汽车底盘构造与检修-实训手册-驱动桥构造与检修.docx

项目四 驱动桥构造与检修_实训指导手册项目四 驱动桥构造与检修实训指导手册学生姓名学号组别实训场地实训时间实训设备- 13 -一、项目描述项目成绩： 驱动桥是汽车传动系的最后一个总成，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置，传到了驱动桥动力传到驱动桥后，首先传到主减速器，在这里将转矩放大并降低转速后，经差速器分配给左右半轴，最后通过半轴外端的凸缘传到驱动车轮的轮毂本项目主要是通过对驱动桥总成的分解与组装和驱动桥主要部件的检测，认知驱动桥的构造、功用和主减速器差速器工作原理以及检修方法二、项目目标1. 技能目标（1） 能够正确使用工量具及检测设备2） 具有驱动桥拆装及检查能力3） 能够对本次实践活动进行合理公正地评价4） 能够按照文明生产及环保要求，正确处理有害的废液和报废零件2. 知识目标（1） 认知驱动桥的组成及各部件之间的连接关系2） 描述主减速器差速器的工作原理3） 按照标准工艺流程对驱动桥进行拆装4） 使用检测仪器对主减速器差速器进行检测，并能对检测状况进行简要分析3. 素养目标培养良好的工作习惯，严谨的工作态度，严格的质量要求三、项目要求（1） 根据工艺标准操作步骤对驱动桥进行正确拆卸与安装。

2） 主减速器主、从动齿轮必须成对更换3） 检测技术标准：检测内容规定状态半轴齿轮齿隙标准齿隙0.05 至 0.20 mm差速器行星齿轮止推垫圈厚度最小厚度0.94 mm行星齿轮轴外径最小外径16.982 mm四、项目实施小组内进行职责分工，制定工作计划，并共同完成工作任务一） 小组分工姓名主要职责（二）车辆信息登记表（1） 接待维修车辆，了解车辆信息2） 收集和验证车辆故障3） 询问客户信息，填写《车辆维修接车单》车 型生产时间车辆识别码发动机型号故障描述（三） 设备器材卡罗拉整车、举升机、常用工具一套、专用工具、百分表、千分尺（四） 实施步骤活动 1：主减速器、差速器拆卸与安装1. 拆卸主减速器差速器总成1.1 拆卸传动桥外壳用 敲打传动桥外壳的周边，从传动桥壳上拆下传动桥外壳注意事项： 拆下传动桥外壳时，差速器齿轮总成不要掉落1.2 拆卸传动桥壳衬垫1.3 拆卸主减速器差速器齿轮总成从传动桥壳上拆下主减速器差速器齿轮总成2. 分解主减速器差速器总成2.1 拆卸前差速器壳前滚锥轴承（1） 用SST 从 上拆下前差速器壳前滚锥轴承2） 用 SST 从 上拆下前差速器壳前滚锥轴承外座圈。

2.2 拆卸速度表主动齿轮从 拆下速度表主动齿轮2.3 拆卸前差速器壳后滚锥轴承（1） 用 SST 从 上拆下前差速器壳后滚锥轴承2） 用 SST 从 上拆下前差速器壳后滚锥轴承外座圈2.4 拆卸前差速器齿圈（1） 用记号笔在前差速器齿圈和 上做好装配标记2） 用主动轴螺母冲子和锤子松开 并拆下 8 个螺栓和 4 个齿圈锁止板4）用塑料锤从差速器壳上拆下前差速器齿圈2.5 拆卸前差速器行星齿轮轴直销（1） 用冲头和锤子松开 2） 用尖冲头和锤子敲出直销2.6 拆卸前差速器 1 号行星齿轮轴从前差速器壳上拆下前差速器 1 号行星齿轮轴2.7 拆卸前差速器半轴齿轮从差速器壳上拆下 2 个前差速器 、2 个前差速器 、项目四 驱动桥构造与检修_实训指导手册2 个前差速器 和 2 个前差速器 3. 组装主减速器差速器总成3.1 安装前差速器半轴齿轮在 2 个前差速器 、2 个前差速器 、2 个前差速器 和 2 个前差速器 上涂抹 AFT，并将其安装至前差速器壳注意事项： 安装时，将前差速器行星齿轮与半轴齿轮垂直，然后将其旋转使它们的孔与差速器壳中的孔对准3.2 安装前差速器 1 号行星齿轮轴安装前差速器 1 号行星齿轮轴，以使行星齿轮轴中的锁销孔与 对准。

3.3 检查差速器半轴齿轮齿隙保持 1 号行星齿轮朝向壳体，测量差速器半轴齿轮齿隙为 mm如果齿隙不在规定范围内，安装另一厚度的止推垫圈3.4 安装前差速器行星齿轮轴直销（1） 用尖冲头和锤子安装 2） 用冲子和锤子锁紧差速器壳3.5 安装前差速器齿圈（1） 用 ATF 和加热器，将前差速器齿圈加热到 ℃80～90 90～110 120～140 130～150（2） 清洗前差速器壳的接触表面3） 用 8 个螺栓以 Nm 的扭矩安装并紧固 4 个新齿圈锁止板4） 用主动轴螺母冲子和锤子锁紧齿圈锁止板3.6 安装前差速器壳后滚锥轴承（1） 用下控制轴轴承拆装工具将前差速器壳后滚锥轴承内座圈安装至 2） 把 和前差速器壳后滚锥轴承外座圈安装至 3.7 安装速度表主动齿轮将速度表主动齿轮安装至差速器壳3.8 安装前差速器壳前滚锥轴承（1） 将前差速器壳前滚锥轴承内座圈安装至 2） 将前差速器壳前滚锥轴承安装至 4. 安装主减速器差速器总成4.1 检查差速器壳滚锥轴承预紧力（1） 在前差速器壳和轴承上涂 ATF，并将其安装至 2） 用 14 个螺栓安装传动桥外壳其中 11 个螺栓的安装扭矩为 Nm，另外 3 个螺栓的安装扭矩为 Nm。

3） 用 SST 和 测量差速器齿轮的预紧力4.2 安装传动桥壳油封（1） 在新传动桥壳油封的唇口上涂通用润滑脂2） 用SST 和锤子敲入传动桥壳油封注意事项： 油封嵌入深度：-0.5 至 0.5mm4.3 安装前传动桥壳油封（1） 在新前传动桥壳油封的唇口上涂通用润滑脂2） 用 SST 和锤子敲入前传动桥壳油封注意事项： 油封嵌入深度：2.2 至 3.2mm4.4 安装主减速器差速器齿轮总成将主减速器差速器齿轮总成安装至传动桥壳上活动 2：驱动桥检修1. 检查主减速器主、从动齿轮外观（1） 检查主减速器主、从动齿轮（ 是 否）有刮伤、裂纹如果有必须更换主减速器主动齿轮2） 主减速器主、从动齿轮工作面上：① 目测斑点面积占齿轮工作面的 %， 且不能超过齿高 1/3，齿长方向不大于 1/5② 齿端部（ 是 否）有缺损，不得超过齿高 2/3，沿齿长方向不超过 1/10③ 齿 面（ 是 否）有锐角和毛刺如果有必须 主减速器主动齿轮2. 检查主减速器从动齿轮齿隙选用 ，将触头垂直抵住 轮齿大端凸面，对圆周均匀分布的不少于 3 个齿进行测量啮合间隙为 mm如齿隙超过规定则调整差速器侧向轴承预紧力。

3. 检查前差速器半轴齿轮齿隙（1） 将前差速器行星齿轮装配至前差速器壳侧2） 用 测量前差速器半轴齿轮齿隙为 mm如果齿隙超出规定范围， 更换半轴齿轮止推垫圈4. 检查前差速器行星齿轮止推垫圈用 测量前差速器行星齿轮止推垫圈的厚度为 mm如果厚度小于规定最小值，更换前差速器行星齿轮止推垫圈5. 检查前差速器 1 号行星齿轮轮轴用 测量前差速器 1 号行星齿轮轴的外径为 mm如果外径小于规定最小值，更换前差速器 1 号行星齿轮轴五、检查起动车辆，检查车辆运行（ 是 否 ）正常检查驱动桥的主减速器差速器（ 是 否 ）发生异响检查主减速器放油螺栓、油封或接合平面处（ 是 否 ）漏油汽车行驶一段里程后，用手探试主减速器壳，检查壳体（ 是 否 ）烫手六、总结评估1. 请根据自己任务完成的情况，对自己的工作进行自我评估，总结工作中遇到的问题或出现的情况，并提出改进意见2. 教师对小组情况及个人表现进行评估、点评。