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汽车补胎应该怎么做.docx

3页
  • 卖家[上传人]:菲***
  • 文档编号:309078600
  • 上传时间:2022-06-13
  • 文档格式:DOCX
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    • 汽车补胎应该怎么做 优点:非常耐用,基本不用担心会重复漏气 缺点:施工时的技术要求较高,一旦烘烤火候控制不好,可能会将轮胎烤焦,轿车轮胎一般不建议采用 第二种:打胶条补胎 该方法是用旋钻把被扎洞口适当扩大,将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中,这是最常见的补胎方式,又称为打枪式补胎这种补胎方法不用拆分轮胎与轮圈,也不用重新做动平衡,因此十分方便,而且可以防止在拆卸时损伤胎口部分的钢丝 优点:快捷方便,只需要几分钟,也不需要将轮胎从钢圈上撬下来 缺点:不够耐用,容易造成慢撒气另外,由于补胎的时候使用的锥子或枪会对轮胎造成二次伤害,容易造成钢帘线外露、生锈,从而造成爆胎隐患因此,通常只能作为一种临时性的补救措施 第三种:内部贴片补胎 内部贴片补胎也就是俗称的冷补,首先将漏气轮胎卸下来,然后将轮胎放到专用机器上,把轮胎与轮毂脱离,然后打磨轮胎内侧被扎部位,涂抹上专用的粘补胶,贴上补胎胶片,最后再用工具开展碾压到完全粘接牢固这种方法只适合比较小的轮胎损伤 优点:比较结实,但也不是一劳永逸另外,修补完后一般都会对轮胎做动平衡,这样更有利于轮胎的使用。

      缺点:不够耐用,在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后,修补处很可能再次出现漏气现象,且补胎的时间比较长 第四种:蘑菇钉补胎 这个补胎方法是目前较为先进的一种补真空胎的方法,飞机轮胎也采用此种补法原理、步骤和内部贴片补是一样的,只不过它最后贴上去的不是胶片,而是一个看起来像蘑菇的橡胶钉将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的`部位,然后把漏在外面的多余部分剪掉,里面的“头”用强力胶粘上就好了该方法针对轮胎胎冠直径6mm以下钉眼、螺丝眼 优点:由于将破损的部位彻底堵上了,因此防止了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层,因此是较为安全可靠的补胎方法 缺点:价格较高笔者曾经因为螺丝钉扎进轮胎而用该方法开展补胎,花费了50元人民币,还是优惠价 温馨提醒: 这里所说的补胎方法,都是指轮胎胎冠(也就是与地面接触的轮胎面)被轻微扎破之后的修补方法,如果胎冠被钢筋等物体扎穿,造成大漏洞的话,最好还是更换新轮胎轮胎壁(即轮胎侧面)等不可修补区出现问题,要将轮胎废弃,切不可再使用 第 3 页 共 3 页。

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