
第6篇 交通工程及沿线设施说明书.docx
8页第6篇 交通工程及沿线设施说明书 唐山市滨海大道西线青龙河大桥工程 第六篇 交通平安设施 SVI-1 第 1 页 共 3 页说 明1 平安设施1.1 设计原那么和主要内容交通平安设施是沿线设施的重要组成局部较为完善的平安设施不仅能确保马路的平安畅通,还能起到美化交通环境,改善驾驶员心理状态等踊跃作用全线平安设施原那么按一次设计、一次建成的原那么进展设计全线以完全不熟识该路的外地司机为对象,布设较完整的平安设施,以求使车辆平安、顺畅、便捷地到达目的地,尽可能地幸免交通事故的发生一旦发生事故,力求最大限度地爱护人员和车辆,幸免诱发二次事故交通平安设施是标记、标线、护栏等均是干脆出此时此刻司机的视野中,这些设施的好坏不仅干脆关系到交通的平安畅通,而且对整条马路的总体形象起着至关重要的作用本工程为不封闭、开放式城市主干道,设计针对本工程的特点进展设计,主要针对道路现状做出根本完善的平安设施,设计内容包括:道路交通标记、道路交通标线、路侧护栏等。
唐山市滨海大道西线青龙河大桥工程设计车速为60Km/h,交通标记版面采纳一级反光膜,版面内容采纳中英文参照,指路标记汉字高度采纳40-50厘米;车道边缘线和车道分界限采纳热熔型2号标线;两侧土路肩填方路段除平交开口及桥梁段外均设置波形护栏,高填方路段进展加密1.2 标记设计1.2.1 布设原那么交通标记一般遵照国家标准及有关标准执行,力求做到各类标记齐全、功能完整通过对司乘人员适时、精确的诱导,将马路快速、舒适、平安的效能充分发挥出来详细布设遵循以下原那么:⑴以不熟识本马路及其四周路网体系的外地司机为设计对象⑵主线段尤其长直线路段假设标记信息缺乏,简单使司乘人员视野单调、呆板在主线段标记布设中,重要信息应赐予重复显示,同时可适当增加一些地点距离等种类的标记⑶平面穿插口是标记布设的关键部位本工程平交口较多,对等级较高的被交路,需设置完善的引导标记,在主线设置方向地点标记,在被交路设置让行标记;对县乡道路平交口需对主线交通流刚好预报穿插信息,同时需对次要道路交通进展限制但不宜过多,幸免信息过载;⑷标记的版面应能使驾驶人员在运行车速下行驶时能刚好分辨标记信息为根本原那么,同时力求使版面美观、醒目。
中国市政工程中南设计探究总院⑸在标记布设中,应留意与收费设施和环保等其它沿线设施的协调协作 ⑹标记的构造设计应遵照“充分满意功能要求并适当考虑美观”的原那么1.2.2 标记版面设计标记依据其版面内容的不同,分为警告、禁令、指示、指路等几种 主线按沿线交通条件分段设置限速标记主线上的指路标记采纳中英文参照,中文汉字高采纳40-50cm 指示标记主要用于被交路上及平交道口等处指路标记均为蓝底白字〔图案〕、白底红图案等版面材料:标记字或图案均采纳一级反光膜1.2.3 标记的设置在平交口人行横道两端成对设置人行横道标记;在距大桥,特大桥前101~200m设置含桥长信息的桥名标记; 标记设置不得侵占道路净空主线上的标记版面以穿插告知标记,分车道行驶标记及穿插口警告标记为主,为使标记更醒目多采纳单悬臂1.2.4 构造设计标记的支撑按标记板面的大小以及视认要求分别采纳了单柱式、双柱式、单悬臂式等 标记铝合金板采纳5A02 〔旧牌号为LF2-M〕,槽铝为LY2,大型标记板采纳分块拼装构造设计中主要考虑风荷载,依据当地的气象状况,设计风速取35m/s标记支撑件采纳Q235钢全部钢构件采纳热镀锌防腐金属构件镀锌层厚度≥600g/m2。
紧固件镀锌层厚度≥350g/m2,镀锌后应清理螺纹或进展离心分别处理1.2.5 施工要点⑴交通标记的形态、图案、中英文字体、颜色应严格遵照《道路交通标记和标线》GB5768-2022及设计图纸要求制作,全线标记字体应统一⑵除尺寸较大的标记外,标记板应由单块铝合金板制成,不允许拼接,大型标记最多只能分割成4块,并应尽可能削减分块数量,标记板反面不应涂漆,但应采纳适当的化学或物理方法,使其外表变成暗灰色和不反光,标记板反面应无刻痕或其它缺陷;⑶钢管外径在152mm以下(含152mm)的立柱,可以采纳平凡碳素构造钢焊接钢管,凡钢管外径在152mm以上的立柱,采纳一般常用热轧无缝钢管全部钢构件如无特别注明,均采纳Q235唐山市滨海大道西线青龙河大桥工程 第六篇 交通平安设施 SVI-1 第 2 页 共 3 页 平凡碳素构造钢,全部钢构件均应先加工制作,后热浸镀锌,严禁镀锌后加工;⑷主要钢构件(如立柱、横梁、法兰盘等)镀锌量为600g/m2 ,热浸镀锌所用的锌应为《锌镀》(GB470-83)中所规定的0号或1号锌;⑸单柱标记的标记板内缘到土路肩边缘的距离不少于25cm,悬臂标记板下缘距路面净空高度不得小于5.5m,在悬臂和门架标记的横梁安装之前,应先预拱,预拱度一般为L/〔250-300〕,安装的标记应与交通流方向接近成直角,在曲线路段,标记的设置角度应垂直于交通流的行进方向并向后旋转约5?;⑹钢筋混凝土根底应提前施工,待强度到达设计强度70%前方可安装立柱及标记板; ⑺标记设置与实际状况有出入时,可在小范围内调整布设桩号;⑻当标记根底设置在中心带时,应先对通信管道及其它隐藏工程的位置调查清晰,以防在开挖基坑时破坏上述设施;1.3 标线设计1.3.1 标线的设置马路标线设计均按GB5768-2022执行,共有车道边缘线、车道分界限、出口斑马线、导流渠化标线等。
其中,车道边缘线线宽为20cm,车道分界限线宽为15cm,主线车道分界限为“6m/9m”间隔的虚线1.3.2 标线的材料本工程标线材料引荐热熔反光型标线,标线厚度均为1.8〔+/-0.2〕mm,其材料及配比应符合JT/T280-2004《路面标线涂料》的规定除特别说明外,主线及互通立交的全部标线及标记均采纳白色热熔反光涂料,并掺有玻璃珠,其材料及配比应符合上述标准的规定1.3.3 施工要点按《路面标线涂料》〔JT/T 280-2004〕和《路面标线用玻璃珠》〔JT/T 446-2001〕、《路面防滑涂料》〔JT/T 712-2022〕有关规定制作设计图中各类标线均按国标《道路交通标记及标线》〔GB5768-2022〕和《马路交通平安设施设计技术细那么》〔JTG/T D81-2006〕、有关规定布置,应严格遵照设计施工标线应宽度相同、间隔相等、线形规那么、边缘整齐、线条流畅 热熔反光材料施工要求如下:标线涂层厚度匀称,无气泡、开裂、发粘、脱落等现象;标线涂层厚度:沥青路面为1.8~2.0mm; 水泥混凝土路面为1.5~2.0mm标线外表撒玻璃珠,应分布匀称,含量为0.3~0.34kg/m2。
中国市政工程中南设计探究总院1.4 护栏设计1.4.1 护栏设计原那么 ⑴ 路侧两侧土路肩挖方段不设护栏;路堤高度0≤H≤3.5的平凡路段路侧设置Gr-A-4E护栏,路堤高度H≥3.5且道路旁边有水塘路侧设置Gr-A-2E型护栏;本工程大、中、小桥梁外侧均由主体工程设计完成;⑵ 护栏过渡端部AT1:路侧上游外展圆头式端部 AT2:路侧下游圆头式端部BT-1:两波波形梁护栏与混凝土护栏过渡段1.4.2 护栏材料路侧采纳带防阻块的波形梁护栏,护栏立柱一般采纳Ф140mm打入式圆柱,在无法打入的地段设混凝土根底路侧护栏的起终点处采纳加强型护栏护栏板采纳310*85*4mm变截面波形梁,长度一般为4320mm 路侧护栏立柱为Ф140*4.5mm钢管立柱 防阻块采纳4.5mm厚的钢板焊接而成的六棱锥形护栏板、立柱、防阻块等护栏构件均采纳Q235钢,外表用热镀锌防腐,镀锌层厚度不小于600g/m2护栏板之间的拼接螺栓采纳高强螺栓〔20MnTiB〕,其它螺栓采纳平凡螺栓〔Q235〕螺栓、螺母、垫片等紧固件也采纳镀锌防腐,其镀锌层厚度为350g/m2螺栓、螺母等紧固件在镀锌后,必需清理螺纹或进展离心分别处理。
1.4.3 施工要点护栏的设置原那么应严格按《马路交通平安设施设计技术标准》JTG D82-2022、《马路交通平安设施施工技术标准》JTG F71-2006、《马路交通平安设施设计技术细那么》JTG/T D81-2006执行波形梁护栏应按《高速马路波形梁护栏》〔JT/T 281-2007〕制作施工之前应依据设计图纸进展立柱放样,应以桥梁的端部、互通匝道鼻端,并以桥梁、涵洞、通道、立体穿插等为限制点,进展测距定位放样后应调查每根立柱下的地基状况,如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度缺乏时,应变更立柱固定方式或调整立柱位置涵洞、通道等唐山市滨海大道西线青龙河大桥工程 第六篇 交通平安设施 SVI-1 第 3 页 共 3 页 顶部的护栏立柱的根底应作预先处理立柱放样时可利用调整段调整间距,利用安排方法处理间距零头数中心分隔带护栏施工时,应以桥头、中心分隔带开口等位置为限制点,依次向两端敷设中心分隔带内设有纵向排水盲沟和横向排水管,施工时务必落实护栏位置下的排水设施和构造物状况,以免破坏排水设施。
护栏立柱埋深应严格遵照设计图纸要求进展,钢立柱可打入或埋入在已压实的路基上,在打入时,应留意不破坏已有设施打入过深时,不得将立柱局部拔出加以矫正,须将其全部拔出,待根底压实后再重新打入当立柱埋入岩石时,应预先钻洞,固定护栏立柱时用水泥沙浆填实立柱在纵向和横向都应垂直直立,间距应精确,使在架设护栏时无需为对孔或其他任何缘由而移动立柱护栏拼接应保持线形和高度的顺适护栏施工应与穿插施工工程相协作、协调,在护栏施工时不得破坏道路设施和污染路面 两护栏板之间的调整段采纳调整板,调整段应渐渐过渡; 安装护栏板时应同时安装轮廓标在施工过程中,假设构造物有增减或改移,护栏布置应现场核实,计量应以施工监理签认的实际数量为依据 中国市政工程中南设计探究总院本文来源:网络收集与整理,如有侵权,请联系作者删除,谢谢!第9页 共9页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页。
