交通巨人超详细攻略.pdf

《 交通巨人 》 超详细攻略（运输巨人） TG 有 2 种游戏模式一种是关卡制的“剧情模式”，共有 15 个不同城市，通过一关才能选下一关，过关条件是要在规定时间里， *有限的资金起家，使 公司运营线路的覆盖面和公司资产等达到预定的指标如果经营得法，超过了最低的过关要求，还可以选择跳关 另一种是“无时限游戏”模式，你可以在 30 个城市地图中任选一个来建立你心目中尽善尽美的公共交通体系在这种模式中，除了 3 种游戏难度和游戏真实性的选择外，还可选择以“企业家”和“市议会交通代表” 2 种不同的身份来进行游戏企业家”当然以赢利为第一目标；而“市议会交通代表”为了减少城市污染、交通堵塞和资源浪费 ,将减少私人交通工具作为最终目的 TG 里据说有多达 400 种的建筑样式，让人有恍若来到《模拟城市 3000》的感觉，而且这些建筑比“模拟城市”里的更大，看起来更舒服，其精细程度令人赞叹怪不得游戏要求最低分辨率为 800× 600，最高 1240× 1024！ 快速上手指南 TG 的游戏规则可以归结为：建立营运线路－设立站台－购买 并为线路分配营运车辆－赚取利润－继续买车充实营运力量－规划下一条线路，以此循环。

TG 中最关键的工作就是如何规划最合理的营运线路首先，在着手建立营运线路前，最好花些时间了解城市中不同的建筑我们要了解市民们居住在哪些区域，常去的地点是哪里，以此为导向来规划线路进入游戏后点击画面上内的各种建筑物，在信息窗口中，你能够看到有关该建筑的详细信息对于一幢居民楼，我们可以知道这幢楼里的居民数，他们出行的目的地和他们出行时采用的交通工具，以及他们采用该交通工具的原因，此时在游戏主画面和右下脚的城市小地图上 还会把居民的目的地以红色标记出来 游戏中共有五种类型的建筑：居住楼、工作地（工厂、办公楼、加油站等）、商场、学校以及各类娱乐场所（足球场、电影院、剧场、博物馆、教堂等等）向我们日常一样，男人们忙碌往返于工作地点和住所之间；而女人们则会上街购物；孩子们当然是去学校啦，此外大家也免不了要去体育场和游乐中心这些娱乐设施这也是 JoWooD 的制作人员在深思熟虑之后，对现实生活中复杂的市民出行做的简化 了解居民的出行情报后就可以着手规划线路了，用营运线路把各种建筑物串联起来，就是我们所要做的你 也可以先购买巴士或先设置站台，然后规划线路，这些事的先后顺序全凭个人喜好，没有多大影响，反正建立一条线路就是线路走向、站台、车辆这 3 大要素。

制定线路路窗口中进行，选择“新的电车 /公车线路规划”，开始为新线路设定路线，在画面中的合适位置点击一下，设立起点，然后移动鼠标，这时会出现一系列红色的箭头，它们表示路线下一步的方向一路走下去，当回到起点后，路线变成绿色，按下右下角的“确定”键，一条线路就完成了如果你对已有路段不满意的话，合理规划线路是成功的关键当你建立一条线路后，有时会发现不满意的地 方，想进行修改，这是可个危险的时刻，建议一定要先存盘因为修改线路时很可能手一抖，鼠标无意一点，原先的设计全部被毁先路上选一个你想修改的点，将鼠标在已有的路段上往回移动，出现红色的“ X”标志就表示你所取消的路线部分慢慢试验，把你不喜欢的路段逐段删除，千万小心，宁可慢慢来，不要心急，否则会一不小心把绝大多数的路段删除对于有轨电车和高架轻轨，要铺设专门的轨道，同巴士线路相似，在“铺轨道”窗口下先选择好轨道类型然后在游戏屏幕上点击，按住鼠标键，然后拖放即可 如果规划线路前你设置过站台，那么当 路线经过站台时，会自动把站台纳入到路线中；点击站点旁边的区域或者直接点击站点，就会从暂时路线中删除该站点，巴士路过时就不会停留，再点击一次可重新加入。

此外，你还可以根据需要删除线路和为一条线路命名以便于管理 有了线路还要有客车游戏里提供了不少车型，每种车型都有不同的载客量、舒适性、乘客吸引力（车辆为乘客所喜爱的程度）、速度、价格、运行费用等各项数据车辆当然是价格越贵性能越好在游戏初期，可选择的车型有限随着游戏的进行，更好的车型以及其他的交通工具都会出现如果你有足够的资金，应该不断更新你的车队，以保持良好的运作状态车辆购进后把它分配到线路上，线路就自动开始运营了需要注意的是每买下一辆车，就会自动雇用一位司机，此时不管车辆是停在车库中还是已投入线路运营，你都必须支付司机工资，所以尽可能不要让太多的 车辆白白停在车库里 最后一个环节是设置站点站点同样有多种类型，应视价格和实际需要而定巴士站和有轨电车站建造在道路旁，而悬索列车、高架轻轨（磁悬浮列车）等轨道交通工具的站台只能造在其专用轨道的旁边 经营之道 当然啦，我们不是慈善家，作为巴士公司也要养家糊口啊！开设公交线路的最终目的就是为了赚钱，要赚钱还是比较容易的，要赚大钱就要下一番功夫了毫无疑问，只有乘客越多，我们赚的钱才能越多所以要想尽一切办法来增加客源，最好每个人都来乘我们的车。

城市里的市民大多有自己的私家车，要使他 们改变原来的出行习惯不是件容易的事为此公司必须在各个环节上加以努力，使市民们觉得乘我们的车更合算，从而放弃私家车而改乘巴士下面一一说明 线路 规划线路时，其长短及走向都要仔细斟酌线路可以有两种布置方式，一种是来回双线制，即大家平时见惯的，马路两边都有站点，只是方向相反，一来一去一种是单线制，线路就象一条长蛇，蛇头在城市里蜿蜒游行一圈后，又返回来咬住了自己的尾巴双线制比较适合在建筑密集的区域和道路有死胡同的地方；单线制布设较为随意，两种形式应互为补充，把线路延伸至城市每个角落 线路布设要尽可能满足市民的出行要求，因为只有当人们能够乘坐巴士到达他们的目的地才会想乘坐你的车其次是线路的长短，线路要长短适中，谁也不会花超过自己开车出行数倍的时间去乘巴士距离短的话，还不如步行来的方便；线路太长，站点必然多，运行时间就长，还会让乘客在站台上久等久等不至，你会怎么样？当然是耐不住性子走人！生意泡汤！所以切记，如果城市地图比较大，就不要想只用一条线路环绕全城，可以用几条相互有交汇点的线路覆盖城市由此而来的是车辆的换乘问题，游戏中规定，市民出行乘公交车到目的地最多只愿意换乘三次，多 于三次换乘，他们就宁可使用私车。

如何布局，就需要你的思量斟酌了 除了规划合理外，服务也很重要，人们对你的线路自有评价，选择“线路情况”就可以看到大家说好才是真的好，要提高线路的名气就要从以下几点着手 车站 长时间等车是件痛苦的事，乘客等车的时间太长就会不满直至离开注意站台上方的乘客表情提示，刚开始等的时候他们还是乐呵呵的，等久了就会板起脸不高兴，最后气呼呼地走人所以一条线路上的站点不能设置过多，否则车辆运行周期太长，乘客们不免要久等一个站台是有其服务范围的，设置站台时，站 台周围显现绿色的那些建筑代表正处于该站台的服务范围内，建筑里的人能够在该巴士站或电车站上车应该保证 2 个相邻站台的服务范围不会重叠，同时尽量把沿线的建筑全部纳入各个站台的服务范围，这对提高线路的覆盖率大有好处地图上红色的建筑物表示乘客们通过该巴士或电车站可以到达的目的地此外，当线路交 *和重叠时，站点可以同时被多条线路共同使用，这在现实中也很常见不过游戏中规定同一站点最多只能被 4 条线路同时使用 设施齐全的站台能够延长乘客的等候时间最初，为了省钱，站台可用最差的那种，等有了钱，乘客也多了，再提 高站台档次在乘客多的地方应该选用加宽的候车室，提供座位、雨蓬甚至暖气，这样可以让乘客在比较舒适的环境中多等一会，同时也可提升线路的服务质量。

设置站台有困难的话，可以先让车运行，然后跟在车后面一路上把站台设起来设置站台时多跟线路配合起来看看，别放错了位置，否则钱就白花了 车辆 投入运行的车辆一定要保证车况良好车辆的性能在不断的运行过程中会不断损耗，长时间得不到维修，就容易抛锚甚至发生可怕的事故，那可惨了，公司形象受损，乘客也会减少所以，及时让车况下降的巴士入库维修是非常必要 的在车辆服务模式中可以设定车况处于何种状态时需要保养以及车辆是否在进车库后自动维修 随着游戏进行，会有载客量大，舒适性高的新型巴士上市，建议一有新车型上市，就把旧车折价卖掉换新车因为车辆越用越旧，旧车维护费用就会越来越高，所以卖旧车换新车还是合算的尽量买载客量大，维护费省，吸引力大，舒适性高的车载客量大可以一下子把车站上的乘客都接走，免得他们久等抱怨，同时单车载客量大，在总客运量固定的情况下，可以使线路上营运车的数量减少，避免堵车，员工数量及相应的工资支出也可降低，虽然单车维护费用可能高一 些，但总的车辆维护费用下降了 在营运中的车子上方会有一个圆形标志，空心圆代表空车，实心圆就是车上客满，要是大多数车辆满员就要继续买车投入线路我的经验是一旦有了一些资金节余就立刻用来买新车投入线路，让钱再生钱，同时乘客们也可不必在站台等太久。

最多时一条线路上有 4、 50辆车在营运，似乎有多少车也满足不了热情的乘客们不过车多了，塞车就频频发生，这时候也许就是该建立轨道交通的时候了 只有巴士未免单调，所以除了普通的公共巴士以外， TG 还提供另外四种交通工具：（有轨）电车，解放前老上海曾经有过；都市列车，就象就象上海地铁的地上段一样；高架（悬索）列车，不用建造全程水泥高架线路，象缆车那样悬挂在铁索上；还有磁悬浮列车！在此特别向大家介绍这种梦幻般的交通工具磁悬浮列车在运行时不与轨道接触，时速能达到500 公里，如果用于上海到北京的线路，单程只需 2 个多小时目前世界上磁悬浮列车技术最成熟的是德国和日本，但都只有试验线路，还没有正式投入商业运行的线路上海力排众议，已决定引进德国技术，在 2002 年前建成一条 35 公里长的商用磁悬浮列车线，从而成为世界上“第一批吃螃蟹的人”！这将是世界上第一条商用磁悬浮列车线，将为我国未来发展长距离磁悬浮铁路提供最宝贵的经验！ 轨道交通投资极其巨大，最好等公司有了足够的资金再建设轨道交通工具需要另外铺设轨道电车的轨道只能铺在现有的道路上，比较容易规划；都市列车、悬索列车和磁悬浮就比较麻烦，要规划专用线路的修建位置和走向。

当轨道与建筑发生矛盾时－建筑横在轨道走向上，建议最好还是让轨道绕行，除非你认为那笔高昂的建筑拆除费能值回票价轨道交通的优势明显－没有 堵车，速度快、载客量大、舒适，自然更受乘客青睐，所以资金允许的话还是很值得一试的反过来说，如果你能轻松建造起数条轨道线路，那么说明贵公司的实力已经不可动摇，你，终于修成正果了 员工 公司员工的素质直接影响安全行车和乘客满意度加强员工培训，提升员工的技术水准，有助于降低维修费用以及杜绝事故的发生，行车将更加可 *还有，我建议从一开始就提高员工的工资，这样他们对乘客的态度会变得好起来，从冷淡变为笑脸相迎（跟咱们这里一样），乘客当然会感到更加满意但是工资也别给得太多，否则他们的态度会从“非 常有礼貌”变成“友善但傲慢”员工的工资和培训费用可以在“员工支出”窗口中进行设置 票价 价格因素，其实并不是很多人抱怨，这要看居民的富裕程度在平民百姓较多的工业区，价格当然低一点好，如果线路是在白领阶层居多的地方，比如郊外的花园别墅区，那么票价高一点也无妨 公众形象 公司可通过打广告的方式来提升公司的形象和知名度而免费送学童上学和免费运送乘客至休闲场所之类的公益行为，能够持久有效的提升公司的形象。

不过这些公益行为会对你的收入会产生一定的影响，要量力而行 公 司形象是需要日积月累的，在最初为 60平时你也许看不出它对乘客数量的影响何在，但是如果在运营过程中发生了车辆事故，后果将极快地显现出来，所有站台里的乘客将很快逃之夭夭，因为他们对你交通工具的安全性产生了怀疑这时看看你公司的形象。