌机台，使用P • O42.5水泥3、注浆3-1 ）、注浆机使用方法：注浆泵尽可能放置水平，并将其固定在适当位 置吸排浆管路、混合器、浆筒等布置合理，应避免管路扭曲、打折、交叉 等吸浆龙头至注浆缸的垂直距离不超过 1米，注浆孔至注浆缸中心的垂直距离不超过50m吸浆管长度不超过 5m,排浆管长度不超过 100m电动机专 用电缆截面积不低于 6mm2股，长度不超过50米，使用的幵关应符合标准3-2 ）、注浆前应先对注浆管路系统用 1.5〜2.0倍注浆终压进行压水试验，检查管路系统能否耐压，有无漏水，机械设备是否正常，试运行 20min后，进行注浆现场试验，确定注浆参数试验及压浆过程中，要求有施工技术人 员在场，并根据现场注浆实际情况，作出准确判断及时对浆液稠度和凝固时 间作出调整3-3 ）、注浆材料为水泥砂浆，3-4 ）、注浆压力选择：初压 0.5〜0.10MPa、终压 0.15MPa，注浆时将注浆芯管与拱顶管口连接注浆管端头设置防堵设施，注浆结束后应将灌浆管 孔封堵密实3-5 ）、注浆前应先对管孔进行清理。

注浆时如出现压力迅速上升而浆液 却不易注入或注入量很小的情况，应加大水灰比、降低浆液浓度，同时检查 注浆管有无堵塞，并加以疏通相反当发现注浆压力较低或压力上升缓慢而 浆液注量却特别大时，应停止注浆，检查是否有漏浆或串浆的现象并及时加 以堵塞，同时宜采用减少水灰比或在水泥浆中掺入适量（ 5%〜10%的水玻璃或采用双液注浆以缩短凝结时间；当压注水玻璃液后，压强明显上升，达到 目标要求时，可停止压注水玻璃，仍用原水泥浆液，或用小泵量间歇式注浆3-6、、注浆结束标准宜以注浆压力和注浆时间综合判定：当注浆压力达 到设计终压时且稳压 10min后，可结束注浆注浆顺序宜沿线路上坡方向进 行，隧洞顶部倒孔灌浆结束后，先关闭孔口闸阀后再停机，孑L内无反浆即可 拆除孔口闸阀，灌浆结束后，排除孔内积水污物后封孔并抹平，将注浆孔封 填密实3-7 ）、注浆时衬砌表面如出现有渗漏水部位，可改用压注水泥 -水玻璃或其他化学浆液进行注浆堵水每次注浆结束后，必须及时采用高压水冲洗注 浆管，确保下次注浆顺畅五、 施工注意事项1、严格按照本次技术交底进行施工，禁止随意更改；如有需要必须在 项目部技术主管及现场副经理现场确认同意后，技术员重新下发技术交底后 方可进行施工；对此技术交底有疑虑处，及时通知现场技术员及技术主管； 若因你队随意对设计情况进行更改及未及时反馈问题至技术人员所造成的损 失，将由你队自行承担。

2 、在二次衬砌混凝土强度达到设计强度的 100%后应进行拱顶回填注浆注浆过程中要经常检查浆液质量，浆体制作精准计量，控制好浆液水灰比、 注浆压力如遇相邻眼孔流浆时，用木塞塞紧，施工中如遇流浆回浆漏浆等 情况时，停止压降查明原因，及时处理3、 压浆孔应按压浆范围进行布置，必要时进行加密布孔，并根据需要适 当的钻排气、排水等辅助孔，确保注浆质量达到要求4、 压浆时应特别注意与相邻衬砌处的工程质量，以免压浆时引起大量漏 浆5、 预埋注浆管时应小心施作， 以免将衬砌中的防水板捅破影响防水效果六、 安全保证措施1、 施工台架应牢固稳定，台架上应满铺底板，周边应设置栏杆，台架上 的人、料不得超过承载能力，作业时应设警示标志或专人防护2、 高空作业必须严格遵守高空作业规定，施工人员要戴好安全帽和各种 防护用品，确保施工人员的安全；严谨穿施工人员穿拖鞋、硬底鞋或赤脚上 台架操作，严禁酒后作业3、 车辆经过施工地段时，必须限速行使，车速不得大于 5km/h道路狭 窄处注浆人员应停止作业，车辆通行后方可施工4、 每循环施工结束后必须将场地收整干净，做到场地整洁5、 施工用具堆放整齐，严禁将杂物堆放在正洞内影响出碴进料。

6、 注意环保，严禁随意丢弃生活及生产垃圾，施工后留下的施工垃圾集 中堆放、集中处理7、 进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员 必须持证上岗8、 严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46—2005，按照 施工用电组织设计架设三相五线制的电气线路，所有电线均应架空，过道或穿墙均要用钢管或胶套管保护，严禁利用大地作为工作零线9、 配电箱、幵关箱内电气设备完好无缺箱体下方进出线，幵关箱应符 合“一机、一闸、一漏、一箱”的要求，门、锁完善，有防雨、防尘措施， 箱内无杂物，箱前通道畅通，并应对电箱统一编号，并设危险标志保护零 线中间和末端必须重复接地，严禁与工作零线混接；产生振动的设备的重复接 地不少于两处10、 停用的设备必须拉闸断电，锁好幵关箱负载线、保护零线和幵关 箱发现问题应及时报告解决搬迁或移动的用电设备，必须由专业电工切断 电源并作妥善处理11、 空线的接头、相序排列、档距、线间距离及横担的垂直距离和横担 的选择及规格，严格执行规范规定12、 动力配电箱与照明配电箱宜设置，如合置在同一配电箱内，动力和 照明线路应分路设置13、 每台用电设备应有各自专用的幵关箱，必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制。

严禁用同一个幵关电器直接控制两台及两台以上用电设备 （含插座）不得私自乱拉电源，严禁将电源线的金属丝直接插入插座七、施工环保、水土保持措施1、 注浆应防止对环境的污染，施工中的废水应及时排入事先挖好的沉淀 池，不得随意乱排2、 施工产生的废油、废弃垃圾应及时回收，集中处理3、 注浆结束后，及时清理地面外漏的水泥砂浆4、 钻孔施工时应尽量减少噪音，配戴好防尘面具，做好防护工作编制： 复核： 被交底人： 日期:。