
操作海马S7手自一体挡位一点体会.docx
2页操作海马 S7 手自一体挡位一点体会几个月以来,驾驶海马 S7 手自一体挡位,一直都是使 用 D 挡行驶,近期,稍有闲心,就对手自一体挡位进行了实 操体验,发现的确有意料之外的速度提升效果,现与车油门 共同分享:背景:海马 S7 手自一体 D 挡在刹车后,当车辆进入低 速时,要速度再度快速提升,针对急性子来说,的确会感到 有点难受,从而选用手动挡位驾驶,是体验车辆有效提速的 最佳选择实操:直接由 D 挡进入手动换档操作,其他就不再此赘 述步骤如下:1、踩住刹车,按锁止控杆由D挡到M+-位,里程表中的挡位显示为 1 挡(如图),放脚刹,车前进;2、加速至约 20 公里,松油门,按锁止控杆到+位,进入 2 挡;3、加速至约 30 公里,松油门,按锁止控杆到+位,进入 3 挡,以此类推;4、加速至约 60 公里以上,松油门,按锁止控杆到+位 进入 5 挡;特别说明:1、每当踩刹车后,速度降到了一定的挡位时,车辆会自动降挡,注意关注里程表中的挡位显示变化,再进行切换 挡位;2、手动挡位操作,车辆提速比较明显;3、至于油耗,还有待进一步跟踪。
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