湖南关西汽车涂料有限公司阴极电泳底漆涂装作业知识.ppt

HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道阴极电泳底漆涂装作业知识阴极电泳底漆涂装作业知识1HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道阴极电泳涂装的发展过程阴极电泳涂装的发展过程•1809年，俄国化学家列斯首先发现了胶体粒子在电场作用下产生电泳的现象•1960年，英国的卜内门公司与里兰公司共同研制成功阳极电泳涂料•1963年，福特公司建立了世界上第一条完整的电泳涂装线•1969年，美国在电泳涂装线上成功引入超滤技术•1971年，第一代阴极电泳漆在通用汽车公司投入使用。

•1976年，第二代阴极电泳漆在通用公司成功应用•日本和英国1977年由美国引进技术后，其汽车涂装从78-79年向阴极电泳涂装转化•80年代中期，美、德、日等开发厚膜型阴极电泳涂料2HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道日本关日本关西西CED开发经过及未来开发经过及未来第第Ⅰ代代第第Ⅱ代代第第Ⅲ代代第第Ⅳ代代第第Ⅴ代代第第Ⅵ代代开发方开发方向向涂膜涂膜性能性能涂膜涂膜性能、作业性能、作业性、表观性、表观附加特殊功能附加特殊功能新技术新技术地球环境地球环境类别类别AEDCEDCEDCEDCEDCED特点特点EL7000EL9000EL9400No2000GT-10LB-20LF初期的初期的CED高泳透高泳透性性防锈性防锈性良好的槽液稳定性良好的槽液稳定性防锈钢板适应性防锈钢板适应性高泳透性高泳透性防锈性防锈性良好的槽液稳定性良好的槽液稳定性新防锈钢板应性新防锈钢板应性低温固化性低温固化性中厚膜中厚膜高泳透性高泳透性低温固化性提高低温固化性提高低加热减量低加热减量高防锈性高防锈性防锈钢板适应性防锈钢板适应性环境适合化环境适合化节省资源节省资源节省能源节省能源低成本低成本高性能高性能特殊技特殊技术术厚膜厚膜型型 HB-2000赋于厚膜适应性赋于厚膜适应性高外观高外观防锈钢板适应性防锈钢板适应性端面防锈型端面防锈型EL9700端面防锈性良好端面防锈性良好无铅无铅化化薄膜、高抗针孔薄膜、高抗针孔耐石击耐石击高耐候隆高耐候隆相对湖南关相对湖南关西的产品西的产品HS-88HS-88-3HB-2000HB-2000LBKT-10LB-20LF3HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道湖南关西湖南关西CED开发及发展开发及发展技术来源日本关西日本关西美国杜邦美国杜邦开发与发展HS-88-3中厚膜型HS-88薄膜型 HS-97薄膜型HB-2000厚膜型 KT-10节能环保型HB-2000LB中厚膜型HB-2000LF无铅型CorMax - Ⅲ无铅型CorMax - Ⅵ无铅环保型过去品在使用正在应用开发CorMax-Ⅴ 灰色有铅型CorMax -- EP有铅/无铅型4HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道湖南关西CED产品在主要汽车厂的应用序号序号汽车厂家汽车厂家CED槽体积槽体积初次应初次应用时间用时间初次应用产初次应用产品品第一换第一换型时间型时间第一次换型第一次换型产品产品第二换第二换型时间型时间第二次换第二次换型产品型产品1长安汽车长安汽车1901989HS-981996HS-88-31999HS-982长安福特长安福特802002COMAX Ⅵ3庆铃汽车庆铃汽车3051997HB-954上汽五菱上汽五菱11201993HS-882000HB-200051301999HB-20006东南汽车东南汽车1301999HB-20007东风轻车东风轻车2072000HB-2000LB8江铃全顺江铃全顺801997COMAX Ⅲ2002COMAX Ⅵ9合肥昌河合肥昌河1101998HS-882001HB-2000LB10东风柳汽东风柳汽1201998HB-200011长丰长丰汽车汽车551999HB-200012西安秦川西安秦川1502000HB-200013江西昌河江西昌河1801999HB-2000LB14奇瑞奇瑞汽车汽车1402003QR-Ⅱ15一汽车身一汽车身1301992HS-881998HB-20005HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道阴极电泳底漆的主要组成项目项目主要组成主要组成基础树脂基础树脂环氧聚酰氨改性或聚脂改性树脂环氧聚酰氨改性或聚脂改性树脂交联树脂交联树脂封闭异氰酸树脂封闭异氰酸树脂中和剂中和剂有机酸有机酸调整溶剂调整溶剂醇、醇醚和酮类溶剂醇、醇醚和酮类溶剂组份组份用途用途F-1 色浆色浆主要为颜料份主要为颜料份F-2 乳液乳液主要为树脂份主要为树脂份F-3A 中和剂中和剂用于调整槽液用于调整槽液PH值和值和MEQ值值F-3E 补给溶剂补给溶剂用于调节槽液溶剂含量用于调节槽液溶剂含量6HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道阴极电泳底漆的主要分类阴阴极极电电泳泳底底漆漆薄膜型薄膜型有铅型有铅型厚膜型厚膜型无铅型无铅型中厚中厚膜型膜型7HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道阴极电泳涂料的发展趋势8HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道H+电泳槽液电泳槽液-+R-OH-R-NHCOO-阴极电泳底漆涂装机理电解电渗电沉积电泳2H2O+2e-—2OH-+H2 R-NH++OH－——R-N+H2O9HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道电泳涂料对磷化膜的要求•对于不同的磷化方式有不同的磷化膜磷化方式喷涂型磷化浸渍型磷化外观磷化膜致密均一磷化膜致密均一膜重（g / m2)1.5 ~ 21 ~ 3结晶（um)5 ~ 152 ~ 7P 比（％）> 70 %> 85 %10HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道电泳涂装对磷化底材的要求底材粗糙度底材粗糙度机械颗粒机械颗粒油渍油渍花斑花斑磷化渣磷化渣条痕条痕电泳条痕电泳条痕滴水电导高滴水电导高电泳粗糙、颗粒电泳粗糙、颗粒电泳颗粒电泳颗粒电泳花斑电泳花斑电泳粗糙，影响槽液稳定电泳粗糙，影响槽液稳定电泳缩孔、针孔、花斑电泳缩孔、针孔、花斑电泳粗糙、桔皮电泳粗糙、桔皮现现 象象导致涂膜弊病导致涂膜弊病电泳涂料对底材的要求电泳涂料对底材的要求无无无无无无无无表面低于表面低于1.2无无低于低于20us/cm11HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道简单的电泳工艺图•简单的电泳示意图如下：电泳槽阳极循环系统供给去离子水超滤系统（UF)袋式过滤器超滤液去喷淋系统阳极循环泵12HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道电泳涂装设备保证系统(设备工艺图 例)EDRO电泳主槽UF1洗UF2洗纯水洗备用槽UFUF贮槽主要阀门示意球阀电子自动控制阀球阀纯水工水 冷水 去轴封 13HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道电泳涂装设备保证系统(槽体 循环系统)电泳主槽14HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道电泳涂装设备保证系统(阳极系统 )直流电源阳极阳极膜阳极液阳极分类板式阳极弧型阳极管式阳极电场分布不均匀、维护难电场分布较均匀、易维修用于底部阳极、易溶解直流电源要求：输出0-450V 可调 脉动率<5%通电方式入槽通电带电入槽裸露阳极电场分布均匀、易维修极液管理管式阳极为浸入有效面积板式、弧型浸入正面面积与工件面积比：>1：4 ~ 6阳极面积手动控制自动控制15HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道电压分段一段电压三段电压二段电压t1t2一段电压t1启动时间t2通电时间t1t2t3t1启动时间二段电压T2、 t3通电时间电泳电流与时间的关系IT电泳膜厚与时间的关系MT★★两侧极板面积或电压不同可能存涂膜不均；两侧极板面积或电压不同可能存涂膜不均；★★极距要求大于极距要求大于30cm,极距不同可能存在涂膜不均；极距不同可能存在涂膜不均；★★直流脉动率过大可能导致涂膜粗糙或针孔；直流脉动率过大可能导致涂膜粗糙或针孔；★★有必要测量、记录单个阳极的电流，阳极膜的老有必要测量、记录单个阳极的电流，阳极膜的老 化、堵塞会造成膜厚的不均匀，化、堵塞会造成膜厚的不均匀，TP低下。

低下16HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道电泳涂装设备保证系统(超滤系统 )电泳底漆电泳底漆UF液卷卷式超式超滤管滤管UF液电泳底漆管式、毛细管式超管式、毛细管式超滤管滤管管式超滤膜体积大，数量多、更换成本低、使用经济卷式超滤膜体积小，占地面积小，透过量大清洗方便，更换成本高超滤液需求量过低则后冲洗不净，损耗量增大超滤液需求量一般按单位时间冲洗面积和设计生产能力进行计算17HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道•电泳后冲洗系统包括半UF喷淋、UF浸洗、纯水洗或EDRO水洗。

•后冲洗水与槽液的总体平衡系统是保证系统正常支行的关键故对关键性液位控制系统的加强管理是十分重要•对无铅电泳底漆应在纯水进电泳系统前加紫外线杀菌装置，有EDRO系统的生产线应在EDRO干净水出口加紫外线杀菌装置•较大流量的UF液可降低损耗，提高后清洗效果•EDRO系统在电泳后冲洗中的应用越来越多，EDRO系统的应用实现了ED涂装的零排放，将涂料利用率提高到了极限但按一定周期对后冲洗水的全部更换在实践中变得必要电泳涂装设备保证系统(后冲洗系统 )浓缩液去主槽新鲜UF液去最后冲洗冲洗浸洗冲洗回主槽EDRO18HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道固化反应－OH－OH基体树脂＋NHCOO R＋R OOCHN封闭剂固化树脂OH－OH－反应基烘干热(固化触媒)(NCO封闭物)-OOCHNNHCOO-＋ROH封闭溶剂脱离架桥构造阴极电泳底漆固化机理19HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道湖南关西CED烘烤温度视窗20HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道CED新线建浴清洗21HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道CED涂装工艺控制点磷化底材槽液参数通电时间施工电压槽液温度烘烤温度与时间后冲洗涂膜质量阳极过滤超滤底材粗糙度底材粗糙度机械颗粒机械颗粒油渍油渍花斑花斑磷化渣磷化渣条痕条痕滴水电导高滴水电导高启动时间启动时间高压时间高压时间低压时间低压时间极液电导极液电导低压电压低压电压高压电压高压电压电压损失电压损失脉动率脉动率槽液温度槽液温度各槽各槽参数参数炉温分布炉温分布冲洗压力冲洗压力烘烤时间烘烤时间停链时间停链时间滤袋孔径滤袋孔径更换条件更换条件过滤压差过滤压差极液颜色极液颜色极板蚀度极板蚀度进出压差进出压差滤液流量滤液流量进出压差进出压差膜管膜管清洗清洗无铅无铅杀菌杀菌液位液位平衡平衡EDRO流量涂膜厚度涂膜厚度固化程度固化程度表观表观状况状况理化性能理化性能纯水纯水电导纯水电导纯水纯水 PH无铅无铅杀菌杀菌固体份固体份灰份灰份溶剂含量溶剂含量MEQ值值外观水膜外观水膜介质温度介质温度22HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道控制项目控制范围检查频次槽液参数按产品要求1次/日施工电压按产品要求2次/班槽液温度按产品要求4次/班设备压力按产品要求2次/日纯水按产品要求2次/班烧烤温度按产品要求2次/班涂膜状况按产品要求1次/班涂层厚度按产品要求1次/班涂膜性能按产品要求1次/月CED涂装工艺管理23HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道CED涂装槽液管理24HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道CED涂膜理化性能(例)项目项目指标指标涂膜性能涂膜性能 外观外观OK 60°光泽光泽40以上以上 铅笔硬度铅笔硬度H以上以上 柔韧性柔韧性2mm合格合格 附着力附着力100/100 耐冲击性耐冲击性（杜邦式、（杜邦式、500g、、1/2cm））50cm以上以上 耐盐雾性耐盐雾性划叉单侧剥离划叉单侧剥离 3mm以下以下1000Hr以上以上ED膜厚膜厚20~30 μm烘烤条件烘烤条件165℃×20分（分（keep））25HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道CED涂装槽液参数调整涂膜厚度正涂膜厚度正向向影响因素影响因素涂膜厚度逆向影响因素涂膜厚度逆向影响因素26HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道CED涂装槽液异常分析27HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道电泳漆换型•电泳涂料在提高涂料档次或处理问题槽液时需要更换新型涂料。

•在更换新型涂料时先应对原槽液进行确认并进行混全试验，实际更换时可采用逐步加入新型涂料不断置换的方式•在更换之前可先对槽液进行倒槽处理，并对后冲洗各槽液进行更新，补加中和剂和补给溶剂调整参数到工艺范围•换型更新周期、置换率计算置换率置换率Si = 〔 Mi+ Si-1×Q-(Mi/ Q+ Si-1) ×mi-1 ×t 〕/ QSi ：第I日置换率； Mi ：第I日加漆量； Si-1 ：前日置换率Q ：槽液折为原漆总量； mi-1：前日产量； t ：单车平均消耗更新周期更新周期T.O. = 加漆加漆总量总量 / 槽液原漆总量槽液原漆总量28HUNAN KANSAI湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司湖南关西汽车涂料有限公司HUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTDHUNAN KANSAI AUTOMOTIVE COATINGS CO., LTD 中管网通用业频道中管网通用业频道槽液更新和置换进程关系☆☆ 1T.O.☆☆ 2T.O.☆☆ 3T.O.29。