透层的施工技术.doc

透层的施工技术 　　1、透层的施工技术指标　　1.1 喷洒时机　　无结合料基层的透层油，在喷洒时间上要求不高，铺筑沥青层前1～2 d喷洒即可而对于半刚性基层的透层油的喷洒时机则很重要，宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒实践表明，这个时机喷洒透层油的渗透深度最深，而随着龄期的增长，强度增长，透层油会越来越难以渗透　　1.2 喷洒温度　　喷洒温度一般应控制在80～120 ℃，喷洒温度过低，不利于透层油的渗透　　1.3 喷洒量　　对于半刚性的封闭式结构基层，用于透层油的液体沥青用量《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）规定为0.6～1.5 L/㎡（指包括稀释剂和水分等在内的液体沥青的总量）该支线工程采用0.8～1.0 L/㎡的用量透层施工时，应保证喷洒均匀，透入效果良好，渗透深度满足要求　　1.4 渗透深度　　《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）中明确要求透层油的渗透深度应该不小于5 mm（半刚性基层）～10 mm（无结合料基层）如果不能透入基层，只洒在表面形成了一层油膜，它并不能起到固结、稳定、联结、防水等作用因为黏结层太薄，在路面使用过程中，油膜很容易与基层脱开，或被下面结构层的粗集料刺破。

由于该支线工程的基层为基本封闭式结构的半刚性基层，因此取规范的最低值5 mm.　　2、透层油的施工技术　　传统的沥青洒布车操作麻烦，喷洒量不准，洒布不均，特别是在喷洒起步和结束时效果更差，然而过量喷洒或喷洒不足会造成路面泛油或透水，严重影响路面的施工质量因此，本工程透层油施工作业选用具备强喷功能、罐内循环功能、准确计量功能、喷头组合调整功能及带手动喷枪的智能型沥青洒布车喷洒，克服了旧式设备靠车速控制洒布量，在起步时洒布量过多、行进中花白、结束时洒布量过少的现象，保证了洒布量的均匀性　　喷洒透层油后进行严格的交通管制，严禁车辆通行，直至透层油全部渗透　　3、透层油的施工注意事项　　a）施工前，应彻底清除基层表面浮灰，确保透层油透入基层一定深度，使下封层与基层粘结牢固由于本工程在基层施工较短时间内即对基层进行透层喷洒，基层面比较洁净，无需较大工作量的清扫　　b）透层油喷洒前应对人工构造物（如路缘石）进行适当防护，以防污染　　c）在喷洒透层油之前，应预热并疏通油嘴，保证透层油喷洒的均匀性喷洒时如有遗漏，应及时采用人工进行补洒喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压　　d）透层油喷洒过程中应确保透层油洒布量，喷洒人员不得随意调整或更改。

　　e）洒完透层油后的养生时间应确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早铺筑沥青面层为了保护透层油不被运输车辆破坏，通常可在上面撒一层石屑或粗砂　　f）如遇大风或即将降雨时，不得喷洒透层油，并应及时对基层进行薄膜养生，待天气条件较理想时，再进行透层油的喷洒，喷洒前应对路面进行清理，清除基层表面浮灰和泥浆，尽量使基层顶面集料颗粒部分外露。