CNG加气站操作工安全手册备课讲稿.doc

CNG加气站安全技术操作规程齐齐哈尔兴企祥燃气有限责任公司安全事关广大员工的幸福和安康， 事关公司的价值和在公众中的形象，希望每一位员工都能够重视安全、实现安全公司鼓励员工养成良好的作业习惯 公司有责任为员工提供安全的工作环境，员工应严格遵守安全规定公司鼓励员工对安全工作提出建议和批评 员工有权拒绝执行可能危及安全的违章指挥， 停止任何不安全的作业 任何人出于安全考虑的原因而停止了工作或提出建议，都应该得到表扬、鼓励和奖励公司鼓励员工汇报事故隐患并从事故中吸取教训 所有员工发现险情事件、不安全的行为和状况都应汇报；对发现的所有险情事件、不安全的行为和状况都应调查分析， 并共享其中的经验教训， 这对改进安全来讲是非常重要的目 录第一章基本安全要求 1第二章操作安全要求 8第三章事故报告 36第四章突发事件处理程序 37第五章应急设备 48附录一危险化学物品安全资料 50附录二常见“三违行为” 51附录三典型事故案例 55第一章基本安全要求一、加气站站内安全要求1、站内严禁烟火。

2、进站加气的车辆必须减速缓行，限速 5 千米 / 小时3、进站加气的车辆禁止将无关人员或乘客带入站内，必须在站外下车，不得载人加气4、加气时，车辆必须熄火，关闭车上所有电器装置，并采取可靠的制动措施5、严禁在站内维修车辆，车辆出现故障时，必须推至站外处理6、禁止在生产作业区域使用移动通信工具7、禁止司机及非专业人员加气，禁止给存在隐患的车用气瓶加气8、进站人员不得穿化纤服装和带钉的鞋靠近或进入爆炸危险区域9、加气的车辆和人员未许可不得进入生产区域10、进站加气的车辆必须服从操作人员的指挥，按规定停靠在距加气岛50 厘米以外的范围，并按要求进出站区，不得逆向行驶11、加气车辆不得碾压、拉伸、强行弯曲加气软管，人员不得踩踏软管，不得使加气软管受任何外力影响12、加气车辆应具备有效充装证照，否则操作人员有权拒绝充装13、加气结束后，待排空、拔出加气枪后方能启动车辆14、站内发生突发事件时，应立即启动相应的应急预案15、站内进行危险作业前， 应按规定办理相关审批手续， 作业中要严格落实安全措施、安全责任和安全监督二、加气站操作工安全要求1、必须经过安全培训，并取得 CNG充装资格证后方可上岗。

2、按照规定正确穿戴劳动防护用品3、熟练掌握加气操作规程及事故（事件）应急处理程序4、当发现生产作业现场出现不安全因素时，有责任和义务停止作业并上报5、遵守其他相关安全规定三、主要设备安全要求◆ 加气机安全要求1、防爆电气设备的电缆接线装置密封可靠，空余接线孔密封2、各部件连接紧固，无松动，不漏气3、接地端子接触良好，无松动、无折断、无腐蚀，铠装电缆的外绕钢带无断裂4、加气机软管无龟裂，加气枪无泄漏◆ 压缩机安全要求1、稳定压缩机各级压力和温度检查各级进出口气体压力和温度，及时调节冷却水的供应和分配，避免压力异常变化，降低各种消耗2、补充冷却水量，控制水温每天按时检查，保持液位至溢流液位3、注意运行噪声，保持良好润滑关注压缩机运动部件有无异常，检查压缩机和其他电动机工作电压、电流、温升情况是否符合工艺要求，确保运转正常4、各种仪表、阀门、安全附件状态完好有效，阀门开关正常5、保持各级管路连接牢固可靠6、压缩机在运转中如出现不正常情况，应停止进行检修并排除故障◆ 储气井安全要求1、严禁在储气井附近进行可能产生火花的作业及热加工作业2、储气井的正常工作压力不得超过 25 兆帕3、定期检查储气设施有无泄漏、位移等异常现象，发现问题及时处理。

4、压力表、安全阀等安全附件工作状态完好有效5、定期由专人对储气井进行排污，排污压力为 8--10 兆帕◆ 储气瓶组安全要求1、严禁在储气瓶组附近进行可能产生火花的作业及热加工作业2、储气瓶的正常工作压力不得超过 25 兆帕3、定期检查各气瓶阀门、气瓶连接组件和卡套，发现泄漏、堵塞及时处理4、定期检查储气瓶组支架是否位移，固定气瓶的螺栓是否松动，防雷、防静电设施连接是否牢固5、定期检查储气瓶组喷淋设施是否正常6、确保压力表和安全阀状态完好，无漏气结霜堵塞现象；检查排空管道是否堵塞或有异物7、定期（每两年）对储气瓶组进行送检8、定期由专人对储气瓶组进行排污，排污压力为 8--10 兆帕四、气瓶检查、充装安全要求1、充装前应对车用气瓶进行外观检查，若有受损不得充装2、检查车用气瓶使用登记证和气瓶检定合格证，气瓶与合格证不符不予充装3、若充装部位和气瓶不在同一位置， 则应保持气瓶安装所处位置的通风良好性4、车用气瓶无剩余压力不予充装第二章 操作安全要求一、管束车辆操作流程及安全要求◆ 接卸（一）准备工作1、引导管束车到指定接卸位置主要风险：引导有误，车辆碰撞加气柱、损坏气阀控制措施：专人引导车辆，与车辆驾驶人员有效沟通。

2、放置防溜器、支撑枕木，放下管束车拖车支脚，摇柄复位主要风险：未放置防溜器、枕木，牵引车头与气瓶分离；对接时，支脚移位，扭力引发管束车倾翻事故控制措施 : 准确对位防溜器、枕木并确认稳固3、固定管束车后门主要风险：管束车后门未锁定，门扇松动撞击加气柱、卸气胶管控制措施：后门开启后，插好车门固定销4、接静电接地夹主要风险：未接静电接地，管束车产生静电积聚，引发火花放电控制措施：车体、气瓶分别连接静电接地夹5、关闭压缩机6、确认管束车气瓶无漏气主要风险：气体泄漏引发火灾、爆炸控制措施：管束车静止时，听有无漏气声响；用气体检测仪检漏；用肥皂水涂抹观察有无气泡7、开启加气柱放空阀，确认卸气软管内无压力主要风险 : 卸气软件带压，无法对接，设备损坏控制措施：按排气、卸压、对接程序操作8、检查管束车快速接头导气良好，检查充气嘴 O 形密封圈完好主要风险：充气嘴 O形密封圈破损、有杂物，造成气体泄漏控制措施： O形密封圈应平滑、清洁、无破损二）接车1、连接卸气软管与管束车快装接头并确认主要风险：连接不牢固，泄漏气体、软件冲脱后击伤人员控制措施：对位前送，听见“咔嗒”声响后，稍用力后拉确认2、开启管束车进气总阀。

3、开启管束车分气瓶阀门4、开启加气柱进气阀5、检查管束车气瓶压力不得超过 20 兆帕三）卸车1、关闭压缩机2、关闭管束车分气瓶阀门3、关闭管束车进气总阀4、关闭加气柱进气阀5、打开排气泄压阀，排空卸气软管中余气主要风险 : 带压强行拆卸软管，软管损坏伤人主要措施：按排气、卸压、拆卸程序操作6、卸下卸气管、复位7、取下静电接地夹8、关闭管束车支脚，收好枕木，撤出防溜器；引导车辆安全驶离加气站站区四）安全注意事项1、管束车支脚到位后，支脚摇柄应复位，避免管束车倾翻事故2、接卸前检查管束车支脚定位销是否完好， 如有丢失或损坏， 及时填补或更换，避免由于定位销失灵而造成管束车支脚塌落3、开启管束车气阀时，应先打开管束车总气阀后再依次打开分气瓶阀，避免进气总阀压力过大4、开启进气阀门时，必须站立在阀门侧面，避免正面直对5、接气柱球阀开启必须按开启 1/3 、1/2, 直至全部开启的步骤（每步间隔 1-2秒），避免一次性（猛烈）开启，因瞬间压力过大，造成阀门或卸气软管损坏6、确认管束车与加气柱软管完全脱离、关闭管束车后门后，方可启动车辆，避免管束车拉断接气柱，引发漏气事故◆ 充装（一）充装操作1、检查阻火器、随车灭火器、拖地导静电条。

2、检查车辆、司机、乘客安全证照及气瓶充装手续主要风险：手续不符合要求，为不合格气瓶充装，可能造成泄漏、爆炸控制措施：核对手续符合要求3、引导车辆就位，熄灭发动机或脱离车头主要风险：管束车辆未熄火、 汽车电路未关闭而进行充装， 气体泄漏遇火源引发火灾、爆炸控制措施：确定车辆熄火、关闭电路后，进行下一步操作程序4、连接静电接地线主要风险：静电不能安全释放，静电积聚遇泄漏气体而引发火灾、爆炸控制措施：车体与气瓶分别连接静电接地夹5、连接加气软管快速接头与管束车接口主要风险：连接不牢固，高压气体冲开软管接头，泄漏、爆炸、击伤人员控制措施：对位前送，听见“咔嗒”声响后，稍用力后拉确认6、关闭加气柱放空阀，打开管束车上的进气总阀7、检查接口是否泄漏主要风险：气体泄漏引发火灾、爆炸控制措施：充装时，用气体检测仪检测或用肥皂水涂抹在加气接口处， 观察有无气泡8、读取管束车的剩余压力9、确认加气柱读数10、按下加气柱“启动”按钮，打开加气柱充装阀门11、检查加气阀门、接头是否有泄漏，静电接地连接是否牢靠12、观察管束车压力，不得超过 20 兆帕主要风险：管束车超装，未留空量，湿度比较高的季节易发生压力超标。

控制措施：管束车压力接近 20 兆帕时，随时关闭加气阀门13、充装结束后关闭加气柱充装阀门14、关闭管束车加气阀门15、打开加气柱放空泄压阀放空，拆除加气软管主要风险：卸气软管未排空，强行抽加气枪，导致设备损坏、气体泄漏、人员伤害控制措施：打开加气柱放空泄压阀放空，确认软管排空后拆卸加气软管16、确认加气柱读数17、拆除静电接地线，关闭管束车后门，引导车辆安全驶出加气站站区二）安全注意事项1、管束车充装前应熄火、关闭汽车电路开关，司机、乘客必须下车2、静电接地线必须车体、气瓶两处分别连接3、再次使用卸气柱时，应先排净软管中的空气，以保证充入的天然气纯度4、充气过程中应注意观察加气阀门、接头是否有泄漏，避免因天然气泄漏而引发事故5、充装结束时，必须打开排空阀，放空软管中的高压天然气，严禁不放气强行抽加气枪二、压缩机操作及安全要求。