川航“随意飞”产品使用手册.doc

四川航空股份有限公司 “随意飞”产品使用手册川航关于在全国推行 “随意飞”新型联程产品的通知各销售代理人为拓展和推动川航联程产品销售，使产品价格更加贴近市场，更能满足市场的需求针对原有联程产品存在的定价不准确、不及时等诸多问题，面向全国渠道推出新型联程产品“随意飞” 以促进各销售单位淡季联程销售任务的完成随意飞”产品不同于原有联程及运价组合产品，不再拘泥舱位和航段数限制，实现了联程舱位 U 舱和明折明扣舱位（I-F 舱）之间，可以任意组合进行多段销售可以见以下的实例)*此 LA 标示的多段打折产品只享受 3%的基础代理费请注意区分此产品(LA)同郑州出港明折明扣往返程（RA）产品的区别，RA 标示的产品可享受我部当月本地往返程政策，但 LA标示产品不享受请大家注意：LA （10 点打折） 代理费 3+0RA （5 点打折） 代理费 3+2LA 特殊政策不计入后返散客统计项川航郑州营业部四川航空股份有限公司 “随意飞”产品使用手册四川航空“随意飞”产品使用手册二〇一〇年十二月川航郑州营业部 四川航空股份有限公司 “随意飞”产品使用手册二、 “随意飞”产品的价格查询1）特殊舱位 U 舱价格的查询使用 NFD 指令查询 U 舱价格。

NFD 指令格式：NFD:航段/日期/3U#U，其中日期为选输项明折明扣舱位折上折幅度以 PAT:A 价格具体计算 四川航空股份有限公司 “随意飞”产品使用手册三、 “随意飞”产品的界面及操作3.1、往返程产品3.1.1 U+U：1） 根据旅客需求，AV 显示航班PEK-CTU:CTU-PEK:2） 若发现旅客所需要航班中对应有 U 舱开放，可优先选择对应航班 U 舱，订取在同一 PNR 内四川航空股份有限公司 “随意飞”产品使用手册3）使用 PAT:A 提取运价4）在 SFC:项后输入运价5）完成完整记录编码输入，使用 ETDZ 指令，完成出票3.1.2 U+明折明扣或明折明扣+U：1） 根据旅客需求，AV 显示航班CTU-URC:URC-CTU：2） 若发现旅客所需要的航班中一段有 U 舱，一段没有 U 舱，可一段选择 U 舱，一段选择明折明扣舱位进行订座3） 使用 PAT:A 提取价格四川航空股份有限公司 “随意飞”产品使用手册4） 在 SFC:项后输入运价5） 完成完整记录编码输入，使用 ETDZ 指令，完成出票3.1.3 明折明扣+明折明扣：1） 根据旅客需求，AV 显示航班CTU-XIC:XIC-CTU:2） 若发现旅客所需要的航班中均没有 U 舱开放，可均选择明折明扣舱位进行订座3） 使用 PAT:A 提取价格四川航空股份有限公司 “随意飞”产品使用手册4） 在 LA+LA 的对应 SFC:项后点击输入运价5） 完成完整记录编码输入，使用 ETDZ 指令，完成出票3.2、联程产品3.2.1 两航段：两航段的联程产品的选择类似往返程产品的 U+U、U+ 明折明扣、明折明扣+U 和明折明扣+ 明折明扣的操作方式3.2.2 多航段：A. 三飞连续航程：1） 可根据航班舱位开放情况选择 U 舱或者明折明扣舱位2） 使用 PAT:A 提取运价3） 在 LA+LA+…的对应 SFC:项后点击输入运价四川航空股份有限公司 “随意飞”产品使用手册4） 完成完整记录编码输入，使用 ETDZ 指令，完成出票B. 三飞往返联程：1） 可根据航班舱位开放情况选择 U 舱或者明折明扣舱位2） 使用 PAT:A 提取运价3） 在 LA+LA+…的对应 SFC:项后点击输入运价C．三飞联程存在多段 U 舱的情况：1） 可根据航班舱位开放情况选择 U 舱或者明折明扣舱位2） 使用 PAT:A 提取运价四川航空股份有限公司 “随意飞”产品使用手册3） 在 LA+LA+…的对应 SFC:项后点击输入运价附：产生不同 LA+LA+….的原因四川航空股份有限公司 “随意飞”产品使用手册四、 “随意飞”产品的改期及退票操作4.1、改期：明折明扣舱位：按拟改期现行舱位对应改期、升舱规定执行U 舱：按新舱位价格与老舱位价格计算差价，收取补差费（如新票价低于原价格则差价不退） ，或按 100 元收取变更费；变更费与补差费同时发生时,按较高者收取一项。

4.2、退票：自愿退票：退票时，对于已使用航段的明折明扣舱位按该舱位公布票价，已使用的 U 舱按该航段 Y 舱全价从总票额中进行扣除后，对于未使用航段：① 明折明扣舱位：按拟退航段实际订座舱位公布票价及对应退票规定执行② U 舱：在航班规定离站时间 72 小时( 含)以前退票,收取该航段客票价 10% 的退票费; 在航班规定离站时间前 72 小时以内至航班规定离站时间四川航空股份有限公司 “随意飞”产品使用手册前一日中午 12 时( 含) 以前退票,收取该航段客票价 30%的退票费;在航班规定离站时间前一日中午 12 时以后至航班规定离站时间以前退票,收取该航段客票价 50%的退票费;航班规定离站时间 (含)及之后提出退票,仅退机建费和燃油费,客票款不退 非自愿退票 客票全部未使用时，退还全部因航空公司原因造成旅客无法正常乘机的所有航段原付票款，因旅客原因造成的不按顺序使用的未使用航段仍按自愿退票处理；客票已部分使用，扣除已使用航段的实收票款,将剩余票款和未使用航段的机场建设费\ 燃油附加费退还旅客。

4.3 退、改期示例4.3.1、U+U改期：1、 改期费的计算四川航空股份有限公司 “随意飞”产品使用手册航段：PEK-CTU 由 14DEC 改期至 13DEC，CTU-PEK 由 15DEC 改期至14DEC，两航段不存在差价，则改期费以每航段 100 元进行收取共计 100+100=200 元2、 改期操作按对应改期规则执行退票：旅客于 2010 年 12 月 12 日提出退票1、退票费的计算航段：PEK-CTU：在航班规定离站时间前 72 小时以内至航班规定离站时间前一日中午 12 时( 含) 以前退票,收取该航段客票价 30%的退票费，退票费 410*30%CTU-PEK：在航班规定离站时间 72 小时(含)以前退票,收取该航段客票价 10% 的退票费 ;退票费 410*10%退票费共计 410*30%+410*10%=164 元2、退票操作按现行退票规定直接操作4.3.2、U+明折明扣改期、退票均按对应舱位相关规定执行4.3.3、明折明扣+明折明扣四川航空股份有限公司 “随意飞”产品使用手册改期、退票按对应明折明扣舱位公布票价相关规定执行4.3.4、四飞联程（U+ 明折明扣+ 明折明扣+U）已部分使用时的退票：2010 年 12 月 13 号旅客申请退票，其中 PEK-CTU、CTU-JZH 航段已使用，JZH-CTU 、CTU-PEK 航段需退票退票费计算1、 扣除已使用航段价格票价全额-PEK-CTU 全价 -CTU-JZH 的 H 舱价格=2240-1440-950= -150 < 0此时不退还票款，仅退还机建、燃油。

若票款为 3000 时，则继续：2、 计算未使用航段的退票费JZH-CTU:退票费 L 舱 710*10%=71CTU-PEK 退票费：U 舱 410*30%=123四川航空股份有限公司 “随意飞”产品使用手册3000-1440-950-71-123=416 元 退还旅客票款机建和燃油另计。