环切法凿桩头工法.docx

桩头钢筋套 PVC 管环刀法凿桩头施工工法中铁六局集团广州工程有限公司1.前言随着我国高速公路及高速铁路等基础设施项目的迅速发展，桥梁工程越来越多，钻孔灌 注桩因其质量可靠，地层适应性强，被广泛地应用于桥梁工程中在大多数工程施工中，冲 孔灌注桩一般都会进行凿桩头，凿桩头后桩头的外观和质量越来越受到重视凿桩头是桩基 施工的重要环节，而桩头切割又是必不可少的重要步骤，直接影响桩检效果及桩体外观质量， 从而影响到承台、系梁的施工传统的凿桩头采用人工破碎凿除，耗费大量的人力物力，而且速度很慢，对桩体质量、 桩体钢筋损伤大，和现在的基础设施建设项目所要求的高效施工速度不相匹配中铁六局集团有限公司广中江髙速公路项目第TJ01合同段项目经理部通过在日常施工 中进行摸索并经过现场实践，采用桩头钢筋套PVC管环刀法凿桩头施工工艺，此工艺简易、 可控制性强、速度快、对桩体及桩体钢筋无损伤、节约成本、无污染等特点，使用效果显著 取得了较好的效果和经济效益2. 工法特点2.1 可操作性：操作方便，配套设备少，施工人员容易接受，并很快可以熟练地操作2.2 经济性：减少了设备、人员的投入，极大地提髙了桩头破除的效率，降低了施工成 本。

2.3安全质量性：桩头钢筋有PVC管保护，破除桩头时，可以很容易使桩头砼与桩头钢 筋分离，使桩基钢筋不受损伤，确保了桩基钢筋质量同时，在桩头起吊过程，所有施工人 员远离操作现场，消除了吊出坠物对施工人员造成伤害的安全隐患，安全可靠2.4 美观性：破除后桩基顶面平顺、美观，为检桩点得打磨提供好的平台3. 适用范围本施工工艺适用于建筑工程桩基工程桩头破除施工，也适合于桥梁桩基工程桩头破除施 工4. 工艺原理桩头钢筋套PVC管环刀法凿桩头施工工法主要是在钻孔桩钻孔结束后安装钢筋笼前，将 事先加工好的PVC管直接套入钢筋笼外露承台的主筋和声测管外端表面，并将其位置固定保 证不发生串动，PVC管使桩头混凝土和主筋不发生握裹在基坑开挖完成后，在桩顶髙程以 上 10cm-15cm 处采用红油漆进行同水平面环向标注形成环切线，手持切割机进行深 3-4cm 环向切割，采用风镐垂直桩身方向钻孔，钻孔深度只需要达到桩径的1/5即可，将分离楔子 插入钻孔中，并采用外力进行敲击，直至桩头与桩身完全分离，然后利用起吊设备吊出上部 桩头此顶端段的桩头，被垂直提拎，就好像是蜂窝煤一样5. 施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程图5.1施工工艺流程图5.2操作要点5.2.1安装PVC管在钻孔结束后安装钢筋笼前，将事先加工好的PVC管直接套入钢筋笼外露承台的主筋和 声测管外端表面，将钢筋笼伸入承台的主筋和声测管全部包裹、并将PVC管两头采用胶带密 封。

PVC管主要作用是使桩头混凝土和主筋不发生握裹为了保证PVC管的整体位置准确， 在桩头内用22#铅丝将缠绕在钢筋上的胶带绑扎固定，保证其不发生串动，将其位置固定， 如图5.2.1L % "lj. i.2- Mffils. PKVHr图5.2.1-1施工工艺流程图图5.2.1-2套PVC管保护外露钢筋5.2.2测量放样（标注环切线）测量队根据桩头预留长度（桩顶髙程以上10cm-15cm）放样桩顶标髙，施工人员根据测 量结果在基桩上用红油漆标注环切线5.2.3环切桩头在红漆识标识处人工用切割机绕桩头环向一周切割，切割深度3-4cm,注意不得损伤主 筋图5.2.3环切法凿桩头5.2.4钻孔、打入楔子分离桩头采用风镐在凹槽面处采用风镐垂直桩身方向钻孔，钻孔深度只需要达到桩径的1/5即可, 在同一水平面、沿桩直径方向钻孔8个，即楔子孔，形成截桩薄弱面然后将分离楔子插入 钻孔中，并采用外力进行敲击，直至钻孔处桩头与桩身完全分离，如图5.2.4C浇筑社啊枇头I、找红療识标训处人工FI］切割机绕桩头 环向-周切割、切割保度卜4匚m注'產不融愣主筋.•魯在就桩化割的冋•水平间、沿应？［桎方向 钻环「打入樑子. 帧刪薄馬面.将就 ，头勺側®和桩芯瞪先全仔倉••图5.2.4钻孔、打入楔子分离桩头5.2.5钻孔、安装吊装用钢钎在桩头砼侧壁上的同一水平面、沿桩直径方向钻眼（纵、横向各打一对孔（共四个））， 打入钢钎。

5.2.6起吊桩头往钢钎上挂好钢丝绳，用吊机或卷扬机垂直起吊，将桩头混凝土整体吊出基坑，放置在 基坑周边设定好的桩头存放场地，如图5.2.6ft Blh lElfi头上的冋一 水T.「沿柱直U方向曲曰 叽 威向a■打一对孔】.J.、期歼.2、拉钢H上硅奸罚红迫. 用吊机垂直起IB，破姬 减十帳体吊出捡WL图5.2.6桩头起吊5.2.7人工修整桩头拔掉后在断裂面会有部分地方凸凹不平需人工凿除处理，按设计标髙将多余的部分 凿掉并打磨图5.2.7环切法凿桩头修整后6. 材料与设备表6材料与设备表序計施工硕冃单位数量备注1风镐台1钻楔子孔2切割机台1环切桩头3吊车台1吊桩头4挖掘机台1挖15大锤2分离桩身与桩头6PVC管米20分隔瞪与桩头钢筋7楔子根8分离桩身与粧头8钢钎根4吊桩头9钢丝绳根2吊桩头7. 质量控制7.1 钻孔桩桩基的质量必须符合现行规范及标准7.2在进行桩头钢筋套PVC管安装时，必须将外露承台的钢筋和声测管全部密封，且完 全固定，保证其不发生串动7.3 环切桩头时，应要做到认真、仔细，避免钢筋或声测管被损坏7.4 桩头钢筋必须竖直且与桩轴平行，不可有折线，以便桩头整体吊离7 . 5应沿水平方向钻孔，以使桩头和桩身沿水平面分裂。

钻孔深度只需达到桩直径的1/5 即可7.6钻孔桩的顶部应该处于桩顶标髙以上10-15cm处的分裂位置，而不是其底部或者中 心7.7 在吊起桩头前，必须确保桩头与桩身完全分离8. 安全措施8.1 本工法实施过程中严格按照现行安全规范及标准制定的施工现场及专业工种安全 技术操作规程8.2 施工负责人每日工作前，必须对全体工作人员进行有针对性的安全技术交底教育， 教育负责人认真作好教育记录，全体操作人员签字确认8.3 在吊起桩头时，要确保钢丝绳等起吊机具不脱掉，避免安全事故8.4 在桩头起吊过程，所有施工人员远离吊吊臂回转区域，防止吊起的桩头意外坠落对 施工人员造成伤害9. 环保措施9.1施工现场截桩头产生的固体废弃物严格执行生活垃圾填埋污染控制标准（GB16889 －2008）9.2 混凝土桩头破除后产生的废弃物应及时清运，保持工完场清9.3 现场钻孔及环切时，应进行洒水降尘10.效益分析10.1 经济效益桩头破除工效相比以往均有较大幅度提升，能够很好地促进施工进度同时，减少了设 备人员的投入，极大地提髙了桩头破除的效率，节约了施工成本10. 2方便快捷性 操作方便，配套设备少，施工人员容易接受，并很快可以熟练地操作。

10.3 社会效益桩头钢筋才需要套PVC管保护，破除桩头时，可以很容易使桩头砼与桩头钢筋分离，使 桩基钢筋不受损伤，确保了桩基钢筋质量，减少人工及施工灰尘，能大大的节约社会资源， 确保操作工人的健康和安全及环保施工10.4实例分析以广中江髙速公路第TJ01合同段为例，经现场实际测试，采用桩头钢筋套PVC管环刀 法凿桩头施工工法，两名工人一起工作破桩头，每天可以完成处理直径1.5m的钻孔基桩6 根的桩头，而普通的方法（人工凿除）两名工人一起每天只能破2根桩头假设一个工人一 天的工资为300元，采用该工法凿桩头，平均每根桩头的人工费为600三6=100元；采用传 统人工凿桩头施工工艺，平均每根桩头的人工费为600三2=300元每个桩头可以节约人工 成本200元其次，采用桩头钢筋套PVC管环刀法凿桩头施工工法，每个桩头产生的平均机 械费约为100元；采用传统的破桩头工艺，机械成本约为300元每个桩头可以节约机械成 本200元广中江髙速公路第TJ01合同段共有桩基884根，如采用此工法进行凿桩头施工， 可节约成本884X400=353600元11.应用实例广中江髙速公路第TJ01合同段里程起于K0+000,终于K6+175,全长6.175Km。

起点位 于鹤山市雅瑶镇南靖村，设赤草互通与佛开髙速公路交叉，路线往东，经雅山水库南侧，跨 越既有的江肇髙速和广珠铁路，设狮子里互通，终点为江门市棠下镇三堡村合同段内共有 桩基884根，其中直径1.2m的有148个，直径1.3 m有116个，直径1.5 m有501个，直 径1.8m有103个，直径2m有8个，直径2.2m有8个，钻孔桩基础桩端阻力特征值为6200kPa， 钻孔桩基础最深的达50m该工程桩头破除采用此方法后，比原计划使用的人工凿除方法节 约人工费用176800元桩基工程于2014年1月开工至今，桩基桩头截除效果很好，该施工 工艺得到了业主的一致肯定，且我合同段的凿桩头工艺，也成为标杆项目在广中江髙速公路 其余标段进行推广施工。