互换舱位简要流程.doc

互换舱位业务简要流程 1．互换舱位目的 1)自营航线舱位富余航段换取舱位需求航段，目的是避免买舱费的支出 2)通过升级自营航线运力，用多余舱位换取舱位需求航段，目的是降低自营航线的单舱位成 本 3)以上述两种方式换取舱位需求航段来满足第三方需求，目的是绑定第三方的舱位需求 4)其他任何有利于业务发展的目的，如船舶出租换取舱位，自营多余舱位换取新的揽货区段 等 2．互换谈判流程 1)明确互换对象（明确换什么航段，注意多段利用是否包含在内等） 2)明确互换舱位数以及互换比例（一般按照舱位成本、航线距离、全年的平均市场运价或各 自航线自身的供需关系等来确定互换的比例，结合双方的舱位需求） 3)明确互换舱位费，超舱费等（舱位费一般按照双方认可的互换比例中的计算单价来计算， 超舱费一般贴近买舱运价，超舱空箱一般与重箱分价计算） 4)上述要点基本谈妥后采用可行性报告形式书面上报，得到领导批示同意后进行具体协议谈 判 3．互换协议要点 1)互换协议主体（双方或多方） 2)互换区段（整段在船箱量还是某段，往返还是单向，班期表（含靠泊班期，具体码头等） ） 3)互换船舶要求（船型要求（船壳险，油污险和 P&I 等） ，投入撤船时间（可能和协议起止时 间有关） ，不适航条款（货方可终止协议等等） 。

） 4)舱位占用（额定的舱位数量以及重量限制，舱位计算标准 （EMPTY，40HQ,45'，RF,OOG,OT,DG 等计算标准） ） 5)舱位的使用（具体规定航段内的舱位使用办法，是否排除第三方使用舱位等） 6)船舶班期（班期具体要求，一周几班，船方应采取什么措施保证班期的运行，脱班几天后 货方可以要求调整等，注意时间要求如脱班 48 小时货方可 OFF-HIRE 等） 7)船舶操作（装船前直到卸船后的单证流转，注意时间要求，如 FINAL BOOKING 时间， Manifest 提供时间等；加挂港口条款（提前多少时间通知，对班期有多大影响货方可以拒绝 等） ；取消港口条款（在船东控制内的跳港如何处理，在船东控制外的跳港如何处理） ） 8)不可抗力条款（地震，海啸，战争等情况下，协议的执行与取消） 9)甩箱条款（甩箱后的补偿方案，涉及的额外费用如何成本，谁有补偿方案的选择权等；不 可抗力下的甩箱） 10) 财务结算（结算主体，结算费用项目，结算时间要求，结算费率（注意油价大幅波动可进 行舱位费调整等） ，特别注意汇率等其他导致结算费率变动的浮动因素 ） 11) 费用明确（各种费用类别由谁承担，条款等） 12) 协议期限和终止条款（提早多少时间通知可终止合作等） 13) 发生争议适用的法律条文等 14) 公章，签署名 4．互换操作实务 1)联系人清单：含船东操作，代理联系，商务，财务等。

2)明确操作流程，特别注意单证的时间节点要求，如发生争议，可按照时间节点判定责任方3)关于船期调整以及甩箱等具体操作，特别注意按照时间节点进行书面通知，规定时间内书 面反馈等4)注意对账的具体要求，详细清晰无误地流转给后道部门 5)对于后道部门的问题反馈应当及时处理，避免发生的业务过久难以查实。