福州正大路规划方案 (2).docx

福州正大路规划方案简介福州市正大路位于福州市鼓楼区，起点是南门街，终点是新港路由于该路段连接了福州市多个商业、居住及交通要素，加上地理位置优越，使得该路段承受了大量的城市交通压力，存在着路面车辆拥堵、行人乱闯等交通安全隐患为此，福州市交通运输部门拟定了正大路规划方案，旨在改善路段交通状况，提高交通效率，保障交通安全方案一、道路拓宽在正大路上插入新的道路并拓宽路面，是缓解正大路交通压力最直接、最有效的方法该方案将拓建土糖互通桥，将正大路与土糖路贯通，同时将正大路南侧的居民区建立正大路立体快速路，增设4条车道，既可以加快车流速度，同时也可以改善路面拥堵情况，确保车辆畅通二、公交车道为方便市民的公共交通出行，该方案规划在正大路南北两侧设置公交车道在道路没拓宽前，公交车道路宽为3米，新建公交车道路宽为4米，缩短了公交车行驶所需时间，也减轻了汽车与公交车交通拥堵三、步行街从市民利益出发，规划建设正大路步行街将大大改善市民出行计划在中部路口、东街口、西街口、长福路口和新港路口修建步行街，该步行街占路宽20米，为市民提供宽敞、舒适的休闲购物空间，用脚丈量城市文化，体验品味生活四、停车设施目前，正大路南北通道较为狭窄，自行车、摩托车乱停乱放、违规停车现象较为普遍。

为此，此方案规划在正大路南北两侧和街口处修建约300个人行道停车位和1000个道路停车位，避免了因这类问题而引起的道路阻塞、交通安全隐患和环境噪声污染等问题五、交通信号灯优化在正大路采用智能交通管理系统，对交通信号灯进行优化，使交通信号灯能实现车辆检测、计时优化控制，减轻车辆等待时间，遇到车流量大时，自动将信号灯向黄灯转移，从而增强了车辆通行的效率，并且在过马路的行人得到更好的保障结论通行效率和路面通行能力是一个城市交通运输的基石本文介绍了福州市针对正大路交通拥堵情况所制定的五项规划方案：道路拓宽、公交车道、步行街、停车设施、交通信号灯优化，旨在改善正大路的路面通行现状，为市民提供更快捷、安全、舒适的交通出行该方案的实施将为福州市的快速发展奠定坚实基础，同时也使该路段成为城市景区和游客拍照打卡区域。