01-锅炉钢架安装方案Word版.doc

第一章 锅炉钢架安装方案一、工程概况 本方案以杭州锅炉厂生产的NG-220/13.7-Q型高温超高压煤气锅炉为例进行编写，其它机组可参照本方案编制锅炉本体钢架几何尺寸： 22600×18000×36500mm（长×宽×高），由立柱、横梁、顶部钢架、拉条等部件组成，前后分1、2、3、4排，左右分5列，共17根立柱，立柱分3段供货，其余按散件供货，材质为Q235B，锅炉钢架各杆件间均为焊接结构钢架总重：362t，其中顶板钢架总重60t,平台及爬梯总重91t二、编制依据1. 杭州锅炉厂NG-220/13.7-Q型锅炉图纸及安装说明书2. 锅炉安全技术监察规程TSG G0001-20123. 电力建设施工技术规范（锅炉机组）DL5190.2-2012；4. 电力建设施工质量验收及评价规程（锅炉机组）5210.2-20125. 火力发电厂焊接技术规程 DL/T869-20126. 焊接工艺评定规程DL/T868-20047. 类似工程施工经验及施工场地条件三、施工准备工作1. 锅炉基础检查验收完毕，锅炉钢构件验收完毕，经检查质量符合图纸及规范要求；2. 施工机具及测量仪器已报验，符合规范要求及本锅炉钢架安装施工安全技术要求；3. 施工管理组织机构已成立，相关人员配置满足安装要求； 4. 场地空间和现场平面、道路等条件满足钢架安装要求；5. 现场作业通信联系系统已能满足要求；6. 对施工作业人员进行技术和安全交底，操作工艺、注意事项、保证项目、质量标准及安全措施等明确。

四、主要施工机具序号名 称规 格单位数量备 注1汽车吊300t台1短期租用推荐精选2汽 车 吊200t台1短期租用3汽车吊50t台14汽车吊25t台15钢 丝 绳Φ21.5. 6×37+1米606钢 丝 绳Φ28. 6×37+1米607钢 丝 绳φ13 6×37+1米1800缆风绳8千斤顶32t台29千斤顶10t台410手拉葫芦10t个811手拉葫芦3t个1012手拉葫芦2t个3213绳 夹Y9-28个1614绳 夹Y7-22个1615绳 夹Y4-12个9616卸 扣10t个1217枕 木200×200×2200根12018横梁根24借用19白 棕 绳Ф30米400五、钢架组对施工1、钢架安装流程基础检查划线 → 底板垫铁配置 → 立柱及组件按吊装顺序分片组对→对组对质量进行检查 → 吊装 → 立柱及组件找正 → 梁、拉撑安装 → 锅炉顶板组对 → 吊装 → 找正、验收 → 预留开口横梁补装→ 钢架整体验收2、 钢架组对结合现场场地及当地吊装设备的市场情况，整个钢架及顶部梁的吊装采用提前预制组对，利用车式汽车吊分批次集中吊装的方法进行吊装作业钢架组对共按8片组对，具体为：左侧：V1K1-V2K1,V1K2-V2K2,V1K3-V2K3,V1K4-V2K4。

右侧：V4K1-V5K1,V4K2-V5K2,V4K3-V5K3,V4K4-V5K4钢架组对场地：宽度方向不超过基础左侧，长度方向以K3基础柱后侧边缘至锅炉尾部的场地左右两侧钢架组对时，采用堆叠方式组对，但钢架堆叠顺序与吊装就位顺序相反，及最先吊装的在最上方，最后吊装的在最下方钢架顶部朝向锅炉前，柱地板朝向锅炉尾部推荐精选钢架组对平台：钢架组对前先搭设组对排架，排架由六组道木支墩（或钢支墩）其上横置钢制梁组成，每组道木支架由六根道木分三层搭成井字型，排架高度为600mm待第一片组对完毕后，在组对完毕的钢架上加六根横梁组对第二片按此组对方法，依次组对其它片钢构架组对完毕后吊装前应进行组对质量的检查，其质量应符合下表的要求：锅炉钢构架组合件的允许偏差序号检 查 项 目允 许 偏 差 (mm)1各立柱间距间距的1‰，最大不大于102各立柱间的平行度长度的1‰，最大不大于103横梁标高±54横梁间不平行度长度的1‰，最大不大于55组合件相应对角线长度的1‰，最大不大于156横梁与立柱中心线相对错位±57顶板的各横梁间距±38平台标高±109平台与立柱中心线相对位置±10锅炉顶板梁分三块组对：横轴K1-K2顶板梁、沿纵轴V2-V4纵向连接梁为第一片；横轴K3大板梁、沿纵轴V2-V4间纵、横向连接梁为第二片；横轴K4板梁、沿纵轴V2-V4间纵、横向连接梁为第三片。

吊装时从前向后依次吊装为便于后期水冷壁组对时的运入，左侧V1K2、V1K3和V2K2、V2K3纵轴之间19.7米以下的横梁,在水冷壁组对吊装完毕前不得安装为保证顶板吊装后空中组对质量和实施顺利，地面组对时在分片处的连接处先点焊上，以保证顶板整体几何尺寸，吊装前将点焊处分割开组对时，在保证顶板吊装稳定性的情况下，组合件吊装重量要求小于24吨，其余构件散装六、钢架吊装施工1、钢架组合件参数： 序号名 称外形尺寸(mm)重量(kg)备注1K1V4-K1V536500×430013790推荐精选2K2V4-K2V536500×4300156633K3V4-K3V536500×4300166344K4V4-K4V536500×4300145375K1V1-K1V236500×4300137906K2V1-K2V236500×4300156637K3V1-K3V236500×4300166348K4V1-K4V236500×4300145379K1K2-V2V4(顶板1)7000×94002200010K2K3-V2V4(顶板2)9400×100002000011K3K4-V2V4(顶板3)9400×6000180002、主吊设备的选择分析钢架吊装时吊车站位锅炉左侧距离V1纵轴5米、K2横轴5米的位置，钢架最大吊装重量约17t，高度36.5m，当回转半径最大时，吊重为13.79吨，吊车吨位选择时既要考虑右侧钢架吊装时的最大回转半径吊重，又要考虑左、右侧钢架KIV1-K1V2、K2V1-K2V2、K1V4-K1V5、K2V4-K2V5就位时钢架需绕吊点旋转而又受左侧场地的限制应具有的臂长；顶板吊装时，吊车站位锅炉左侧距离V1纵轴5米、K2横轴5米的位置，顶板只能水平吊装。

顶板就位高度36.5m，最重片重量22吨，尺寸94000×7000，吊装该片时，无论是吊重还是回转半径以及吊车为避免碰杆而必须具有的臂长都是三片顶板吊装时的最大工况，因此吊车选型以满足该片吊装来进行选择根据以上分析，得出吊车在吊装钢架和顶板时应具有的相关参数如下：序号钢架编号吊车回转半径吊臂仰角吊臂垂直高度吊车臂长1K1V1-K1V213.0568~7445.8847.72K2V1-K2V27.8568~8047.0547.73K3V1-K3V28.3268~7946.9747.74K4V1-K4V212.5268~7446.0347.75K1V4-K1V513.0568~7445.8847.76K2V4-K2V57.8568~8047.0547.77K3V4-K3V58.3268~7946.9747.7推荐精选8K4V4-K4V512.5268~7445.8847.79K1K2-V2V416.727257.626010K2K3-V2V414.37156.586011K3K4-V2V416.267257.6360根据上表中的数据，结合现场实际情况，钢架吊装选用200t汽车吊作为主吊设备，配以50t吊作为辅吊设备，顶板吊装选用300吨吊车。

3、钢架吊装钢丝绳校核吊装用钢丝绳（规格：6×37+1-1700）的选用及校核数据见下表：序号名称校核重量(kg)真径(mm)破断拉力(kN)安全系数允许拉力(kN)实际拉力(kN)备注1K1V1-K1V21379024258551.6~34.474根绳受力2K2V1-K2V21566324258551.6~39.164根绳受力3K3V1-K3V21663424258551.6~41.594根绳受力4K4V1-K4V21453724258551.6~36.344根绳受力5K1V4-K5V51379024258551.6~34.474根绳受力6K2V4-K2V51566324258551.6~39.164根绳受力7K3V4-K3V51663424258551.6~41.594根绳受力8K4V4-K4V51453724258551.6~36.344根绳受力9K1K2–V2V4 (顶板1)22000285005100~554根绳受力10K2K3-V2V4(顶板2)20000285005100~504根绳受力11K3K4–V2V4 (顶板3)18000285005100~454根绳受力4、钢架吊装方法及技术措施1) 以200t的吊车为主，以50t吊车为辅，进行吊装作业。

应先吊右侧四片，待全部吊装完毕后，再吊左侧四片2) 首先，两台吊车经试吊后，将一片钢架水平抬起，主吊车向上起钩，辅助吊车慢慢向前送，至一定高度，钢架慢慢垂直于地面后，辅吊钩即可摘钩，随后，由主吊车将钢架吊至指定位置推荐精选3) 主吊车回转中心始终站位锅炉左侧的K3-K4轴线之间（吊左侧四片时主吊车应该需要挪车吧），辅助吊车根据吊左、右侧钢架而分别站位锅炉左、右侧的尾部4) 钢架竖立后，从钢架两边各拉两条缆风绳作为钢架的临时固定5) 吊装时钢丝绳应垂直起吊，不得在起吊过程中调整支腿遇大风、大雨天气时必须停止作业6) 为防止钢架在吊装过程中发生永久变形，须在立柱底加焊临时支撑，以防两柱间距发生变化7) 在吊装之前，须清理吊装区域范围内的障碍物，以防吊车摆臂或与吊件发生碰撞8) 汽车吊在吊装区域范围内的行进路线上须铺垫石子，确保路基坚实及吊装过程中的稳定性9) 索具捆扎点须加焊型钢，防止捆扎移位产生动荷载，损坏设备10) 顶板主吊为300t，按中、前、后依次吊装七、安全文明施工措施1. 施工临时用电按。