汽车自动变速器原理与维修课件三【一类教资】.ppt

项目二项目二 液力变矩器液力变矩器1苍柏课资任务任务1 液力变矩器的结构与原理液力变矩器的结构与原理2苍柏课资液力变矩器解剖图液力变矩器解剖图1 13苍柏课资液力变矩器解剖图液力变矩器解剖图2 24苍柏课资液力变矩器解剖图液力变矩器解剖图3 35苍柏课资液力变矩器解剖图液力变矩器解剖图4 46苍柏课资液力变矩器解剖图液力变矩器解剖图5 57苍柏课资液力变矩器解剖图液力变矩器解剖图6 68苍柏课资液力变矩器解剖图液力变矩器解剖图7 79苍柏课资液力变矩器解剖图液力变矩器解剖图8 810苍柏课资 液力变矩器位于发动机与变速器液力变矩器位于发动机与变速器之间，发动机的动力经液力变矩器传之间，发动机的动力经液力变矩器传至行星齿轮机构，经行星齿轮机构变至行星齿轮机构，经行星齿轮机构变速后向外输出速后向外输出11苍柏课资一、液力变矩器的组成及原理一、液力变矩器的组成及原理 液力变距器主要由泵轮、涡轮和导液力变距器主要由泵轮、涡轮和导轮三个基本元件以及单向离合器、锁止轮三个基本元件以及单向离合器、锁止离合器和壳体组成离合器和壳体组成1. 液力变矩器的组成液力变矩器的组成12苍柏课资13苍柏课资2. 液力变矩器的工作原理液力变矩器的工作原理14苍柏课资15苍柏课资二、泵轮、涡轮与导轮的结构特点二、泵轮、涡轮与导轮的结构特点16苍柏课资泵轮泵轮•　　泵轮与变扭器壳体连成一体，其内部径向泵轮与变扭器壳体连成一体，其内部径向装有许多扭曲的叶片，叶片内缘则装有让变速装有许多扭曲的叶片，叶片内缘则装有让变速器油液平滑流过的导环．变扭器壳体与曲轴后器油液平滑流过的导环．变扭器壳体与曲轴后端的驱动盘相连接．为变扭器的主动元件．端的驱动盘相连接．为变扭器的主动元件．17苍柏课资泵轮泵轮18苍柏课资涡轮涡轮•　　　　同泵轮一样，涡轮内部也装有许多叶片．但同泵轮一样，涡轮内部也装有许多叶片．但涡轮叶片的扭曲方向与泵轮叶片的扭曲方向相反涡轮叶片的扭曲方向与泵轮叶片的扭曲方向相反．涡轮叶片与泵轮叶片相对安置，中间有３－４．涡轮叶片与泵轮叶片相对安置，中间有３－４ｍｍ的间隙．涡轮通过其中心花键与变速器输入ｍｍ的间隙．涡轮通过其中心花键与变速器输入轴相连．为变扭器的从动元件．轴相连．为变扭器的从动元件．19苍柏课资涡轮涡轮•　　20苍柏课资导轮导轮•　　　　导轮位于泵轮和涡轮之间，通过单向离合器导轮位于泵轮和涡轮之间，通过单向离合器安装在与油泵连接在一起的导轮轴上，油泵则安安装在与油泵连接在一起的导轮轴上，油泵则安装在变速器壳体上．导轮也是由许多扭曲叶片组装在变速器壳体上．导轮也是由许多扭曲叶片组成．成．21苍柏课资导轮导轮22苍柏课资三、单向离合器与锁止离合器三、单向离合器与锁止离合器的结构特点的结构特点23苍柏课资单向离合器24苍柏课资锁止离合器锁止离合器•　　　　锁止离合器的主要部件是压盘和离合器片，锁止离合器的主要部件是压盘和离合器片，离合器片粘压在压盘上，压盘装在涡轮背面，可离合器片粘压在压盘上，压盘装在涡轮背面，可以在涡轮上径向移动．压盘两面有流动的工作液；以在涡轮上径向移动．压盘两面有流动的工作液；工作液的流动方向取决了锁止离合器的工作状态工作液的流动方向取决了锁止离合器的工作状态25苍柏课资任务二任务二 液力变矩器检修液力变矩器检修26苍柏课资液力变矩器的清洗与装配•清洗 方法是： 先倒出残留的液压油，再向变矩器内加入2L干净的液压油，摇动后倒出。

如果液压油过脏，可再清洗一遍也可借助于专用工具将油抽出换掉27苍柏课资•装配：更换液力变矩器时，一定要保证变矩器与变速器装配到位 方法是： 当液力变矩器与变速器一起从车上拆下时，在移去变矩器之前，要检查变矩器在变速器前壳内的安装深度 如果测得的深度小于标准值，说明变矩器未安装到位，其后端的轴套上的缺口未插入油泵驱动齿轮中间的凸块内对此，应取出变矩器，让变矩器后端轴套上的缺口与油泵驱动齿轮中间的凸块对准后装入，否则，在装上汽车时会压坏自动变速器的油泵齿轮要求操作零失误）28苍柏课资液力变矩器的检测•液力变矩器后端轴套圆周跳动检测•发动机驱动盘断面跳动检测29苍柏课资液力变矩器的检测•单向离合器检测 方法是： 将单向离合器内座圈驱动杆（专用工具）插入变矩器中，如图a)；再将单向离合器外座圈固定器（专用工具）插入变矩器中，并卡在轴套上的油泵驱动缺口内，如图b);转动驱动杆，检查单向离合器工作是否正常，如图c)30苍柏课资。