《道路监理细则》word版.doc

目 录一、工程概况0二、编制依据1三、道路土路基施工监理2四、道路垫层——砾石砂施工监理4五、道路基层——4%、6%固结渣土施工监理51.材料要求52.配合比设计53.施工工艺流程64.土路基验收65.施工放样66.备料摊铺土77.洒水闷料78.整平和轻压89.摆放和摊铺HEC810.拌和811.洒水复拌812.整型913.碾压914.接缝和调头处的处理1015.养生1116.质量控制和验收标准11六、道路基层——4%-6%水泥稳定碎石151.现场准备152.机械准备见表2-7163.原材料厂家的选用164.材料检验165.试验段施工176.水泥稳定碎石的拌制和运输177.水泥稳定碎石的摊铺和碾压178.雨天施工措施199.养生19七、水泥混凝土基层施工191.现场准备192.水泥砼供应和运输193.选用施工机具204.摊铺、振捣密实、振动刮平205.提浆刮平、抹面、拉毛、养生206.砼基层接缝的切割和嵌缝21八、稀浆封层227.材料矿料228.矿料级配（方孔筛）229.乳化沥青2210.填料2311.水2312.混合料试验23九、道路面层——沥青混凝土施工监理23十、人行道和附属工程施工监理261.侧平石262.人行道273.进出口斜坡284.雨水口及支管285.隔离护栏29十一、检验批、分项、分部工程质量控制工作流程30十二、安全施工监理31道路工程监理细则一、 工程概况天山西路（华翔路～A20）道路新建工程是虹桥枢纽区域北部的一条东西向贯通的城市次干道，本标段桩号范围：K6+165.38～K8+500.22（不含七莘路路口），路线长度约为2.33km，规划红线宽度40～60m，设置机动车道双向六车道，两侧另设非机动车道与人行道。

本标段范围内，机动车道、非机动车道横坡度为2%，人行道横坡为-2%车行道路面为直线路拱本标段道路工程里程桩号为K6+165.38～K8+500.22，规划红线宽度40～60m，设置机动车道双向六车道，两侧另设非机动车道与人行道本标段范围内，机动车道、非机动车道横坡度为2%，人行道横坡度为-2%车行道路面为直线路拱道路标准横断面：4.0m人行道+3.5m非机动车道+0.5m分隔墩+11.0m机动车道+2.0m中央分隔带+11.0m机动车道+0.5m分隔墩+3.5m非机动车道+4.0m人行道目前，为了北翟路高架建设需要，天山西路（SN6路～A20公路）段须提前加快实施，故机动车道的结构层进行了微量调整现依据建设方初步拟定的结构调整方案进行编制1）机动车道路面结构类型SMA－13沥青砼 4cm厚粗粒式沥青砼（AC-25C） 8cm厚稀浆封层 0.6cm厚C30水泥砼 18cm厚4%～6%水泥稳定碎石基层 18cm厚6%HEC固结建筑废弃物 15cm厚4%HEC固结建筑废弃物 20cm厚（2）非机动车道结构类型（不包括沥青砼面层）4%～6%水泥稳定碎石基层 36cm厚砾石砂垫层 15cm厚（3）人行道结构类型预制彩色人行道板 6cm厚M10水泥砂浆 2cm厚C20水泥混凝土 10cm厚砾石砂 10cm厚二、 编制依据1、 施工图及相关设计文件:2、 上海市工程建设地方标准强制性条文—市政工程；3、 城市道路工程施工质量验收规范DGJ08-118-2005J10607-20054、 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ-2008；5、 公路工程施工质量验收规范DGJ08-119-2005J10632-2005；6、 公路工程质量检验评定标准 第一册土建工程JFG80/1-2004；7、 公路沥青路面施工技术规范JFGF40-2004；8、 公路路面基层施工技术规范JTJ034-20009、 建设工程质量管理条例；10、 建设工程安全生产管理条例11、 上海市安全生产条例；12、 建筑施工安全检查标准 JGJ59-99；13、 建设工程监理规范 GB 50319—2000；14、 监理规划（审批后）；15、 依法签定的本工程施工合同及其附件。

三、 道路土路基施工监理1、开工前，施工单位应认真做好测量工作，对所有复核测量都要记录、整理归档并报监理认可及时联系有关部门，复核地下管线和隐蔽设施的位置和标高；标明外露的检查井、雨水井、消防栓、公用事业表具箱位置，避免埋没或堵塞同时要疏干、排除原地面积水，清除原地面的杂草、树根、农作物残根、腐殖土、淤泥、垃圾等切实做好施工期间的排水措施和防汛措施完工后，应防止外来水回灌或积聚于路基2、路基挖土应由上而下，由边到中循序进行，注意保持一定的纵、横坡度以利排水不得挖成坑塘，严禁掏空挖土，若有超挖，应用相同土壤填补并压实当开挖至接近路基设计顶面时，应预留碾压沉落高度开挖过程中遇软弱地层或障碍物，应处理或清理后分层回填压实3、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥，不得含有杂草、树根等杂物，粒径超过10cm者应打碎；不同种类的土必须分层填筑，不得混杂4、填土应按设计断面分层填筑和压实，每层土的松铺厚度不宜超过30cm填筑宽度不得小于设计宽度，严禁贴坡补足宽度5、道路穿越河浜池塘，应在路基边坡坡脚外筑围堰抽干积水、清除淤泥、按设计要求铺上隔离层后，进行分层填土6、路基填土必须分层压实压实前应仔细整平，作出路拱。

特别是桥台和路基相接处分层填筑压实的填土，每层土的松铺厚度不宜大于20cm，坡度应略向桥外方倾斜以利排水7、碾压必须当天铺，当天压压路机碾压应顺道路中心线方向进行，遵循先轻后重，先稳后振，先慢后快，弯道处先内侧后外侧，自路边压向路中以及轮迹要重叠等原则碾压遍数以能达到规定压实度为准8、在压路机碾压不到或不宜碾压部位，都必须用小型机具或人力夯分薄层夯实，夯击面须纵、横方向相互重叠一半，防止漏夯9、因路基填土过湿或地下水位过高时，碾压路基未能达到规定的压实度而产生弹簧土现象时，应停止碾压，采取以下措施处理：（1） 翻挖换土重填或以其他材料如沙砾（砾石砂）等换填2） 将湿土原地翻晒到合适的含水量，再铺筑压实3） 用一层细孔隙透水材料一层土的方法间隔填土，每层土的松铺厚度不宜超过30cm4）土中掺入熟石灰处理5）垂直于道路中心线铺设土工织物，铺筑土层后宜慢速碾压，铺筑层与织物间不得产生滑移6）在土基表面开挖盲沟以疏干表层水分7）沟槽回填土表层采用三渣、二灰土等材料补强10、路基下层未达到压实度要求时，不得铺筑上层土路基压实后应平整、密实，无弹簧、翻浆、松散现象；土路基压实度应检验符合设计规定，作为竣工验收内容之一。

11、路床质量要求：不得有翻浆、起皮、波浪、弹簧、积水等现象；用12t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm；地下水位距路床顶小于1.0m处，不得大于10mm除检验路床压实度外，其纵断高程、平整度（按3米直尺量测应不大于15mm）、宽度、中线平面位置和横坡度的允许偏差应符合有关规定12、人行道路基、土路肩质量要求：边线要顺直，表面应平整、无阻水现象；其压实度、宽度、横坡度的允许偏差应符合有关规定13、边坡与边沟（公路式断面）质量要求：边坡应平整、坚实、稳定，严禁贴坡；边沟上口线应平齐顺直，沟底平整，排水畅通；其边坡坡度、沟底高程及沟底宽的允许偏差应符合有关规定四、 道路垫层——砾石砂施工监理1、施工前对路基进行复验，不合格者应进行整修；路基排水设施应完好2、材料：采用具一定级配的透水性沙砾材料，质地坚硬不含杂质供料单位应有质保单，施工单位进行验收不得用同粒径碎石、山皮、风化石子、不稳定矿渣代用3、摊铺和碾压：本工程设计砾石砂厚度为10cm，在路槽质量验收合格后及时进行一次摊铺，摊铺时严禁用多齿耙，要注意级配分布均匀，无明显粗细粒径分离现象碾压时要均匀洒水使沙砾表面湿润，但不得泡软路基宜用轻型双轮压路机自路边向路中碾压，碾压轮迹重叠宽度不小于30cm，随时用路拱板和3m直尺校正沙砾层外型尺寸。

4、质量检验：垫层铺好后，外观平整、坚实、无粗细粒料明显分离现象，用8~10t压路机碾压后，轮迹深度不得大于10mm；还要检验垫层的宽度、厚度、纵断高程、横坡、平整度和压实干密度等5、沙砾垫层检验合格后，宜及时铺筑基层在尚未铺筑基层的部位，应保持沙砾层完好五、 道路基层——4%、6%固结渣土施工监理1. 材料要求1) HEC高强高耐水土体固结剂的技术性能指标应符合《HEC高强高耐水土体固结剂》企业标准Q/HEC001—20022) 对各类土的有机质含量控制在8%以下各类建筑废弃物，如：混凝土块、砖块、各种碎石料，其粒径不应大于施工层厚的三分之一3) 混合料中，渣的含量控制在60％以内4) 饮用水，PH值大于或等于6的水均可使用2. 配合比设计配合比设计包括HEC固结渣土和HEC固结土两类1) HEC固结渣土和HEC固结土配合比设计，应根据设计要求及HEC固结渣土强度标准确定2) HEC固结渣土和HEC固结土中的各集料的试验方法可按现行行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057执行3) HEC固结渣土和HEC固结土的配合比设计4) HEC固结渣土和HEC固结土的配合比设计应根据不同工程部位选用不同的无侧限抗压强度标准。

HEC固结渣土中，渣与土的比例范围根据试验可调整为2：8～6：45) HEC固结渣土和HEC固结土各层的7d无侧限抗压强度、掺量、设计值见表HEC固结渣土和HEC固结土抗压强度、掺量设计值 层 次HEC掺量（％）压实度（％）7d无侧限抗压强度（MPa）路基处理、HEC固结土6≥96≥1.0路基处理、HEC固结渣土4≥96≥1.0（3）路基施工时压实度要达到96%，检测时其最大干密度取值以检测地块的实测值为准3. 施工工艺流程土路基验收施工放样备料摊铺土洒水闷料摆放摊铺HEC拌和（干拌）加水拌和整形碾压接缝和调头处的处理养生路拌法施工的工艺流程路拌法施工HEC固结渣土和HEC固结土的工艺流程4. 土路基验收HEC固结渣土和HEC固结土施工之前的土路基，应采用中型压路机碾压两遍，如出现“弹簧”，应采取晾晒或换填等措施处理5. 施工放样1) 在土基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩2) 在两侧指示桩上用明显标记标出稳定渣土层边缘的设计高程6. 备料摊铺土1) 利用老路面或土基上部材料时，应清除杂物，翻松和粉碎至规定的粒径和深度。

2) 利用料场的渣土时，应清除杂物，并将超粒径颗粒粉碎或清除3) 使用芬兰ALLU生产的筛分破碎铲斗ALLU SM3-12/XHD60mm或其他复合式破碎机对渣土进行破碎至层厚的三分之一4) 根据各路段固结渣土层的宽度、厚度及确定的干密度，计算各路段需要的渣。