万科地下车库设计..doc

万科地下车库设计 地下车库设计标准化 目录一：建筑1：车库应满足的停车数要求2：行车道和停车位的组织3：坡道组织4：防火分区及防烟分区5：与住宅建筑主体连接方式6：柱网布置7．层高8：覆土厚度9：经济指标（面积）10．标示设计11．排水设计二：结构1：荷载2：柱截面3：梁板结构形式4：基础底板厚度5：顶板折算厚度6：维护结构7：抗拔桩及抗浮锚杆8：基坑支护9：抗震计算10：主要经济指标三：供热与通风排烟1：供热2：通风四：消防喷淋1：消防水量的核算2：寒冷地区车库3：消防系统形式的确定4：设备用房5：喷头布置要求五：电气1：照明及采光井2：设备用房 本细则是在满足集团精细化设计要求编制的，本着经济性和合理性相结合的原则，编制本规则；一：总则一般住宅小区车库设计以小型车：长（4.8米）X宽（1.8米）X高（2.0米）为设计标准尺寸（规范规定），不同的地区有不同的规定车辆采用倒进顺出的布置方式，大型车道尽量采用环形车道布置方式基本原则轮廓线1：轮廓线应简洁，避免出现多段折线，造成外墙增多；2：轮廓线应紧凑，避免出现多余空间，造成无效面积；3：轮廓线应方正，避免出现锐角弧线，造成布车障碍；柱网布置1：柱网尺寸应符合停车模数，达到最紧凑布置；2：尽量不要出现一车或两车的小柱距，尽量三车均匀布置；布车方式1：首先选用垂直停车方式，尽量不要出现斜向或平行停车；2：行车道宽度按照规范要求即可，不应过宽（5.5~6米）3：塔楼与地下室之间不宜仅作纯粹的连接通道，应安排两侧停车；4：尽量避免行车道靠边墙的情况；设备用房1：设备用房尽量布置在不方便停车的边角地带；2：设备用房不能挤占停车位位置；3：设备用房面积够用即可，不可有多余空间；4：水池水箱尽量利用坡道下方及其他受限制空间；人防布置1：人防口部尽量布置在塔楼下方或其他不方便停车地方；2：相邻防护单元的人防出入口应尽量合并；3：防护单元的划分应尽量和防火分区的划分吻合；避免出现跨越或错位排水找坡1：所有找坡均采用结构找坡，不得采用建筑找坡。

管线综合应遵循的原则： 1：尽量使主风道，靠近车道边侧设置； 2：风道宽度尽量控制在1.2米以内，使风道下面不设喷淋； 3：电缆桥架、设备管线尽量与风道平行设置；尽量不要设置在风道下方 4：各类管线交叉点不要设置在主车道处；第一部分：建筑一：单库应满足的停车数要求 单库应满足的停车数要求：满足经济性要求(主要考虑消防要求) 在符合规划的基础上，单库停车的数量 ：IV类为50辆（约1600㎡） III类为99辆（约3100㎡）II类为260~270辆（约8000㎡）I类为不小于400辆（约12000㎡）二：行车道及停车带组织1：经济布置车位，垂直行车道双侧布置车位 行车道宽度为5500~6000m以车辆设计车型外廓尺寸（ｍ）为4800（长）X1800（宽）X2000（高） 停车方式停车位尺寸建议尺寸通车道宽度垂直停车后面无墙2400X50502500X53005500垂直停车后面有墙2400X53002500X55005500水平停车2400X60002500X60003800以车辆设计车型外廓尺寸（ｍ）为5000（长）X2000（宽）X2000（高） 停车方式停车位尺寸建议尺寸通车道宽度垂直停车后面无墙2600X52502600X53006000垂直停车后面有墙2600X55002600X55006000水平停车2600X62002600X620040002：坡道组织 北方地区直坡道出入口不宜北向，如采用北向出口，应采用曲线坡道+直坡道形式。

1）50辆以下设一单车道坡道 （2）50~99辆设一条双车道坡道 （3）100~300辆设两条单车道坡道 （4）300~500辆设两条双车道坡道 （5）500辆以上设三条双车道坡道 坡道坡度：直线坡道： 等坡度为15%； 缓坡坡度为7.5% ,长度为3.6米 曲线坡道： 等坡度为12%； 缓坡坡度为6% ,长度为3.6米横向坡道： 坡道横向设置超高坡度：5% 坡道宽度参考值：（出口宽度）类型规范规定最小宽度常用宽度备注车库出入口宽度单行3.53.6~4米一般坡道处均为疏散口；故按照疏散宽度设置双行6.06.0米直线坡道单行一般单车道：3米；防火疏散用单车道：4米4.0米双行一般双车道：5.5米；防火疏散用双车道：7米7.0米曲线坡道单行一般单车道：3.8米；防火疏散用单车道：4米4.0米环道内径：3.9~4.2米；汽车最小转弯半径：6米双行7米7.0米三：防火分区及防烟分区 IV约1600㎡不设机械排烟， III类约3100㎡，设两个防烟分区II类和I类为按照规范要求取4000㎡四：与住宅建筑主体的连接方式、与住宅建筑连接方式，优先选用与主体直接连通的方式车库结构利用后浇带与主体结构连接，如无条件整体连通的，可以采用地下通道连接或地上人行出口方式，采用地下通道应避免地下通道过窄过长，光线阴暗，影响品质。

采用地上人行出口方应结合景观设置人行出口五：柱网布置车位大小以2500x5300进行设计柱网尺寸以8100X8100为宜车位大小以2600x5300进行设计柱网尺寸以8400X8400为宜或8400X8100在建筑周围或车库的周边适当布置的大停车位柱网：柱网按7800~8400x（2a+b）/2布置沿行车道方向柱距8000，垂直行车道方向柱距（2a+b）/2，其中：a为停车位深度，b为行车道宽度设计车型的外轮廓尺寸：《汽车库建筑设计规范》中4.1.1规定（坡道式停车库）外轮廓尺寸（m）车型总长总宽总高 微型车3.501.601.80小型车4.801.802.00轻型车7.002.102.60规范：5.1.2中规定（机械式停车库）外轮廓尺寸（m）车型总长总宽总高 小轿车小4.801.701.60中5.051.851.60大5.602.052.60轻型车5.051.852.00《济南市建设工程配建停车库（场）规划设置标准》济规政[2007]13号规定：停车库（场）的设计应采用标准车型，并符合下表的规定车 辆 类 型设计车型外廓尺寸（ｍ）总长总宽总高机　　动　　车Ⅰ微型汽车3.51.61.8Ⅱ小型汽车5.02.02.0Ⅲ轻型汽车7.02.12.6Ⅳ中型汽车9.02.53.2Ⅴ大型货车10.02.54.0Ⅵ大型客车12.02.53.2常见几种车辆基本数据：车型车长（米）车宽（米）车高（米）凯越451517251445桑塔纳454617101427速腾486518201475帕萨特487018341472本田雅阁496018451480丰田RAV4463018551720奥德赛481018021570宝马5系499819011559奥迪A6503518551485规范4.1.4条：汽车与汽车﹑墙﹑柱﹑护栏最小距离：平行式停车汽车纵向间距垂行式，斜列式停车汽车纵向间距汽车横向间距汽车与柱间距汽车与墙纵向间距汽车与墙横向间距微型汽车1.200.500.600.300.500.60轻型汽车1.200.700.800.300.500.80现有车库柱距及层高尺寸：济宁临沂燕儿岛银座花园黄岛国奥成柱距8100x83008400x8400一期8400x8400三期8400x84008400x54007800x54008100x8100一期8400x8400三期8400x8400层高-1，3700-2，3800-1，3600-2，3600-1，3800-2，3600-1，3700-2，3700-1，3600，3900采用机械停车-1，3600-2，3800-3，3600-2，4200六：结构形式及层高 通行道的净空高度不小于2.2米， 汽车库层高=停车库净高2.2米+通风高度（D米）+喷淋高度（E米）+电缆桥架（F米）+顶板梁高+预留100富余量管线内容最小计算高度备注喷淋200喷淋需要高度150，预留50找坡高度通风道300~350含有50高安装支架高度电缆桥架100~150车库类型常用层高地下室车库底层层高 （设排风、喷淋）a、风道下无喷淋，底层层高一般为3.5米（梁高按800，风道按300）b、风道下设喷淋，底层层高一般为3.6米。

梁高按800，风道按300）地下室其他层 （设排风、喷淋）a、风道下无喷淋，层高一般为3.5米梁高按800，风道300）b、风道下设喷淋，层高一般为3.6米梁高按800，风道300）地下室其他层无排风、有喷淋层高一般为3.1米梁高按800）半地下室、停车数超过50辆的开敞式及架空层车库一般为3.3米（如设喷淋，无风道层高，梁高按700）无人防车库：井字梁（十字梁）结构层高3.6米（无给排水管道及供热管道） 密勒梁及无梁楼盖层高3.5米 井字梁（十字梁）结构层高3.9米（有给排水管道及供热管道）有人防车库：井字梁（十字梁）结构层高3.8米（无给排水管道及供热管道）七：覆土厚度覆土厚度考虑种植要求按照1.2m考虑，如景观有特殊要求，应在方案阶段提出覆土要求，经评估后，车库施工图设计单位根据要求设计八；经济指标地下车库停车率指标： 适应范围：适用住宅楼下的普通地下车库，不包括机械式立体停车库、复式停车库、别墅TH私家车库等特殊的地下车库九：设备用房： 1：泵房设计 1):生活泵房和消防泵房一般应合建； 2）：多层地下室，水泵房和水池应建在底层地下室； 3）：水泵房避免在住宅下设置，减少对住宅的影响； 建筑层数水泵房面积（平方米）无喷淋系统有喷淋。